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正文內(nèi)容

某游艇基地碼頭施工組織設(shè)計(jì)(參考版)

2025-08-01 02:53本頁(yè)面
  

【正文】 103用水準(zhǔn)儀檢查兩端和中部梁、管溝等支承面+0,1034截面尺寸墻+5,-106用鋼尺量?jī)啥松舷驴诩爸胁可峡?頂面梁對(duì)角線差短邊≤3 m151用鋼尺量短邊>3 m2516全高豎向傾斜3H/10001用經(jīng)緯儀或吊線和鋼尺量7側(cè)向彎曲矢高L/1000且不大于251拉線用鋼尺量,取大值8預(yù)埋件、預(yù)留孔位置10每個(gè)預(yù)埋件(抽查10%且不少于3個(gè))1用鋼尺量 鋼筋工程 鋼筋制作 a、購(gòu)進(jìn)場(chǎng)內(nèi)的所有鋼筋須有出廠合格證、質(zhì)保書,鋼筋進(jìn)場(chǎng)后通知試驗(yàn)部門按批量抽樣檢驗(yàn),檢驗(yàn)合格后方可投入使用,對(duì)不合格的鋼筋一律清退出場(chǎng); b、鋼筋加工形狀、尺寸嚴(yán)格按設(shè)計(jì)要求和規(guī)范規(guī)定,加工好的鋼筋經(jīng)驗(yàn)收合格后按不同的規(guī)格、型號(hào)分類堆放、并掛標(biāo)志牌予以區(qū)別;c、加工的鋼筋應(yīng)平直、無局部曲折,鋼筋表面應(yīng)潔凈,無損傷或油漬。 a、前模拉條孔位置采用圓錐型塑料護(hù)套,起到止?jié){及澆注砼后胸墻面拉條頭易切割處理;  b、止?jié){措施:除了前模拼接中縫采用1cm厚橡膠皮止?jié){外,其它模板拼縫均采用海綿條止?jié){;c、胸墻斷縫采用刨面三角木條做成倒八字型縫。模板脫模劑采用機(jī)油和柴油的混合物,模板安裝好后進(jìn)行涂刷。一切就緒后,先進(jìn)行后模的安裝,利用法蘭螺栓將后模與沉箱上預(yù)留鋼筋拉環(huán)拉緊并撐好斜撐固定;接著進(jìn)行側(cè)模的安裝,再進(jìn)行前模的安裝,用吊機(jī)將前模吊起,置于調(diào)整好的前模托架上,模板就位后,穿上前后模的對(duì)拉螺栓,使前模相對(duì)穩(wěn)定,然后利用垂球從模頂垂對(duì)到沉箱上預(yù)先彈好的墨線(臨水線),通過調(diào)整對(duì)拉螺栓及模板頂橫梁,使前模后傾坡度及臨水線位置安裝到位并準(zhǔn)確。2每塊模板(逐件檢查)4用鋼尺量表面平整度21用2m靠尺和楔形塞尺量,取大值連接孔眼位置13 b、模板安裝(1)基本要求 a、模板安裝必須保證胸墻的形狀、尺寸和相對(duì)位置準(zhǔn)確; b、對(duì)水位可淹及的模板接縫應(yīng)不透水,以防模板內(nèi)的砼被水淘刷; c、模板和支架的支承部分應(yīng)堅(jiān)實(shí)可靠; d、模板安裝過程中必須采取防傾覆的臨時(shí)加固措施。模板的拼裝采用公母扣的形式,以保證砼外觀的整齊、美觀,模板預(yù)埋件的預(yù)留孔、拉條孔位置及形狀、尺寸應(yīng)準(zhǔn)確無誤,所有預(yù)留孔口均用鋼護(hù)套進(jìn)行保護(hù)、加固。為了滿足胸墻質(zhì)量要求,模板均采用桁架式鋼框架、δ6mm鋼板做板面,[10桁架按間距1m布置;豎向及水平圍囹均采用槽鋼[14,豎向圍囹間距與桁架間距相同,其間距為1m;。胸墻施工順序由護(hù)岸西側(cè)向東側(cè)跳段進(jìn)行施工,擬投入3套模板用于周轉(zhuǎn)。 胸墻施工工藝流程 胸墻施工工藝詳見附圖八“現(xiàn)澆胸墻砼施工工藝流程圖”。胸墻底標(biāo)高+,頂標(biāo)高+,因胸墻高度較高,擬將砼分二次澆筑完成,第一次擬澆筑到標(biāo)高+,避免第二次澆筑砼受潮水的影響。 