【正文】 綜上所述，該項(xiàng)目投入運(yùn)營(yíng)后，滿足環(huán)保要求。因此，只要地下停車場(chǎng)能夠做到及時(shí)換氣，汽車尾氣中污染物能得到及時(shí)稀釋，對(duì)人體的危害性較小，能滿足人群正?；顒?dòng)的需要。因此發(fā)電機(jī)使用的頻率較低，發(fā)電機(jī)房設(shè)置相應(yīng)廢氣排放系統(tǒng)后，對(duì)外環(huán)境影響較小。為保障項(xiàng)目總部大樓和精品樓的正常工作，因此地下室設(shè)置了備用發(fā)電機(jī)。根據(jù)車庫(kù)通風(fēng)量，可計(jì)算得出地下車庫(kù)各污染物的排放濃度（按時(shí)最大排放量計(jì)算）。按地下停車庫(kù)每小時(shí)換氣次數(shù)為6次，計(jì)算單位時(shí)間廢氣排放量，再按照污染排放速率，計(jì)算停車庫(kù)的污染排放濃度。由于汽車時(shí)常進(jìn)出、?？?、多保持低速、怠速工況，在進(jìn)出風(fēng)口形成污染帶。車庫(kù)內(nèi)采用通風(fēng)機(jī)定時(shí)通風(fēng)換氣。（2）地下停車場(chǎng)和發(fā)電機(jī)廢氣排放影響分析項(xiàng)目地下車庫(kù)共設(shè)1210個(gè)停車位。燃?xì)鈴U氣、廚房廢氣經(jīng)抽油煙機(jī)初步凈化后經(jīng)管道收集再經(jīng)排煙豎井高于屋頂排放，因此對(duì)周圍環(huán)境影響甚微。項(xiàng)目目前對(duì)油煙處理還沒有相關(guān)計(jì)劃，本評(píng)價(jià)建議采用靜電油煙處理器，凈化率可高達(dá)85%，然后通過(guò)煙道至樓頂高空排放。（1）油煙項(xiàng)目酒店廚房和會(huì)所共6個(gè)灶臺(tái)，通過(guò)類比廚房油煙產(chǎn)生濃度定為10mg/m3。 營(yíng)運(yùn)期環(huán)境影響分析由于本項(xiàng)目規(guī)劃的商鋪面積較大，目前規(guī)劃并規(guī)定引入項(xiàng)目的類別，因此存在較大的不確定性，因此為保證周圍居民正常生活工作不受影響，本評(píng)價(jià)要求商鋪引進(jìn)KTV、餐飲、超大型商場(chǎng)和超級(jí)市場(chǎng)等項(xiàng)目等項(xiàng)目時(shí)需單獨(dú)進(jìn)行環(huán)境影響評(píng)價(jià)。總之，項(xiàng)目施工期所產(chǎn)生的廢氣、廢水、噪聲對(duì)環(huán)境的影響，是可逆的、短期的，項(xiàng)目建成后，影響即自行消除。(3) 施工場(chǎng)所的施工車輛出入地點(diǎn)應(yīng)盡量遠(yuǎn)離敏感點(diǎn)（居民區(qū)），車輛進(jìn)入市區(qū)及出入施工現(xiàn)場(chǎng)時(shí)，應(yīng)低速、禁鳴。因此有必要采取如下措施以減輕對(duì)交通環(huán)境的影響：(1)對(duì)運(yùn)載建筑材料及建筑垃圾的車輛應(yīng)使用廂式封閉車或加蓋蓬布，減少渣土灑落，車輛駛出工地時(shí)對(duì)車輪進(jìn)行沖刷。因此，本工程施工期不會(huì)對(duì)所在區(qū)域生態(tài)環(huán)境造成明顯影響。為減少施工場(chǎng)地水土流失量，應(yīng)采取如下措施：科學(xué)規(guī)劃，合理安排，挖填方配套作業(yè)，要求分區(qū)分片開挖和填壓，及時(shí)運(yùn)輸挖方、及時(shí)壓實(shí)填方，防止暴雨徑流對(duì)開挖面及填方區(qū)的沖刷，從根本上減少水土流失量；同時(shí)在施工場(chǎng)地建排水溝，防止雨水沖刷場(chǎng)地，并在排水溝出口設(shè)沉淀池，雨水經(jīng)沉淀池沉清后再排入市政雨水管網(wǎng)。