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正文內(nèi)容

物流師職業(yè)資格鑒定指導(dǎo)手冊(cè)(參考版)

2025-07-30 15:51本頁(yè)面
  

【正文】 該案在法院審理過(guò)程中,雙方就下列問(wèn)題發(fā)生爭(zhēng)議: G公司認(rèn)定L與M合謀欺詐,致使其產(chǎn)生嚴(yán)重?fù)p失,因此要求法院判令兩被告賠償損失的要求是否合理?這屬于什么性質(zhì)的賠償? L認(rèn)為G沒(méi)有取得提單,G與L不存在運(yùn)輸合同關(guān)系,盡管預(yù)借提單是違法行為,但G不具有訴權(quán),對(duì)于這種看法,你的意見(jiàn)如何?為什么? L認(rèn)定G不具有訴權(quán),因而提出反訴,認(rèn)定G申請(qǐng)?jiān)V訟前扣押船舶屬錯(cuò)誤行為,你認(rèn)為反訴請(qǐng)求是否成立?為什么? 此案中M應(yīng)承擔(dān)什么責(zé)任?為什么?若你是法官,請(qǐng)對(duì)上述問(wèn)題作出裁決。遂提出反訴,認(rèn)為G申請(qǐng)?jiān)V訟前扣押船舶屬錯(cuò)誤行為,請(qǐng)求法院判令G賠償L公司因此遭受的損失。L答辯,L在客觀上預(yù)借了提單,但沒(méi)有主觀惡意,G通過(guò)申請(qǐng)法院凍結(jié)信用證,止付貨款,沒(méi)有取得提單,意味著沒(méi)有取得提單項(xiàng)下的貨物所有權(quán),也意味著放棄了憑正本提單向船東索賠的權(quán)利。于是,G起訴,認(rèn)為M沒(méi)有按期發(fā)運(yùn),而向L公司預(yù)借提單,L公司在未裝船時(shí)就向M廠簽發(fā)已裝船提單,兩者合謀欺詐G,致使G產(chǎn)生嚴(yán)重的經(jīng)濟(jì)損失。L承認(rèn)第二批膠合板實(shí)際于1993年8月13日裝船,8月26日裝船完畢,9月16日抵達(dá)目的港。9月13日,G向海事法庭申請(qǐng)扣押X輪,要求L公司提供擔(dān)保,海事法庭準(zhǔn)許G的申請(qǐng),于9月22日裁定扣押了X輪,責(zé)令L公司提供擔(dān)保。據(jù)調(diào)查,X輪在1993年7月30日至8月6日還在某港進(jìn)行上一航次卸貨。如果G公司違約,S公司有權(quán)拒收貨物,并按合同追究違約責(zé)任。同年8月5日,M傳真G公司,告之第二批膠合板已于7月31日裝上X輪,并附L簽發(fā)的提單。”同年7月23日,M廠發(fā)運(yùn)第一批膠合板,G根據(jù)信用證規(guī)定付款。同年6月4日,G向銀行申請(qǐng)即期議付不可撤銷(xiāo)跟單信用證,信用證約定:“貨物裝運(yùn)期不遲于1993年7月31日,可分批裝運(yùn),不可轉(zhuǎn)運(yùn),議付單據(jù)包括一套以議付銀行為指示人的清潔已裝船提單,信用證有效期至1993年8月21日。且A、B訂貨批量不限,C批量規(guī)定為500件,D批量為800件,E批量為2000件,F(xiàn)批量不限,試編制物料需求計(jì)劃。已知,第四周各類(lèi)產(chǎn)品及零件的庫(kù)存數(shù)為:A產(chǎn)品50件,B產(chǎn)品60件,C零件40件,D零件30件,E零件600件,F(xiàn)零件400件。 A、可以實(shí)現(xiàn)的 B、不可以實(shí)現(xiàn)的 C、看情況而言?。?、以上都不正確二、助理物流師實(shí)務(wù)A、 B是兩種不同規(guī)格的產(chǎn)品,其產(chǎn)品結(jié)構(gòu)圖如下:已知A、B產(chǎn)品的市場(chǎng)需求量為:A產(chǎn)品第九周需1250件,第十三周需850件;B產(chǎn)品第十周需460件,第十三周需360件。 A、儲(chǔ)存商品 B、為經(jīng)銷(xiāo)服務(wù) C、分散儲(chǔ)存商品 D、集中儲(chǔ)存商品 ④由生產(chǎn)廠商直接向連鎖超市配送的商品應(yīng)是( B )。 