胸墻施工本工程胸墻共有154段,標(biāo)準(zhǔn)段長(zhǎng)10m、砼總方量15776 m3,砼強(qiáng)度等級(jí)C40?;靥钌氨仨氂傻屯哌M(jìn)行,不要對(duì)著倒濾層由上往下卸,以避免破壞倒濾層。 施工方法構(gòu)件安裝及其倒濾層經(jīng)分段驗(yàn)收后,要盡快組織回填砂施工。 測(cè)量控制采用縱橫對(duì)法控制船位,縱橫標(biāo)可利用基床拋填標(biāo),斷面測(cè)量控制采用水砣測(cè)深法。2002m一個(gè)點(diǎn)且不少于三點(diǎn)用水準(zhǔn)儀水下177。 施工方法 拋填采用民船趁潮拋填,為提高拋填速度,部分拋填料考慮從陸上運(yùn)料到沉箱上拋填,倒濾層理坡采用潛水員水下理坡方式; 拋填施工應(yīng)分段施工、分段驗(yàn)收,上下層及分段接茬處必須預(yù)留3~5m接頭,以保證施工質(zhì)量; 施工質(zhì)量要求 拋填層材料的規(guī)格和質(zhì)量必須符合設(shè)計(jì)要求和規(guī)范規(guī)定; 拋填層施工的分段接茬處理應(yīng)符合規(guī)范規(guī)定; 拋填層施工驗(yàn)收后應(yīng)及時(shí)回填覆蓋; 倒濾層允許偏差:序號(hào)項(xiàng) 目允許偏差(mm)檢驗(yàn)單元和 數(shù) 量單元測(cè)點(diǎn)檢驗(yàn)方法陸上水上1倒濾層分層厚度+500+1000每一斷面(5~10m一個(gè)斷面)1~2m一個(gè)點(diǎn)拉線尺量或用測(cè)深水砣檢查2混合倒濾層厚度+1000+2000:序號(hào)項(xiàng) 目允許偏差(mm)檢驗(yàn)單元和 數(shù) 量單元測(cè)點(diǎn)檢驗(yàn)方法1棱體頂部邊線177。 測(cè)量控制 采用縱橫標(biāo)對(duì)標(biāo)控制法,縱橫標(biāo)可利用基床拋填標(biāo)或在已安裝的沉箱頂面設(shè)立輔助拋填標(biāo)進(jìn)行,斷面測(cè)量控制采用水砣測(cè)深法。 本工程沉箱后塊石棱體99208m3。沉箱內(nèi)回填砂之前應(yīng)檢查沉箱預(yù)留孔封堵是否可靠,以防止漏砂。 沉箱內(nèi)填心所使用的材料必須按設(shè)計(jì)要求,并經(jīng)現(xiàn)場(chǎng)工程師檢驗(yàn),各分倉(cāng)應(yīng)均勻地拋填,以維持墻身的穩(wěn)定。塊石墊層拋填采用民船人工拋填,拋填時(shí)應(yīng)在沉箱頂部安設(shè)護(hù)壁設(shè)施,護(hù)壁設(shè)施采用廢舊輪胎或8mm厚以上橡膠條綁扎在沉箱頂面壁墻上進(jìn)行防護(hù),防止破壞沉箱頂面砼。沉箱內(nèi)回填砂采用皮帶機(jī)砂船定量拋填。由于沉箱頂標(biāo)高為+,當(dāng)潮水退至+。 沉箱內(nèi)回填施工本工程沉箱內(nèi)回填砂14233m3,回填塊石9478m3,回填料應(yīng)在沉箱安裝后停置1~2天后,在復(fù)測(cè)其位置準(zhǔn)確后進(jìn)行。⑦沉箱安裝允許偏差見下表:序號(hào)項(xiàng) 目允許偏差(mm)檢驗(yàn)單元和 數(shù) 量單元測(cè)點(diǎn)檢驗(yàn)方法1軸線——每個(gè)沉箱(逐漸檢查)2用經(jīng)緯儀檢查縱橫兩方向2臨水面與施工準(zhǔn)線的偏移502用經(jīng)緯儀和鋼尺量前沿兩角頂部3臨水面錯(cuò)牙501用鋼尺量4接縫寬度302用鋼尺量頂部前后兩端5豎向傾斜——2用鋼尺量、安裝卸荷板的預(yù)制與沉箱預(yù)制相似,也在固定預(yù)制場(chǎng)預(yù)制,因構(gòu)件結(jié)構(gòu)較為簡(jiǎn)單,模板、鋼筋、混凝土工藝與沉箱相似,不再重述。