施工期在坡面、溝渠、道路及建設(shè)施工中由于開挖地面、機(jī)械碾壓等原因，破壞了原有的地貌，擾動(dòng)了表土結(jié)構(gòu)，致使土壤抗蝕能力降低。項(xiàng)目土石方開挖產(chǎn)生的多余棄土，將委托正規(guī)的渣土運(yùn)輸公司放置指定的棄渣場(chǎng)，減小對(duì)生態(tài)環(huán)境以及固廢對(duì)周邊環(huán)境的影響。施工人員臨時(shí)生活區(qū)將產(chǎn)生一定的生活垃圾，主要是廚房，另還有少量工人用餐后的廢棄飯盒、塑料袋等。根據(jù)工程分析。應(yīng)選擇性能良好、噪聲低的運(yùn)輸車輛，并在使用過(guò)程中加強(qiáng)維護(hù)工作，從源頭上減小噪聲。建設(shè)單位應(yīng)制定嚴(yán)格的規(guī)章制度，安排車輛在晝間（6：00～22：00）進(jìn)行運(yùn)輸活動(dòng)（同時(shí)避開車輛通行高峰期），禁止在夜間（22：00～6：00）運(yùn)輸，以避免噪聲擾民。 由于本項(xiàng)目擬建地周圍均為已建住宅區(qū)，周邊居民較多，因此必須控制交通噪聲。通過(guò)采取嚴(yán)格控制作業(yè)時(shí)間、設(shè)備隔聲減振降噪、封閉場(chǎng)內(nèi)運(yùn)輸?shù)缆返却胧?，可基本滿足周圍敏感保護(hù)目標(biāo)聲環(huán)境質(zhì)量要求。對(duì)于高噪聲的設(shè)備，應(yīng)盡量布置在遠(yuǎn)離各保護(hù)目標(biāo)區(qū)域，減輕施工噪聲對(duì)周圍環(huán)境和聲敏感點(diǎn)的影響。由上表可看出，本項(xiàng)目施工期，在不采取相關(guān)保護(hù)措施情況下，各保護(hù)目標(biāo)受到不同程度的影響，均不符合相應(yīng)的聲環(huán)境質(zhì)量類標(biāo)準(zhǔn)。，怎么預(yù)測(cè)呢？注明：幾個(gè)點(diǎn)都非?？拷嗑嘣?00m以內(nèi)情況預(yù)測(cè)[dB(A)]保護(hù)目標(biāo)名稱方位與場(chǎng)界距離功能及規(guī)模預(yù)測(cè)值晝夜居民點(diǎn)1東南110m約100人，城市道路拆遷范圍內(nèi)7863居民點(diǎn)2東南150m住宅區(qū)，約160人7460居民點(diǎn)3南50~80m約70戶，城市道路拆遷范圍內(nèi)87~7167~64居民點(diǎn)4南80~200m住宅區(qū)，約280人82~7164~57居民點(diǎn)5西北5m約50人，城市道路拆遷范圍內(nèi)10172長(zhǎng)沙變電管理所北5~150m工作人員約130人101~7472~60創(chuàng)遠(yuǎn)社區(qū)北210m住宅區(qū)，約800人7157書院官邸北100m~200m住宅區(qū)，約500人7963根據(jù)長(zhǎng)沙道路建設(shè)規(guī)劃，2012年本項(xiàng)目的南側(cè)、北側(cè)將修建白沙路和文津巷路，因此居民點(diǎn)居民點(diǎn)3和居民點(diǎn)5將在該時(shí)段進(jìn)行搬遷。，若在夜間進(jìn)行施工活動(dòng)，則土石方階段、結(jié)構(gòu)階段、裝修階段施工噪聲分別需600m、100m、50m左右才能達(dá)到《建筑施工場(chǎng)界噪聲限值》（GB1252390）的規(guī)定標(biāo)準(zhǔn)。 