【正文】 * =4968 式中 F zh——車重列等速運行的牽引力 N P——機車質(zhì)量 t N——列車實際礦車數(shù) G——礦車載量 t G0——礦車質(zhì)量 t ip——道的平均坡度空列車上坡運行時的牽引力Fk Fk=1000(P+n G0)( k+ ip ) =1000[ (8+45*)( +)* =2058 式中 Fk——空列車等速運行的牽引力 N5．1．2每臺電動機的牽引力 F zh180。第四節(jié) 大巷運輸設(shè)備選型 一般主要運輸巷道應首先考慮使用電機車運輸，在低瓦斯礦井進風（全風壓通風）的主要運輸巷道內(nèi)，優(yōu)先選用架線式電機車。7．4每周檢查所有的每日步驟，7．5每月檢查檢查并保持安全工作狀態(tài)。6．機器和設(shè)備保持清潔，無煤塵集聚物，能自由轉(zhuǎn)動。7．運輸機的潤滑與維護為保證運輸隊機安全運轉(zhuǎn)，發(fā)揮其最佳性能，必須按要求定期維護。6．2空運轉(zhuǎn)時應注意以下幾點：1．檢查電氣控制系統(tǒng)的運轉(zhuǎn)是否正確。機頭架安裝在煤倉口。傳動效率::通過以上計算，說明在現(xiàn)有設(shè)計條件下可以使用DSP1080/1000皮帶輸送機，并且可使用兩臺（160千瓦）電動機。輸送帶與滾筒間的摩擦系數(shù) α圍包角 rad 用（1）、(2)式求出SS4,同時可求出其他各點的張力，這些張力數(shù)字是保證輸送帶工作時不打滑所需的各點張力值。180。180。180。2. 輸送帶運行阻力Wzh=(q+qd+qg 180。3．工作面運輸機及轉(zhuǎn)載機的配件應盡量可以通用。6．檢查溜槽的工作壽命是否以完成新工作面任務。1．檢查減速器中油的情況，需要時更換。4．舌板、撥鏈器的磨損與變形情況。4．鏈輪有無損壞。3．檢查圓環(huán)鏈、刮板和接鏈環(huán)有無損壞，必須更換變形的刮板。2．所有的部件、配件、元件都完整無缺，沒有缺陷。2．刮板鏈必須有適當?shù)念A緊力，一般機頭鏈輪下的鏈環(huán)松弛量為兩個節(jié)距為適宜。2．檢查行走部的連接是否正確。在爬坡段與凹槽聯(lián)接的是鉸接槽。軸承座在機頭架上的固定由壓板來實現(xiàn)。傳動裝置工作面的實際情況安裝在機頭架的兩側(cè)。4）、雙電機雙速電起動?！謩e為刮板鏈在從動鏈輪相遇點和分離點的張力，NSi – Sy —分別為刮板鏈在主動鏈輪相遇點和分離點的張力，N1．5．2緊鏈力TT=T0+Lq1gω1+EA/2L(△Ije) =44481+100*57*10*+2*107**式中 E刮板鏈的彈性模量 N/cm 178。為刮板運行時的狀態(tài)，向上運行取+ 向下運行取 Wk=q1*l*g*(W1cosBsinB) =57*100*10* =28748N1．2．3彎曲段運行阻力工作面刮板機在推溜時，機身產(chǎn)生蛇形彎曲，由此產(chǎn)生附加阻力Wzhw1．2．4重段彎曲段的附加阻力 W zhw =Syw(e2fa0L) 式中 W zhw 重段彎曲段的附加阻力. N Sy′w重段進入彎曲段處的鏈條張力 N f刮板鏈與槽幫間的摩擦系數(shù) a0彎曲段中心角a0=2arcsinLw=,所以Lw====2arcsin=L標準中部槽的長度 彎曲半徑R=L/2sin=W zhw =Syw(e2fa0L) =40000*(*) =44880N1．2．5空段彎曲段的附加阻力 Wkw==28748*=1．2．6刮板鏈繞經(jīng)從動鏈輪處的阻力 Wa=()Syˊ 式中 Syˊ刮板鏈在從動鏈輪相遇點的張力 N1．2．7刮板鏈繞經(jīng)主動鏈輪時的阻力 W2=()(Sy+Si) 式中 Sy刮板鏈在主動鏈輪相遇點的張力 N Si刮板鏈在主動鏈輪分離點的張力 N1．3刮板鏈張力的計算1．3．1判斷最小張力點的位置雙機頭驅(qū)動的最小張力點位置用下面方法判斷：＞0 則1點為最小張力點；＜0 則3點為最小張力點 本刮板運輸工作面長度100米?！?0176。C=190。滾筒截深b； m。即應刮板運輸機運輸能力大于或等于采煤機的生產(chǎn)能力。