物流人才招聘體系及發(fā)展戰(zhàn)略畢業(yè)論文(參考版)
2025-07-30 12:13本頁面
【正文】 在此，我對所有的上大成教學院的老師表示感謝，祝你們身體健康，工作順利！參考文獻[1]李伊松，[M].機械工業(yè)出版社，2008..165169[2]祁懷錦，[J].財務與會計，2009. 362368[3][M].北京大學,2009. 4550[4]秦薇薇, 徐杰. 物流業(yè)重組與整合初探[J]. 中國儲運 , [5]安鴻章:企業(yè)人才聘任的兩種模式[J].中國人才，[6]曾昭毅，徐丹丹. 中小企業(yè)如何做好招聘工作〔J〕. 中國人力資源開發(fā). [7]楊文京. 中小型企業(yè)怎樣有效開展招聘工作〔J〕. 人才資源開發(fā),[8] (英)邁克爾?普爾、馬爾科姆?[M].沈陽：遼寧教育出版社，1999.[9] （第二版）[M].北京：清華大學出版社,2003.[10] [M].上海：復旦大學出版社，2003.第 27 頁 共 27 頁。三年的大學生活即將結(jié)束，回顧幾年的歷程，老師們給了我們很多指導和幫助。在每次設計遇到問題時老師不辭辛苦的講解才使得我的設計順利的進行。從社會、企業(yè)、個人等各個角度逐步分析員工招聘問題，可以更好的促進社會就業(yè)發(fā)展及物流業(yè)發(fā)展，使物流行業(yè)發(fā)展更加合理完善，納入有序軌道，在社會中處于良性發(fā)展狀態(tài)，形成了一種能促進經(jīng)濟和消費生活健康發(fā)展的物流系統(tǒng)，從而，帶動社會發(fā)展速度，物流業(yè)作為聯(lián)系各行業(yè)的鎖鏈，加快物流業(yè)發(fā)展就會在很大程度上帶動社會整體發(fā)展。其次,物流研究咨詢機構(gòu)、大專院校和社會團體組織應面向市場和企業(yè)的實際需求,切實做好有關(guān)咨詢、研究、培訓、服務等項工作,物流企業(yè)還要與物流研究咨詢機構(gòu)、大專院校進行資本與技術(shù)的融合,發(fā)揮各自的特長和優(yōu)勢,形成利益共同體,實現(xiàn)物流產(chǎn)、學、研緊密結(jié)合,相互促進。一方面,政府組織有關(guān)物流科研教育單位的專業(yè)力量,研究經(jīng)濟社會發(fā)展急需的物流技術(shù)、物流管理、物流規(guī)劃等,提高我國物流理論和技術(shù)的整體水平。對一般物流操作人員而言，通過充分的授權(quán)，根據(jù)其完成規(guī)定任務目標、履行崗位職責、管理水平等不同的管理服務效果，給予獎勵，并在薪酬獎金上反映出來。其次，對物流高級管理人才與物流一線操作人員進行需求調(diào)研，合理制定不同的激勵政策和采用不同的激勵組合方法。整體激勵機制的建立應首先建立按崗進人，做到人盡其才，才盡其用。對物流工作人員員工激勵機制的建立，企業(yè)可統(tǒng)籌兼顧、分而治之。因此，企業(yè)加強對物流人員的管理，特別是激勵機制的建立對企業(yè)物流人才的穩(wěn)定至關(guān)重要。然而，不少公司薪酬結(jié)構(gòu)單一，缺乏長期激勵措施。而中高層職位要求較高，人員供小于求。不同企業(yè)之間可進行橫向?qū)W習與交流,不斷提高整體物流服務水平。職業(yè)培訓形式要多樣化,采取不同的層次,以適應不同的需要。第三要面向市場培養(yǎng)多層次的專業(yè)人才,為適應市場要求,高校專業(yè)設置包括物流管理與物流工程的大專、本科、碩士和博士多個層次,不同層次的人才需要不同的培養(yǎng)方法。其次要建立國際化、綜合化的物流教學課程體系,未來物流業(yè)的競爭是全球性競爭,國際化的趨勢必然要求我國物流教育注重國際化的內(nèi)容。必要時，還可以把一些有培養(yǎng)前途的員工送出去進行較長一段時間的培訓，接收正規(guī)的物流學歷教育。對許多傳統(tǒng)模式下的物流工作人員，企業(yè)首先應利用他們多年從事本部門工作的實踐經(jīng)驗，從一線培養(yǎng)基層的現(xiàn)代物流人才。隨著物流信息技術(shù)的發(fā)展以及企業(yè)提升物流服務質(zhì)量的要求，對物流操作人員的素質(zhì)要求也在迅速提高。企業(yè)吸收中、高級物流人才，能促使企業(yè)物流管理適應物流信息化、自動化、網(wǎng)絡化、智能化、柔性化的發(fā)展。目前，國內(nèi)物流教育普遍存在著重視中高級管理人才培養(yǎng)而忽視物流操作人才的培養(yǎng)。三、物流人才發(fā)展戰(zhàn)略結(jié)合我國物流業(yè)的發(fā)展及物流人才供需狀況，加強企業(yè)基礎物流工作人員的業(yè)務培訓和健全物流人員管理制度，成為企業(yè)物流戰(zhàn)略實施的重要要素。