⑤沉箱安裝后,潛水員應(yīng)水下檢查,以摸清沉箱上下縫寬、相鄰錯(cuò)牙及與基床面接觸平整度是否符合技術(shù)要求,否則要進(jìn)行調(diào)整安裝。 ③安裝過程中,要有防沖保護(hù)措施,不得發(fā)生構(gòu)件碰撞損壞現(xiàn)象。②安裝前必須對(duì)基床進(jìn)行檢查,基床面不得有淤泥積物,安裝時(shí)要有專人指揮,沉箱底面應(yīng)與基床一致,以免挫壞基床。為了避免沉箱安裝后受臺(tái)風(fēng)影響,應(yīng)及時(shí)進(jìn)行沉箱填心以確保穩(wěn)定。沉箱安裝順序?yàn)檠刈o(hù)岸長(zhǎng)度方向由西往東依次進(jìn)行,當(dāng)潮水水位退至+,沉箱通過200t起重船起吊定位下沉在設(shè)計(jì)位置上。起重船擺向?yàn)榇^朝岸側(cè),船身與前沿線大致垂直,沉箱安裝的平面位置由岸上兩臺(tái)經(jīng)緯儀采用正面交匯法進(jìn)行控制 。⑤對(duì)沉箱下沉、安裝過程中的吃水、艙內(nèi)壓水、起重船吊力進(jìn)行詳細(xì)核算,制定詳細(xì)的控制措施。③對(duì)沉箱存放區(qū)進(jìn)行檢查,確保沉箱存放區(qū)滿足要求。 沉箱現(xiàn)場(chǎng)安裝(1)沉箱安裝施工前準(zhǔn)備①沉箱吊裝索具:沉箱設(shè)計(jì)專用吊具,吊具為型鋼框架結(jié)構(gòu),通過吊具改變鋼索起吊力作用方向,使沉箱垂直受力。104用鋼尺量11分段澆筑相鄰段錯(cuò)10每段4用鋼尺量12預(yù)埋件預(yù)留孔位置20每個(gè)預(yù)埋件1用鋼尺量垂直兩方向取大值、卸荷板出運(yùn)沉箱、卸荷板出坑采用固定預(yù)制場(chǎng)200t龍門吊直接吊運(yùn)到出運(yùn)碼頭的1000t駁船上,加固后由拖輪拖運(yùn)到施工現(xiàn)場(chǎng)進(jìn)行安裝。104用鋼尺或水準(zhǔn)儀檢驗(yàn)四角4外壁厚度177。254沉箱長(zhǎng)度10177。25每處構(gòu)件4用鋼尺量沉箱長(zhǎng)度10177。由于砼澆注的連續(xù)性,很多工序需要在夜間施工,所以在門機(jī)上安裝照明設(shè)備,直接從高處往下照明,局部照明需要時(shí),可另備移動(dòng)鎢燈。 沉箱外模上配有標(biāo)準(zhǔn)配電箱,并設(shè)有活動(dòng)接頭與現(xiàn)場(chǎng)二級(jí)配電箱相連。大雨時(shí),避免砼澆注,若在施工過程中下雨,由于沉箱豎墻表面較小,進(jìn)水量不多,可采用海綿吸水方法,將砼表面的水分吸干,同時(shí)嚴(yán)格控制水灰比?!贿x用級(jí)配良好的碎石,所有碎石經(jīng)碎石篩分機(jī)處理,并經(jīng)洗車臺(tái)二次沖洗,以此控制碎石含泥量不超過1%;水泥采用優(yōu)質(zhì)品牌,保證砼內(nèi)在質(zhì)量。嚴(yán)格控制沉箱頂部各墻的平整。 (4)質(zhì)量保證措施 ①控制好下灰數(shù)量,保證每次分灰高度不超過300mm,振搗工明確自己職責(zé)內(nèi)容,按照下灰順序振搗,并控制好振搗時(shí)間和振搗間距,嚴(yán)防出現(xiàn)漏振或過振等現(xiàn)象。平臺(tái)四邊緣做成斜坡形,便于砼入模。砼拌和時(shí)間應(yīng)嚴(yán)格執(zhí)行規(guī)范要求,前后趾部分在外模上開倉(cāng)口,直接由倉(cāng)口進(jìn)料振搗,待砼密實(shí)后封口,壁板砼分層澆注,分層立內(nèi)模,每層內(nèi)模安裝時(shí)間不得超過2小時(shí),不留施工縫,兩個(gè)工序交替進(jìn)行,直至澆完整個(gè)砼構(gòu)件。