高速鐵路路基工程施工質(zhì)量驗(yàn)收標(biāo)準(zhǔn)宣貫(參考版)
2024-12-31 21:04本頁面
【正文】 小 結(jié) 分部、分項(xiàng)工程、檢驗(yàn)批重新劃分 過程控制： 原材料 工序 產(chǎn)品 工藝性試驗(yàn) ：成樁、路基填筑壓實(shí) （注意：監(jiān)理單位、勘察設(shè)計(jì)要參加工藝性試驗(yàn)，并確認(rèn)試驗(yàn)成果，以此作為今后施工中作為施工控制的依據(jù) ） 地基處理 ：位置、范圍、樁間距、處理深度 動(dòng)態(tài)設(shè)計(jì) ：地質(zhì)、地基條件核查，復(fù)合地基承載力檢驗(yàn) 填料控制 ：源頭和目的地雙控 小 結(jié) 填筑壓實(shí)質(zhì)量 ：物理和力學(xué)指標(biāo)雙指標(biāo)控制，K30和 Ev2兩選一 排水系統(tǒng) ： 環(huán)保： 取棄土場，施工廢棄物，排水工程形成系統(tǒng)（相關(guān)工程施工后的排水銜接），單位工程觀感質(zhì)量等 施工質(zhì)量責(zé)任： 管理層、技術(shù)層、作業(yè)層人員質(zhì)量責(zé)任登記 1建設(shè)、監(jiān)理、勘察設(shè)計(jì)單位責(zé)任 ： 謝謝觀看 /歡迎下載 BY FAITH I MEAN A VISION OF GOOD ONE CHERISHES AND THE ENTHUSIASM THAT PUSHES ONE TO SEEK ITS FULFILLMENT REGARDLESS OF OBSTACLES. BY FAITH I BY FAITH 。本標(biāo)準(zhǔn)規(guī)定對于觀感質(zhì)量評定不合格的單位工程應(yīng)進(jìn)行相應(yīng)的返修，返修完成后應(yīng)重新進(jìn)行觀感質(zhì)量的評定。 第 15章 路基單位工程綜合質(zhì)量 ? 單位工程實(shí)體質(zhì)量和主要功能核查 ? 本暫行標(biāo)準(zhǔn)列了 8項(xiàng)，但不限于這些，監(jiān)理單位根據(jù)項(xiàng)目實(shí)際情況，認(rèn)為直接影響路基單位工程使用安全、耐久性實(shí)體質(zhì)量核查還可以增加，但監(jiān)理單位應(yīng)對提出增加核查項(xiàng)目的理由給予充分說明。 第 15章 路基單位工程綜合質(zhì)量 ? 單位工程質(zhì)量控制資料核查 ? 由監(jiān)理單位核查，查資料是否完整、真實(shí)，是否滿足設(shè)計(jì)，給出核查意見，施工單位項(xiàng)目負(fù)責(zé)人確認(rèn)。 1mm，讀數(shù)取位至；剖面沉降觀測的重復(fù)精度不應(yīng)低于177。環(huán)境條件發(fā)生變化或數(shù)據(jù)異常時(shí)，應(yīng)及時(shí)觀測。 觀測數(shù)據(jù)不足以評估或工后沉降評估不能滿足要求時(shí)，應(yīng)繼續(xù)觀測或采取必要的加速或控制沉降的措施。 （ ） 第 13章 路基相關(guān)工程及設(shè)施 ? ⑺為確保行車安全，根據(jù)“鐵建設(shè)函【 2023】 941號”文《關(guān)于進(jìn)一步做好客運(yùn)專線鐵路綠色通道建設(shè)及防護(hù)柵欄、接觸網(wǎng)支柱設(shè)置等工作的通知》和“鐵建設(shè)函【 2023】 11號”文《關(guān)于認(rèn)真做好鐵路防護(hù)柵欄及防災(zāi)安全監(jiān)控等實(shí)施工作的通知》，防護(hù)柵欄設(shè)置時(shí)，要求柵欄兩側(cè)地面進(jìn)行平整、壓實(shí)，柵欄兩側(cè)地面存在高差時(shí)進(jìn)行清理平整，柵欄兩側(cè)地面與柵欄上檻頂面高差必須達(dá)到 ，柵欄下檻底面距地面高差不大于10cm。 第 13章 路基相關(guān)工程及設(shè)施 ? ⑸ 排水系統(tǒng) ? 要求電纜槽（井）泄水孔應(yīng)排水暢通，泄水孔數(shù)量和間距應(yīng)符合設(shè)計(jì)要求，且與路基邊坡網(wǎng)格骨架或邊溝順接。 