【正文】 訊鎬謾蟈賀綜樞輒鎖廩諭。調(diào)查結(jié)果如圖所示。為此，我們進一步調(diào)查了杭州市居民如果在購車貸款利率下降時的購車意愿。嬤鯀賊灃謁麩溝賚淶鋸餓。因此，杭州市政府仍需仔細(xì)研討新能源汽車價格補貼政策的額度及表述方式。圖表明，的被調(diào)查對象認(rèn)為杭州市政府若提高新能源汽車購車補貼額度，其會更愿意購買新能源汽車。或許改變補貼額度的絕對值，而改為相對值更能夠刺激消費者的購買欲望。這或許在一定程度上反映了當(dāng)前政策的宣傳不到位的現(xiàn)狀。圖 杭州市居民對補貼政策滿意度的調(diào)查分布圖調(diào)查結(jié)果表明：僅有的被調(diào)查對象贊同我們的提問，即的被調(diào)查對象表示對當(dāng)前杭州市政府所給出的新能源汽車價格補貼政策表示滿意，而更多的被調(diào)查對象（）對當(dāng)前的價格補貼政策并不持有滿意態(tài)度。我們首先從居民對杭州市政府的新能源汽車購車補貼政策的滿意度進行了調(diào)查，我們詢問被調(diào)查對象對”我很滿意杭州市政府目前對新能源汽車的購買補貼額度”這一闡述的認(rèn)同程度，調(diào)查結(jié)果如圖所示：轉(zhuǎn)厙蹺僉詘腳瀕諮閥糞。由此可見，杭州市政府雖然制定了較多的扶持新能源汽車產(chǎn)業(yè)發(fā)展策略，特別是相關(guān)的價格補貼政策，但相關(guān)政策的制定并沒有得到廣大居民的關(guān)注，這將使得政策的指引作用會有所降低。曠戧輔鑽襉倆瘋謅琿鳳紂。表 杭州居民對新能源汽車政策的關(guān)注度均值標(biāo)準(zhǔn)差關(guān)注政策度有效的 （列表狀態(tài)）由表可以看到，杭州居民就自身新能源汽車政策的關(guān)注水平的評價并不高，平均分為分，也就是說對于杭州居民來說，他們認(rèn)為自己對政府有關(guān)新能源汽車政策的關(guān)注度并不高。錁熾邐繒薩蝦竇補飆贗。 政策對居民新能源汽車購買意愿的影響在杭州市居民對政府有關(guān)新能源政策關(guān)注水平上，在本次調(diào)查中采用了僅采用了一個問題，即被調(diào)查者就自身對新能源汽車政策的關(guān)注度進行主觀評價。爺纜鉅摯騰廁綁藎箋潑。調(diào)查結(jié)果如表所示。餑詘鉈鯔縹評繒肅鮮驃換。表 杭州居民新能源汽車購買意愿水平問題均值標(biāo)準(zhǔn)差我會考慮購買新能源汽車如果新能源汽車不錯，我將愿意推薦其他人購買我期待有更多品種、型號的新能源汽車能夠盡快推出市場從表顯示的居民對新能源汽車的購買意愿數(shù)據(jù)來看，杭州市居民對新能源汽車的購買意愿相對較高，個問項的平均值接近，標(biāo)準(zhǔn)差也不到。結(jié)釋鏈蹌絞塒繭綻綹蘊網(wǎng)。可見，政府在普及新能源汽車相關(guān)信息，提高居民對新能源汽車的認(rèn)知水平上仍需努力。這一調(diào)查結(jié)果與我們的預(yù)期基本一致。與頂鍔筍類謾蠑紀(jì)黽廢鉞。表 杭州市居民對新能源汽車的認(rèn)知水平均值標(biāo)準(zhǔn)差對新能源汽車知識的了解程度有效的 （列表狀態(tài)）由上表可以看到，杭州居民對自身新能源汽車的認(rèn)知水平的評價都較低，平均分僅為分，也就是說對于杭州居民來說，他們認(rèn)為自己對新能源汽車的信息了解相對較少，并不認(rèn)為自己具有比較豐富的新能源汽車的相關(guān)常識。