各個(gè)施工階段噪聲源的晝間達(dá)標(biāo)范圍預(yù)測(cè)[dB(A)]施工階段距聲源距離(m)10204080120180220土石方90847872打樁1101049892888573結(jié)構(gòu)807468裝修7064 各個(gè)施工階段噪聲源的夜間達(dá)標(biāo)范圍預(yù)測(cè)[dB(A)]施工階段距聲源距離(m)50100200400600800土石方7670645854打樁禁止使用結(jié)構(gòu)666054裝修5645注：以上預(yù)測(cè)僅考慮距離衰減，未考慮其它降噪、隔聲措施。噪聲衰減公式：L2=L1 20 lg r2/r1 式中：L1—距離聲源 r1處的噪聲值，dB（A）；L2—距離聲源 r2處的噪聲值，dB（A）；噪聲疊加公式：L＝10lg 式中：L－某點(diǎn)噪聲總疊加值，dB（A）； Li－第i聲源噪聲值，dB（A）； N－聲源個(gè)數(shù)。 噪聲影響分析（1）評(píng)價(jià)標(biāo)準(zhǔn)施工場(chǎng)地的噪聲強(qiáng)度要求符合中華人民共和國(guó)國(guó)家標(biāo)準(zhǔn)《建筑施工場(chǎng)界噪聲標(biāo)準(zhǔn)》（GB1252390）的要求，環(huán)境保護(hù)目標(biāo)處應(yīng)符合《聲環(huán)境質(zhì)量標(biāo)準(zhǔn)》（GB30962008）中的2類區(qū)標(biāo)準(zhǔn)，即晝間60dB(A)，夜間50dB(A)。采取以上措施后，能有效地控制對(duì)水體的污染。另外，雨季作業(yè)場(chǎng)面的地面徑流水，含有一定量的泥土和高濃度的懸浮物。污染物以SS為主，兼有少量的油污和有機(jī)污染。對(duì)于這部分污水，建議項(xiàng)目設(shè)置臨時(shí)化糞池，生活污水經(jīng)化糞池處理后就近排入書院路現(xiàn)有市政下水管網(wǎng)，減少或避免新增水污染。施工期廢水主要是對(duì)項(xiàng)目地周圍環(huán)境造成影響。在采取限速、灑水、密封運(yùn)輸?shù)确雷o(hù)措施情況下，本工程施工期對(duì)其影響有限。(2)施工過(guò)程廢氣對(duì)環(huán)境空氣影響本項(xiàng)目施工過(guò)程用到的施工機(jī)械，主要有裝載機(jī)、挖掘機(jī)、推土機(jī)、平地機(jī)等機(jī)械都可以產(chǎn)生一定量廢氣，考慮其量不大，影響范圍有限，故可以認(rèn)為其環(huán)境可以接受。，雖然運(yùn)輸量不大，但為減小對(duì)周圍環(huán)境的影響，應(yīng)對(duì)運(yùn)輸?shù)牡缆芳皶r(shí)清掃和澆水，并必須采用封閉車輛運(yùn)輸。因此，禁止在大風(fēng)天氣時(shí)進(jìn)行此類作業(yè)以及減少建筑材料的露天堆放是抑制這類揚(yáng)塵的一種很有效的手段。由該表數(shù)據(jù)可看出對(duì)施工場(chǎng)地實(shí)施每天灑水45次進(jìn)行抑塵，可有效地控制施工揚(yáng)塵，并可將TSP 污染距離縮小到2050m 范圍。如果在施工期內(nèi)對(duì)車輛行駛的路面實(shí)施灑水抑塵，每天灑水45次，可使揚(yáng)塵減少70%左右。根據(jù)類比調(diào)查，一般情況下，施工場(chǎng)地、施工道路在自然風(fēng)作用下產(chǎn)生的揚(yáng)塵所影響的范圍在100m以內(nèi)。 不同車速和地面清潔程度的汽車揚(yáng)塵(kg/輛輛；v—汽車速度，km/h；W—汽車載重量，t；P—道路表面粉塵量，kg/m2。據(jù)有關(guān)調(diào)查顯示，施工工地的揚(yáng)塵主要是由運(yùn)輸車輛行駛產(chǎn)生，與道路路面及車輛行駛速度有關(guān)，約占揚(yáng)塵總量的60%。