plc在交流雙速集選電梯控制系統(tǒng)中的應(yīng)用(參考版)
2025-07-20 16:36本頁面
【正文】 對選向功能的處理 選層功能的實現(xiàn) 當(dāng)電梯上行進入某樓層時，電梯轎上安裝的上行換速感應(yīng)器首先通過井道內(nèi) 該層上行減速點位置 安裝的隔磁板，這表明電梯上行進入該層。 ? 下方向選向的條件為：某一層出現(xiàn)選向信號時，電梯所處的位置不在該樓層之下（包括該樓層），內(nèi)部繼電器 0503為上方向繼電器。 ? 實際決定電梯蕓的方向有 3種： ? 1 自動選向 ? 2 強迫選向 ? 3 檢修選向 對選向功能的處理 ? 圖中內(nèi)部繼電器 1700為廳外召喚信號選向的條件。 轎內(nèi)指令的記憶條件 :安下轎內(nèi)指令 ,且電梯不在本樓層 . 廳外召喚的記憶條件 :安下廳外召喚指令 ,且電梯不在本樓層 . 對選向功能的處理 ? 有了電梯的實際位置信號及對電梯發(fā)出的指令和召喚， ? 就可以的對替的運行方向進行控制。 對樓層信號的處理 轎 內(nèi)指令和廳外召喚的記憶和消除功能可以用 keep指令 ，將 轎 內(nèi)指令和廳外召喚的啟動保持信號介于 S端 ,消除信號 接 R端。 1對樓層信號的處理 當(dāng) 0102有輸入時，電梯在底層端站，當(dāng) 0101有輸入時電梯頂層端站，通過 MOVE傳送指令將立即數(shù)0001或 0005送入 HRO表示電梯按1或 5樓。實現(xiàn)思想是利用 PLC算數(shù)運算和比較功能。 第六章 PLC在電梯控制中的應(yīng)用 ? PLC控制技術(shù)在現(xiàn)今工業(yè)控制中的應(yīng)用得到長足的發(fā)展，在電梯行業(yè)中，也得到廣泛的應(yīng)用，一般用于完成邏輯控制，拖動調(diào)速系統(tǒng)一般使用變極調(diào)速、調(diào)頻調(diào)壓調(diào)速等方式。對低速饒組來說，電動機處于發(fā)電機的工作狀態(tài)，即把快速運行時所具有的功能反饋到電網(wǎng)中去。 ? 3．這種電梯主驅(qū)動系統(tǒng)的制動和減速過程是采用低速繞組的再生發(fā)電制動原理，即在減速開始的瞬間，快速繞組雖然從電網(wǎng)撤出，并立即把低速繞組接入電網(wǎng)而電動機的實際轉(zhuǎn)速因電梯機械傳動系統(tǒng)的慣性，仍維持在原快速狀態(tài)時的轉(zhuǎn)速。系統(tǒng)雖然有級調(diào)速，但可以分別對高低速進行控制和調(diào)節(jié)。所以電梯的運行效率較單速電梯的大大提高。 2交流雙速電梯的土驅(qū)動系統(tǒng) 2交流雙速電梯的主要性能與特點： ? 1．這種電梯的交流電動機具有兩種速度，這樣就使起動與穩(wěn)定運行時具有較高的速度，從而可以大大提高電梯的輸送能力。這兩個統(tǒng)組可以是各自獨立的雙繞組（例如JTD系列電 動機），也可以是單繞組雙速（通過工藝接線法使一個統(tǒng)組獲得兩種極對數(shù)，例如 YTD系列電動機） 這種主驅(qū)動系統(tǒng)的工作過程如下：快速繞組（ 6極）作為起 動和穩(wěn)速（即額定速度）運行之用；而慢速繞組（ 24極）作為制動，減速平層停車之用。 交流調(diào)速電梯的運行工藝過程 ? 1主驅(qū)動系統(tǒng)的結(jié)構(gòu)原理： 此交流雙速電梯的主驅(qū)動系統(tǒng)結(jié)構(gòu)原理： 三相交流異步電動機定于內(nèi)具有兩個不同極對數(shù)的繞組。 第五章 電梯的主驅(qū)動控制系統(tǒng) ? 首先接通電梯的總電源及控制電源 、 照明電源；把電梯的層門和轎廂門打開；司機進入電梯轎廂內(nèi) ， 合上轎廂內(nèi)操作箱上應(yīng)該合上的各種開關(guān) ，并點亮轎廂內(nèi)的照明燈；司機根據(jù)轎廂內(nèi)乘客欲往的樓層或轎廂內(nèi)無乘客時根據(jù)某個樓層的廳外召喚信號 ， 司機锨按操作箱上相應(yīng)的一個樓層或幾個樓層數(shù)的指令按鈕；自動定出電梯的運行方向；司機锨按起動開車按鈕；自動關(guān)門；自動起動；分級加速至穩(wěn)速運行；在接近目的樓層時 ， 井道內(nèi)該層永磁開關(guān)自動發(fā)出減速信號； 自動分級減速制動；自動平層停車；自動開門 ， 讓乘客出入電梯轎廂； 司機再次掀按起動開車按鈕 ， 電梯內(nèi)可以有專職司機操作 ， 也可以有進入轎廂內(nèi)的乘客自己操作 ， 也可以有某個或幾個樓層的廳外召喚信號而把電梯召喚來 ， 而且在運行應(yīng)答完最后一個 （ 即最遠一個 ） 召喚信號后 ，電梯即可自動換向 。 但比較理想且控制方便的是渦流制動器的速度調(diào)節(jié)方法 。 改變?nèi)嘟涣鞲袘?yīng)電動機定于繞組的極對數(shù)時的轉(zhuǎn)速 3外力口渦流制動器等的轉(zhuǎn)速調(diào)節(jié)特性 ? 在交流電梯中除了三相交流感應(yīng)電動機的本身進行速度調(diào)節(jié)外 ， 還可以利用外加器件調(diào)節(jié)交
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