【正文】 挑選具有長期類似工程施工操作經(jīng)驗，較強的技術(shù)素質(zhì)和專業(yè)技能的青壯技工擔(dān)任現(xiàn)場主要工序操作手和工班技術(shù)骨干；安排年富力強有較強管理能力的技術(shù)人員組成一線管理團隊，對所有參加施工人員進行崗前培訓(xùn)，提高技術(shù)素質(zhì)和工作效率；各級管理人員和各專業(yè)施工班組密切協(xié)作、超常發(fā)揮，組織快速施工。（2） 組織保證措施1）組建精干高效的項目班子由有豐富施工經(jīng)驗和管理經(jīng)驗的長期從事國內(nèi)外公路工程項目管理且具有一級注冊建造師資質(zhì)的人員擔(dān)任項目經(jīng)理，選派經(jīng)驗豐富、事業(yè)心強的技術(shù)骨干擔(dān)任本項目的總工程師；選派長期在各個項目管理崗位、具有豐富生產(chǎn)組織管理經(jīng)驗的人員擔(dān)任項目各主要部門負責(zé)人；配備足夠的業(yè)務(wù)尖子擔(dān)任質(zhì)監(jiān)、安檢、測量、試驗工程師和各項業(yè)務(wù)主管，確保項目順利實施。我公司落實項目班子、主要管理人員以及由各類工種組成的專業(yè)施工隊伍，提前做好全員技術(shù)培訓(xùn)，尤其是對特殊工種、大型設(shè)備操作司機，進行系統(tǒng)、全面的培訓(xùn)，實行先培訓(xùn)再考核上崗制度,提高全體參戰(zhàn)員工的技術(shù)素質(zhì)；對于重點和難點工程，有足夠的技術(shù)儲備；對投入的主要機械設(shè)備進行及時保養(yǎng)維修；測量人員、項目前站人員作好準備。投入足夠施工資源，提高機械化作業(yè)程度，依靠科技進步，采用新技術(shù)、新材料、新設(shè)備、新工藝，精心組織，合理安排，精心施工，確保優(yōu)質(zhì)、高效、快速、有序地完成項目施工任務(wù)。實現(xiàn)工程施工進度計劃工程施工進度保證體系框圖組織保證資源保證技術(shù)保證制度保證經(jīng)濟保證合同計劃處匯編計劃人員、材料、機具配備齊全技術(shù)革新公司年度責(zé)任狀承包辦法各施工班組落實計劃材料、機務(wù)處提 供方案優(yōu)化項目承包合同獎罰辦法各施工班組分解計劃各施工班組領(lǐng) 用提前提供技術(shù)資料資金保證月旬日計劃落實各崗位工種任務(wù)落實人員就位材料應(yīng)用車船使用機械使用科研攻關(guān)統(tǒng)籌安排計劃調(diào)整PDCA循環(huán)旬、日調(diào)度會季月進度檢查施工進度總結(jié)評比表彰按期兌現(xiàn) 工程施工進度保證體系框圖五、工程施工進度保證措施結(jié)合本工程的特點、重點、難點的實際情況，為確保施工進度計劃和工期安排得以順利實現(xiàn)，成立捷斯圖巴收費高速公路項目三標施工部，抽調(diào)責(zé)任心強、技術(shù)過硬（關(guān)鍵技術(shù)崗位人員參加過培訓(xùn)）、類似工程施工經(jīng)驗豐富、精于管理的骨干人員，組建精干高效的項目指揮機構(gòu)及專業(yè)化的施工班組，實現(xiàn)靠前指揮，專業(yè)化施工作業(yè)。