【正文】 穿拖鞋、涼鞋、高跟鞋。 二、 環(huán)境保護(hù)措施 施工現(xiàn)場(chǎng)做到清潔整齊，無(wú)積水，無(wú)垃圾。 施工現(xiàn)場(chǎng)臨時(shí)食堂，設(shè)置簡(jiǎn)易有效的隔油池，產(chǎn)生的生活污水經(jīng)過(guò)隔油池方可排放，平時(shí)加強(qiáng)管理，定期掏油，防止污染。 夜間施工不得大聲喧嘩，盡量減小人為噪聲。 為防止水污染，現(xiàn)場(chǎng)廁所排污管線上設(shè)化糞池，定期清淘，污水經(jīng)沉淀池，經(jīng)沉淀后再排入市政污水管網(wǎng)。 水泥和其他易飛揚(yáng)的細(xì)顆粒散裝材料盡量安排庫(kù)內(nèi)存放；如露天存放應(yīng)采用嚴(yán)密苫蓋，運(yùn)輸和裝卸時(shí)防止遺灑和飛揚(yáng)，以減少揚(yáng)塵。 所有機(jī)械必須根據(jù)機(jī)械性能、分批分階段定期檢修、保養(yǎng)、并記錄備案。在適 當(dāng)?shù)攸c(diǎn)設(shè)置垃圾臨時(shí)堆放點(diǎn)，并定期外運(yùn)、清運(yùn)渣土垃圾及流體物品，要采取遮蓋防漏措施。 施工現(xiàn)場(chǎng)的臨時(shí)設(shè)施及照明、動(dòng)力線路，要嚴(yán)格遵循有關(guān)規(guī)定，搭設(shè)整齊。辦公室負(fù)責(zé)將文明施工管理細(xì)則上墻廣泛宣傳。 大連市地鐵一期工程 105 標(biāo)項(xiàng)目部 22 第六 章 現(xiàn)場(chǎng) 文明施工與環(huán)保措施 為維護(hù)市容整潔和區(qū)域安 全，使 現(xiàn)場(chǎng) 文明施工符合 大連 市 政府和業(yè)主制定的相關(guān)規(guī)范要求。 、 起吊作業(yè)的所有人員必須服從信號(hào)工統(tǒng)一指揮。 、信號(hào)工選擇正確指揮位置，不準(zhǔn)站在吊物易碰難躲及無(wú)防護(hù)措施的危險(xiǎn)部位。 鋼筋籠運(yùn)輸采用平板車(chē)人工運(yùn)輸，鋼筋籠運(yùn)輸選擇在夜間運(yùn)輸，避開(kāi)交通高峰期，夜間施工工人必須配備防護(hù)服 、安全帽、警示棒等防護(hù)用品 ，并且設(shè)專(zhuān)人進(jìn)行對(duì) 鋼筋籠運(yùn)輸過(guò)程中 的防護(hù)， 確保安全運(yùn)輸。 所有 施工 機(jī)械操作人員都必須經(jīng)過(guò)培訓(xùn)合格后，持證上崗，不準(zhǔn)操作與操作證不相符的機(jī)械，不準(zhǔn)將機(jī)械設(shè)備交給無(wú)本機(jī)械操作證的人員操作，對(duì)機(jī)械操作人員要建立檔案，專(zhuān)人管理。 機(jī)具 ， 關(guān)鍵部位重點(diǎn)檢查，經(jīng)試運(yùn)轉(zhuǎn)，符合安全施工要求，方能正式投入生產(chǎn)施工中，每天對(duì)設(shè)備進(jìn)行一次檢查。使用期間定機(jī)定人，保證設(shè)備完好率。 防道路行車(chē)事故及施工人員穿越馬路發(fā)生交通事故。 確定安全管理目標(biāo)和安全防范要點(diǎn) 安全管理目標(biāo)：無(wú)死亡事故，負(fù)傷率在 3‰以下，創(chuàng)建安全文明施工工地。 實(shí)行逐級(jí)安全技術(shù)交底制度，由項(xiàng)目經(jīng)理部組織有關(guān)人員進(jìn)行詳細(xì)安全技術(shù)交底，并做好記錄。 項(xiàng)目經(jīng)理是施工項(xiàng)目安全管理第一責(zé)任人。10 排距 177。20 3 骨架的寬及高 177。 設(shè)置在同一構(gòu)件內(nèi)的受力鋼筋焊接接頭必須相互錯(cuò)開(kāi)；鋼筋搭接焊長(zhǎng)度為單面焊 10d，雙面焊 5d， 搭接焊允許偏差值 如下 （ mm） 項(xiàng)次 偏差名稱(chēng) 允許偏差 1 接頭處鋼筋軸線的曲折 40 大連市地鐵一期工程 105 標(biāo)項(xiàng)目部 18 2 接頭處鋼筋軸線的偏移 3 焊縫長(zhǎng)度 4 橫向咬合深度 5 焊縫高度 6 焊縫寬度 鋼筋綁扎與安裝 在鋼筋幫扎及安裝過(guò)程中， 直徑小于 20mm 時(shí)，可采用綁扎搭接接頭，接頭應(yīng)錯(cuò)開(kāi) 50%。 