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正文內(nèi)容

高速鐵路軌道工程新舊施工質(zhì)量驗收標準對比(參考版)

2025-07-18 04:15本頁面
  

【正文】 單位工程感觀質(zhì)量評定 。2道岔(直向)靜態(tài)鋪設(shè)精度:檢驗數(shù)量為每個單位工程抽查一組道岔。新有舊沒有 單位工程感觀質(zhì)量評定,標識其全,色澤鮮明、清晰完整。、表內(nèi)容有區(qū)別截然不通有新增內(nèi)容有變化44 線路基樁4與下線工程的交接新有就沒有 新有就沒有 新有就沒有55有蹅道床舊有新沒有5 施工控制網(wǎng)新增新有舊沒有 一般規(guī)定 一般規(guī)定新有舊沒有 CPⅠ、CPⅡ和線路水準基點復(fù)測新有舊沒有 CPⅢ測設(shè)新有舊沒有 到岔鋪蹅整道66基地鋼軌焊接舊有新沒有6 CPTS Ⅰ型板式無砟道床新有舊沒有 一般規(guī)定 新有舊沒有 底座與凸形檔臺新有舊沒有 新有舊沒有 新有舊沒有 凸形檔臺填充樹脂新有舊沒有77 有蹅軌道舊有新沒有7 CRTSⅡ型板式無砟道床新有舊沒有 鋪枕鋪軌 一般規(guī)定新有舊沒有 工地鋼軌焊接 支承層新有舊沒有 、高強度擠塑板新有舊沒有 線路鎖定 橋上混凝土底座板新有舊沒有 臺后錨固結(jié)構(gòu)新有舊沒有 軌道板安置點、基準點新有舊沒有 軌道板鋪設(shè)新有舊沒有 板下填充層新有舊沒有 軌道板縱向連接及灌漿孔封堵新有舊沒有 側(cè)向擋塊新有舊沒有 軌道板錨固連接新有
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