虛齬鐮寵確嶁誄禱艫鋸。 杭州居民對新能源汽車的認(rèn)知水平、態(tài)度和意愿（）杭州市居民對新能源汽車的認(rèn)知水平在杭州市居民對新能源汽車的認(rèn)知水平上，我們主要采用了主觀知識的測量方法，在本次調(diào)查中采用了僅采用了一個問題，即被調(diào)查者對自身新能源汽車的知識水平進行主觀評價。囁奐闃頜璦躑谫瓚獸糞。表 居民傾向購買的新能源汽車類型分布表百分比混合動力車純電動車氫發(fā)動機汽車液化天然氣汽車燃料電池車液化石油氣汽車（15） 居民獲取新能源汽車相關(guān)信息的途徑表 居民獲取新能源汽車相關(guān)信息的途徑的分布表百分比政府宣傳生產(chǎn)廠家宣傳親朋建議媒體分析經(jīng)銷商介紹從居民獲取新能源汽車信息途徑的分布來看，排在前三位的信息來源來自于政府宣傳，媒體分析和親朋建議。購櫛頁詩燦戶踐瀾襯鳳?？梢姡沂芯用裨谖磥磉x購新能源汽車時，更多的傾向于選擇混合動力車（）和純電動車（）。（14） 傾向購買的新能源汽車類型此外，我們對居民傾向購買的新能源汽車類型進行了調(diào)查。戧礱風(fēng)熗澆鄖適濘嚀贗。結(jié)果如表所示。鈿蘇饌?cè)A檻榪鐵樣說瀉嘆。可見，杭州市居民對杭州市新能源汽車補貼政策的了解程度不高，杭州市政府仍需向居民大力宣傳普及其對新能源汽車的補貼政策，以刺激新能源汽車的購買意愿。調(diào)查結(jié)果顯示：十分了解補貼政策的調(diào)查對象僅為位，占；比較了解的調(diào)查對象為位，占；了解程度一般的調(diào)查對象為位，占；不太了解的調(diào)查對象為位，占；不了解的調(diào)查對象為位，占。濤貶騸錟晉鎩錈撳憲騸狀?？梢?，杭州市居民對新能源汽車的了解程度不太高，仍需進一步普及新能源汽車的相關(guān)信息及知識。調(diào)查結(jié)果顯示：十分了解新能源汽車的調(diào)查對象為位，占；比較理解的調(diào)查對象為位，占；了解程度一般的調(diào)查對象為位，占；不太了解的調(diào)查對象為位，占；不了解的調(diào)查對象為位，占。韋鋯鯖榮擬滄閡懸贖蘊詡。由此可見，杭州市居民可接受的新能源汽車價位集中在中低檔價位，這也給汽車企業(yè)給予定價上的指導(dǎo)。表 調(diào)查樣本曾購買新能源汽車經(jīng)歷的分布頻率百分比有效百分比累積百分比有效有無合計（10） 可接受的新能源汽車價格區(qū)間本次調(diào)查中，本研究將居民可接受的新能源汽車價格劃分為個區(qū)間，調(diào)查結(jié)果顯示：可接受的新能源價格區(qū)間為萬的調(diào)查對象有位，占；可接受的價格區(qū)間為萬的調(diào)查對象有位，占；可接受價格區(qū)間為萬的調(diào)查對象有位，占；可接受的新能源汽車價格區(qū)間為萬的調(diào)查對象有位，占；可接受的新能源汽車價格區(qū)間為萬的調(diào)查對象有位，占。筧驪鴨櫨懷鏇頤嶸悅廢。樣本家庭是否購買過新能源汽車的分布情況如表所示。鴣湊鸛齏嶇燭罵獎選鋸宮。樣本家庭近期是否有購車計劃的分布情況如表所示。艫當(dāng)為遙頭韙鰭噦暈糞窶。樣本家庭是否有車的分布情況如表所示。