【正文】 1．3．1．1計(jì)算各時(shí)期的主要通風(fēng)機(jī)風(fēng)量與風(fēng)壓1．主要通風(fēng)機(jī)風(fēng)量Q通按下式計(jì)算Q通max＝K外Q=4043≈4851 m3/min≈803/sQ——礦井總風(fēng)量，m3/sK外——外部漏風(fēng)系數(shù)，2．主要通風(fēng)機(jī)靜風(fēng)壓h通靜min、h通靜max分別為h通靜。1．2．2風(fēng)量分配回采面：2000 m3/min（生產(chǎn)工作面1000 m3/min）掘進(jìn)面：900 m3/min，（三個(gè)掘進(jìn)頭，每個(gè)300 m3/min）硐室：150 m3/min其它：800 m3/min(考慮3個(gè)備用掘進(jìn)頭、巷道用風(fēng))1．2．3礦井通風(fēng)阻力1．容易時(shí)期總阻力（詳見附表1）h阻min＝K局h摩min＝2．困難時(shí)期總阻力（詳見附表2）h阻max＝K局h摩max＝ Pa3．風(fēng)硐的通風(fēng)阻力 h硐＝200 Pa1．3選擇礦井通風(fēng)設(shè)備1．3．1選擇主要通風(fēng)機(jī)所選擇的通風(fēng)機(jī)，必須滿足在其服務(wù)期間內(nèi)的各個(gè)時(shí)期運(yùn)轉(zhuǎn)穩(wěn)定、工況合理的要求。Q=(∑Q采+∑Q掘+∑Q硐+∑Q其它)K礦通=（2000+1200+150+500）=4043m3/min≈68m3/s式中，Q——礦井所需的總進(jìn)風(fēng)量，m3/min；∑Q采——各采煤工作面實(shí)際需要風(fēng)量的總和，m3/min；∑Q掘——各掘進(jìn)工作面實(shí)際需要風(fēng)量的總和，m3/min；∑Q硐——各硐室實(shí)際需要風(fēng)量的總和，m3/min；∑Q其它——礦井內(nèi)除采煤、掘進(jìn)、硐室外的其它地點(diǎn)（行人和維護(hù)巷道等）所需風(fēng)量之和，m3/min；K礦通——礦井通風(fēng)系數(shù)，包括礦井內(nèi)部漏風(fēng)和配風(fēng)不均勻等因素。即井下每一工作地點(diǎn)，每人每分鐘供給風(fēng)量都不得少于4m3；K礦通——礦井通風(fēng)系數(shù)，包括礦井內(nèi)部漏風(fēng)和配風(fēng)不均勻等因素，一般取K礦通=～。困難時(shí)期路線（中后期）：新風(fēng)流→進(jìn)風(fēng)立井→東西兩翼運(yùn)輸大巷→材料上山→機(jī)巷→工作面→風(fēng)巷→回風(fēng)上山→回風(fēng)石門→總回風(fēng)巷→回風(fēng)立井→地面。10．電動(dòng)機(jī)功率校核 =++++= 等效功率 Pd= KW =108670= 式中 Td= = 說明設(shè)計(jì)結(jié)果符合要求 第四部份 煤礦壓、通、排設(shè)備選型設(shè)計(jì)第一節(jié) 煤礦通風(fēng)設(shè)備的選型設(shè)計(jì)1．1預(yù)計(jì)礦井災(zāi)害情況1．1．1．瓦斯根據(jù)該礦井精查地質(zhì)報(bào)告提供的瓦斯資料，煤層瓦斯含量和成分一覽表鉆孔編號(hào)沼氣含量（m3/t)煤的自然瓦斯成分（％）備注直空脫氣加熱脫氣破碎脫氣小計(jì)CH4CO2N2288 　2102 　2104 　 　2105 　2108 　 　250　　　　 　216　　　　 　1．2礦井通風(fēng)1．2．1通風(fēng)方式及通風(fēng)系統(tǒng)礦井的通風(fēng)方式為分區(qū)式，通風(fēng)方法為抽出式。7．6鋼絲繩的下出繩角 8．