工程施工進度保證體系由組織保證、資源保證、技術(shù)保證、措施與制度保證、經(jīng)濟保證五大部分組成，各個部分再將指標要求分解至各職能部門、施工班組及個人，分部門、分層次逐一落實，保證總體計劃實現(xiàn)。四、 施工進度計劃保證體系本合同段計劃工期 40個月。對于經(jīng)檢驗和試驗合格的采購物資，機材部按材料保管和發(fā)放辦法進行管理、及時標識。三、材料采購的質(zhì)量保證措施 外購的原材料必須有檢驗試驗單，并進行清點驗收。5）瀝青路面終壓完成自然冷卻后，可開放交通。攤鋪后表面要求沒有明顯的離析現(xiàn)象。 （3）瀝青混凝土路面1）石料進場前和進場后都要進行質(zhì)量檢驗，確保達到技術(shù)規(guī)范要求。4） 攤鋪厚度、平整度必須滿足規(guī)范要求，無離析現(xiàn)象，各個階段的溫度控制合理，混合料碾壓密實。2）嚴格控制瀝青用量和各項礦料的加熱溫度，瀝青材料和各種礦料指標符合規(guī)范要求。5）雨季施工要控制好混合料含水量，碾壓及時，對遭雨淋的混合料禁止使用，施工宜停止。3）養(yǎng)生及拌和用水滿足規(guī)范要求。 保證結(jié)構(gòu)層及面層工程質(zhì)量的主要措施（1）水泥穩(wěn)定粒料底基層1）在料場即對紅土礫料進行取樣檢驗，不合格的材料不運至施工現(xiàn)場。（4）基坑開挖后按要求經(jīng)監(jiān)理工程師驗收合格才施工。（2）現(xiàn)場掛線施工。（9）結(jié)構(gòu)物臺背填土在結(jié)構(gòu)物強度達到設(shè)計及規(guī)范要求后按要求進行回填。（7）鋼筋規(guī)格、數(shù)量符合設(shè)計要求，綁扎要符合設(shè)計和規(guī)范要求，經(jīng)監(jiān)理工程師檢查簽認后灌注砼。模板接縫用油漆底灰抹面，并用手砂輪打磨拋光，防止漏漿。（5）模板采用大塊鋼模。墩臺模板統(tǒng)一規(guī)劃，砼采用拌合站統(tǒng)一拌制、泵送混凝土進行灌注、機械搗固，保證砼內(nèi)部密實，表面光潔美觀，色澤一致。（3）加強試驗工作，認真進行計量，砼拌合嚴格按配合比進行。施工期間定期進行中線及水平測量，確保橋位中線、跨度及各部位標高準確無誤。（5）碾壓完成后，應(yīng)對壓實度、平整度、高程、路基寬度、縱橫坡度進行檢驗，各項指標經(jīng)檢驗驗收合格后方可進行下一層的填筑施工。（3）在壓路機正式碾壓前，可采用履帶式推土機對砂料進行預(yù)壓處理，以避免壓路機可能出現(xiàn)的“陷槽”現(xiàn)象。二、質(zhì)量保證措施保證路基工程質(zhì)量的主要技術(shù)措施（1）路基填筑施工前對取土場及利用的填料進行核對、確認，并在施工中對進場填料進行復(fù)查和試驗，確保填料種類、質(zhì)量符合設(shè)計要求。第六章 確保施工質(zhì)量和工期的措施一、 質(zhì)量方針、質(zhì)量目標質(zhì)量方針質(zhì)量方針：遵紀守法，質(zhì)量至上；以人為本，顧客滿意；安全生產(chǎn)，保護環(huán)境；持續(xù)改進，追求卓越；三業(yè)并舉，和諧發(fā)展。作業(yè)時安全設(shè)施應(yīng)始終處于良好的工作狀態(tài)，在未完成作業(yè)之前，任何人不得隨意撤除或改變安全設(shè)施的位置，以保證作業(yè)控制區(qū)安全控制的有效性。