A、規(guī)模大 B、人員多 C、擁有自己的配送體系 D、資金雄厚 ②以下( ABC )屬于配送中心功能。如今,沃爾瑪在美國(guó)擁有100%的物流系統(tǒng),配送中心只是其中的一小部分,沃爾瑪完整的物流系統(tǒng)不僅包括配送中心,還有更為復(fù)雜的資料輸入采購(gòu)系統(tǒng)、自動(dòng)補(bǔ)貨系統(tǒng)等。到現(xiàn)在沃爾瑪配送中心分別服務(wù)于美國(guó)18個(gè)州約2500所商場(chǎng),配送中心約占地10萬(wàn)平方米。沃爾瑪笫一個(gè)配送中心于1970年建立,占地6000平方米,負(fù)責(zé)向4個(gè)地區(qū)的32家商場(chǎng)供貨,集中處理公司所銷(xiāo)商品的40%。 △案例分析題(是非判斷式、選擇式) 沃爾瑪前任總裁格拉斯曾說(shuō):配送設(shè)施是沃爾瑪成功的關(guān)鍵之一,如果說(shuō)我們有什么比別人干得好的話,那就是配送中心。 △排序題1. 如何改變供應(yīng)鏈各成員的關(guān)系是實(shí)施供應(yīng)鏈管理變革的關(guān)鍵,它具體包括五個(gè)階段:(1)合作伙伴的選擇(2)內(nèi)部承諾和團(tuán)隊(duì)組建(3)績(jī)效衡量以及改進(jìn)計(jì)劃(4)供應(yīng)鏈成員間的承諾和聯(lián)合團(tuán)隊(duì)的組建(5)行動(dòng)實(shí)施和過(guò)程回顧?!魇欠桥袛囝}( √ ),而不僅是節(jié)點(diǎn)企業(yè)資源的簡(jiǎn)單連接。 ⑨服務(wù)物流的目的是以盡可能( H )來(lái)滿(mǎn)足客戶(hù)的物流服務(wù)需求。 ⑦物流戰(zhàn)略管理的實(shí)質(zhì)就是運(yùn)用戰(zhàn)略進(jìn)行社會(huì)或區(qū)域( B )物流管理。 ⑤敏捷制造就是指制造系統(tǒng)在( G )的同時(shí),能夠?qū)Χ嘧兊氖袌?chǎng)需求作出快速反應(yīng)。 ③供應(yīng)鏈管理是利用( J )全面規(guī)劃供應(yīng)鏈中的商流、物流、信息流、資金流等,并進(jìn)行計(jì)劃、組織、協(xié)調(diào)和控制。 A、戰(zhàn)爭(zhēng)險(xiǎn) B、進(jìn)口關(guān)稅險(xiǎn) C、黃曲霉素險(xiǎn) D、交貨不到險(xiǎn) E、包裝破裂險(xiǎn)△選擇填空題A、 消滅物流浪費(fèi) B、供應(yīng)鏈 C、各種物流活動(dòng) D、減少原材料與外購(gòu)件 E、克服空間和時(shí)間阻礙 F、寬范圍物流服務(wù) G、滿(mǎn)足低成本和高質(zhì)量的 H、高的成本效益和服務(wù)效率 I、物流系統(tǒng)為核心 J、計(jì)算機(jī)網(wǎng)絡(luò)技術(shù) ①綠色物流管理是為了實(shí)現(xiàn)客戶(hù)滿(mǎn)意,連接綠色供給主體和綠色需求客體,( E )的有效、快速的綠色商品和服務(wù)活動(dòng)的綠色經(jīng)濟(jì)管理活動(dòng)過(guò)程。 A、應(yīng)包括裝卸費(fèi)、又計(jì)滯期費(fèi)、速遣費(fèi) B、應(yīng)包括裝卸費(fèi),不計(jì)滯期費(fèi)、速遣費(fèi) C、應(yīng)計(jì)滯期費(fèi)、速遣費(fèi),但不包括裝卸費(fèi)D、既不包括裝卸費(fèi)、又不計(jì)滯期費(fèi)、速遣費(fèi)△多項(xiàng)選擇題(ACD)。 (3)請(qǐng)根據(jù)圖二填寫(xiě)集裝箱操作流程內(nèi)容圖二物流員(四級(jí))學(xué)習(xí)參考資料推薦教材1.《物流基礎(chǔ)》丁立言 張鐸主編 吳清一 編著 清華大學(xué)出版社2001年5月 2, 《物流配送》丁立言 張鐸主編 清華大學(xué)出版社2000年1月3, 《物流企業(yè)管理》丁立言 張鐸主編 清華大學(xué)出版社4, 《電子商務(wù)與物流》 張鐸編 清華大學(xué)出版社5.