運(yùn)動(dòng)學(xué)力學(xué)計(jì)算 式中（GD2）d——電機(jī)轉(zhuǎn)子的回轉(zhuǎn)力矩式中 z——電動(dòng)機(jī)臺(tái)數(shù) Gt——天輪的變位重力 N Q——尾繩每米重力 N/m 式中 Mmax—— ．7減速度一般情況下按自由滑行方式減速 =取a3值稍大于a3＇如果自由滑行速度太小，應(yīng)考慮采用機(jī)械制動(dòng)或電氣制動(dòng)減速。7．3提升機(jī)滾筒中心到井筒中提升中心線間的水平距離Ls 所以提升機(jī)滾筒中心到井筒中提升中心線間的水平距離選為26米。7．2箕斗提升不得小于下表所列數(shù)值提升速度≤3468≥10過卷高度在過卷高度和過放距離內(nèi)，必須按設(shè)鍥形罐道或其他類型的緩沖裝置。6．選定天輪 天輪直徑 D/T=80d=8043=3440 (mm) D//T=1200δ=12002=2400 （mm） 按上值選定天輪直徑DT=，型號(hào)： ，天輪的變位質(zhì)量Gt= t。φ =[(801000)/(1000)]≈(kw) 選出的電動(dòng)機(jī)功率小于1000KW則選一臺(tái)電動(dòng)機(jī)式中 K礦井阻力系數(shù),箕斗提升K=；φ動(dòng)力系數(shù),箕斗無尾繩φ=—,有尾繩φ=—；ηj減速器效率,單級(jí)減速器ηj=,兩級(jí)減速器ηj=；按P/值及與Vm對(duì)應(yīng)的電機(jī)轉(zhuǎn)數(shù)nD,預(yù)選取電機(jī)功率為900kw拖動(dòng)、%、飛輪轉(zhuǎn)矩(GD2)d為120kgmin提升速度（不大于）/m4．提升機(jī)型號(hào)和基本參數(shù)機(jī)器型號(hào)卷 筒鋼絲繩最大靜張力/kN鋼絲繩最大靜張力差/kN最大鋼絲繩直徑/mm減速器速比減速器扭矩動(dòng)/靜/kn提升機(jī)確定后,按下式列表。3．3根據(jù)以上計(jì)算選取提升機(jī)直徑為D=4m ,查出卷筒寬度B= ,則滾筒上纏繞寬度B/B/={[(H+30)/(πD)]+3}(d+ε)={[(376＋30)/(4)]＋3}(43/1000＋3/1000)= (m)式中 ε鋼絲繩圈間距離,取ε=3mm若B/B則纏繞一層若BB/2B則纏繞二層,。直徑Ф432．2鋼絲繩終端載荷重力Q0=Q+Qz=81000+1000=132300 (N)式中 QZ箕斗質(zhì)量；Q實(shí)際載重量。立井單繩箕斗規(guī)格表型 號(hào)IL8有效容積/m名義裝載質(zhì)量/KN80提升鋼絲繩直徑/mm43鋼絲繩罐道直徑/mm32—50(根據(jù)高度確定)數(shù)量4剛性罐道規(guī)格380n/m鋼軌數(shù)量2箕斗質(zhì)量/t最大終端負(fù)荷/m箕斗總高/mm9250箕斗中心距/mm2100最大提升高度/m9250適應(yīng)井筒直徑/m51．4箕斗選定后因?qū)嶋H載量與經(jīng)濟(jì)提升量一般情況下不相等，要按照實(shí)際載量，重新估算一下完成生產(chǎn)任務(wù)所需要的最大提升循環(huán)時(shí)間T/xT/x≤3600bt/(CafAn)則 Tj=+(376/)+10+10= (s)1．3 經(jīng)濟(jì)提升量Qj=CafAnTj/3600bt式中 An礦井年產(chǎn)量度；af提升富裕系數(shù),對(duì)第一水平要求af≥；C提升不均勻系數(shù),有井底煤倉C= 無井底煤倉C==；b年工作日b=300天；t日工作小時(shí)t=14h。2． 工作制度：年工作日300天，日工作小時(shí)數(shù)14t3． 提升方式：單繩纏繞式雙箕斗提升4．散煤容重γ=— t/m3，4． 