【正文】 Ⅲ、鋼管外徑及壁厚尺寸偏差應(yīng)符合國(guó)家或部級(jí)標(biāo)準(zhǔn)；Ⅳ、鋼管在安裝前應(yīng)按設(shè)計(jì)使用要求核對(duì)其規(guī)格、型號(hào)、材質(zhì)；Ⅴ、鋼管、閥門、管件外觀表面不得有超過(guò)壁厚負(fù)差偏差的銹蝕和凹陷；Ⅵ、由于槽上配管的壓空管管徑、閥門、管件的公稱直徑很小，應(yīng)采用絲接的連接方法進(jìn)行安裝。系統(tǒng)的各接頭固定應(yīng)牢靠，密封嚴(yán)密不得有泄漏現(xiàn)象，要特別注意的是在接頭軋生料帶時(shí)不要過(guò)多過(guò)亂，不能把生料帶廢頭、廢渣留在管內(nèi)，在管路安裝完畢后應(yīng)在氣缸氣閥的最近處松掉管子，用壓縮空氣排空吹涮管路，直到排出的空氣干凈無(wú)雜質(zhì)時(shí)，再把管子和氣缸、氣閥連接上，同時(shí)把氣源三連體加上潤(rùn)滑油，檢查過(guò)濾器并進(jìn)行清洗干凈，這樣能操作氣閥來(lái)動(dòng)作氣缸。⑥按工藝圖紙進(jìn)行槽上配管a、電解槽上配管主要是把廠區(qū)內(nèi)來(lái)自空壓站輸送來(lái)的壓縮空氣供給出鋁、打殼氣缸和定容下料器用。⑤打殼下料的安裝 a、打殼錘頭和氣缸的連接部分安裝上下要垂直，連接螺栓要把緊，絕緣部件要保護(hù)好，不要損傷、破壞，造成不絕緣現(xiàn)象。5mm，安裝檢查合格后方可進(jìn)入下道工序。5mm，橫向177。②水平罩板和大梁先組裝到一起，然后再和門型立柱組裝，水平罩板上的孔和大梁配鉆。檢查符合條件后，將角鋼及絕緣板用螺絲安裝到支架上，要求平穩(wěn)、注意絕緣，最后將蓋板鋪設(shè)在角鋼支架上，與立柱母線接合處安裝好木框。3mm，槽殼上口水平傾斜度誤差小于1/1000。安裝人員要注意安全，手、頭不要伸進(jìn)搖籃架口內(nèi)，待快要落到搖籃架上時(shí)，用千斤頂受力使槽殼四面對(duì)準(zhǔn)中心，慢慢地落在搖籃架上（但也可以整體安裝把搖籃架用螺栓連接到槽殼上）經(jīng)調(diào)整后，用螺栓把搖籃架及槽殼連接起來(lái)，最后把兩側(cè)要墊的δ=18mm的鋼板點(diǎn)焊在搖籃架內(nèi)口圖紙所標(biāo)的位置，槽殼安裝橫向中心線允許偏差177。槽殼的安裝：石棉板鋪設(shè)好后，檢查無(wú)偏差時(shí)，可吊裝電解槽殼，向搖籃架內(nèi)放置。搖籃架的安裝：支撐梁放好后，找出縱向中心，以中心向兩側(cè)排列搖籃架，橫向以每根搖籃架的長(zhǎng)度中心對(duì)準(zhǔn)基準(zhǔn)中心線。安裝前必須對(duì)每個(gè)電解槽基礎(chǔ)進(jìn)行交接驗(yàn)收，會(huì)同土建施工單位、監(jiān)理共同檢查確認(rèn)電解槽基礎(chǔ)上表面標(biāo)高、中心線及平整程度。（二）、運(yùn)輸措施電解槽、搖籃架、托架以及鋁母線的運(yùn)輸需35T吊車68個(gè)臺(tái)班，20T平板車136個(gè)臺(tái)班，10T平板車204個(gè)臺(tái)班。在發(fā)祥鋁業(yè)車間內(nèi)堆放設(shè)備和構(gòu)件時(shí)，應(yīng)考慮拼裝和安裝程序的要求。已變形的構(gòu)件應(yīng)予以矯正。其次，要合理的安排好施工順序，采取行之有效的成品保護(hù)措施。因此，搞好成品保護(hù)，是一項(xiàng)關(guān)系到確保工程質(zhì)量，降低成本，按期竣工的重要環(huán)節(jié)。防護(hù)：在施工過(guò)程中，有些分項(xiàng)、分部工程完成，其他工程尚在施工，或某些部位已經(jīng)完成，其他部位正在施工，若對(duì)已完成的成品，不采取妥善的措施加以保護(hù)，就會(huì)造成損壞，影響質(zhì)量。 