《國(guó)際貨運(yùn)代理業(yè)務(wù)指南》楊志剛主編 上海海運(yùn)學(xué)院助理物流師(三級(jí))鑒定項(xiàng)目簡(jiǎn)介項(xiàng)目考試方式用時(shí)(分鐘)物流知識(shí)理論考試機(jī)考(閉卷)90綜合物流項(xiàng)目與案例分析筆試(閉卷)90物流英語(yǔ)筆試(閉卷)60助理物流師(三級(jí))職業(yè)資格鑒定考試大綱Δ重要度、難度以……1表示,9為最高,依次遞減一、知識(shí)理論 (一)物流管理 權(quán)重30%序號(hào)內(nèi)容重要度難度1物流與物流管理55基礎(chǔ)知識(shí)11物流概述11物流管理概述11客戶(hù)服務(wù)95客戶(hù)服務(wù)的內(nèi)容55客戶(hù)服務(wù)標(biāo)準(zhǔn)制定與考核95供應(yīng)鏈管理55供應(yīng)鏈管理概述11供應(yīng)鏈中的分銷(xiāo)渠道51供應(yīng)鏈管理信息與技術(shù)支撐體系55互聯(lián)網(wǎng)物流55綠色物流512物流業(yè)務(wù)管理51生產(chǎn)物流計(jì)劃55生產(chǎn)物流計(jì)劃的內(nèi)容55生產(chǎn)物流計(jì)劃的任務(wù)55期量標(biāo)準(zhǔn)55物流預(yù)測(cè)55判斷預(yù)測(cè)方法11時(shí)間序列預(yù)測(cè)技術(shù)55回歸分析預(yù)測(cè)技術(shù)55預(yù)測(cè)結(jié)果分析55采購(gòu)管理與供應(yīng)商管理55采購(gòu)基本概念11供應(yīng)商評(píng)估與選擇55采購(gòu)成本管理55管理與供應(yīng)商的關(guān)系 553現(xiàn)代物流成本與財(cái)務(wù)管理55現(xiàn)代物流成本管理99傳統(tǒng)物流成本與現(xiàn)代物流成本11物流成本管理的基本思路55不同經(jīng)濟(jì)主體的物流成本控制55物流成本控制的具體方法99物流財(cái)務(wù)管理55籌資管理55投資管理55財(cái)務(wù)分析594物流系統(tǒng)與組織模式55物流系統(tǒng)11物流系統(tǒng)的目標(biāo)11物流系統(tǒng)的邊界范圍11物流系統(tǒng)的內(nèi)部構(gòu)成要素11物流系統(tǒng)價(jià)值工程55物流網(wǎng)絡(luò)規(guī)劃55物流網(wǎng)絡(luò)規(guī)劃所需的數(shù)據(jù)55物流網(wǎng)絡(luò)規(guī)劃的分析工具與步驟55設(shè)施選址決策995物流戰(zhàn)略規(guī)劃95物流戰(zhàn)略概述55企業(yè)戰(zhàn)略規(guī)劃的戰(zhàn)略意義55物流企業(yè)戰(zhàn)略規(guī)劃的基本內(nèi)容99物流企業(yè)戰(zhàn)略規(guī)劃的制定99笫三方物流戰(zhàn)略55笫三方物流銷(xiāo)售管理55笫三方物流項(xiàng)目管理55及時(shí)物流戰(zhàn)略95及時(shí)制的原理與目標(biāo)55及時(shí)制與傳統(tǒng)庫(kù)存管理方法的比較55實(shí)施及時(shí)制的主要技術(shù)方法99及時(shí)物流55一體化物流戰(zhàn)略與物流重組95內(nèi)部一體化95外部一體化95一體化的主要形式55全球化物流戰(zhàn)略51物流全球化的功能和基本活動(dòng)51全球物流的特征51全球物流的組織和管理51(二)儲(chǔ)運(yùn)與配送業(yè)務(wù)管理 