【正文】 開(kāi)元網(wǎng) 2013年7月10日35 / 35。業(yè)內(nèi)人士分析認(rèn)為，二手車線上交易和中國(guó)的二手車市場(chǎng)一樣，現(xiàn)階段由于缺乏監(jiān)督而存在信息混亂的情況，消費(fèi)者信心不足。面對(duì)這一現(xiàn)狀，各大廠家積極應(yīng)對(duì)，一方面興建認(rèn)證二手車交易中心，加大對(duì)品牌認(rèn)證二手車的推廣力度，另外一方面，新興的二手車網(wǎng)絡(luò)交易平臺(tái)走進(jìn)廠家視線，受到熱烈追捧二手車網(wǎng)絡(luò)交易平臺(tái)這一全新業(yè)務(wù)模式，通過(guò)搭建專屬網(wǎng)絡(luò)交易服務(wù)平臺(tái)，向客戶提供二手車車況查定、在線評(píng)估、在線交易、競(jìng)價(jià)拍賣、在線支付、專業(yè)物流運(yùn)輸及手續(xù)代辦等一體化的二手車出售服務(wù)，幫助各商家實(shí)現(xiàn)二手車的跨區(qū)域流通。傳統(tǒng)二手車流通渠道受阻。這極大的打擊了經(jīng)銷商對(duì)二手車業(yè)務(wù)的積極性。給二手車市場(chǎng)帶來(lái)極大沖擊。模式的轉(zhuǎn)變是二手車市場(chǎng)變革的深層表現(xiàn)，是最終完成二手車市場(chǎng)轉(zhuǎn)型的關(guān)鍵所在。此外，兼有連鎖經(jīng)營(yíng)與拍賣特點(diǎn)的二手車寄售模式也開(kāi)始在二手車流通領(lǐng)域展露頭角?？梢韵嘈?，二手車連鎖經(jīng)營(yíng)將在中國(guó)二手車市場(chǎng)中占有重要地位。而市場(chǎng)的發(fā)展客觀上需要具有強(qiáng)勢(shì)的、品牌化的、值得信賴的經(jīng)營(yíng)主體。二手車市場(chǎng)的特點(diǎn)、市場(chǎng)環(huán)境和產(chǎn)品本身特征決定了二手車的連鎖經(jīng)營(yíng)之路雖然路途坎坷，但前景光明。目前，在乘用車領(lǐng)域，汽車后市場(chǎng)的連鎖經(jīng)營(yíng)也初露頭角。中國(guó)的連鎖經(jīng)營(yíng)尚處于起步階段，但發(fā)展之迅猛是有目共睹的。發(fā)展趨勢(shì)：兼具了品牌4S店和經(jīng)紀(jì)公司的優(yōu)勢(shì)，同時(shí)又規(guī)避二者的不足，通過(guò)對(duì)國(guó)外二手車市場(chǎng)發(fā)展過(guò)程來(lái)看，未來(lái)將成為品牌4S店最直接的競(jìng)爭(zhēng)對(duì)手。三、品牌專營(yíng)店優(yōu)勢(shì)：規(guī)模化連鎖式經(jīng)營(yíng)，兼營(yíng)多個(gè)品牌的二手車，服務(wù)成體系，容易在消費(fèi)者心中樹(shù)立自身品牌形象。劣勢(shì)：門檻較低導(dǎo)致魚龍混雜，誠(chéng)信度較低，無(wú)法樹(shù)立自身品牌形象。隨著二手車市場(chǎng)即將迎來(lái)黃金發(fā)展期，將進(jìn)入品牌營(yíng)銷時(shí)代。劣勢(shì)：車型品牌單一，運(yùn)營(yíng)成本高，業(yè)務(wù)量較小，導(dǎo)致單車價(jià)格較高，目前還未形成規(guī)模。這樣的做法，不僅解決了購(gòu)買二手車的后顧之憂，也促進(jìn)了二手車的銷售。各國(guó)通過(guò)制定法規(guī)和行業(yè)協(xié)會(huì)管理以及品牌汽車企業(yè)來(lái)確定經(jīng)營(yíng)者的資質(zhì)資格，規(guī)范其交易行為。很多問(wèn)題車輛從而輕易地銷售到消費(fèi)者手中，而往往出現(xiàn)了問(wèn)題，又無(wú)法解決，消費(fèi)權(quán)益受到極大侵害。這一點(diǎn)國(guó)內(nèi)還處于剛起步階段，大部分二手車售后不完善甚至沒(méi)有售后。這從根本上制約了我國(guó)二手車市場(chǎng)的生長(zhǎng)。二手車評(píng)估相關(guān)法規(guī)相當(dāng)健全。在國(guó)外市場(chǎng)銷售、代銷、租賃、拍賣、置換等多種交易并存，加上便捷的網(wǎng)上銷售渠道，使得二手車的交易異常簡(jiǎn)單便捷?，F(xiàn)階段相對(duì)完善成熟的國(guó)外二手車市場(chǎng)對(duì)中國(guó)的二手車市場(chǎng)發(fā)展有著很好的借鑒作用。