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高速公路第xx標段施工組織(參考版)

2025-06-05 08:18本頁面
  

【正文】 應急救援領(lǐng)導小組。 實施在發(fā)生重大安全事故時的救援工作,盡量減少事故的危害,保障員工和周邊居民的人身健康和安全、項目財產(chǎn)安全和周邊單位財產(chǎn)安全。高邊坡做好坡頂或坡腳截排水設施,做好邊坡位移觀測,開挖填筑完一級平臺后及時施作邊坡防護工程?,F(xiàn)場負責人必 須認真履行職責,督 127 促并消除現(xiàn)場的安全隱患。 施工現(xiàn)場最容易發(fā)生的事故為高空墜落,為此必須對所有人員進行安全教育,同時施工現(xiàn)場設置門衛(wèi)防止非施工人員闖入、工地懸掛安全警示標識牌,橋墩四周設置安全網(wǎng)、基坑四周設置圍欄等防護措施。如在雨季,施工現(xiàn)場要配備編織袋、鐵鍬等防洪物資;鋼筋加工棚 、駐地、油庫配備消防器材,防止火災蔓延等。因此,必須做好地質(zhì)核對工作,及時發(fā)現(xiàn)問題并積極與業(yè)主、設計院、監(jiān)理溝通,確保變更設計方案能及時到位。施工機械進場保養(yǎng)可以有效的發(fā)揮機械設備的功效,從而提高生產(chǎn)力。 ,事故緊急應急預案 、設備 材料、設備都是影響施工的重要因素,為了滿足正常的施工需要,必須對管段周邊的材料市場作充分了解,與供應商保持良好的社交關(guān)系。當工程施工可能會對道路交通產(chǎn)生干擾時,應設置必要的路障、警告信號等。 施工中須按規(guī)范設置施工標志牌、道路封閉標牌、限速標志、交通安全錐等,保 證道路暢通及施工、通行安全,并堅持文明施工,樹立良好社會形象。嚴禁私自占有、破壞和非法買賣文物,必要時請當?shù)毓膊块T擔任警戒,加大力量保護現(xiàn)場,并積極配合文物部門對文物進行搶救和處理。讓所有施工人員真正懂得文物和地下遺跡屬國家所有,是珍貴的國家財產(chǎn),必須倍加珍惜,悉心呵護。 文物保護保證體系見下圖 125 文物保護保證體系框圖 開工動員時,向施工人員講明珍惜和保護歷史文化遺址、地質(zhì)遺跡和化石等文物的重要意義,使每個職工明白保護文物人人有責。 8) 施工人員要和當?shù)鼐用窀愫藐P(guān)系。洞內(nèi)做到工序銜接,工區(qū)分明,各作業(yè)工序無相互干擾,道路暢通,并應保證洞內(nèi)平整、 排水通暢,洞內(nèi)、外無積水,不泥濘。 5) 嚴禁破壞及污染正常使用的既有道路及道路設施,關(guān)健工點施工便道要保持晴雨暢通,場內(nèi)便道應隨時平整,便于施工車輛通行。施工便道平整、不積水,避免在重要構(gòu)造物施工場地內(nèi)穿行。 2)對進場施工的隊伍簽訂文明施工協(xié)議書,建立健全崗位責任制,把文明施工責任落實到實處, 提高全體人員文明施工自覺性與責任感。 、文物保護保證體系及保證、保通措施 文明施工保證體系框圖 制定文明施工管理目標 項目經(jīng)理部 組織保證 工作保證 制度保證 平面布置合理 施工現(xiàn)場管理 生活設施 環(huán)境衛(wèi)生 文明施工領(lǐng)導小組 國家的法令、 法規(guī)、標準 群眾監(jiān)督 124 1)項目部成立以項目經(jīng)理為組長的文明施工管理小組,全面開展創(chuàng)建文明工地活動,創(chuàng)造良好的施工環(huán)境和氛圍。 鉆孔施工產(chǎn)生的泥漿經(jīng)自然沉淀后覆土填埋處理。 施工及生活中產(chǎn)生的污水或廢水,集中處理,經(jīng)檢驗符合環(huán)保標準后,才能排放到河流或溝溪中。 施工期間,水泥、油料、化學品等應堆放管理嚴格,防止在雨季或暴雨將其隨雨水徑流排人地表及附近水域造成污染。 2)水土資源保護措施 施工廢水、生活污水不得直接排入農(nóng)田、耕地、灌溉渠和水庫,嚴禁排人飲用水源。 雨季填筑路堤應隨挖、隨運、隨填、隨壓實。 3)工程施工必須做到兼顧生態(tài)保護和環(huán)境保護的原則,做到工程施工、生態(tài)保護、環(huán)境保護同步協(xié)調(diào),避免出現(xiàn)施工后再治理、再補救、破壞生態(tài)環(huán)境現(xiàn)象。 2)施工中應充分利用挖方,盡量減少棄方或不棄方,以節(jié)省占地面積和減少對環(huán)境的破壞。