【正文】 2．J．佩帕德，P。1．李曉光主編，《管理學(xué)原理》，2004年版，中國(guó)財(cái)政經(jīng)濟(jì)出版社，2004年8月參考文獻(xiàn)：精益生產(chǎn)模式是目前世界上最先進(jìn)的生產(chǎn)模式之一，它的成功掀起了精益管理的熱潮，在日本精益管理思想已經(jīng)給各類制造業(yè)帶來(lái)了巨大的進(jìn)步。變革是不容易的，但是，默守陳規(guī)、不思進(jìn)取卻是非常危險(xiǎn)的。精益造船理論及精益造船計(jì)劃管理系統(tǒng)的精髓是團(tuán)隊(duì)合作、信息暢通、節(jié)約資源、消滅浪費(fèi)、提高效率、持續(xù)改進(jìn)。三、結(jié)束語(yǔ)主要包括標(biāo)準(zhǔn)數(shù)據(jù)、基礎(chǔ)數(shù)據(jù)、編碼、工程數(shù)據(jù)等。做好基礎(chǔ)數(shù)據(jù)和標(biāo)準(zhǔn)的編制完善工作是實(shí)施CIMS系統(tǒng)的方法之三。系統(tǒng)集成性提高后，信息相互依賴性明顯增加。根據(jù)精益造船理論及CIMS的要求，調(diào)整優(yōu)化造船業(yè)務(wù)流程，按照任務(wù)包、作業(yè)指令和工時(shí)進(jìn)行施工作業(yè)管理，按照任務(wù)包和實(shí)際負(fù)荷情況，合理配置勞動(dòng)力和作業(yè)內(nèi)容，減少等工等原因造成的勞動(dòng)力浪費(fèi)，實(shí)現(xiàn)均衡連續(xù)生產(chǎn)。通過(guò)迅速有效地反饋有關(guān)信息，加強(qiáng)協(xié)同作業(yè)，合理安排人力、財(cái)力、物力資源，才能縮短造船周期，提高經(jīng)濟(jì)效益。CIMS是一種基于CIM（計(jì)算機(jī)集成制造）理念構(gòu)成的信息化系統(tǒng)。（1）CIMS系統(tǒng)的涵義近年來(lái)我國(guó)船舶企業(yè)總量不斷擴(kuò)大，由于產(chǎn)品種類和數(shù)量增多，對(duì)資源需求的矛盾也日益突出，編制合理的資源需求計(jì)劃，成為企業(yè)生產(chǎn)計(jì)劃管理越來(lái)越重要的研究課題，這也是精益造船計(jì)劃系統(tǒng)的一個(gè)主要內(nèi)容。第三步：分析超過(guò)資源限量的時(shí)段，計(jì)算最佳順序安排所對(duì)應(yīng)的工期延長(zhǎng)時(shí)間的最小值，并以此確定新的安排順序。第一步：計(jì)算施工計(jì)劃每“時(shí)間單位”的資源需用量。二是總工期一定時(shí)，生產(chǎn)計(jì)劃如何合理安排，使得在整個(gè)計(jì)劃期內(nèi)所需要的資源比較均衡。船舶建造過(guò)程中需要使用大量的資源，而在一定時(shí)間內(nèi)，由于一些因素的影響，能夠提供的資源往往是有限的，所以如何合理的利用資源，使得各個(gè)產(chǎn)品都能比較平穩(wěn)的對(duì)資源提出需求，實(shí)現(xiàn)資源的均衡使用，就必須對(duì)各個(gè)產(chǎn)品的資源需求計(jì)劃進(jìn)行平衡和優(yōu)化。（3）項(xiàng)目生產(chǎn)資源需求計(jì)劃的優(yōu)化這是因?yàn)楝F(xiàn)代造船強(qiáng)調(diào)流水作業(yè)、節(jié)拍生產(chǎn)，企業(yè)承接船舶呈系列化趨勢(shì)，同類型的船舶可以連續(xù)建造幾十條，由此，專家判斷法成為企業(yè)常用的資源需求計(jì)劃編制方法。 在不影響整體計(jì)劃的情況下，能夠快速解決現(xiàn)場(chǎng)的臨時(shí)性問(wèn)題，保證生產(chǎn)連續(xù)。運(yùn)用數(shù)學(xué)模型法，可以得到相對(duì)比較科學(xué)、準(zhǔn)確的資源需求計(jì)劃。數(shù)學(xué)模型法經(jīng)常用于首制船資源需求計(jì)劃的編制。專家判斷法經(jīng)常用于系列船資源需求計(jì)劃的編制。工作范圍確定了生產(chǎn)資源的使用范圍和使用目標(biāo)，相關(guān)歷史資料將使資源計(jì)劃的編制變得簡(jiǎn)單而有效。進(jìn)度計(jì)劃是其他計(jì)劃的基礎(chǔ)，資源計(jì)劃必須服務(wù)于進(jìn)度計(jì)劃，何時(shí)需要何種資源必須圍繞進(jìn)度計(jì)劃的需要來(lái)確定。利用WBS系統(tǒng)編制項(xiàng)目資源計(jì)劃時(shí)，工作劃分的越細(xì)致、具體，所需生產(chǎn)資源的數(shù)量和種類越容易確定，工作分解自上而下逐級(jí)展開，各類資源需要量可以自下而上的逐級(jí)累加，便得到整個(gè)產(chǎn)品項(xiàng)目的各類資源需求。