【正文】 夜間施工不得大聲喧嘩，盡量減小人為噪聲。 為防止水污染，現(xiàn)場廁所排污管線上設(shè)化糞池，定期清淘，污水經(jīng)沉淀池，經(jīng)沉淀后再排入市政污水管網(wǎng)。 施工現(xiàn)場臨時食堂，設(shè)置簡易有效的隔油池，產(chǎn)生的生活污水經(jīng)過隔油池方可排放，平時加強(qiáng)管理，定期掏油，防止污染。 水泥和其他易飛揚(yáng)的細(xì)顆粒散裝材料盡量安排庫內(nèi)存放；如露天存放應(yīng)采用嚴(yán)密苫蓋，運(yùn)輸和裝卸時防止遺灑和飛揚(yáng)，以減少揚(yáng)塵。 二、 環(huán)境保護(hù)措施 施工現(xiàn)場做到清潔整齊，無積水，無垃圾。 所有機(jī)械必須根據(jù)機(jī)械性能、分批分階段定期檢修、保養(yǎng)、并記錄備案。 進(jìn)入施工現(xiàn)場的人員必須正確佩戴胸牌和安全帽，嚴(yán)禁穿拖鞋、涼鞋、高跟鞋。在適 當(dāng)?shù)攸c(diǎn)設(shè)置垃圾臨時堆放點(diǎn)，并定期外運(yùn)、清運(yùn)渣土垃圾及流體物品，要采取遮蓋防漏措施。丟灑在路上的砼應(yīng)及時清理。 施工現(xiàn)場的臨時設(shè)施及照明、動力線路，要嚴(yán)格遵循有關(guān)規(guī)定，搭設(shè)整齊。 獎懲制度：嚴(yán)格按照本工程文明施工管理規(guī)定執(zhí)行，獎罰分明，及時兌現(xiàn)。辦公室負(fù)責(zé)將文明施工管理細(xì)則上墻廣泛宣傳。 文明施工組織機(jī)構(gòu)圖 一、 文明施工 保證措施 制定目標(biāo)：嚴(yán)格按照 大連 市及國家相關(guān)規(guī)定實(shí)施并落實(shí)，施工現(xiàn)場符合大連 市建設(shè)工程文明施工要求，爭創(chuàng) 大連 市文明施工工地。 大連市地鐵一期工程 105 標(biāo)項目部 22 第六 章 現(xiàn)場 文明施工與環(huán)保措施 為維護(hù)市容整潔和區(qū)域安 全，使 現(xiàn)場 文明施工符合 大連 市 政府和業(yè)主制定的相關(guān)規(guī)范要求。 、掛繩時，注意鋼筋籠的受力平衡，吊點(diǎn)合理，必要時加設(shè)輔助攬風(fēng)繩，保證起吊平穩(wěn)。 、 起吊作業(yè)的所有人員必須服從信號工統(tǒng)一指揮。 、作業(yè)時不得擅自離開工作崗位，不得兼做掛鉤工。 、信號工選擇正確指揮位置，不準(zhǔn)站在吊物易碰難躲及無防護(hù)措施的危險部位。 起重機(jī)吊裝安全防護(hù)措施： 、必須熟悉行走線位的地形地理條件，通過的探坑探槽必須回填堅實(shí)，不得恣意冒進(jìn)，作業(yè)時必須確定吊裝區(qū)域，設(shè)立警戒標(biāo)志，并派人防護(hù)。 鋼筋籠運(yùn)輸采用平板車人工運(yùn)輸，鋼筋籠運(yùn)輸選擇在夜間運(yùn)輸，避開交通高峰期，夜間施工工人必須配備防護(hù)服 、安全帽、警示棒等防護(hù)用品 ，并且設(shè)專人進(jìn)行對 鋼筋籠運(yùn)輸過程中 的防護(hù)， 確保安全運(yùn)輸。嚴(yán)禁對運(yùn)轉(zhuǎn)中的機(jī)械設(shè)備進(jìn)行維修、保養(yǎng)、調(diào)整等作業(yè)。 所有 施工 機(jī)械操作人員都必須經(jīng)過培訓(xùn)合格后，持證上崗，不準(zhǔn)操作與操作證不相符的機(jī)械，不準(zhǔn)將機(jī)械設(shè)備交給無本機(jī)械操作證的人員操作，對機(jī)械操作人員要建立檔案，專人管理。 三、施工機(jī)械安全措施 建立 施工現(xiàn)場機(jī)械 設(shè)備 安全管理及安裝驗收制度 。 