權(quán)重30%序號(hào)內(nèi)容重要度難度1現(xiàn)代倉(cāng)庫(kù)管理11基礎(chǔ)知識(shí)55現(xiàn)代倉(cāng)庫(kù)作業(yè)管理55倉(cāng)庫(kù)內(nèi)部布局55倉(cāng)儲(chǔ)業(yè)務(wù)運(yùn)作55倉(cāng)庫(kù)作業(yè)設(shè)計(jì)55倉(cāng)庫(kù)作業(yè)管理55合同55倉(cāng)儲(chǔ)合同與保管合同的聯(lián)系與區(qū)別55合同法中有關(guān)倉(cāng)儲(chǔ)合同的規(guī)定55倉(cāng)庫(kù)管理系統(tǒng)與操作流程55倉(cāng)庫(kù)管理系統(tǒng)55倉(cāng)庫(kù)操作系統(tǒng)55倉(cāng)庫(kù)商務(wù)處理55貨損與貨差責(zé)任劃分55貨損與貨差單證確認(rèn)55索賠與理賠55儲(chǔ)存條件和儲(chǔ)存能力的確定55現(xiàn)代倉(cāng)儲(chǔ)技術(shù)552運(yùn)輸管理55基礎(chǔ)知識(shí)11運(yùn)輸?shù)穆毮堋⒃瓌t和決策的參與者55現(xiàn)代運(yùn)輸系統(tǒng)的特征55運(yùn)輸方式11運(yùn)輸成本和定價(jià)55運(yùn)輸成本結(jié)構(gòu)55定價(jià)策略和費(fèi)率的制定99運(yùn)輸協(xié)議訂立與管理55運(yùn)輸協(xié)議訂立55運(yùn)輸協(xié)議管理55運(yùn)輸相關(guān)法規(guī)55貨規(guī)簡(jiǎn)介55其它法規(guī)簡(jiǎn)介55單證風(fēng)險(xiǎn)防范與當(dāng)事人責(zé)任55運(yùn)輸單證管理55運(yùn)輸部門(mén)的權(quán)責(zé)55包裝中的法律問(wèn)題55我國(guó)對(duì)一般貨物運(yùn)輸包裝的要求55我國(guó)對(duì)危險(xiǎn)貨物運(yùn)輸包裝的要求55我國(guó)對(duì)運(yùn)輸包裝尺寸的要求55國(guó)際海運(yùn)危規(guī)對(duì)危險(xiǎn)貨物包裝的要求55集裝系統(tǒng)概述55集裝方式與種類(lèi)55集裝的特點(diǎn)與效果55集裝系統(tǒng)概述11托盤(pán)及其他集裝方式概述553配送中心管理55基礎(chǔ)知識(shí)11配送中心的分類(lèi)11配送中心的功能11配送中心在連鎖商業(yè)中的地位和作用55支持市場(chǎng)營(yíng)銷(xiāo)體系55物流系統(tǒng)化與規(guī)模經(jīng)濟(jì)的有機(jī)結(jié)合55配送中心完善了連鎖經(jīng)營(yíng)體系55配送中心的內(nèi)部工作區(qū)域劃分55接貨區(qū)11儲(chǔ)存區(qū)11揀貨、配貨區(qū)55發(fā)貨、待運(yùn)區(qū)55配送加工區(qū)55管理指揮區(qū)55解決配送作業(yè)全方位服務(wù)的若干問(wèn)題11商品結(jié)構(gòu)及其庫(kù)存服務(wù)率11配送過(guò)程與商品品質(zhì)11門(mén)店緊急追加或減貨的彈性問(wèn)題55配送中心缺品率的控制55根據(jù)門(mén)店實(shí)際情況安排配送時(shí)間11退貨問(wèn)題11做好流通加工中的拆零工作55配送中心的服務(wù)半徑55廢棄物的處理與回收11建立客戶(hù)服務(wù)窗口55配送成本控制55加強(qiáng)配送的計(jì)劃性55確定合理的配送路線55進(jìn)行合理的車(chē)輛配載99量力而行建立計(jì)算機(jī)管理系統(tǒng)55特種貨物物流技術(shù)51冷凍與冷藏貨11重大件與成套裝備11危險(xiǎn)品11展覽品物流11現(xiàn)代倉(cāng)儲(chǔ)裝備51自動(dòng)分揀系統(tǒng)51揀貨系統(tǒng)自動(dòng)化51自動(dòng)化立體倉(cāng)庫(kù)514庫(kù)存管理55庫(kù)存管理定義與作用11庫(kù)存管理的定義11庫(kù)存管理的作用11庫(kù)存控制55庫(kù)存控制的目的5
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