1電解槽殼整體組對(duì)及槽殼上部結(jié)構(gòu)制作，要在發(fā)祥施工現(xiàn)場(chǎng)進(jìn)行，我們?cè)谑┕がF(xiàn)場(chǎng)設(shè)一臺(tái)20T門式吊車；在門式吊車兩軌道區(qū)域內(nèi)設(shè)立槽殼組裝平臺(tái)及上部結(jié)構(gòu)制作平臺(tái)4個(gè)，規(guī)格15米8米，需用32＃工字鋼8米長(zhǎng)的64根，16mm厚的鋼板480平方米。1φ150角向手砂輪10臺(tái)，砂輪片1200片。1焊接電解槽底板和重要焊縫時(shí)需用自動(dòng)焊機(jī)2臺(tái)，68個(gè)臺(tái)班。BX3—500交流焊機(jī)50臺(tái)，2720個(gè)臺(tái)班。D637+。電解槽槽殼、搖籃架、陽(yáng)極框架、水平罩板、門式立柱、槽底支撐梁二次倒運(yùn)需35T汽車吊136個(gè)臺(tái)班，20T平板車340個(gè)臺(tái)班。電解槽槽殼下料剪切，需用202000mm剪板機(jī)68個(gè)臺(tái)班。所有坡口的刨制需大型12m長(zhǎng)刨邊機(jī)136個(gè)臺(tái)班。（七）、電解槽、搖籃架、底部支撐梁、陽(yáng)極框架、門型立柱、水平罩板等制作施工措施按圖紙要求槽底、長(zhǎng)側(cè)板、水平罩板和搖籃架工字鋼等部分材料需按定尺材料供應(yīng)。2mm，高度允許偏差177。 如果壓制胎具試驗(yàn)成功，大批下料需留有余量，待二次修整，預(yù)防壓斜、扭曲等現(xiàn)象發(fā)生。煙管出口的下料切割、卷制、找圓，法蘭的下料切割鉆孔，一切按照?qǐng)D紙所給尺寸和要求進(jìn)行施工。打殼下料箱制作成后，先和水平罩板組焊到一起才能組對(duì)船形槽，因打殼下料是在船形槽內(nèi)部。 打殼下料箱的下料，嚴(yán)格按圖紙尺寸號(hào)料，用剪板機(jī)剪切、校平，然后進(jìn)行組對(duì)焊接，長(zhǎng)寬對(duì)角誤差不能超過(guò)2mm。采用手工切割，切割后進(jìn)行錘擊校正，但錘頭不能直接接觸板材，要墊上鐵板，校正方法：由里向外向四周擴(kuò)展，達(dá)到把應(yīng)力釋放出來(lái)，板校平為宜。（五）、水平罩板制作 按圖紙尺寸進(jìn)行下料，對(duì)角誤差不能大于177。整個(gè)大梁上的材料經(jīng)過(guò)校正調(diào)直后，開始按照?qǐng)D紙尺寸在底板上放樣，進(jìn)行整體拼裝焊接，焊接時(shí)所有連接構(gòu)件采用E506焊條焊接，使用時(shí)焊條必須按規(guī)范進(jìn)行烘干，焊完后進(jìn)行目視檢查，檢查符合技術(shù)條件要求時(shí)，上面所有需鉆的孔與連接構(gòu)件配鉆。 上拱度L/800≤14mm、且≥8mm，旁彎度允許誤差L/2000≤6mm。2mm。 ③組對(duì)時(shí)要在鋼制作平臺(tái)上組對(duì)，要保證大梁組對(duì)時(shí)的平行度、垂直度及上拱度，兩根立柱梁長(zhǎng)度彎曲應(yīng)小于5mm，梁距允許誤差177。此料較長(zhǎng)，可以開坡口拼接，具體拼接形式請(qǐng)參閱作業(yè)指導(dǎo)書。 （四）、陽(yáng)極大梁制作 大梁是由上下翼緣板和腹板組成的一根工字形梁，陽(yáng)極大梁由兩根工字梁和角鋼組成。支撐梁各部件制作完畢組裝時(shí)總寬度要求誤差不能超過(guò)177。1mm。連接板采用剪板機(jī)剪切，剪切后調(diào)平、號(hào)孔，號(hào)孔偏差不能超過(guò)177。整體焊接完畢，要對(duì)每根搖籃架進(jìn)行檢查，合格后方能進(jìn)行除銹刷油，刷油要按照?qǐng)D紙要求進(jìn)行。對(duì)各小部件支撐和筋板的下料全部采用剪板機(jī)剪切，剪切后對(duì)每個(gè)構(gòu)件進(jìn)行校平、調(diào)直、組對(duì)。