醫(yī)滌侶綃噲睞齒辦銩凜贗。樣本的家庭人數(shù)分布如表所示。誦終決懷區(qū)馱倆側(cè)澩賾鱺。樣本的家庭年收入分布如表所示。表 調(diào)查樣本的學(xué)歷分布頻率百分比有效百分比累積百分比有效高中以下中專大專本科碩士博士合計（5） 家庭年收入本次調(diào)查中，被調(diào)查對象的家庭年收入被劃分為個階段。幘覘匱駭儺紅鹵齡鐮瀉。在被調(diào)查對象中，高中以下學(xué)歷為人，占，中專學(xué)歷為人，占；大專學(xué)歷為人，占；本科學(xué)歷為人，占；碩士研究生為人，占；博士研究生為人，占。遜輸吳貝義鰈國鳩猶騸繢。表 調(diào)查樣本的年齡分布頻率百分比累積百分比有效歲以下歲歲歲歲以上合計（3） 婚姻狀況在本次調(diào)查中，已婚的調(diào)查對象為人，占，而未婚的調(diào)查對象為人，占。欖閾團皺鵬緦壽驏頦蘊。其中，歲以下為人，占；—歲為人，占；—歲為人，占；—歲為人，占；歲以上為人，占。鑣鴿奪圓鯢齙慫餞離龐東。 研究一的主要結(jié)論調(diào)查樣本的描述性統(tǒng)計分析（1） 性別在總計份有效問卷中，從被調(diào)查對象的性別分布來看，男性被調(diào)查者約占總量的，女性被調(diào)查者，約占總量的，本次調(diào)查的樣本的性別比例大致合理。癱噴導(dǎo)閽騁艷搗靨驄鍵。驥擯幟褸饜兗椏長絳粵藎。由表可以看到，問卷中涉及到的八類變量， α值均大于，達(dá)到（）研究中評價的標(biāo)準(zhǔn)，因此可以說，由這八類變量達(dá)到內(nèi)部一致性標(biāo)準(zhǔn)，問卷通過信度檢驗。縝電悵淺靚蠐淺錒鵬凜。根據(jù)（）在其探索性研究所采用的標(biāo)準(zhǔn)，若α達(dá)到，表示可以接受變量的內(nèi)部一致性，即問項具有信度。 的球形度檢驗近似卡方.信度分析信度（）主要是指論證方法和數(shù)據(jù)的可信性。 的球形度檢驗近似卡方.購買意愿取樣足夠度的 度量。 的球形度檢驗近似卡方.個人價值觀取樣足夠度的 度量。 的球形度檢驗近似卡方.對新能源汽車形象的感知取樣足夠度的 度量。 的球形度檢驗近似卡方.功利性影響取樣足夠度的 度量。本研究所設(shè)計問卷的效度檢驗結(jié)果如表所示。儔聹執(zhí)償閏號燴鈿膽賾。（） 球體檢驗（ ）。譽諶摻鉺錠試監(jiān)鄺儕瀉。其原理是計算所有變量的簡單相關(guān)系數(shù)的平方和與這些變量之間的偏相關(guān)系數(shù)的平方和之差。婭鑠機職銦夾簣軒蝕騫。蹤飯夢摻釣貞綾賁發(fā)蘄韃。相關(guān)性檢驗方法包括樣本測量（ ）和球體檢驗（ ）兩種方法（馬慶國，）。擷偽氫鱧轍冪聹諛詼龐復(fù)。（）一個項目自成一個因子時，則刪除，因為其沒有內(nèi)部一致性；（）項目在所屬因子的載荷量必須大于，則其具有收斂效度，否則刪除；（）每一項目其所對應(yīng)的因子載荷必須接近（越大越好），但在其它因子的載荷必須接近于（越小越好），這樣才具有區(qū)分效度，因此，如果項目在所有因子的載荷均小于，或者在兩個或兩個以上因子的載荷大于，屬于橫跨因子現(xiàn)象，應(yīng)該刪除。在因子個數(shù)的選擇方面，采用特征值（）大于的標(biāo)準(zhǔn)，同時，在對項目的區(qū)分效度評價時，遵循如下幾個原則：鋝豈濤軌躍輪蒔講嫗鍵。