目前，國(guó)內(nèi)二手車市場(chǎng)銷售渠道單一，手續(xù)紛繁復(fù)雜，交易管理魚龍混雜，消費(fèi)者的權(quán)益得不到較好的保證。第二節(jié)、國(guó)外行業(yè)現(xiàn)狀對(duì)發(fā)展國(guó)內(nèi)二手車市場(chǎng)的借鑒意義無(wú)論從發(fā)達(dá)國(guó)家還是發(fā)展國(guó)家看，政府基本上不干預(yù)舊車交易，行業(yè)協(xié)會(huì)在加強(qiáng)行業(yè)管理和行業(yè)自律，制定行業(yè)標(biāo)準(zhǔn)等方面的作用越來(lái)越突出。從發(fā)達(dá)國(guó)家看，通過(guò)技術(shù)質(zhì)量認(rèn)證，保證售出二手車的質(zhì)量，2002年經(jīng)過(guò)美國(guó)認(rèn)證的二手車的銷量上升46％。五、舊車享受售后服務(wù)舊車交易規(guī)范化售后服務(wù)標(biāo)準(zhǔn)。其中特別是二手車的品牌專營(yíng)，近來(lái)在美國(guó)等二手車市場(chǎng)成熟的國(guó)家發(fā)展得尤為迅速。國(guó)外二手車交易模式多樣，主要有二手車交易市場(chǎng)、二手車品牌專營(yíng)、二手車置換業(yè)務(wù)、二手車拍賣、二手車自由貿(mào)易等。二手車的價(jià)值對(duì)汽車的保值以及刺激新車的購(gòu)買影響深遠(yuǎn)，二手車市場(chǎng)的持續(xù)穩(wěn)定對(duì)新舊車市場(chǎng)的健康發(fā)展發(fā)揮了促進(jìn)作用。而各種評(píng)估機(jī)構(gòu)的高效運(yùn)作，使發(fā)達(dá)國(guó)家二手車市場(chǎng)價(jià)格趨于長(zhǎng)期穩(wěn)定狀態(tài)。發(fā)達(dá)國(guó)家的二手車市場(chǎng)，形成了一套比較完善的收購(gòu)和銷售體制，健全了二手車拍賣批發(fā)機(jī)構(gòu)。消費(fèi)者不必?fù)?dān)心車輛價(jià)值不穩(wěn)而帶來(lái)的損失。各國(guó)政府紛紛制訂了有關(guān)二手車貿(mào)易的相關(guān)法規(guī)，以保護(hù)消費(fèi)者的權(quán)益。因此，在發(fā)達(dá)國(guó)家，二手車的總供應(yīng)量略大于總需求量，二手車價(jià)格相對(duì)較低，流通頻率高。另外還有一些較舊的車價(jià)格更低，僅有新車價(jià)的5%~10%，購(gòu)買這種二手車，雖然要花費(fèi)一定維修費(fèi)用，但總體上使用成本最低，很劃算。二手車的價(jià)格一般只有新車的一半左右，而且這類車再使用2到4年性能仍然可靠，使用后的價(jià)值損失遠(yuǎn)比購(gòu)新車小得多。二、價(jià)格較低及流通頻率高 在發(fā)達(dá)國(guó)家已成為“汽車社會(huì)”的今天，轎車已成為現(xiàn)代家庭必不可少的交通工具，但不同層次的消費(fèi)者對(duì)轎車的需求亦不同。正因?yàn)橛腥绱她嫶蟮亩周囀袌?chǎng)，發(fā)達(dá)國(guó)家才能保持一個(gè)相對(duì)穩(wěn)定、規(guī)模巨大的新車銷售市場(chǎng)。二手車交易量均遠(yuǎn)遠(yuǎn)超過(guò)新車的交易量，一般均比新車高出一倍以上。2012年，實(shí)體拍賣與網(wǎng)絡(luò)競(jìng)購(gòu)等肩負(fù)二手車交易批發(fā)功能的業(yè)務(wù)呈現(xiàn)更快發(fā)展勢(shì)頭，越來(lái)越多的交易服務(wù)平臺(tái)加入其中。二手車拍賣分為二手車實(shí)地競(jìng)拍和二手車網(wǎng)絡(luò)競(jìng)價(jià)，二手車經(jīng)營(yíng)者為了節(jié)省成本，二手車網(wǎng)上競(jìng)價(jià)逐漸活躍起來(lái)。二手車拍賣與交易服務(wù)平臺(tái)二手車拍賣與具有拍賣特征的交易服務(wù)平臺(tái)業(yè)務(wù)指二手車以公開(kāi)競(jìng)價(jià)的形式轉(zhuǎn)讓給最高應(yīng)價(jià)者的經(jīng)營(yíng)活動(dòng)。通過(guò)對(duì)二手車服務(wù)平臺(tái)的不斷改進(jìn)和完善，從而更好的滿足客戶的需要。這就對(duì)商家提出較高的要求，要不厭其煩地、耐心細(xì)致地回答消費(fèi)者的提問(wèn)，只有如此，才有可能得到好的回報(bào)。由于二手車選擇購(gòu)買過(guò)程比較復(fù)雜，消費(fèi)者在購(gòu)買的過(guò)程中必然會(huì)有大量的問(wèn)題需要得到解答。