在進行作業(yè)前，應(yīng)結(jié)合施工組織設(shè)計，制定安全應(yīng)急預(yù)案。施工現(xiàn)場設(shè)置施工警告標志、限速標志、導(dǎo)向標志和必要的安全防護措施。施工方安全員要佩戴安全員標志，便于管理。樣式標線說明標線寬度連續(xù)的TPC的邊緣線3U隔離島輪廓線2UT1中心線或者車道分界線2UT2加減速車道，集散車道界線5U道路邊緣線3UT3告知型連續(xù)標線 2UT’3接近平交口的邊緣線，匝道右側(cè)邊緣線3UT4道路邊緣線3UT’2讓行線50 cm 標線材料的用量在施工之前報監(jiān)理審批。. lux1，黏附值SRT≥45。. lux1，夜晚逆發(fā)射系數(shù)RL≥200 mcd路面上使用的標線顏色是白色。十四、安全設(shè)施道路交通標志的形狀、圖案、尺寸、設(shè)計構(gòu)造以及制作符合設(shè)計規(guī)定。（9）養(yǎng)生砼路面鋪筑完成后，立即開始養(yǎng)生，用覆蓋塑料薄膜灑水養(yǎng)生，保持砼表面始終處于潮濕狀態(tài)，并根據(jù)天氣條件確定每天灑水遍數(shù)。混凝土路面宜采用硬刻槽方式制作抗滑構(gòu)造，抗壓強度達到40%后可開始硬刻槽，并宜在兩周內(nèi)完成。（8）表面整修與抗滑措施砼終凝前用砼抹面機抹平其表面，在抹面機完成作業(yè)后，進行清邊整縫，清楚粘漿，修補缺邊、掉角，使用抹刀將抹面機留下的痕跡抹平，當烈日暴曬或風(fēng)大時，應(yīng)加快表面的修整速度，或在防雨篷遮陰下進行?？v縫應(yīng)按圖紙要求設(shè)置，并應(yīng)符合下列規(guī)定：整幅澆筑縱縫的切縫或壓縫，切縫應(yīng)在混凝土強度達到要求時，用切割機切割，切鋸產(chǎn)生的粉末在其干燥前清楚干凈，縱縫設(shè)置拉桿應(yīng)設(shè)置在板厚中間，位置要準確。傳力桿形式采用硅樹脂。待砼達到一定強度時，切割橫向縮縫。因此，振動后應(yīng)有專人觀察，混凝土表采用人工找平，嚴禁用純水泥砂漿找平。振搗機振動過后，高出模板頂面的混凝土高度已很小，有利于三輥軸攤鋪整平機的施工。三輥軸滾壓振實料位高差宜高于模板頂面5～20mm，表面大致平整。排式振搗機連續(xù)拖行振實時，作業(yè)速度宜控制在4m/min以內(nèi)，具體作業(yè)速度視振實效果，振實要領(lǐng)在于必須首先使拌合物振搗為連續(xù)介質(zhì)，然后將拌合物中的汽泡排除干凈。混凝土拌合物振搗作業(yè)，有間歇插入振實與連續(xù)振實兩種。三輥軸整平機施工前，混凝土表面大致平整，不得有明顯凹陷?？捎萌斯げ剂?，也可用裝載機或挖掘機布料和送料。在下層混凝土初凝前澆筑完上層混凝土，其自由傾落高度不宜超過2m。（6）澆筑和振搗1）砼路面攤鋪前要檢查模板位置，高程、支撐穩(wěn)定和基層平整潤濕、模板內(nèi)側(cè)面涂脫模劑以及鋼筋的安設(shè)和傳力桿、拉桿等設(shè)置情況，并用厚度標尺檢查驗收合格后才能攤鋪。運輸應(yīng)減小顛簸，防止砼離析，車輛起步和停車應(yīng)平穩(wěn)，車輛倒車及卸料進，應(yīng)有專人指揮。沿路中心處模板安裝好后，將拉桿從預(yù)留孔穿入并進行封堵，端部用鋼筋支架固定，澆筑砼時安排專人進行校正，傳力桿的半段澆入砼內(nèi)，另半段涂防銹漆。