第 13章 路基相關(guān)工程及設(shè)施 ? ⑶ 增加端刺基坑一節(jié)（ ），提出端刺施工不得破壞、影響路基的穩(wěn)定與安全的要求。 第 12章 路基防排水 強(qiáng)調(diào)地下排水出水暢通的具體要求 ? 排水溝或暗溝應(yīng)在溝壁與含水地層接觸面的高度處，設(shè)置一排或多排向溝中傾斜的滲水孔，溝壁最下一排滲水孔的管底部應(yīng)高出溝底不小于 20cm。 第 12章 路基防排水 強(qiáng)調(diào)地下排水出水暢通的具體要求 ? 地下排水設(shè)施應(yīng)與地基處理、地表排水系統(tǒng)、自然排水系統(tǒng)相協(xié)調(diào)、配套，形成完整的排水體系，水路應(yīng)暢通。路塹開挖到設(shè)計(jì)標(biāo)高，應(yīng)及時(shí)做好永久排水設(shè)施，并形成通暢的排水系統(tǒng)。各類排水設(shè)施應(yīng)及時(shí)維修和清理，保持排水暢通、有效。 路基工程施工前，施工單位應(yīng)核對全線排水系統(tǒng)的設(shè)計(jì)是否完善，結(jié)合實(shí)際地形和施工組織合理劃分施工單元，施工臨時(shí)排水設(shè)施應(yīng)結(jié)合永久性排水系統(tǒng)統(tǒng)籌規(guī)劃，施工前應(yīng)將影響路基穩(wěn)定的地表水、地下水等予以截?cái)?、疏干、降低水位，并引排到路基范圍以外? 無砟軌道線間溝、集水井、橫向排水管應(yīng)與路基坡面排水銜接，形成完整的排水系統(tǒng)。排水設(shè)施構(gòu)件的布置、構(gòu)成和維護(hù)都應(yīng)利于地表水匯集、排泄和蒸發(fā)。 第 12章 路基防排水 ? ⑵ 根據(jù)《鐵路邊坡防護(hù)及防排水工程設(shè)計(jì)施工補(bǔ)充規(guī)定》，取消漿砌水溝，以預(yù)制混凝土、現(xiàn)澆混凝土水溝為主。 第 11章 路基邊坡防護(hù) 修訂的內(nèi)容 ? ① 根據(jù)《鐵路邊坡防護(hù)及防排水工程設(shè)計(jì)施工補(bǔ)充規(guī)定》，取消了 原客專驗(yàn)標(biāo)中漿砌片石防護(hù)、干砌片石防護(hù)和噴射混凝土防護(hù)， 取消了 邊坡植物防護(hù)中的喬木防護(hù)。 第 9章 基 床 ? 修改基床表層頂面平整度標(biāo)準(zhǔn)： ?原客專驗(yàn)標(biāo)規(guī)定： 平整度不大于 10mm；用 ?高速驗(yàn)標(biāo)： 平整度不大于 15mm；用 第 10章 路基支擋工程 ?刪除了使用 漿砌片石 的內(nèi)容。如有破壞，應(yīng)用混凝土補(bǔ)齊 。 2 路基面應(yīng)平順無缺損，肩棱整齊，不易風(fēng)化的硬質(zhì)巖石路塹路基面超挖凹坑應(yīng)用不低于 C25的混凝土填平，凸起部分人工鑿平。 第 9章 基 床 ⑺ 路基面 ①路基面施工 路基面施工應(yīng)符合下列規(guī)定： 1 有路拱與無路拱路基面的連接，應(yīng)在無路拱地段按設(shè)計(jì)要求長度削鏟順坡。 第 9章 基 床 ⑹ 路塹基床換填 ③換填范圍 路塹基床底層按設(shè)計(jì)換填時(shí)，換填深度及寬度應(yīng)符合設(shè)計(jì)要求。 第 9章 基 床 ⑹ 路塹基床換填 ②換填壓實(shí)質(zhì)量 路塹基床底層按設(shè)計(jì)要求采取翻挖回填、加強(qiáng)碾壓夯實(shí)、換填、地基改良或加固措施時(shí)，分層壓實(shí)質(zhì)量及檢驗(yàn)應(yīng)符合本標(biāo)準(zhǔn)第 規(guī)定。 原客專驗(yàn)標(biāo)規(guī)定：孔隙率 n＜ 18% 填 料 壓實(shí)標(biāo)準(zhǔn) 地基系數(shù) K30 (MPa/m) 動(dòng)態(tài)變形模量 Evd （ MPa） 壓實(shí)系數(shù) K 級配碎石 ≥190 ≥55 ≥ 第 9章 基 床 ⑹ 路塹基床換填 ① 換填開挖面 路塹開挖至基床換填底面標(biāo)高時(shí)，開挖表面應(yīng)平順整齊，并按設(shè)計(jì)要
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