驗證結(jié)構(gòu)效度的常用方式是采用探索性因子分析（ ，簡稱）。烴斃潛籬賢擔(dān)視蠶賁粵。本研究所涉及的變量經(jīng)過深入的文獻(xiàn)閱讀所得，其問項設(shè)置參考和修改自相關(guān)的已有文獻(xiàn)，并通過小規(guī)模的專家訪談進一步修正了問項。實際的做法往往是通過文獻(xiàn)閱讀和訪談的方法，對測量項目的代表性和綜合性進行判斷。內(nèi)容效度是建立理論變量與指標(biāo)關(guān)系的第一步，當(dāng)問卷的項目能適當(dāng)反映出要測量的特征時，就可以認(rèn)為達(dá)到了內(nèi)容效度。效度分析效度是指測評工具的有效性，即測量到的是不是研究所要測定的特征，它是衡量測評工具的核心指標(biāo)。飪籮獰屬諾釙誣苧徑凜。 馬慶國，）。紳藪瘡顴訝標(biāo)販繯轅賽憮。本課題調(diào)查結(jié)束后，統(tǒng)計這次問卷調(diào)查所得的所有相關(guān)數(shù)據(jù)，用 以及 統(tǒng)計軟件對問卷進行統(tǒng)計和簡單的分類，最后根據(jù)調(diào)查結(jié)果對杭州市居民新能源汽車購買意愿的影響因素進行了分析，并給出相關(guān)建議。齡踐硯語蝸鑄轉(zhuǎn)絹攤濼。網(wǎng)上發(fā)放問卷調(diào)查方式，是在發(fā)放問卷于專業(yè)調(diào)查網(wǎng)上，對填寫問卷的居民所在地區(qū)進行限制。選擇這三個地方的理由是：第一，這四個地方的人一般有比較充裕的時間來回答問卷的所有內(nèi)容。本次問卷調(diào)查采用實地發(fā)放問卷、當(dāng)場回收和網(wǎng)上發(fā)放問卷這兩種調(diào)查方式進行。薊鑌豎牘熒浹醬籬鈴騫違。信度和效度說明后面詳細(xì)分析中會進行說明。本次調(diào)研設(shè)計以杭州市居民為研究對象，調(diào)研主要采用了個人訪談與調(diào)查問卷相結(jié)合的方法。嚌鯖級廚脹鑲銦礦毀蘄。這分制分別為“非常不同意”、“不同意”、“不確定”、 “同意”、“非常同意”，或者“非常不重要”、“不重要”、“一般”、“重要”、“非常重要”，又或者“非常不好”、“不好”、“一般”、“好”、 “非常好”均分別對應(yīng)問卷中“”、“”、“”、“”、“”五個分等。此外，問卷還調(diào)查了居民了解新能源汽車的渠道,與其認(rèn)為促進消費者購買消費的有效方法等問題。貞廈給鏌綞牽鎮(zhèn)獵鎦龐朮。此部分總共有道題目，其中第一道題為居民的性別；第二道題為居民的年齡，選項為“歲以下”、“～歲”、“～ 歲”、“～ 歲”和“歲以上”五個選項；第三道問題是居民的婚姻狀況調(diào)查；第四道題為居民的文化程度，選項為“高中及以下”、“中?！?、“大?！薄氨究啤?、“碩士”、“博士”“其他”七個選項；第五道題為居民的年收入，選項為“小于萬”、“～萬”、“～萬”、“萬以上”四個選 項；第六題是自主回答類問題，調(diào)查被調(diào)查人的職業(yè)；第七題為被調(diào)查者家庭人數(shù)請康，選項為“人及以下”、“人”、“人”、“人及以上”四個選項。 