自檢合格后，由質(zhì)檢工程師報驗現(xiàn)場監(jiān)理工程師，對其結(jié)構(gòu)尺寸、鋼筋連接、鋼筋數(shù)量及型號、模板安裝及加固等相應(yīng)檢測項目進行現(xiàn)場驗收，合格后方可進行混凝土澆筑。 ⑤ 砼澆筑前，用空壓機吹干凈模內(nèi)塵土。綁扎宜采取逐點改變繞絲方向的8字形方式交錯扎結(jié)。對于焊接和綁扎的接頭，與鋼筋彎曲處的距離不應(yīng)小于10倍鋼筋直徑。不允許在澆灌時安設(shè)或插入鋼筋。5）鋼筋加工的具體要求： ① 鋼筋的彎曲：箍筋的端部應(yīng)按圖設(shè)彎鉤，（Ⅰ級）及4d（Ⅱ級），且不小于被箍主筋的直徑。合格后方可正式施焊。鋼筋根據(jù)圖紙設(shè)計尺寸及澆筑長度采用鋼筋切割機切斷下料。鋼筋的保護層墊塊使用綁扎高強度砂漿墊塊，確保墊塊能承受足夠壓力而不破碎，墊塊數(shù)量不少于5個/m2。鋼筋網(wǎng)采用點焊。鋼筋的連接接頭與鋼筋彎曲處的距離不應(yīng)小于10d，且不宜位于構(gòu)件的最大彎矩處。鋼筋集中加工，現(xiàn)場進行綁扎。測量放樣的質(zhì)量要求和允許偏差應(yīng)符合規(guī)范的規(guī)定。十三、水泥砼路面施工施工工藝 水泥砼面層：放樣→鋼筋綁扎→安裝模板→設(shè)立拉桿、傳力桿→砼的拌合與運輸→澆筑和振搗→接縫的設(shè)置→表面修整→砼的養(yǎng)生與填縫。粘層粘層油采用瀝青灑布車噴灑，速度和灑布量保持穩(wěn)定，確保噴灑的粘層油呈均勻霧狀，在攤鋪范圍內(nèi)均勻分布成一薄層，不得有灑花漏空或成條狀，噴灑后嚴禁運料車外的其他車輛和行人通過，緊跟著鋪筑瀝青層，確保粘層不受污染。透層油緊接在水泥穩(wěn)定底基層頂面碾壓成型后表面稍變干燥，但尚未硬化的情況下噴灑。壓實度自檢合格以后向監(jiān)理工程師報驗。碾壓完成后用核子密度儀（或灌砂法）檢測壓實度。（4) 壓實段的長度根據(jù)試驗段確定的長度及氣溫情況確定，氣溫高時，水分蒸發(fā)快，縮短碾壓段長度，反之，可適當延長碾壓段長度，一般以4050米為宜。如果含水量過高，可用平地機等設(shè)備翻曬，待其接近最佳含水量時，再進行壓實。（2) 壓實過程中應(yīng)保持混合料表面始終濕潤。 未篩分碎石的壓實按照“鋼輪壓路機靜壓→鋼輪壓路機弱振壓實→鋼輪壓路機強振壓實→鋼輪壓路機弱振壓實→鋼輪壓路機靜壓收光”的次序進行。 未篩分碎石的壓實（1) 整形后，當機軋碎石的含水量等于或略大于最佳含水量時，應(yīng)立即用壓路機進行壓實。未篩分碎石的攤鋪 （1) 采用平地機進行攤鋪作業(yè)。用裝載機把符合要求的未篩分碎石進行拌合并裝車，用大噸位自卸車運到攤鋪工地。 未篩分碎石的拌合和運輸在施工的前一天，準備好第二天需要的未篩分碎石，并對料堆進行灑水，經(jīng)過一個晚上的燜料，確保未篩分碎石在第二天施工時有足夠的含水量。（1) 下承層的驗收：攤鋪前，將下承層進行全面檢測，必須通過監(jiān)理工程師的驗收，凡不合格者必須采取適當措施補救，同時將其上的浮碎石、雜物等清掃干凈，以免產(chǎn)生松散、起皮現(xiàn)象。十、 硬路肩未篩分碎石基層施工本項目硬路肩設(shè)計為23cm厚未篩分碎石基層。待壓實混合料稍冷后，用切割機將撒砂部分或鋪彩條布部分切割清除整齊，用3米直尺檢查平整度，不符合要求時，予以清除。