上下δ=10mm厚的加固板下料，按圖紙尺寸下料，用半自動(dòng)切割機(jī)切割，校直、校平，然后與工字鋼組對(duì)焊接，焊接按圖紙要求進(jìn)行。（二）、電解槽搖籃架制作工字鋼下料：下料時(shí)要檢查是否符合圖紙要求，是否有彎曲現(xiàn)象，彎曲進(jìn)行調(diào)直后方可進(jìn)行下料切割。焊接焊接時(shí)要嚴(yán)格按照?qǐng)D紙要求及制定的焊接工藝，要保證焊肉飽滿，焊道均勻，焊接時(shí)為防變形要進(jìn)行錯(cuò)位和分段焊接，焊完后要敲掉藥皮，清除飛濺和焊瘤，然后進(jìn)行目視檢查，是否有氣孔、夾渣、咬肉、缺肉、漏焊及焊瘤等現(xiàn)象，如有此類現(xiàn)象應(yīng)及時(shí)處理。2mm，槽體不平度1／1000。2mm，槽內(nèi)壁垂直偏差小于等于2 mm，槽上口水平對(duì)縱側(cè)177。2mm，對(duì)角線177。3mm，槽對(duì)角線2－5 ，四立柱底座長(zhǎng)中心距允許誤差177。整體組裝完畢后，要對(duì)槽殼進(jìn)行檢查，檢查項(xiàng)目包括：槽殼內(nèi)壁長(zhǎng)允許誤差177。另外長(zhǎng)側(cè)板上的陰極棒孔待焊接完后再號(hào)孔，從中心向兩側(cè)返尺寸線。長(zhǎng)側(cè)板部分與底板組對(duì)，組對(duì)時(shí)按劃出的幾何尺寸線組對(duì)。現(xiàn)場(chǎng)整體組對(duì)焊接短側(cè)部分與底板組對(duì)，組對(duì)時(shí)要保證短側(cè)板與底板成90176。再組對(duì)長(zhǎng)翼緣板，組對(duì)時(shí)要保證長(zhǎng)翼緣板和長(zhǎng)側(cè)板垂直度。②采用半自動(dòng)機(jī)切割（包括坡口），切割完畢后進(jìn)行校平，然后進(jìn)行組對(duì)，組對(duì)時(shí)要在制作好的胎具上進(jìn)行。焊接完畢，要自然降溫后，再把角鋼楔子去掉，吊出胎具。短側(cè)板整體制作、找圓后與底板進(jìn)行組對(duì)。③刨制時(shí)要定好尺寸，檢查兩端是否寬窄一致，無(wú)誤后方能刨制。短側(cè)板部分①要按圖紙尺寸下料，要標(biāo)注明顯的中心線，打上沖眼，下完后要對(duì)整個(gè)尺寸進(jìn)行復(fù)查，無(wú)誤時(shí)方可切割。焊接完后要對(duì)焊道外觀和底板整體進(jìn)行目視檢查，是否有氣孔、夾渣、缺肉、焊點(diǎn)和凸凹等現(xiàn)象，如果有凹或缺肉現(xiàn)象要用電焊補(bǔ)平，用砂輪機(jī)磨平；如果有焊接變形現(xiàn)象，不能用加熱法矯正，可用錘擊法矯正，但不能直接用錘頭接觸底板材質(zhì)，要墊制鋼板，矯正方法：從里向外向四邊延展，校平后進(jìn)行二次下料，長(zhǎng)寬誤差不能大于177。焊接采用埋弧焊。點(diǎn)焊完后，焊道必須用火焊輕微加熱，清除鋼板本身內(nèi)部所吸收的水分。③切割完后要對(duì)所切割的料進(jìn)行再次檢查是否有誤差，如果有誤差及時(shí)處理，經(jīng)檢查合格后上刨床進(jìn)行刨制直邊、組對(duì)。槽殼下料和組對(duì)程序：底板①要按圖紙尺寸進(jìn)行下料，要標(biāo)注長(zhǎng)、寬中心線，打上沖眼，用明顯的油漆或鉛油標(biāo)注，下完料后要對(duì)所下的尺寸進(jìn)行復(fù)查，復(fù)查尺寸和圖紙尺寸無(wú)誤時(shí)方能進(jìn)行切割。 胎具制作：施工前先制作好槽殼短側(cè)部分用胎具六套、長(zhǎng)側(cè)部分有胎具四套。③矯正后的部件要進(jìn)行核對(duì)，核對(duì)無(wú)誤后方可進(jìn)入下道工序。 組裝前矯正：①可錘擊矯正，但矯正后的部件表面不能有明顯的凹面損傷現(xiàn)象。