擺角600220。K2：——。 V2= mnh1man /1000v 米/分 式中： 截齒在齒座上伸出齒座長度70%（毫米）國產(chǎn)徑向截齒。2．1．3滾筒轉(zhuǎn)速及截割速度滾筒轉(zhuǎn)速對截煤能耗、裝載效果、粉塵大小都有一定的影響。項目參 數(shù)附注1鋼編管總成Φ254P20mP=2鋼編管總成Φ103PP=鋼編管總成Φ133PP=鋼編管總成Φ163PP=鋼編管總成Φ254PP=鋼編管總成Φ324PP=1．6．支架的工藝要求 1．6．1鋼板焊前除銹，主要筋板刀檢；1．6．2 本支架組焊件中主要裝配孔，均要求部件組焊后整體鏜孔； 1．6．3 高強板組焊后均需進行消除應力處理。 1．4．3 銷軸、導桿類 銷軸類中，較重要銷軸均采用30CrMnTi棒材，重量約占45%；其余均采用40Cr棒材，重量約占55%。b、為防止支架前方提前帽頂，有保證及時支護的前提下，增加了掩護梁。b:支架卸載前移時立柱伸縮余量,。1．1．3．支架強度初算頂板條件屬于Ⅱ級老頂，這種頂板條件周期來壓明顯，＜N≤3～L：=25～50（M）。按照一年工作300天計算。（2）、臺階下沉。1．1．4液壓支架的結(jié)構(gòu)參數(shù)確定:在最大采高時,液壓支架能頂?shù)米?在最小采高時,由經(jīng)驗公式計算: 最大結(jié)構(gòu)高度Hmax Hmax=hmax+a考慮到煤層偽頂,煤層冒落支架仍有可靠的初撐力所需要的支撐高度的補償量, Hmax =+=(m) 最小結(jié)構(gòu)高度Hmin Hmin=hminS2bc 考慮到煤層出現(xiàn)斷層。頂板條件1:老頂Ⅱ級\2:(M)。d、大傾角加裝防滑裝置實現(xiàn)其功能。 1．5．液壓系統(tǒng)1．5．1主泵管選擇支架采用本架大流量控制系統(tǒng)。支架圖附后 91 / 92第二節(jié) 采煤機的選型設(shè)計,生產(chǎn)能力的一項重要任務,對采煤工作面的生產(chǎn)效率、能耗、安全等都具有重要的影響，主要考慮以下幾方面的的問題：煤層厚度，傾角及煤的物理機械性質(zhì)、地質(zhì)條件、支護設(shè)備、運輸設(shè)備等。截齒的截割速度確定為4米/分左右。、及360度,，則：V2=243044/1000= 按照液壓支架推移速度決定牽引V3考慮到采煤機在割煤牽引過程中,綜采支架在推溜時,為了保證工作面運輸機不大于3度的彎曲,始終滯后采煤機10～15米,逐步推移溜子,這樣可保證采煤機的安全生產(chǎn)。滾筒采高按最大采高的60%選取時雙滾筒采煤機所需電機功率為： N=Q/(K1K2)/( HwX+ H/wX) =155/()/(53+53) =155/=215(KW)采用雙滾筒采煤機電機功率各為107KW,國內(nèi)電機系列化選取每臺150KW電機。2．4 MXA300/本電氣控制系統(tǒng)是為MXA300/，分為機上電氣控制系統(tǒng)部分。第一節(jié) 刮板運輸機的選型設(shè)計原始資料回采工作面生產(chǎn)能力QC，t/h刮板運輸機的長度L，m刮板運輸機的鋪設(shè)傾角223。QC=60hbrV=60****4=668。其F= m2r——物料的散碎密度。B620630630630730750764H180150190220220250222A65656565808080C175175175175190190190D520520520520710710710各種溜槽的尺寸如表12所示若Q＞Qc,則所選刮板輸送機運輸能力滿足要求，否則另選刮板輸送機。中部槽尺寸見圖,電機功率2*160KW?！鱅je多拉伸段的長度 ～。7）、爬坡角度小，凹凸槽圓弧半徑大，爬坡段鉸接槽方便調(diào)整。前、后機頭架主要起支承傳動裝置、鏈輪組件、撥鏈器、刮板鏈等部件的作用，因此它是一個強度、剛度都有一定要求的鋼結(jié)構(gòu)件。撥鏈器是由舌板固定在其安裝位置，當需要更換撥鏈器時，拆卸舌板，即可更換，具有不需拆卸鏈輪的優(yōu)點。1．7．3．7刮板鏈本運輸機的刮板鏈為中雙鏈型式，由圓環(huán)鏈、刮板、橫梁、螺栓、接鏈環(huán)、螺母組成，如圖所示。