（6）接縫處理縱縫為熱接縫，施工時將新鋪混合料部分留下100～200mm寬暫不碾壓，作為后攤鋪部分的調(diào)整基準面，再最后作跨縫碾壓以消除縫跡。輪胎壓路機碾壓時應(yīng)重疊1/3～1/2碾壓輪寬。4）為了防止混合料粘輪，剛輪表面均勻噴水，膠輪壓路機輪胎表面涂刷植物油。壓路機的碾壓遍數(shù)及組合方式依據(jù)試鋪段確定。初壓用10t以上的雙鋼輪壓路機緊隨攤鋪機碾壓，復(fù)壓必須在初壓完成后緊接著進行，用26t膠輪壓路機碾壓。（5）碾壓1）瀝青混合料的碾壓在攤鋪后立即進行，嚴禁等候，碾壓過程中壓路機嚴禁停機。（4）攤鋪采用攤鋪機攤鋪，攤鋪機的行走方式為邊緣鋼絲繩拉線。 （2）拌和隨時進行檢查拌合料質(zhì)量，發(fā)現(xiàn)異常及時通知試驗室和拌和樓操作人員，排除問題。③做好各種機械設(shè)備的日常保養(yǎng)，避免出現(xiàn)中途攤鋪中斷的現(xiàn)象。3）作業(yè)條件①不同料堆之間用砌墻隔離，防止混料現(xiàn)象；對于細集料采取覆蓋措施。2）材料準備①集料和礦粉：采用當?shù)刭徺I，供料前檢測技術(shù)指標，確保材料符合規(guī)范要求。生產(chǎn)配合比的確定和驗證：對二次篩分后的各熱料倉分別取樣進行篩分試驗，以確定各熱料倉的材料比例，同時根據(jù)各冷料的含水量反復(fù)調(diào)整冷料倉進料比例以達到供料均衡，并取目標配合比設(shè)計的最佳瀝青用量和其177。九、瀝青穩(wěn)定碎石基層施工,。養(yǎng)生期間封閉交通。在雨水、污水和其它桿管線檢查井等不易碾壓到位的部位，用小型機具充分壓實。如果表面水蒸發(fā)的快，及時補灑少量的水。壓實后表面應(yīng)平整、無輪跡或隆起、裂紋搓板及起皮松散等現(xiàn)象,壓實度需達到設(shè)計要求的壓實標準。直線段由邊緣向中心碾壓，超高段由內(nèi)側(cè)向外側(cè)碾壓，每道碾壓應(yīng)與上道碾壓相重疊1/2輪寬，先用光輪壓路機穩(wěn)壓一遍, ,然后用重型振動壓路機振壓34遍,最后用輕型壓路機光面。多余廢料不得拋棄路旁，應(yīng)用小推車隨時清出現(xiàn)場?；旌狭喜捎脭備仚C攤鋪。運輸混合料的自卸車，均勻地在已完成地鋪筑層整個表面上通過，速度宜緩，以減少不均勻碾壓或車轍。從第一次在拌和機內(nèi)加水拌和到完成壓實工作的時間控制為3～4h。拌和機生產(chǎn)的混合料保證非常均勻，色澤一致，沒有灰條、花團和花面，沒有水泥及碎石的粗細顆?！案C”。各成份拌和按比例摻配，并以重量比加水，對拌和時加水時間及加水量進行記錄。拌和采用廠拌拌和方法，拌和時配料根據(jù)試驗確定的配合比進行配料。施工放樣在已清理成型的經(jīng)監(jiān)理工程師驗收合格的PST墊層上復(fù)測中心線，直線段每20m設(shè)一樁，平曲線每10m設(shè)一樁，進行水平測量，在兩側(cè)指示樁上，根據(jù)設(shè)計高程和實測高程及試驗段求得準確的松鋪系數(shù)，在指示樁指示松鋪位置拉上鋼絲線。沒有松散材料和軟弱地點。施工工藝、方法如下：施工工藝原材料檢測→試驗配合比→配料→檢查水泥劑量、含水量→拌和→運輸→測量放樣→攤鋪→初整→穩(wěn)壓→細整→碾壓成型→養(yǎng)生