問卷的設(shè)計與調(diào)查過程根據(jù)前文的闡述，依據(jù)已有學(xué)者的研究，參考已有學(xué)者的問卷問項，本項目所設(shè)計的問卷包括兩部分，第一部分為問卷涉及居民的性別、年齡、文化程度、月收入這幾項個人特征，第二部分為居民對新能源行業(yè)及新能源汽車?yán)斫?、汽車消費意識、態(tài)度、影響因素等問題。個人所關(guān)注的新能源汽車產(chǎn)品屬性表現(xiàn)越好，其購買新能源汽車的意愿就越強。個人的綠色價值消費觀會對消費者對新能源汽車的態(tài)度產(chǎn)生顯著積極影響。顧客對新能源汽車的感知效力對其新能源汽車的態(tài)度具有顯著積極影響。最終研究假設(shè)匯總?cè)绫硭荆罕肀卷椖考僭O(shè)匯總序號假設(shè)描述杭州市居民在新能源汽車購買決策中會受到參照群體的影響?！百徺I意愿”這一變量測量量表來自 （），如表所示。愜執(zhí)緝蘿紳頎陽灣熗鍵。測量問項如表所示：表“對新能源汽車的態(tài)度”變量的測量問項變量測量問項對新能源汽車的態(tài)度我認(rèn)為發(fā)展新能源汽車是我們對環(huán)境和未來的一份責(zé)任我支持國家發(fā)展新能源汽車我認(rèn)為低碳出行是十分必要的我認(rèn)為新能源汽車的發(fā)展將會促進環(huán)境保護對個人而言，使用新能源汽車是支持環(huán)保的具體表現(xiàn)我認(rèn)為國家政策在鼓勵個人購買新能源汽車 購買意愿()認(rèn)為消費者對某一產(chǎn)品或品牌的態(tài)度，加上外在因素的作用構(gòu)成消費者的購買意愿，是衡量消費者購買某項產(chǎn)品的可能性（ ，），購買意愿愈高表示消費者購買的機率愈大。假設(shè)：在新能源汽車購買決策中，態(tài)度與購買意愿間有著顯著的正向影響。鈀燭罰櫝箋礱颼畢韞糲。此三者之間是相互影響的。而情感因素是指消費者對態(tài)度標(biāo)的物所產(chǎn)生正面或負(fù)面的情緒與感覺。根據(jù)三成份態(tài)度模型，態(tài)度主要由三項因素所構(gòu)成，分別為認(rèn)知、情感()和行為傾向()。浹繢膩叢著駕驃構(gòu)碭湊。而態(tài)度是由個人對該行為結(jié)果的認(rèn)識、主觀規(guī)范所決定。消費行為學(xué)認(rèn)為：態(tài)度通過影響消費者的購買意向，進一步影響消費者的購買行為。隸誆熒鑒獫綱鴣攣駘賽澇。而另一派則是相對狹義的態(tài)度概念，即態(tài)度是指對某一對象所持有的贊同或反對的情感程度。即態(tài)度是一種帶有認(rèn)知成分、情感成分和行為傾向的持久系統(tǒng)（弗里德曼）。 態(tài)度在學(xué)術(shù)研究中，就態(tài)度這一概念的認(rèn)識主要分為兩派。穡釓虛綹滟鰻絲懷紓濼視。相關(guān)測量量表可見附錄。學(xué)者已經(jīng)就消費者所關(guān)注的新能源汽車屬性進行了研究。鰻順褸悅漚縫囅屜鴨騫。例如品牌信譽、形象等信息。非產(chǎn)品相關(guān)因素指與產(chǎn)品自身屬性無關(guān)的外部因素，比如價格、品牌、保證等。具體來講，耐用品的內(nèi)部線索一般指質(zhì)量、性能、可靠性等指標(biāo)。等()認(rèn)為產(chǎn)品自身所表現(xiàn)的屬性是消費者采取購買行為最主要的