沉箱外壁四榀鋼筋籠、隔倉(cāng)鋼筋在底胎膜以外的綁扎架內(nèi)綁扎成型,此工序可與其它工序平行或交錯(cuò)統(tǒng)籌進(jìn)行;綁扎好的鋼筋籠在外側(cè)模就位后由塔吊或門機(jī)吊運(yùn)安裝;鋼筋綁扎架布置在門機(jī)、塔吊的有效起吊范圍內(nèi),為鋼結(jié)構(gòu)型式,根據(jù)沉箱鋼筋的長(zhǎng)、寬及操作的合理性設(shè)計(jì)其規(guī)格尺寸、數(shù)量;綁扎架頂部擱梁位置安放鋼筋綁扎吊具,吊具可使墻體鋼筋處于倒掛懸空狀態(tài),利用鋼筋自重自然垂直受力,保證鋼筋正位不變形;吊具由主梁、內(nèi)鑲式工字型吊耳板、鍍鋅鋼管、螺旋可調(diào)式支腿等組成,操作時(shí):墻體豎向鋼筋懸掛在鍍鋅鋼管上,鋼管定位在吊耳板下層凹槽處,鋼筋與吊具脫離時(shí),下降螺旋支腿,從內(nèi)側(cè)移動(dòng)鍍鋅鋼管至吊耳板上層凹槽處,很巧妙地實(shí)現(xiàn)了鋼筋與吊具的整體脫離;由于吊具為“細(xì)杠”型式,受力時(shí)容易扭曲變形,設(shè)計(jì)一通用鋼扁擔(dān),鋼扁擔(dān)與吊具之間采用通長(zhǎng)鋼絲繩平衡的方式多點(diǎn)聯(lián)系,使得鋼筋吊具受力合理均勻, (1)沉箱澆筑工藝沉箱按內(nèi)模高度進(jìn)行分層澆筑,底板為400mm,底板以上按2500mm、2600 mm分層(內(nèi)模高度),墻體砼澆筑與內(nèi)模安裝交替進(jìn)行,砼澆注兩倉(cāng)同時(shí)進(jìn)行。b、鋼筋骨架的綁扎鋼筋綁扎分兩部分:底板鋼筋綁扎、墻體鋼筋綁扎。內(nèi)模板詳見下圖。d、內(nèi)模板工藝:沉箱底板厚度400㎜;內(nèi)模分兩層,第一層內(nèi)模高度(含倒角)2500㎜,第二層內(nèi)模高度2600㎜,為了便于安拆,四片內(nèi)模通過內(nèi)框架組成一個(gè)整體,一次即可吊裝一個(gè)孔腔的四片模板。b、底胎膜工藝:底胎膜鋼膜,設(shè)有與外模相對(duì)應(yīng)的底模拉條,底模四周在零標(biāo)高位設(shè)置12只高程定位鋼板,以控制外模垂直度;c、 外模板工藝:外模為整體式鋼模板,外模一次安裝到頂。 a、模板系統(tǒng):由外模板、框架式內(nèi)模板、澆注平臺(tái)、砼底胎膜組成,模板的結(jié)構(gòu)設(shè)計(jì)除了能夠滿足剛度、強(qiáng)度要求外,同時(shí)也考慮了機(jī)械設(shè)備的限制、模板的自身穩(wěn)定及操作方便、安全施工等因素。a、預(yù)制場(chǎng)地布置詳見附圖四“預(yù)制場(chǎng)地平面布置圖”b、施工進(jìn)度安排根據(jù)本工程的工期要求,結(jié)合預(yù)制廠場(chǎng)地的具體情況,考慮最佳施工進(jìn)度安排。預(yù)制件均在固定預(yù)制廠預(yù)制,計(jì)劃從開工后15天開始,預(yù)制后由1000t駁船裝運(yùn)至安裝現(xiàn)場(chǎng),再由200t起重船進(jìn)行安裝沉箱采用一次性澆注工藝;底板鋼筋在底胎膜上直接綁扎成型,墻體鋼筋、縱隔墻鋼筋在底胎膜以外的綁扎架內(nèi)成形,利用門機(jī)或塔吊通過吊具架設(shè)在外模上;外模為桁架式整體鋼模板,一次安裝到頂;內(nèi)模采用可調(diào)節(jié)框架式模板;內(nèi)模的安裝與砼澆注交替進(jìn)行,一次澆注到頂,不留施工縫;砼澆注利用汽車泵泵送的施工輸送工藝。卸荷板共154件,其中A1型共計(jì)99塊,A2型51塊,B、CCD型各1件, 。(3)分段整平的基床應(yīng)留有足夠的搭接長(zhǎng)度,防止遺漏; (4)每段基床整平完成經(jīng)現(xiàn)場(chǎng)工程師驗(yàn)收合格后應(yīng)及時(shí)安裝空心沉箱、卸荷板。