鋼筋場(chǎng)地 要 用砼硬化 ，并且 有良好的排水措施。 鋼筋加工 嚴(yán)格按照施工圖紙 的形狀、尺寸 進(jìn)行加工 。 b、 混凝土 試塊 養(yǎng)護(hù)： 試件采用標(biāo)準(zhǔn)養(yǎng)護(hù)，溫度控制在 20177。 混凝土的運(yùn)輸 : 現(xiàn)澆混凝土運(yùn)至澆筑地點(diǎn)時(shí)， 坍 落度 必須符合要求 。 混凝土拌制 :本工程采用商品混凝土 ， 拌制混凝土?xí)r，材料的 配合比偏差不得超過(guò)下列規(guī)定：水泥、水、外加劑為 177。 如遇到護(hù)筒周?chē)皾{，可用稻草拌泥團(tuán)堵塞洞口，并在護(hù)筒周?chē)鷫荷弦粚由鞍? e 注意灌注所需混凝土數(shù)量，一般約為設(shè)計(jì)樁徑體積的 倍左右。導(dǎo)管不要埋入混凝土過(guò)深，嚴(yán)格控制混凝土配合比、和易性等技術(shù)指標(biāo)。 （ 2）各節(jié) 的安裝接頭所用的膠熱及法蘭的對(duì)接位置，預(yù)先試拼并作好標(biāo)記，安插導(dǎo)管時(shí)須按試拼時(shí)的狀態(tài)對(duì)號(hào)安裝，所有的法蘭盤(pán)接頭均須墊入57 毫米厚的橡膠墊圈，安放時(shí)須對(duì)正放平，擰緊螺栓，嚴(yán)防漏水。有時(shí)是排出的泥漿中不斷出現(xiàn)氣泡，有時(shí)護(hù)筒內(nèi)的水位突然下 降 ，這都是塌孔的跡象。 b 導(dǎo)管輕微漏水、導(dǎo)管埋入混凝土太深，混凝土含砂率偏小、和易性欠佳等 因素，可能造成導(dǎo)管的堵塞，導(dǎo)致澆注中斷，若重新灌注澆注時(shí)，則混凝土內(nèi)存在浮漿夾層，造成斷樁?；炷翍?yīng)垂直灌入樁孔內(nèi)，避免混凝土導(dǎo)管斜向沖擊主筋，使主筋局部扭曲。在澆筑將近結(jié)束時(shí)，由于導(dǎo)管內(nèi)混凝土柱高度減小，超壓力降低，而導(dǎo)管外的泥漿稠度增加，比重增大，會(huì)出現(xiàn)混凝土頂升困難的現(xiàn)象。導(dǎo)管埋深在 1~3 米范圍內(nèi)，提升導(dǎo)管要慢，拆管速度要快，反插輕放。 水下混凝土澆筑 在 清孔符合規(guī)范要求后進(jìn)行砼施工 ， 水下混凝土澆筑時(shí)各工種必須統(tǒng)一協(xié)調(diào)，密切配合，澆筑時(shí)先灌入首批混凝土，其數(shù)量經(jīng)過(guò)計(jì)算，使其有一定的沖擊能量，能把泥漿從導(dǎo)管中排出，并能把導(dǎo)管下口埋入混凝土，首批混凝土的必須滿足埋住導(dǎo)管不小于 1m 并不宜大于 3m。 料斗容量按 V=2LA1+K(+t1+t2)A2 式計(jì)算，使首盤(pán)混凝土澆筑后，導(dǎo)管埋入混凝土中深度＞ 1m。隨即開(kāi)始進(jìn)行混凝土澆筑施工。然后采用單面焊，進(jìn)行焊接兩個(gè)鋼筋籠主筋，采用同樣的方法吊來(lái)第二節(jié)骨架， 借助鋼筋籠自重保證鋼筋籠標(biāo)高及垂直度正確， 使上下兩節(jié)骨架位于同一豎直線上，接頭完成后，稍提骨架，抽去臨時(shí)支承，將骨架徐徐下降，如此循環(huán)，使全部骨架降至設(shè)計(jì)標(biāo)高為止。隨著第二吊點(diǎn)不斷上升，慢慢放松第一吊點(diǎn)，直到骨架與 地 面垂直，停止起吊。為了保證骨架起吊時(shí)不變形，采用兩點(diǎn)吊起吊。 鋼筋籠運(yùn)輸工具采用 一 部平車(chē)，并在平車(chē)上加托架。存放時(shí)，每個(gè)加勁筋與地面接觸處都?jí)|上等高的木方，以免粘上泥土。主筋下料時(shí)，注意在接頭區(qū)段長(zhǎng)度內(nèi)（ 35d，且不小于500mm），同一根鋼筋不得有兩個(gè)接頭，配置在接頭區(qū)段內(nèi)的受力鋼筋，其接頭的截面面積最大百分率不得超過(guò) 50%，鋼筋接頭采用機(jī)械連接 （或焊接 ，提前預(yù)彎）， 主筋機(jī)械 連 接在場(chǎng)地上提前連接好。 