機(jī)具 ， 關(guān)鍵部位重點(diǎn)檢查，經(jīng)試運(yùn)轉(zhuǎn)，符合安全施工要求，方能正式投入生產(chǎn)施工中，每天對設(shè)備進(jìn)行一次檢查。 施工現(xiàn)場設(shè)置安全標(biāo)語牌，危險地段按規(guī)定懸掛標(biāo)牌或紅色警示燈。使用期間定機(jī)定人，保證設(shè)備完好率。臨時用電還要有安全技術(shù)交底及驗收表，健全安全用電管理制度和安全技術(shù)檔案。 防道路行車事故及施工人員穿越馬路發(fā)生交通事故。 防運(yùn)輸、起重機(jī)械傷害。 確定安全管理目標(biāo)和安全防范要點(diǎn) 安全管理目標(biāo)：無死亡事故，負(fù)傷率在 3‰以下，創(chuàng)建安全文明施工工地。 建立健全各種 安全管理規(guī)章制度，以經(jīng)濟(jì)手段進(jìn)行安全生產(chǎn)管理，防止工傷事故發(fā)生，嚴(yán)格執(zhí)行獎罰制度。 實(shí)行逐級安全技術(shù)交底制度，由項目經(jīng)理部組織有關(guān)人員進(jìn)行詳細(xì)安全技術(shù)交底，并做好記錄。 全員承擔(dān)安全生產(chǎn)責(zé)任，縱向到底 ， 橫向到邊，環(huán)環(huán)緊扣，人人負(fù)責(zé)。 項目經(jīng)理是施工項目安全管理第一責(zé)任人。 一、安全施工組織體系 建立健全安全生產(chǎn)體系，落實(shí)安全生產(chǎn)責(zé)任制 建立以項目經(jīng)理為組長的安全生產(chǎn)領(lǐng)導(dǎo)小組，全面負(fù)責(zé)并領(lǐng)導(dǎo)本項目的安全生產(chǎn) 工作。10 排距 177。10 5 箍筋間距 177。20 3 骨架的寬及高 177。 綁扎網(wǎng)和綁扎骨架的允許偏差表 序號 項 目 允許偏差（ mm） 1 網(wǎng)的長、寬 177。 設(shè)置在同一構(gòu)件內(nèi)的受力鋼筋焊接接頭必須相互錯開；鋼筋搭接焊長度為單面焊 10d，雙面焊 5d， 搭接焊允許偏差值 如下 （ mm） 項次 偏差名稱 允許偏差 1 接頭處鋼筋軸線的曲折 40 大連市地鐵一期工程 105 標(biāo)項目部 18 2 接頭處鋼筋軸線的偏移 3 焊縫長度 4 橫向咬合深度 5 焊縫高度 6 焊縫寬度 鋼筋綁扎與安裝 在鋼筋幫扎及安裝過程中， 直徑小于 20mm 時，可采用綁扎搭接接頭，接頭應(yīng)錯開 50%。 鋼筋加工允許偏差值表（ mm） 序號 項 目 允許偏差 (mm) 檢驗頻率 檢驗方法 范 圍 點(diǎn) 數(shù) 1 冷拉率 不大于設(shè)計規(guī)定 每根 (每一類型抽查10%，且不小于5 根 ) 1 用尺量 2 受力鋼筋成型長度 +5 10 1 3 彎起鋼筋 彎起點(diǎn)位置 177。 鋼筋場地 要 用砼硬化 ，并且 有良好的排水措施。不 得 使用帶有顆粒狀或片狀老銹的鋼筋。 鋼筋加工 嚴(yán)格按照施工圖紙 的形狀、尺寸 進(jìn)行加工 。 二 、 鋼筋加工技 術(shù)保證措施 鋼筋進(jìn)場必須有三證：質(zhì)保書、試驗報告單 （ 或產(chǎn)品合格證 ） 。 b、 混凝土 試塊 養(yǎng)護(hù)： 試件采用標(biāo)準(zhǔn)養(yǎng)護(hù)，溫度控制在 20177。 100179。 混凝土的運(yùn)輸 : 現(xiàn)澆混凝土運(yùn)至澆筑地點(diǎn)時， 坍 落度 必須符合要求 。2% 。 混凝土拌制 :本工程采用商品混凝土 ， 拌制混凝土?xí)r，材料的 配合比偏差不得超過下列規(guī)定：水泥、水、外加劑為 177。 第 四 章 質(zhì)量保證措施 一 、 混凝土施工技術(shù)保證措施 鉆孔灌注樁 混凝土施工 嚴(yán)格按照 設(shè)計圖紙 和《混凝土結(jié)構(gòu)工程施工及驗收規(guī)范》 (GB5020492)中的有關(guān)規(guī)定進(jìn)行控制。 