6 環(huán)境影響分析 施工期環(huán)境影響分析 大氣環(huán)境影響分析(1)施工揚(yáng)塵的環(huán)境影響評(píng)價(jià)施工揚(yáng)塵的產(chǎn)生與影響是有時(shí)間性的，隨著施工的結(jié)束而自行消失。 評(píng)價(jià)標(biāo)準(zhǔn)本次監(jiān)測(cè)共設(shè)5個(gè)監(jiān)測(cè)點(diǎn)。監(jiān)測(cè)儀器為HS5628A型統(tǒng)計(jì)積分聲級(jí)計(jì)。 聲環(huán)境質(zhì)量現(xiàn)狀調(diào)查與評(píng)價(jià) 監(jiān)測(cè)布點(diǎn)為更好了解項(xiàng)目地聲環(huán)境現(xiàn)狀，根據(jù)項(xiàng)目性質(zhì)和項(xiàng)目所在地聲學(xué)環(huán)境條件及敏感點(diǎn)情況，共設(shè)5個(gè)噪聲監(jiān)測(cè)點(diǎn)位。 2010年3季度瀏陽(yáng)河常規(guī)監(jiān)測(cè)數(shù)據(jù)統(tǒng)計(jì) 單位：mg/L 監(jiān)測(cè)因子 參數(shù)pHBOD5CODcrNH3N石油類黑石渡斷面范圍~~~~~平均值/超標(biāo)率(%)01001000最大超標(biāo)倍數(shù)00Ⅳ類標(biāo)準(zhǔn)值6~9630由以上統(tǒng)計(jì)數(shù)據(jù)可知，黑石渡斷面BODNH3N監(jiān)測(cè)值超標(biāo)率均為100%，、%。本評(píng)價(jià)地表水環(huán)境質(zhì)量現(xiàn)狀評(píng)價(jià)采用2010年3季度瀏陽(yáng)河黑石渡斷面常規(guī)監(jiān)測(cè)資料。三種大氣污染物在環(huán)境空氣中的污染貢獻(xiàn)順序?yàn)镻M10＞SO2＞NO2。 采樣及分析方法監(jiān)測(cè)采樣及分析方法見下表： 環(huán)境空氣監(jiān)測(cè)分析方法項(xiàng)目采樣方法分析方法備注SO2溶液吸收法甲醛吸收副玫瑰苯胺分光光度法GB/T1526294NO2溶液吸收法鹽酸奈乙二胺分光光度法GB/T1543595PM10濾膜捕集法重量法GB/692196。 監(jiān)測(cè)項(xiàng)目監(jiān)測(cè)環(huán)境空氣中SONOPM10三項(xiàng)污染指標(biāo)。由于建筑較高，因此還有可能產(chǎn)生高樓風(fēng)和地質(zhì)影響。人400人商鋪 項(xiàng)目固廢發(fā)生量列表固廢來(lái)源產(chǎn)生系數(shù)規(guī)模產(chǎn)生量（t/a）辦公及酒店1kg/d 項(xiàng)目車庫(kù)汽車廢氣污染物產(chǎn)生情況地塊泊位(個(gè))日車流量(輛/日)污染物排放量（t/a）COHCNOx地下停車場(chǎng)121035370. 87 項(xiàng)目車庫(kù)汽車廢氣污染物產(chǎn)生情況地塊泊位(個(gè))高峰期車流量(輛/h)污染物排放量（kg/h）COHCNOx地下停車場(chǎng)1210625 噪聲 噪聲主要來(lái)自與樓房一體的水泵、冷卻塔、風(fēng)機(jī)、發(fā)電機(jī)以及社會(huì)生活、商業(yè)和交通運(yùn)輸?shù)?。?jì)算廢氣排放源強(qiáng)時(shí)，由于地上車位廢氣易于擴(kuò)散且排放量相對(duì)較小，故只考慮地下車庫(kù)汽車排放的廢氣。根據(jù)類比調(diào)查，每天進(jìn)、出車庫(kù)的車輛數(shù)，可按平均早、晚一日出入一次計(jì)算，且大部分車輛出入車庫(kù)均集中在早晚上、下班高峰期。