1．7．5空運轉(zhuǎn)時應注意以下幾點：1．檢查電氣控制系統(tǒng)的運轉(zhuǎn)是否正確。5．運輸機嚴禁運送非煤炭物料。5．滅火裝置隨手可及，并貼有法定告示。6．檢查煤是否被正確卸下。7．刮板鏈無纏結(jié)，無損壞的聯(lián)接環(huán)，無松弛和丟失的螺栓及損壞或斷裂的刮板。6．壓鏈塊，機尾有無磨損和破壞。1．7．10．6每季檢查排放完鏈輪潤滑油，沖洗和重新加滿正確等級的潤滑油。10．幾周后鏈會中斷快速延伸，做周檢查足夠了。vγC=316121=711(t/h)式中 K——物料斷面系數(shù) 可取316B——送機帶寬 mV——輸送機運行速度 m/sγ——物料散碎密度 t/m 179。(q+qd)Lgsinβ =（Qc/+qd+qg 180。cosβ177。/Ig180。輸送帶沿空段運行的阻力系數(shù)輸送帶在改向滾筒上的圍包角為180176。 = =（牛頓） =（＋4）1100cos0176。采用1250N帶強皮帶采用機頭皮帶倉內(nèi)張緊裝置，皮帶倉50米用于延伸和宿皮帶，設(shè)有小跑車。因此它是一個強度、剛度都有一定要求的鋼結(jié)構(gòu)件。6．3皮帶運輸機正常運轉(zhuǎn)時應注意：1．運輸機的減速器及電動機等傳動裝置應保持清潔，以防止過熱，否則會引起軸承、齒輪、電動機等零件的損壞。主要檢查以下幾個方面：1．不拆卸機器、驗證機器和設(shè)備處于有效及安全工作狀態(tài)，功能正常。檢查皮帶機抱鏈有無損壞。7．6每季檢查排放完鏈輪潤滑油，沖洗和重新加滿正確等級的潤滑油。出為重車。=3126 Fk180。7．電機車臺數(shù)的確定7．1一臺機車在一個班內(nèi)能往還運行的次數(shù)Z1 Z1== 式中 Tb——電機車每班工作小時數(shù) 可取7h T——電機車往返一次的運輸時間 min T== 式中 L——加權(quán)平均距離 km Vzh——重列車實際運行速度 km/h Vk——空列車實際運行速度 km/hZ1====177．2每班需要運送煤矸的列車數(shù)Zb Zb= 式中 Ab ——每班運煤量 t/班 N——車組中的礦車數(shù) G——礦車載重 t K1——運輸不均勻系數(shù) K2—矸石系數(shù) K2=1+(每班外運矸石量)/Ab=1+60/556=Zb= ==277．3每班運送人員所需列車數(shù)Zr礦井按兩翼開采時取2.7．4每班所需運行的總次數(shù)Z0 Z0= Zb +Zr =27+2 =29 7．5確定工作電機車臺數(shù)N0 N0==== 計算出的N0值，應取接近的較大整數(shù)。Q=[360030014/(1000000)]80/= (s)式中 Q實際載重量 b年工作日（一般取300天） af提升富裕系數(shù)，對第一水平要求af≥An礦井年產(chǎn)量（噸/年）C提升不均勻系數(shù)有井底煤倉C= 無井底煤倉C=t日工作小時（一般取14小時）1．5從而估算出完成生產(chǎn)任務所需提升速度的最小值V/≥a(T/xuθ)a2(T/xuθ)24aH/2=[()]/2= (m/s) 2．提升鋼絲繩的選擇2．1豎井單繩纏繞式提升一般用619的鋼絲繩。m個數(shù)直徑/m寬度/m兩卷筒中心距/mm2jk4/11242260210140機器型號提 升 高 度電動機轉(zhuǎn)速（不大于）/r緩沖裝置應能將全速過卷的容器或平衡錘平穩(wěn)地停住，并不再向下滑。1．2．2礦井風量、通風阻力及等積孔按礦井1000Kt/a生產(chǎn)能力礦井計：1．2．1礦井總風量及分配礦井總風量計算：《規(guī)程》規(guī)定，礦井總進風量，按下列要求分別計算，并必須采取其中最大值：1．2．1．1按井下同時工作的最多人數(shù)計算，即Q=4NK礦通＝4184＝920 m3/min≈15 m3/s式中，Q——礦井所需的總進風量，m3/min；N——井下同時工作的最多人數(shù)，人；4——《規(guī)程》規(guī)定的井下工作人員的供風標準，m3/