讓每一位選擇二手車的客戶都能感受到“誠(chéng)信”服務(wù)。只要輕點(diǎn)鼠標(biāo)，相關(guān)信息就一目了然。由于我國(guó)二手車中90%以上者都是在交易市場(chǎng)中完成的，這造成的結(jié)果就是市場(chǎng)上車輛遍地，而網(wǎng)絡(luò)上寥寥無(wú)幾。 （2）、經(jīng)銷商、廠家推廣收入：在產(chǎn)品信息頁(yè)面推廣，相應(yīng)產(chǎn)品的經(jīng)銷商以及生產(chǎn)廠家頁(yè)面推廣信息等。（4）、汽車增值輔助服務(wù)，比如二手車保險(xiǎn)、貸款、檢測(cè)、維修、保養(yǎng)、改裝等。通過(guò)收取建站費(fèi)，會(huì)員服務(wù)費(fèi)和廣告費(fèi)來(lái)創(chuàng)收；（2）、在有分支機(jī)構(gòu)的城市開(kāi)展二手車交易服務(wù)，以中介服務(wù)為主，通過(guò)收取一定的信息中介費(fèi)或叫服務(wù)費(fèi)來(lái)創(chuàng)收。憑借著設(shè)立在部分地區(qū)的實(shí)體店或合作店，線上與線下相結(jié)合的開(kāi)展二手車業(yè)務(wù)。當(dāng)然這是收費(fèi)的，但這相對(duì)于在電視或報(bào)紙上做廣告可能要便宜的多。如果你經(jīng)常在此網(wǎng)站上發(fā)布，不僅占用時(shí)間，而且還占用自己的人力資源。 （3）、商家付費(fèi)：在分類信息網(wǎng)上，商家的產(chǎn)品信息發(fā)布是免費(fèi)的，并且是按照發(fā)布時(shí)間的先后順序排列的。但是，如果你要享受一些特殊服務(wù)項(xiàng)目，就需要付費(fèi)才能使用。二、二手車行業(yè)網(wǎng)站盈利模式分類信息類網(wǎng)站（1）、廣告收入：分類信息網(wǎng)的廣告收入主要來(lái)自精準(zhǔn)廣告方面，其實(shí)商家對(duì)這類廣告有著很強(qiáng)的需求。汽車門戶網(wǎng)站,汽車導(dǎo)購(gòu)及報(bào)價(jià)信息以及經(jīng)銷商信息等等。這一類型的網(wǎng)站只作為信息發(fā)布平臺(tái)，并不作為二手車的銷售方與買家有任何業(yè)務(wù)往來(lái)，實(shí)際的二手車交易是通過(guò)買賣雙方在線下進(jìn)行的。兼有乘用車與商用車信息。當(dāng)?shù)囟周囋谵D(zhuǎn)籍交易時(shí)，往往存在價(jià)格方面的劣勢(shì)。沒(méi)有全國(guó)性的二手車流通體系，將會(huì)導(dǎo)致國(guó)內(nèi)二手車需求無(wú)法得到有效滿足：由于二手車流通的不順暢，必然會(huì)反映到二手車的銷售價(jià)格上來(lái)，對(duì)于希望賣掉手中車輛的消費(fèi)者來(lái)說(shuō)，由于二手車經(jīng)營(yíng)者收購(gòu)價(jià)格低而蒙受損失，有的甚至因此而延長(zhǎng)手中車輛的使用時(shí)間。由于市場(chǎng)誠(chéng)信的問(wèn)題，保險(xiǎn)公司在開(kāi)展二手車質(zhì)量擔(dān)保方面，不敢輕易和二手車交易市場(chǎng)內(nèi)的經(jīng)濟(jì)公司以及一般的經(jīng)營(yíng)公司合作，一般只考慮和汽車生產(chǎn)廠商合作在 4S 店系統(tǒng)開(kāi)展。保險(xiǎn)公司開(kāi)展二手車質(zhì)量擔(dān)保在我國(guó)剛剛起步，由于投保車輛基數(shù)小的原因，目前的二手車質(zhì)量擔(dān)保服務(wù)開(kāi)展的規(guī)模很小，成本較高。另一方面，長(zhǎng)期以來(lái)，國(guó)內(nèi)二手車經(jīng)營(yíng)者的誠(chéng)信度一直受市場(chǎng)詬病，在未建立二手車經(jīng)營(yíng)者的信用記錄的情況下，對(duì)二手車經(jīng)營(yíng)者的融資顯得風(fēng)險(xiǎn)較大。另外，由于影響二手車價(jià)格變動(dòng)的因素很多，造成二手車價(jià)格的預(yù)測(cè)非常困難。二手車金融服務(wù)問(wèn)題二手車金融服務(wù)的核心就是以二手車為質(zhì)押的融資，目前在國(guó)內(nèi)罕有為二手車經(jīng)營(yíng)者或者二手車消費(fèi)者提供融資服務(wù)的機(jī)構(gòu)。（3）、跨區(qū)域售后服務(wù)問(wèn)題