此時(shí)停車場(chǎng)內(nèi)進(jìn)出車流量相當(dāng)大，此類狀況出現(xiàn)概率極小，而且時(shí)間極短。停車庫(kù)對(duì)環(huán)境的影響與其運(yùn)行工況（車流量）直接相關(guān)。M其中：M= m 機(jī)動(dòng)車消耗單位燃料大氣污染物排放系數(shù)（g/L） 污染物車種COHCNOx轎車（用汽油）191停車場(chǎng)的汽車尾氣排放量與汽車在停車場(chǎng)內(nèi)的運(yùn)行時(shí)間和車流量有關(guān)。汽車廢氣中主要污染因子為CO、HC、NOx等。（2）地下停車場(chǎng)汽車尾氣建設(shè)項(xiàng)目汽車尾氣主要來(lái)自于設(shè)置的地下停車場(chǎng)泊車排放，共1210輛。根據(jù)經(jīng)驗(yàn)系數(shù)，灶臺(tái)油煙氣產(chǎn)生量為4000m3/h，灶頭使用率按100%計(jì)算時(shí)，106m3/a（每天以6小時(shí)計(jì)）。 營(yíng)運(yùn)期生活廢水產(chǎn)生及排放情況廢水性質(zhì)NNH3動(dòng)植物油SSCODCrBOD5處理前濃度（mg/L）3025300350200產(chǎn)生量（Kg/d）處理后濃度（mg/L）201575240100排放量（Kg/d）處理去除率（%）3440753150 廢氣污染源分析項(xiàng)目投入運(yùn)營(yíng)后，沒有鍋爐，項(xiàng)目營(yíng)運(yùn)期廢氣主要為地下停車場(chǎng)產(chǎn)生的汽車尾氣和餐飲產(chǎn)生的油煙廢氣。 營(yíng)運(yùn)期污染源工程分析 廢水污染源分析。 土石方平衡一覽表 單位：萬(wàn)m3項(xiàng)目地下室挖方場(chǎng)地平整合計(jì)土石方開挖回用及棄渣護(hù)坡、道路回填和基坑回填地下室頂板回填及綠化種植由上表可看出，本工程開挖土方部分可回用于工程中。項(xiàng)目建設(shè)前需進(jìn)行場(chǎng)地平整及地下室開挖，本工程土地平整時(shí)基本保留區(qū)內(nèi)自然低丘岡地原狀，兩塊地下室均順應(yīng)地形設(shè)置，大大減少土石方開挖量。生活垃圾隨意堆放將破壞環(huán)境衛(wèi)生，影響施工人員及周邊居民的身體健康。(5)固體廢物分析a)生活垃圾施工過(guò)程中的固體廢物主要為廢包裝袋、建筑棄土、施工人員的生活垃圾和居民裝修垃圾等。區(qū)域開發(fā)建設(shè)改變區(qū)域地形地貌、破壞植被、改變土壤的理化性質(zhì)，從而加劇水土流失的發(fā)生。因此，本項(xiàng)目的施工(尤其是在雨季)不可避免的會(huì)面臨水土流失問題。這種作用在暴雨時(shí)表現(xiàn)得更為集中和劇烈，往往引起較大強(qiáng)度的水土流失。a) 降雨因素降雨是發(fā)生水土流失的最直接最重要的自然因素。影響水土流失的因素較多，主要包括降雨、土壤、植被、地形地貌以及工程施工等因素。 施工期生活廢水產(chǎn)生排放情況廢水性質(zhì)廢水量（m3）SSCODCrBOD5處理前濃度（mg/L）/300350200產(chǎn)生量（t）21600處理后濃度（mg/L）/150240120排放量（t）21600處理去除率（%）/503140(4) 水土流失分析土地在開挖過(guò)程中，破壞了土地構(gòu)型，植被被破壞，雨水侵蝕致使土壤流失，土層變薄，土壤發(fā)生層次缺失，導(dǎo)致表土裸露，局部蓄水固土的功能將喪失，從而導(dǎo)致水土流失。其污染因子主要為COD和SS、BOD5。施工期間，工人住臨時(shí)工棚，工地生活用水按100L/人施工工地上的生活污水經(jīng)沉淀及化糞池處理后，各污染物含量均低于一般的城市生活污水，CODcr一般為50～100mg/L，BOD5一般為30