(3) 對招聘人員的要求和組織不夠在招聘過程中，招聘人員的素質(zhì)直接影響到招聘的質(zhì)量，而且，應聘者會以招聘人員的素質(zhì)來推論該公司的形象。(2) 缺少完整的招聘程序以為招聘就是收集簡歷、面試和把人員安排在用人部門了事。4. 招聘方式具有一定的片面性，易流失人才(1) 面試過程的誤差和偏見面試是很微妙的，而傳統(tǒng)的面試對面試目的不明確，對合格者應具備的條件界定不清，缺少整體結(jié)構(gòu)，對偏見影響缺少認識和控制。2. 樂于從事物流行業(yè)的大學生居多，缺乏社會經(jīng)驗物流行業(yè)是當今的新興行業(yè)，作為年輕人，相對來講，比較樂于接受并從事該行業(yè)，大學生更是十分樂于去接觸這類新興行業(yè)，但由于過于年輕化，剛剛畢業(yè)從未踏入社會的大學生缺乏社會經(jīng)驗，突然就業(yè)，面對和校園生活完全不同的生活，需要學習和了解的知識太多，需要從頭做起，這種現(xiàn)象長期循環(huán)，并不利于物流行業(yè)發(fā)展。（二）共速達物流公司員工招聘中存在的問題1. 缺乏專業(yè)化物流人才(1) 專業(yè)化人才缺乏，制約物流的發(fā)展當前，我國在物流人才的教育和培養(yǎng)上比較緩慢，市場上符合要求的物流人才較少，而且層次較低，物流專業(yè)人才缺乏，我國高等院校中碩士、博士生層次教育剛剛起步，由于物流教育和培訓的缺乏，能夠切實為企業(yè)提供有效方案的中高級物流人才較少，從而制約了物流的發(fā)展。但是，即使前來應聘人數(shù)較多，通過調(diào)查報告顯示，%，甚至在調(diào)查報告中還可以看出，竟然會出現(xiàn)一部分與該行業(yè)毫不相關(guān)的專業(yè)人員前來面試，同樣，%，因此，調(diào)查顯示，物流行業(yè)中人員招聘并不困難，但專業(yè)性人才稀缺。 通過調(diào)查了解沈陽市共速達物流有限公司，讓我們更清楚的知道了現(xiàn)今物流行業(yè)招聘所普遍存在的問題。外,物流咨詢專家指出,不少培訓機構(gòu)采取向高校借用師資、聯(lián)合辦學的模式運營,教學方式也主要以理論授課為主,這就很難培養(yǎng)出既有理論深度又有實踐經(jīng)驗的物流人才,與企業(yè)對物流人才的認定標準還有一定的差距。 物流培訓市場的活躍,一方面加快了我國物流人才的培養(yǎng)步伐、有利于物流從業(yè)人員整體素質(zhì)的提高,但另一方面由于政府部門監(jiān)管力度不到位也造成了各種培訓考試機構(gòu)魚龍混雜,致使如今物流培訓市場較為混亂。最典型的莫過于江蘇省人事廳、交通廳建立開發(fā)的“物流工程師”職稱認證和蘇、滬、浙三地聯(lián)合推出的《長三角緊缺物流人才認證》。緊隨其后,勞動部的物流師職業(yè)資格認證也迅速推廣,就連英國皇家物流與運輸協(xié)會也迅速進入中國,在國內(nèi)各大城市舉辦認證班。國內(nèi)最早從事物流職業(yè)資格培訓認證工作的是中國物流與采購聯(lián)合會,該協(xié)會作為我國物流行業(yè)的主管機構(gòu),從2002年下半年開始舉辦物流經(jīng)理職業(yè)認證和物流師職業(yè)資格認證,并協(xié)助國家勞動與社會保障部制定出物流師職業(yè)資格標準,對我國物流人才的培養(yǎng)工作做出了很大貢獻。國內(nèi)物流認證培訓市場的現(xiàn)狀隨著我國物流產(chǎn)業(yè)的快速增長,越來越多的社會團體和機構(gòu)認識到物流教育培訓業(yè)也是一塊有利可圖的大蛋糕,也滋生出了一批國內(nèi)知名的物流培訓機構(gòu)。據(jù)了解,最受企業(yè)歡迎的物流人才是那種既有扎實的專業(yè)理論知識,又有三年以上實際工作經(jīng)驗的物流從業(yè)人員。由于高校人才培養(yǎng)有一定的滯后性,市場上物流人才的供需矛盾非常突出,許多企業(yè)為了招攬來適合企業(yè)需要的物流人才,不惜開出百萬年薪,只是應者了了。 令人憂心忡忡的是,我國高等院校開設物流專業(yè)普遍較晚,江浙經(jīng)濟發(fā)達地區(qū)的高校開設物流專業(yè)大多始于2001年以后,而且培養(yǎng)的是一些?？茖W歷層次的初級物流人才。物流技術(shù)操作和營銷人才每年需要三萬人以上。有預測顯示,中國的物流產(chǎn)業(yè)將會以每年30%的速度迅速增長,而國內(nèi)物流人才的需求缺口將達到600萬人
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