切割：底板、長(zhǎng)短側(cè)板和翼緣板必須使用半自動(dòng)切割機(jī)切割，切割截面與鋼材表面不垂直度應(yīng)小于板厚的10%，且不大于2mm，長(zhǎng)度和寬度允許偏差177。1mm。2mm，半自動(dòng)切割177。外購(gòu)材料：購(gòu)料時(shí)必須按照?qǐng)D紙要求購(gòu)置，材料必須有材質(zhì)證明和合格證書，外觀檢查不能有裂紋、氣泡、重皮、夾渣等現(xiàn)象，檢查合格后方能使用。主要內(nèi)容如下：1）《工程測(cè)量規(guī)范》（GB50026－93）2）《建筑安裝工程質(zhì)量驗(yàn)收標(biāo)準(zhǔn)》（GB50300－2001）3）《鋼結(jié)構(gòu)工程質(zhì)量檢驗(yàn)評(píng)定標(biāo)準(zhǔn)》（GB50221－95）4）《鋼結(jié)構(gòu)工程施工及驗(yàn)收規(guī)范》（GB50205－95）5）《建筑裝飾工程施工及驗(yàn)收規(guī)范》（JGJ73－91）6）《建筑鋼結(jié)構(gòu)焊接規(guī)程》（JBJ81－91）7）沈陽(yáng)鋁鎂設(shè)計(jì)研究院《200KA鋁電解槽殼制做、安裝規(guī)程》8）沈陽(yáng)鋁鎂設(shè)計(jì)研究院《電解車間母線制作安裝技術(shù)規(guī)程》9）YS5417－95《鋁母線焊接施工及驗(yàn)收規(guī)范》10）GB3323－87《鋼熔化焊對(duì)接接頭射線照相和質(zhì)量分級(jí)》11）GB50231－98《機(jī)械設(shè)備安裝工程施工及驗(yàn)收通用規(guī)范》12）GB3669－83《鋁及鋁合金焊條》13）GB50235－97《工業(yè)金屬管道施工及驗(yàn)收規(guī)范》14）GB50235－98《現(xiàn)場(chǎng)設(shè)備、工業(yè)管道焊接工程施工及驗(yàn)收規(guī)范》15）GB50184－93《工業(yè)金屬管道工程質(zhì)量檢驗(yàn)評(píng)定標(biāo)準(zhǔn)》16）HCJ229－91《工業(yè)設(shè)備、管道防腐蝕工程施工及驗(yàn)收規(guī)范》17）Q/ZB74－73《焊接結(jié)構(gòu)幾何尺寸允許誤差規(guī)范》18）GB 5024397《通風(fēng)與空調(diào)工程施工及驗(yàn)收規(guī)范》其他涉及到的有關(guān)國(guó)家或行業(yè)工程施工及驗(yàn)收規(guī)范三、施工組織安排：  施工管理機(jī)構(gòu)綜合隊(duì)鉚三隊(duì)鉚二隊(duì)鉚一隊(duì)安全員 主管經(jīng)理施工員質(zhì)檢員材料員四、主要施工設(shè)備序號(hào)名稱規(guī)格型號(hào)單位數(shù)量1車 床CW6263臺(tái)22搖臂鉆床Z3050臺(tái)23直流電焊機(jī)臺(tái)304交流電焊機(jī)臺(tái)505氬弧焊機(jī)臺(tái)406CO2氣體保護(hù)焊機(jī)臺(tái)207剪 板 機(jī)Q11202000臺(tái)18刨 邊 機(jī) B21120A臺(tái)19型鋼校正機(jī)350016001100臺(tái)110卷 板 機(jī)303200、503000臺(tái)211汽 車 吊20T、35T、50T、200 T臺(tái)412平 板 車10T、 20T臺(tái)313客貨運(yùn)輸車2T臺(tái)114氣焊工具套4015角向砂輪機(jī)Φ100、Φ12Φ180臺(tái)3016門式吊車10T、20T臺(tái)817氣 泵臺(tái)318雙 抱 桿套119倒 鏈2T、5T個(gè)4020卷 揚(yáng) 機(jī)2T、5T臺(tái)8五、電解槽槽殼、搖籃架、支撐架、陽(yáng)極框架、水平罩板、門式立柱等制作施工方案（一）、電解槽槽殼制作此項(xiàng)工程因槽殼體積超大，安裝現(xiàn)場(chǎng)距離我公司基地較遠(yuǎn)，運(yùn)輸不便，故采取基地分段制作、現(xiàn)場(chǎng)組對(duì)成型的制作措施。