礦井深度Hs=375m5． 裝載高度Hz=18m6． 卸載高度Hx=18m1． 箕斗提升容器的選擇1．1 經(jīng)濟(jì)的提升速度為Uj=(—)|H m/s式中 H提升高度，m，H=Hs+Hx+Hz=340+18+18=376 ( m)；一般取中間值進(jìn)行計(jì)算，即Uj=|HHx卸載高度18m；Hz裝載高度18m；Hs礦井深度340m。7．6礦井電機(jī)車的總臺(tái)數(shù)N N= N0+Nb 式中 Nb——備用電機(jī)車臺(tái)數(shù)，按工作電機(jī)車臺(tái)數(shù)的25%計(jì)算。6．驗(yàn)算制動(dòng)距離6．1按重列車運(yùn)行速度和最大制動(dòng)減速度驗(yàn)算制動(dòng)距離制動(dòng)時(shí)的減速度b為 b=== 式中 制動(dòng)狀態(tài)的粘著系數(shù) 實(shí)際制動(dòng)距離為Izhi===29m 式中 重列車運(yùn)行速度 m/s計(jì)算結(jié)果滿足40m ，如不滿足可采用限制列車速度，減少礦車數(shù)等方法解決。 查牽引電動(dòng)機(jī)的特性曲線圖，找出合適的值5．1．4計(jì)算空 Ik=146。= 2305 式中 nd電機(jī)車上牽引電動(dòng)機(jī)的臺(tái)數(shù)5．1．3確定電機(jī)車的實(shí)際運(yùn)行速度,查牽引特性曲線得牽引電流及速度如下:Izh=151。=該電機(jī)車的牽引電機(jī)是兩臺(tái),因此電機(jī)牽引為F zh180。5．1．1計(jì)算列車運(yùn)行時(shí)的牽引力重列車下坡運(yùn)行時(shí)的牽引力F zh Fzh=1000[p+n(G+G0)](zh ip)g=1000[8+(45*() ]()* =4968 式中 F zh——車重列等速運(yùn)行的牽引力 N P——機(jī)車質(zhì)量 t N——列車實(shí)際礦車數(shù) G——礦車載量 t G0——礦車質(zhì)量 t ip——道的平均坡度空列車上坡運(yùn)行時(shí)的牽引力Fk Fk=1000(P+n G0)( k+ ip ) =1000[ (8+45*)( +)* =2058 式中 Fk——空列車等速運(yùn)行的牽引力 N5．1．2每臺(tái)電動(dòng)機(jī)的牽引力 F zh180。4．列車組成計(jì)算4．1按粘著力條件計(jì)算n≤(?1)式中 p——機(jī)車質(zhì)量8T G——礦車載重量1T G0—— N——列車中的礦車數(shù)36 ψ——粘著系數(shù) zh——列車起動(dòng)的阻力系數(shù) Ip——的平均坡度 a ——列車起動(dòng)時(shí)的加速度 ~則：n≤(?1)= (?1)=1344．2按牽引電動(dòng)機(jī)溫升計(jì)算 n≤ [?p] 式中 FCh——α——調(diào)車系數(shù) τ——相對(duì)運(yùn)行時(shí)間 τ= 式中 T——列車往還一次的運(yùn)行時(shí)間 min按機(jī)車 ——調(diào)車及休止時(shí)間 可取18~22min取20 min T=tzh+tk式中 tzh——重列車的運(yùn)行時(shí)間 mintk——空列車的運(yùn)行時(shí)間 min tzh =tk===13846 則T= tzh+tk=27692τ== =則n≤ [?p]= [?8=89式中 L——運(yùn)輸距離 km 取加權(quán)平均距離1350Vck——長時(shí)速度 km/Wzh——Idz——等阻坡度 4．3按制動(dòng)條件計(jì)算n≤(?1] 式中 ψ——制動(dòng)狀態(tài)的粘著系數(shù) ip——軌道的平均坡度 b ——制動(dòng)減速度 m/s 178。