如遇到護(hù)筒周圍冒漿，可用稻草拌泥團(tuán)堵塞洞口，并在護(hù)筒周圍壓上一層砂包。 在鉆進(jìn)過程中，如發(fā)現(xiàn)斜孔、彎孔、縮頸、塌孔 、 冒漿等情況立即停止鉆進(jìn)，采取下列措施處理： 當(dāng)鉆孔傾斜時，可反復(fù)掃孔修正，如糾正無效，在孔內(nèi)回 填土至偏孔處以上 ，再重新鉆進(jìn)。 e 注意灌注所需混凝土數(shù)量，一般約為設(shè)計樁徑體積的 倍左右。 c 為保證施工質(zhì)量， 水下混凝土的配合比選用要比設(shè)計強(qiáng)度高 20%左右，坍塌度宜采用 180220 毫 米。導(dǎo)管不要埋入混凝土過深，嚴(yán)格控制混凝土配合比、和易性等技術(shù)指標(biāo)。 2 毫米，內(nèi)壁須光滑無阻，組拼后須用球塞、檢查錘作通過試驗。 （ 2）各節(jié) 的安裝接頭所用的膠熱及法蘭的對接位置，預(yù)先試拼并作好標(biāo)記，安插導(dǎo)管時須按試拼時的狀態(tài)對號安裝，所有的法蘭盤接頭均須墊入57 毫米厚的橡膠墊圈，安放時須對正放平，擰緊螺栓，嚴(yán)防漏水。 a 為防止導(dǎo)管接頭與導(dǎo)管漏水，施工中我們通過嚴(yán)格的事前、事中、事安設(shè)導(dǎo)管 懸掛隔水球 灌入首批混凝土 混凝土灌注完 畢，拔出護(hù)筒連續(xù)灌注混凝 土，上提導(dǎo)管剪短鐵絲，隔 水球墜入水底。有時是排出的泥漿中不斷出現(xiàn)氣泡，有時護(hù)筒內(nèi)的水位突然下 降 ，這都是塌孔的跡象。 d 孔壁坍塌。 b 導(dǎo)管輕微漏水、導(dǎo)管埋入混凝土太深，混凝土含砂率偏小、和易性欠佳等 因素，可能造成導(dǎo)管的堵塞，導(dǎo)致澆注中斷，若重新灌注澆注時，則混凝土內(nèi)存在浮漿夾層，造成斷樁。 、 鉆孔灌注樁水下混凝土施工易出現(xiàn)的問題 a 導(dǎo)管接送嚴(yán)重漏水，造成斷樁?；炷翍?yīng)垂直灌入樁孔內(nèi)，避免混凝土導(dǎo)管斜向沖擊主筋，使主筋局部扭曲。最后拔管時注意慢提及反震，以保證樁芯混凝土密實(shí)度。在澆筑將近結(jié)束時，由于導(dǎo)管內(nèi)混凝土柱高度減小，超壓力降低，而導(dǎo)管外的泥漿稠度增加，比重增大，會出現(xiàn)混凝土頂升困難的現(xiàn)象。如發(fā)生卡掛鋼筋骨架現(xiàn)象，可轉(zhuǎn)動導(dǎo)管，使其脫開鋼筋骨架后移到孔中再繼續(xù)提升。導(dǎo)管埋深在 1~3 米范圍內(nèi)，提升導(dǎo)管要慢，拆管速度要快，反插輕放。隔水栓預(yù)先用鐵絲懸吊在混凝土漏斗下口，當(dāng)混凝土裝滿漏斗后，剪斷鐵絲，利用導(dǎo)管內(nèi)混凝土的壓力使混凝土的澆注面逐漸上升，直至高出樁頂標(biāo)高 約 500mm。 水下混凝土澆筑 在 清孔符合規(guī)范要求后進(jìn)行砼施工 ， 水下混凝土澆筑時各工種必須統(tǒng)一協(xié)調(diào)，密切配合，澆筑時先灌入首批混凝土，其數(shù)量經(jīng)過計算，使其有一定的沖擊能量，能把泥漿從導(dǎo)管中排出，并能把導(dǎo)管下口埋入混凝土，首批混凝土的必須滿足埋住導(dǎo)管不小于 1m 并不宜大于 3m。清孔標(biāo)準(zhǔn)是孔深達(dá)到設(shè)計要求，孔底泥漿密度≤ ，復(fù)測沉碴厚度符合設(shè)計要求，此時清孔就算完成，立即進(jìn)行澆注水下混凝土工作。 料斗容量按 V=2LA1+K(+t1+t2)A2 式計算，使首盤混凝土澆筑后，導(dǎo)管埋入混凝土中深度＞ 1m。 導(dǎo)管使用前須經(jīng)過水密性試驗和過球試驗，然后按入孔順序逐節(jié)編號和標(biāo)定累計長度。隨即開始進(jìn)行混凝土澆筑施工。 大連市地鐵一期工程 105 標(biāo)項目部 12 然后在定