項目經(jīng)理負責標段內(nèi)各施工單位環(huán)境保護目標責任書的制定、下達、實施和考核工作,將環(huán)境保護工作與每個施工人員的責任、權(quán)力、利益和義務有機結(jié)合,切實做到獎優(yōu)罰劣。施工時根據(jù)環(huán)保設施設計及施工方案,做好設計環(huán)保設施及臨時工程的環(huán)保設施,保護好施工現(xiàn)場及駐地周圍環(huán)境。 、水土保持保證體系及保證措施 121 環(huán)境保護保證體系圖 1)施工環(huán)境、水土保持規(guī)劃制度 施工前對施工部位域的環(huán)境情況進行調(diào)查,根據(jù)國家、地方政府有關(guān)環(huán)保法律法規(guī)、規(guī)定,結(jié)合建設單位有關(guān)環(huán)保、水保管理辦法,制定環(huán)境保護、水土保持的具體安排及相應措施,確保環(huán)境保護目標。超前預注漿固結(jié)止水、鋼架制作、支護和二次襯砌混凝土質(zhì)量必須符合設計及規(guī)范要求??刂票蒲b藥量,減小對軟弱破碎圍巖的擾動。 ( 3)據(jù) 不同地質(zhì)情況和開挖方式,采用超前小導管或錨桿注漿加固地層的超前支護措施,通過注漿加固周邊圍巖,提高其自承能力,減少圍巖松弛變形。對地表沉降、拱頂下沉、圍巖收斂進行量測,及時對數(shù)據(jù)進行整理分析,及時反饋于設計和施工,及時優(yōu)化設計參數(shù)和施工方法。尤其是施工開挖接近設計探明的破碎地層時,要認真及時地分析和觀察開挖工作面巖性變化,遇有探孔突水、突泥、滲水增大和整體性變差等現(xiàn)象,及時調(diào)整施工方案。 ( 4)另外,與氣象部門密切聯(lián)系,掌握氣象資料,當風力超過規(guī)定時,停止高 空作業(yè),以保證安全。千斤頂內(nèi)有油壓時不得拆油管的接頭,防止高壓油射出傷人。 ( 3)梁體吊裝時,墩身附近嚴禁人員及機械停留,并設立明顯的標志,各種起重系統(tǒng)要有專人檢查保養(yǎng)。 ( 2)墩身施工時,工作平臺實行全封閉安全防護措施,平臺頂四周的欄桿高度不小于 ,欄桿間用多道鋼筋連起。 2)橋涵工程安全保證措施 ( 1)鉆孔樁基礎(chǔ)施工時,鉆機就位要平整、穩(wěn)固,機架采用必要的斜撐或 120 纜風繩;定期檢查鉆機使用的電纜,確保不漏水、不漏電;如遇停電或停機檢查保養(yǎng)時,將電源關(guān)閉。 不合格 隱蔽工程上道工序 項目經(jīng)理部驗收 工程隊自檢合格 報項目經(jīng)理部 填寫隱蔽工程驗收報告 簽署隱蔽工程驗收證書 報請工程師 合格 不 合格 工程師驗收 獎罰措 施 隱蔽工程檢查和驗收的程序圖 安全目標: “零死亡”、“三杜絕”、 安全責任制 安全教育 安全工作體系 安全控制 安全檢查 安全領(lǐng)導小組 組長:項目經(jīng)理 副組長:安全負責人 安全方針: 安全第一 預防為主 綜合治理 119 安全生產(chǎn)管理體系框圖 項目經(jīng)理部成立安全生產(chǎn)領(lǐng)導小組,由項目經(jīng)理任組長,安全負責人任副組長;安質(zhì)環(huán)保監(jiān)察部為專職管理部門,下設專職安全員;工程隊設安全生產(chǎn)分組,由隊長任分組組長,分組下設專職安全員。 保證隱蔽工程檢查和驗收的程序見下圖。 4)隱蔽工程質(zhì)量保證技術(shù)措施 結(jié)合相關(guān)文件要求,責任落實到人,建立健全的隱蔽工程質(zhì)量檢查驗收制度。 3)隧道工程質(zhì)量保證技術(shù)措施 嚴格按照實施性施工組織要求,以施工圖結(jié)合現(xiàn)場,認真把好測量關(guān),現(xiàn)場組織施工人員,必須是經(jīng)驗豐富的人擔任。 ( 4)嚴格按照設計要求 進行涵洞基底檢查,承載力滿足要求。 ( 2)孔樁由具有相應檢測資質(zhì)的單位和具有檢測資格的人員進行無破損檢測,必要時進行鉆孔取樣。 提高機械化作業(yè)程度,配足開挖、裝運、平土和碾壓機械,結(jié)構(gòu)物回填采用透水性好的材料回填,臺后涵邊大型機械壓不到的地方,配打夯機,以機械化正規(guī)施工保證路基質(zhì)量。 1)路基工程質(zhì)量保證技術(shù)措施 開工前 , 先進行施工測量 , 準確確定線路中樁、邊樁的位置和高程。 6)建立質(zhì)量獎罰制度 。 5)完備檢驗手段。 