1．權(quán)平均運(yùn)輸距離因電機(jī)車同時(shí)服務(wù)于兩個(gè)以上的裝車站，按加權(quán)平均距離計(jì)算。裝車站車場(chǎng)距井底的距離兩翼東翼1500米,西翼1200米采取30KG/M雙軌道,分進(jìn)入為輕車。第四節(jié) 大巷運(yùn)輸設(shè)備選型 一般主要運(yùn)輸巷道應(yīng)首先考慮使用電機(jī)車運(yùn)輸，在低瓦斯礦井進(jìn)風(fēng)（全風(fēng)壓通風(fēng)）的主要運(yùn)輸巷道內(nèi)，優(yōu)先選用架線式電機(jī)車。4．檢查抱鏈輪齒的壽命是否完好。7．7半年檢查從所有步驟加上以下的檢查：1．減速器中排干油沖洗并更換油。1．檢查減速器中油的情況，需要時(shí)更換。7．4每周檢查所有的每日步驟，7．5每月檢查檢查并保持安全工作狀態(tài)。3．觀察蓋狀態(tài)良好。7．3每日檢查1．機(jī)頭端和機(jī)尾端。 1檢查機(jī)頭、機(jī)尾、倉架內(nèi)有無浮煤浮矸。6．機(jī)器和設(shè)備保持清潔，無煤塵集聚物，能自由轉(zhuǎn)動(dòng)。4．無漏油。2．所有的部件、配件、元件都完整無缺，沒有缺陷。8．5．每班檢、日檢、周檢、月檢工作制，檢查內(nèi)容如下：7．1一般外部檢查以下關(guān)于機(jī)械部件的全面檢查對(duì)于所有部件均適用，并且與檢查表中提及的特定任務(wù)結(jié)合起來執(zhí)行。7．運(yùn)輸機(jī)的潤滑與維護(hù)為保證運(yùn)輸隊(duì)機(jī)安全運(yùn)轉(zhuǎn)，發(fā)揮其最佳性能，必須按要求定期維護(hù)。4．按規(guī)定部位、油種、時(shí)間進(jìn)行潤滑。2．皮帶機(jī)有適當(dāng)?shù)念A(yù)緊力適宜。3．檢查皮帶機(jī)是否跑偏、松緊程度是否適合，螺栓是否松動(dòng)。6．2空運(yùn)轉(zhuǎn)時(shí)應(yīng)注意以下幾點(diǎn)：1．檢查電氣控制系統(tǒng)的運(yùn)轉(zhuǎn)是否正確。3．檢查減速器等注油量是否正確，各潤滑部位是否都經(jīng)過充分的潤滑。6．運(yùn)轉(zhuǎn)注意事項(xiàng)6．1試運(yùn)轉(zhuǎn)前應(yīng)檢查以下幾個(gè)方面：1．檢查電氣信號(hào)裝置、通訊、照明燈工作是否正常。5．機(jī)頭架機(jī)頭架安裝在煤倉口。機(jī)頭架安裝在煤倉口。5．主要技術(shù)特征設(shè)計(jì)長度 …………………………… 1000m輸送量 …………………………… 155t/h皮帶速度 …………………………… 爬坡角度 …………………………… 0176。皮帶托輥采用10,H型架間距3米,機(jī)尾倉架每3米一架\共5架。其主要特點(diǎn)如下：傳動(dòng)功率大，結(jié)構(gòu)緊湊雙電機(jī)雙速電起動(dòng)。傳動(dòng)效率::通過以上計(jì)算，說明在現(xiàn)有設(shè)計(jì)條件下可以使用DSP1080/1000皮帶輸送機(jī)，并且可使用兩臺(tái)（160千瓦）電動(dòng)機(jī)。膠帶強(qiáng)度驗(yàn)算：3．5膠帶允許承受的最大張力為：（牛頓）＞（牛頓）因此，膠帶強(qiáng)度滿足要求。10－0 =87510cos0176。10 =cos0176。輸送帶與滾筒間的摩擦系數(shù) α圍包角 rad 用（1）、(2)式求出SS4,同時(shí)可求出其他各點(diǎn)的張力，這些張力數(shù)字是保證輸送帶工作時(shí)不打滑所需的各點(diǎn)張力