50177。30mm,檢查方法為沿基床縱向采用水準(zhǔn)儀與測(cè)砣每2m測(cè)一個(gè)斷面,每個(gè)斷面測(cè)3個(gè)點(diǎn)。 基床整平的質(zhì)量控制(1)基床整平所用的片石及碎石規(guī)格及質(zhì)量必須符合要求,投入工程使用前應(yīng)首先報(bào)請(qǐng)現(xiàn)場(chǎng)工程師檢驗(yàn),并取得同意;(2)基床細(xì)平部位允許局部高差為177。測(cè)量人員在控制點(diǎn)上擺放全站儀,通過觀察儀器指揮潛水員放置鋼軌,潛水員水下放置混凝土墊塊支撐鋼軌,鋼軌的標(biāo)高由水準(zhǔn)儀控制,兩組潛水員同時(shí)下潛,兩個(gè)組各自沿著鋼軌兩側(cè)一起推動(dòng)刮耙,不斷向前整平; 進(jìn)行細(xì)平和極細(xì)平時(shí),對(duì)于大塊石間不平整部分,用二片石填充,對(duì)于二片石間不平整部分用碎石填充,碎石允許成層,但厚度不大于5cm,碎石規(guī)格選用2~4cm。在各區(qū)段整平開始前應(yīng)先依據(jù)夯實(shí)竣工斷面預(yù)先計(jì)算片石、碎石的用量,備足合格的料石,預(yù)防超拋。 基床整平的順序 基床整平按打夯順序,由西向東進(jìn)行。基床整平分為細(xì)平和極細(xì)平,沉箱前后趾各加50cm為細(xì)平及極細(xì)平范圍。 基床密實(shí)的質(zhì)量控制 分段打夯的搭接長(zhǎng)度不小于2m,夯實(shí)前應(yīng)對(duì)局部高差大于30cm的基床頂面適當(dāng)整平,基床的夯實(shí)寬度應(yīng)符合設(shè)計(jì)要求; 夯實(shí)后補(bǔ)拋塊石的面積大于1/3沉箱底面積,應(yīng)補(bǔ)夯處理,基床頂面補(bǔ)拋后用夯錘夯實(shí)整平; 基床夯實(shí)的質(zhì)量標(biāo)準(zhǔn)為:在已夯基床上碼頭墻底面積范圍內(nèi)任選不少于5m一段復(fù)打一夯次,其平均沉降量不大于30mm; 預(yù)留密實(shí)沉降量應(yīng)依據(jù)基床夯實(shí)的實(shí)際密實(shí)沉降量進(jìn)行適當(dāng)調(diào)整; 基床夯實(shí)完成后,應(yīng)會(huì)同現(xiàn)場(chǎng)工程師盡快驗(yàn)收進(jìn)行基床整平,防止淤泥沉積。基床的夯實(shí)寬度按沉箱前后趾加1m。夯錘底面壓強(qiáng)采用50kpa。 基床錘夯密實(shí)的施工 錘夯開始前應(yīng)會(huì)同現(xiàn)場(chǎng)工程師核查各層拋石面的平整情況,應(yīng)進(jìn)行平整??v、橫標(biāo)的布置可利用拋石縱、橫標(biāo)。施工工藝見附圖六“基床施工工藝流程圖”。(4)基床表面平整采用二片石細(xì)平,其間用碎石填充,細(xì)平后高程允許偏差為50mm。(3)拋石基床的頂面標(biāo)高及寬度應(yīng)滿足設(shè)計(jì)要求,分層拋填的基床上下層接觸面應(yīng)防止回淤沉積物,拋石基床頂標(biāo)高控制應(yīng)嚴(yán)格防止超高。石料的強(qiáng)度應(yīng)滿足水中飽和狀態(tài)抗壓強(qiáng)度不低于50Mpa,拋石開始前應(yīng)向現(xiàn)場(chǎng)工程師提交樣品,必要時(shí)到料場(chǎng)實(shí)地察看,并取得同意。(5)基床拋石應(yīng)預(yù)留密實(shí)沉降量,一般為拋石基床厚的10%。 (3)基床拋石前應(yīng)通過試拋確定拋石船位,擬分別進(jìn)行漲、落潮試拋,確定拋石船位。 基床拋石
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