城市快速軌道交通行業(yè)xxxx年信貸投向指引(參考版)
2024-08-14 02:16本頁(yè)面
【正文】 6 / 6。對(duì)該行業(yè)內(nèi)地方政府融資平臺(tái)貸款（尚未確認(rèn)轉(zhuǎn)化為一般公司類貸款）客戶，各行應(yīng)嚴(yán)格執(zhí)行銀監(jiān)會(huì)監(jiān)管政策，對(duì)尚未轉(zhuǎn)化為一般公司類貸款的客戶不再新增貸款。軌交項(xiàng)目投資回收期長(zhǎng)、自償性差，高度依賴財(cái)政提供的綜合還貸來(lái)源，分行應(yīng)嚴(yán)格審慎評(píng)估項(xiàng)目經(jīng)濟(jì)效益和補(bǔ)充還款機(jī)制，確保補(bǔ)充還貸機(jī)制合法合規(guī)、有效可行，能夠彌補(bǔ)項(xiàng)目自償不足的問(wèn)題；同時(shí)在評(píng)估過(guò)程中高度關(guān)注因建設(shè)用地拆遷補(bǔ)償?shù)牟淮_定性導(dǎo)致建設(shè)成本大幅超支的風(fēng)險(xiǎn)因素。（五）其他管理要求軌道交通建設(shè)應(yīng)與城市規(guī)模和經(jīng)濟(jì)發(fā)展水平相匹配，近期軌交規(guī)劃獲批城市和里程數(shù)增加較快，軌交項(xiàng)目投資上馬加快。要求帶動(dòng)項(xiàng)目建設(shè)施工單位、項(xiàng)目附屬物業(yè)租/駐單位在我行開(kāi)戶結(jié)算，提高項(xiàng)目上下游企業(yè)在我行的資金沉淀和結(jié)算。貸款保障措施一般應(yīng)落實(shí)票款收費(fèi)權(quán)、專項(xiàng)基金收益權(quán)或土地收益權(quán)等權(quán)利質(zhì)押，對(duì)特大城市的軌交項(xiàng)目擔(dān)保政策可適度放寬。建立與還貸來(lái)源相匹配的分年還款計(jì)劃，嚴(yán)控20年以上的新建項(xiàng)目固定資產(chǎn)貸款。（四）貸款定價(jià)、保障措施及綜合回報(bào)固定資產(chǎn)貸款不接受固定利率定價(jià)，貸款利率原則上不得下浮。（三）項(xiàng)目主體選擇由市級(jí)政府出資或控股，負(fù)責(zé)城市規(guī)劃內(nèi)全部項(xiàng)目建設(shè)和融資的企業(yè)，因其可獨(dú)家取得項(xiàng)目運(yùn)營(yíng)權(quán)及相關(guān)政府資源，資金體量較大，統(tǒng)籌安排資金能力較強(qiáng)，為我行軌交行業(yè)首選融資主體。對(duì)地方政府主導(dǎo)的城際軌道交通項(xiàng)目應(yīng)保持謹(jǐn)慎，僅適度介入?yún)^(qū)域經(jīng)濟(jì)發(fā)展水平較高、股東實(shí)力較強(qiáng)、還款保障措施充分、綜合回報(bào)較好的項(xiàng)目，同業(yè)占比不超過(guò)20％。大連、成都、青島、沈陽(yáng)、武漢、鄭州、長(zhǎng)沙、東莞等8個(gè)城市，分行應(yīng)積極參與，同業(yè)占比不超過(guò)30％；亦可集中信貸資源支持單一線路，爭(zhēng)取銀團(tuán)牽頭行或副牽頭行地位以提高綜合回報(bào)。（二）區(qū)域及城市準(zhǔn)入在軌交規(guī)劃獲國(guó)務(wù)院批復(fù)、線路可研獲國(guó)家發(fā)改委核準(zhǔn)、土地和環(huán)評(píng)分別獲批的前提下，我行應(yīng)根據(jù)各地經(jīng)濟(jì)發(fā)展總量和財(cái)力水平，采取差異化策略。鑒
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