上述五級(jí)計(jì)劃邏輯嚴(yán)密，渾然一體，責(zé)任明確，層級(jí)清楚，根據(jù)和被根據(jù)有明確要求，共同構(gòu)成了船舶建造的嚴(yán)密的生產(chǎn)組織計(jì)劃體系和網(wǎng)絡(luò)，使造船生產(chǎn)的有效組織，提高效率，加強(qiáng)計(jì)劃控制成為可能。是根據(jù)三年滾動(dòng)計(jì)劃和年度計(jì)劃中的節(jié)點(diǎn)、實(shí)物量、各產(chǎn)品中日程計(jì)劃的要求，對(duì)各制造、生產(chǎn)部門按產(chǎn)品明確具體的生產(chǎn)內(nèi)容安排，是對(duì)上述三級(jí)計(jì)劃的具體執(zhí)行，是第四級(jí)計(jì)劃。各產(chǎn)品中日程計(jì)劃，是以產(chǎn)品建造為主線，按照三年滾動(dòng)計(jì)劃和年度計(jì)劃中的節(jié)點(diǎn)、實(shí)物量分配的要求，細(xì)化產(chǎn)品的建造內(nèi)容，是第三級(jí)計(jì)劃。年度生產(chǎn)計(jì)劃由公司的生產(chǎn)、安全、質(zhì)量、建設(shè)、生產(chǎn)保障等部門共同提出，年度計(jì)劃包含三年滾動(dòng)產(chǎn)品計(jì)劃中的當(dāng)年部分，并對(duì)三年滾動(dòng)計(jì)劃的年度部分內(nèi)容進(jìn)行細(xì)化、分解、落實(shí)，是第二級(jí)計(jì)劃。精益造船計(jì)劃系統(tǒng)將計(jì)劃劃分為五級(jí)，從高到低分別是公司三年滾動(dòng)產(chǎn)品計(jì)劃、公司年度生產(chǎn)計(jì)劃、公司各產(chǎn)品中日程計(jì)劃、公司三個(gè)月滾動(dòng)生產(chǎn)計(jì)劃及公司各產(chǎn)品雙周滾動(dòng)生產(chǎn)計(jì)劃。生產(chǎn)計(jì)劃管理層級(jí)的科學(xué)劃分如果出現(xiàn)工時(shí)放空的現(xiàn)象，必須寫明原因，而這些浪費(fèi)的工時(shí)就成為下艘船舶改進(jìn)生產(chǎn)計(jì)劃、提高生產(chǎn)效率的起點(diǎn)。如實(shí)填寫工時(shí)記錄表是拉動(dòng)式計(jì)劃系統(tǒng)的第三個(gè)主要特點(diǎn)。后道工序向前道工序提出需求計(jì)劃是拉動(dòng)式計(jì)劃系統(tǒng)的另一個(gè)主要特點(diǎn)。明確定義公司的計(jì)劃體系由公司級(jí)生產(chǎn)計(jì)劃和各制造部、事業(yè)部、子公司生產(chǎn)計(jì)劃兩部分組成。拉動(dòng)式生產(chǎn)計(jì)劃系統(tǒng)是指由后道工序向前道工序提出需求計(jì)劃，前道工序嚴(yán)格按照后道工序的要求來(lái)安排生產(chǎn)，不提前，不拖后，實(shí)現(xiàn)“從后向前，由下而上”的生產(chǎn)計(jì)劃組織方式。（1）拉動(dòng)式造船生產(chǎn)計(jì)劃系統(tǒng)的含義拉動(dòng)式計(jì)劃系統(tǒng)是相對(duì)于傳統(tǒng)的推進(jìn)式計(jì)劃系統(tǒng)而言的，傳統(tǒng)的計(jì)劃模式是從上到下，從前向后的推動(dòng)，對(duì)計(jì)劃人員的業(yè)務(wù)素質(zhì)要求非常高，計(jì)劃編制人員必須熟悉全公司的情況和資源，必須熟悉產(chǎn)品，否則計(jì)劃就不能落實(shí)，計(jì)劃的隨意性很大，計(jì)劃執(zhí)行過(guò)程的控制較難。建立拉動(dòng)式造船生產(chǎn)計(jì)劃系統(tǒng)按照精益造船模式對(duì)企業(yè)的生產(chǎn)流程進(jìn)行改造后，以往六大專業(yè)的設(shè)計(jì)趨向于一體化，一體化設(shè)計(jì)最大的好處是實(shí)現(xiàn)了專業(yè)間的良好溝通，每個(gè)專業(yè)不在是閉門造車，而是協(xié)調(diào)、統(tǒng)一的共同設(shè)計(jì)，設(shè)計(jì)效率大幅度提高，設(shè)計(jì)失誤率大幅度降低，產(chǎn)品的設(shè)計(jì)質(zhì)量得到了提升。船舶交工水下工事 系統(tǒng)調(diào)試合攏涂裝 合攏 舾裝件安裝 管子連接 總組涂裝 總組 機(jī)械設(shè)備安裝 電氣設(shè)備安裝分段涂裝 大組立 舾裝件預(yù)裝 管子預(yù)裝 小組立 鋼材預(yù)處理 底漆涂裝 舾裝件制作 管子加工 鋼材、油漆采購(gòu) 鐵系材料采購(gòu) 管子采購(gòu) 機(jī)械設(shè)備采購(gòu) 電氣設(shè)備采購(gòu)殼舾涂一體化設(shè)計(jì)船體流程 舾裝流程在精益生產(chǎn)管理模式下，應(yīng)確立中間產(chǎn)品的觀念，產(chǎn)品在生產(chǎn)過(guò)程中，每道工序輸出的都是本部門、本道工序的產(chǎn)品，要滿足下道工序的需要，按照計(jì)劃期限、保證質(zhì)量的交付給下道工序?？梢姽ば蛟较蚯耙苿?dòng)，生產(chǎn)效率就會(huì)越高。改造