3) 施工前 進行 質(zhì)量 技術(shù)交底 , 嚴格執(zhí)行規(guī)范和操作規(guī)程 。分項施工的現(xiàn)場實行標示牌管理,寫明作業(yè)內(nèi)容和質(zhì)量要求,認真執(zhí)行三檢制度,根據(jù)合同規(guī)定切實作好隱蔽工程的 驗收 工作。 經(jīng)理部設專職質(zhì)量員,班組設兼職質(zhì)量員,明確各級責任。 為保證本工程項目順利實施和兌現(xiàn)本投標文件確定的工程質(zhì)量目標,根據(jù)ISO9001質(zhì)量管理體系標準和我公司質(zhì)量管理體系文件規(guī)定,結(jié)合我公司以往類似工程的經(jīng)驗,從組織機構(gòu)、思想教育、技術(shù)管理、施工管理以及規(guī)章制度等五個方面建立符合本工程項目的質(zhì)量管理體系。 3)施工機械設備的利用 為減少施工人員在高原地區(qū)的不良反應。 2)人員的配備 施工人員中除了項目部的管理人員及部分技工,其余工人在施工所在地進行招聘,以減少因高原帶來的對施工人員的影響。 5)嚴禁所有管理和施工人員喝酒,同時儲備預防高原反應的一般性藥品,對嚴重性高原反應者提供必要的醫(yī)療運輸設備。 116 4)根據(jù)本工程海拔高的特點,本工程在施工中盡量采用機械化作業(yè),減少勞動強 度,提高施工的勞動生產(chǎn)率。 3)進入高原地區(qū)工作的人員必須建立健康檔案,嚴格執(zhí)行工前、工作期間和工后三個階段的健康體檢,實行全程動態(tài)健康監(jiān)護。 、生命安全、工作效率保障措施 、生命安全保 障措施 1)選擇身體素質(zhì)好的施工人員,經(jīng)醫(yī)院體檢,能適應高原地區(qū)低氣壓、缺氧的特殊自然環(huán)境。 預制梁場采用搭棚蒸汽養(yǎng)生,保證各預制構(gòu)件的養(yǎng)護質(zhì)量。 制定詳細的機械設備保養(yǎng)與計劃,做好現(xiàn)場的保溫防凍措施。 在寒區(qū)施 工時,為保證施工質(zhì)量,采取措施如下:對砂、石料、水進行加溫,嚴格控制混凝土施工溫度,混凝土拌制時采用優(yōu)質(zhì)硅酸鹽水泥。施工總體計劃詳見“ 附表一 施工總體計劃表 ”。填筑前先做好涵外 20cm厚粘土保護層。鋼筋砼蓋板和鋼筋混凝土水管采用預制廠集中預制,載重汽車運輸,人工配合汽車起重機裝卸及安裝。 基礎(chǔ)施工 2m 3~4m 照明線 動力線 高壓風管 高壓水管 排水溝 通風管 洞內(nèi)管線布置示意圖 排水溝 114 基坑采用挖掘機開挖配合人工刷坡檢底的開挖方法,機械開挖時在設計基底高程以上保留不少于 30cm厚度的土層由人工開挖檢底。 監(jiān)測與監(jiān)控 詳見章節(jié) 。 4)若物探方法初步判定前方有不良地質(zhì)體,當掌子面接近不良地質(zhì)體 10左右時,應采取鉆孔進行驗證。 2)利用 TSP 每隔 100 米左右探測一次,粗略掌握掌子面前方的不良地質(zhì)分布情況。 隧道防排水系統(tǒng)施工應滿足設計及規(guī)范要求。 隧道防排水遵循“防、排、截、堵結(jié)合,因地制宜,綜合治理”原則,達到排水可靠,不留后患。 二次襯 砌施工工藝框圖 防排水施工 隧道防水措施主要包括防水板、施工縫及伸縮、沉降縫的處理。 隧道襯砌 隧道二次襯砌施工采用整體式液壓襯砌臺車(長 10 米),鋼板厚度不小于10mm,模板表面光滑、接縫嚴密平順、不漏漿。模板內(nèi)側(cè)用高強隱形砼墊塊墊于仰拱鋼筋與模板間,以保證保護層厚度及結(jié)構(gòu)尺寸準確。洞內(nèi)各工作面裝碴運輸期間,各工序平行流水作業(yè)。初期支護施工工藝框圖如下圖: 施工準備 清理危石 通風排煙 處理欠挖 是否符合標準 否 是 調(diào)整 噴混凝土到設計厚度 施工步驟: Ⅰ — 全斷面開挖 II— 初期支護 III— 二次襯砌 全斷面法施工示意圖 Ⅰ II III III III II Ⅰ 111 初期支護施工工藝框圖 光面爆破應綜合地質(zhì)條件、開挖斷面、開挖進尺及合理選擇爆破器材等方面進行設計,一般地段硝銨炸藥,塑料導爆管非電起爆,含水地層選用乳化炸藥。 隧道初期支護 V級圍巖包括Φ 22藥卷錨桿、Φ 8鋼筋網(wǎng)、 I18型鋼拱架、 C20噴射混凝土; IV級圍巖包括Φ 22藥卷錨桿、Φ 、格柵鋼架、 C20噴射混凝土; III 級
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