鉆孔灌注樁鋼筋籠 的 制作 及 運(yùn)輸 鋼筋籠提前在鋼筋加工車(chē)間制作完成。 含砂量可用含砂率計(jì)測(cè)定，測(cè)量時(shí)，把泥漿 50mL 倒進(jìn)含砂率計(jì)，然后再倒進(jìn)清水，使總體積為 500 mL，將儀器口塞緊搖動(dòng) 1min，使泥漿與水混合均勻。 鉆孔灌注樁清孔 鉆孔過(guò)程中做好詳細(xì)的鉆孔記錄，樁孔鉆至設(shè)計(jì)深度后， 采用測(cè)繩測(cè)量 大連市地鐵一期工程 105 標(biāo)項(xiàng)目部 10 孔深，在測(cè)繩端頭安裝一個(gè)大約 的鐵塊，隨著鐵塊的自重緩慢的垂入孔底，鐵塊到底后上下晃動(dòng)，確認(rèn)到孔底時(shí)，方可在測(cè)繩上讀數(shù)， 會(huì)同現(xiàn)場(chǎng)監(jiān)理工程師進(jìn)行驗(yàn)孔，符合要求后再進(jìn)行清孔工作， 清孔采用泥漿泵 使用正循環(huán)方法進(jìn)行換漿清孔 。排渣時(shí)，必須及時(shí)向孔內(nèi)補(bǔ)充泥漿，以防虧 漿造成孔內(nèi)坍塌。施工時(shí)設(shè)專(zhuān)人清除泥漿溝和沉淀池中的沉碴。為保證 鉆孔的垂直度，在鉆進(jìn)過(guò)程中，設(shè)置鉆機(jī)導(dǎo)向裝置，利用雙向調(diào)節(jié)標(biāo)尺和 錘球 多個(gè)方位進(jìn)行 調(diào)整鉆桿垂直。 泥漿控制指標(biāo)：粘度 18～22s,含砂率小于 6%，膠體率 大于 95%， PH 值 應(yīng)大于 。 護(hù)筒埋設(shè)用加壓和錘擊的方法夯實(shí) ，埋設(shè)準(zhǔn)確、穩(wěn)定、護(hù)筒中心與樁位中心的偏差不大于 50mm，保證鉆機(jī)沿著樁位垂直方向順利工作，存儲(chǔ)泥漿使其高出地下水位和保護(hù)樁孔頂部土層不致困鉆 頭 反復(fù)上下升降、機(jī)身振動(dòng)而導(dǎo)致坍孔。 施工工藝流程 測(cè)定樁位 開(kāi)始填寫(xiě)鉆孔樁記錄 挖埋鋼護(hù)筒 鉆機(jī)就位、位置校 正 場(chǎng)地平整 監(jiān)測(cè)孔身、 孔徑、垂直度 鉆孔就位對(duì)中 填寫(xiě)記錄 終 孔 抽漿清孔 鋼筋原材料 試驗(yàn)及制作 吊車(chē)配合 鋼筋籠安裝定位 導(dǎo)管拼裝 下導(dǎo)管 砼灌注 拆除鋼護(hù)筒 成樁養(yǎng)護(hù) 測(cè)樁頂標(biāo)高、切樁頭 成樁驗(yàn)收 樁孔鉆進(jìn) 吊車(chē)配合 制作砼試件 輸送混凝土 砼試塊試驗(yàn) 填寫(xiě)現(xiàn)場(chǎng)記錄 探槽開(kāi)挖 大連市地鐵一期工程 105 標(biāo)項(xiàng)目部 8 施工方法 、鉆孔灌注樁定位 現(xiàn)場(chǎng)放線定出樁位后， 并且在樁位外 1000mm 打設(shè)四個(gè)護(hù)樁， 要做好樁位的軸線標(biāo)記， 施工前 經(jīng)復(fù)核確認(rèn)樁位的軸線正確無(wú)誤，并用管線探測(cè)器探測(cè)樁位下面是否埋有管線，確 認(rèn) 無(wú)管線埋在地下時(shí)，方可打鑿路面、清障和埋設(shè)護(hù)筒。 混凝土材料 ： 樁身混凝土為 C30 商品 混凝土 （水下） 。 第三 章 鉆孔灌注樁 試樁 施工 方案 河口 車(chē)站主體結(jié)構(gòu)圍護(hù)樁采用鉆孔灌注樁疏排結(jié)構(gòu)形式。 C 歷年極端最低氣溫： 176。 地表水及地下水對(duì)混凝土結(jié)構(gòu)無(wú)腐蝕，對(duì)鋼筋混凝土結(jié)構(gòu)中鋼筋及鋼結(jié)構(gòu)具 中等 腐蝕性 。 ○4 3 卵石具強(qiáng)透水性，取滲透系數(shù) K＞ 100m/d。 ○124 微 風(fēng)化板巖：灰色 ，板狀構(gòu)造，節(jié)理裂隙局部較發(fā)育，巖芯多呈短柱狀、柱狀。 ○122 強(qiáng)風(fēng) 化 板巖： 灰黃色～灰色 ， 結(jié)構(gòu)大部分破壞，礦