煙氣凈化系統(tǒng)的配置包括：主排煙機(jī)4臺(tái)、凈化系統(tǒng)2套、布袋除塵器14臺(tái)、風(fēng)動(dòng)溜槽用風(fēng)機(jī)4臺(tái)、布袋流態(tài)化用羅茨風(fēng)機(jī)4臺(tái)、反吹風(fēng)機(jī)4臺(tái)、提升機(jī)2臺(tái)。室內(nèi)安裝場(chǎng)地狹窄，工期要求緊，施工難度大，特別是鋁母線現(xiàn)場(chǎng)焊接量大。電解槽安裝在新建廠房之內(nèi)，橫向擺放，縱看成排。該工程共分2個(gè)車間，136臺(tái)電解槽，采用200KA電解槽。卷材鋪貼完畢后，應(yīng)將卷材末端收頭，在收頭處刷防水材料一層，用聚合砂漿壓縫將接頭封閉。（3）、卷材鋪貼時(shí)要減少陰陽(yáng)角和大面積接頭。（2）、配制底膠應(yīng)嚴(yán)格按照要求比例進(jìn)行，攪拌均勻。 技術(shù)要求（1）、鋪貼防水卷材前，應(yīng)將基層表面清掃干凈，且不得有空鼓、開裂、起砂、脫皮等缺陷。找平層的坡度必須準(zhǔn)確，符合設(shè)計(jì)要求。最薄處控制在80mm，嚴(yán)格控制坡度符合設(shè)計(jì)要求。（5）、外粉刷用塑料分隔條控制分隔縫的施工質(zhì)量。（4）、抹灰時(shí)先薄薄地刮一層砂漿，使其與基層粘牢，待砂漿達(dá)到強(qiáng)度后緊跟抹第二道灰。（2）、基層處理：將墻面上殘余砂漿、污垢、灰塵等清理干凈，并用水澆墻，將灰縫中的塵土沖掉，并將墻面濕潤(rùn)。磚墻表面的灰塵、污垢和油漬清除干凈，并撒水濕潤(rùn)。 磚墻砌筑施工方法磚墻砌筑應(yīng)上下錯(cuò)縫，內(nèi)外搭接，灰縫平直，砂漿飽滿，水平灰縫和砂漿厚度為10mm，但不少于8mm，不大于12mm。（4）、有測(cè)量人員提供標(biāo)高，確定皮數(shù)桿位置，并進(jìn)行抄平檢查。冬季不宜提前澆水濕潤(rùn)，可適當(dāng)調(diào)整砂漿稠度。 施工方法（1）、砌筑前應(yīng)做好砂漿配合比的技術(shù)交底及配料的計(jì)量準(zhǔn)備。砂的含泥量不能超過(guò)5%。有出廠合格證及試驗(yàn)報(bào)告。 砌體施工 材料準(zhǔn)備 材料供應(yīng)計(jì)劃根據(jù)計(jì)劃要求，按日計(jì)算出砌筑工程量，并根據(jù)現(xiàn)場(chǎng)人員實(shí)際情況做好磚、水泥、砂及石灰膏、錨拉筋等的供應(yīng)計(jì)劃，材料供應(yīng)部門應(yīng)保證按計(jì)劃供應(yīng)。、M5水泥砂漿砌筑；177。 砂漿配合比與砼配合比可以統(tǒng)一使用，交工資料的文件可以通用。4. 磚砌體與粉刷工程施工方案. 工程概況與特點(diǎn) 工程概況電解車間、煙氣凈化系統(tǒng)、氧化鋁貯運(yùn)系統(tǒng)以及一些附屬構(gòu)筑物均有磚混結(jié)構(gòu)，編制重復(fù)的施工方案過(guò)于繁瑣，因此，本施工組織設(shè)計(jì)予以簡(jiǎn)化，綜合編制磚砌體與粉刷工程施工方案。 測(cè)量工作吊裝前應(yīng)提前進(jìn)行杯口的找平、彈線工作，吊裝校正后及時(shí)進(jìn)行杯口的二次灌漿。 支架預(yù)制吊裝 支架的預(yù)制與運(yùn)輸支架的預(yù)制在制作加工區(qū)進(jìn)行，砼強(qiáng)度達(dá)到設(shè)計(jì)強(qiáng)度后進(jìn)行脫模，然后運(yùn)至吊裝現(xiàn)場(chǎng)，運(yùn)距按施工平面布置圖確定。（2）設(shè)備基礎(chǔ)施工前應(yīng)與