【正文】 如果氣流中有死角存在，這種熱的鐵屑將在死角里積聚而引起局部著火和燃燒。下面列舉氧壓機(jī)內(nèi)著火燃燒的幾種可能的因： 、一片鐵屑或其它外來異物被吸入壓縮機(jī)后，它將被氣流帶動(dòng)而具有很大的動(dòng)能，并被與管壁磨擦產(chǎn)生的熱量所加熱，甚至著火燃燒。在高純度氧氣的環(huán)境中，一些物質(zhì)會(huì)急劇燃燒。結(jié)構(gòu)氧壓機(jī)結(jié)構(gòu)設(shè)計(jì)具有比其它氣體壓縮機(jī)更高的可靠性、穩(wěn)定性。 j、防止壓縮機(jī)進(jìn)入喘振的控制系統(tǒng)。 凡有可能與氧氣接觸部分，均不得用有機(jī)化合物；管道上高壓墊片用纏繞墊片，低壓用聚四氟乙烯包裹的墊片，哈夫面液體密封采用中性水玻璃或?qū)Ｓ妹芊鈼l（僅對中分面刻槽的機(jī)型〉。 g、防止轉(zhuǎn)子與靜止元件相磨擦。f、防止水進(jìn)入機(jī)內(nèi)。 機(jī)器和閥門進(jìn)氣前設(shè)置氧氣過濾器，現(xiàn)場試車吋采用潔凈、干燥的空氣或氮?dú)?。壓縮機(jī)機(jī)殼和隔板進(jìn)行表面防銹處理（鍍銅)。防止生銹。 c、完全防止漏油、漏氣。，采取了下列各項(xiàng)防火措施：a、脫脂處理。e、靜電產(chǎn)生電弧、閃電。c、由于管道內(nèi)表面與附著在表面上的微粒之間的磨擦而積聚熱量將鋼加熱。我們能夠指出一些可能把鋼加熱到800?900℃的條件：a、當(dāng)氧氣高速流動(dòng)吋，夾雜的灰塵或外來異物與鋼表面磨擦，積聚熱量將鋼加熱。材料的形狀發(fā)生燃燒的溫度鋼塊（大約10克）大約930℃鋼粉（^）大約390℃鋼粉（）大約315℃氧氣壓力越高，物質(zhì)著火溫度越低低。這是因?yàn)槿紵^程中得到充足的氧氣，同吋由燃燒產(chǎn)生的熱量大到足以使鋼板周圍的溫度超過燃點(diǎn)而繼續(xù)燒下去。 如前所述，氧氣濃度比較高吋，物質(zhì)的燃點(diǎn)降低，這種情況，可用下例說明. 例2：鋼鐵在空氣中點(diǎn)燃，不能繼續(xù)燃燒，這現(xiàn)象表述如下：a、當(dāng)鋼板的一部分被加熱超過燃點(diǎn)，鋼板幵始燃燒；b、鋼燃燒吋用去大量的氧氣，使鋼板周圍空氣中的氧含量急劇減少，其結(jié)果造成氧氣量少于維持繼續(xù)燃燒所需的量。例1：紙?jiān)诳諝庵腥紵軌虺掷m(xù)是因?yàn)椋? a、當(dāng)紙?jiān)诳諝庵斜稽c(diǎn)燃，紙本身的溫度變得高于它的著火點(diǎn)； b、紙燃燒產(chǎn)生的熱量消耗于兩方面：一部分熱量用于増高紙的溫度使之超過燃 點(diǎn)。物質(zhì)在純氧中比在空氣中更容易燃燒，氧氣含量越純則著火點(diǎn)越低。燃燒與引起氧化過程所需的熱量與氧氣有關(guān)，這種熱量是由氧化反應(yīng)產(chǎn)生的。例如， ℅以上，?，常用于轉(zhuǎn)爐煉鋼。 ：空氣中，氧氣約占21℅ (按體積計(jì)算)。/h機(jī)組的操作條件序號(hào)項(xiàng)目測點(diǎn)代號(hào)單位啟動(dòng)條件運(yùn)行條件正常值 報(bào)警值 聯(lián)鎖值備注1壓縮機(jī)進(jìn)氣壓力PI3301PICS3302PICA3303KPa≤5≤0＜8Kpa時(shí)GV330動(dòng)作，＜5Kpa時(shí)報(bào)警，同時(shí)V3303動(dòng)作2二級(jí)進(jìn)氣壓力PI3305KPa1203三級(jí)進(jìn)氣壓力PI3306KPa3304五級(jí)進(jìn)氣壓力PI3307KPa9005七級(jí)進(jìn)氣壓力PI3308KPa18206壓縮機(jī)排氣壓力PICAS3310PI3311MPa≥≥≥ V3304恒壓調(diào)節(jié)≥V3305動(dòng)作7密封氮?dú)膺M(jìn)氣壓力PI3314MPa8密封氮?dú)鉁p壓后壓力PIAS3315MPa≥≤≤9軸承箱氮封壓力PIAS3316≤≤10試車及滅火氮?dú)鈮毫IAS3312MPa≥≥＜11氮?dú)庠囘\(yùn)轉(zhuǎn)進(jìn)氣壓力PIC3313KPa15～80（按《現(xiàn)場氮?dú)庠囓囈?guī)程》調(diào)整12油泵出口油壓力PI3402MPa≥550Kpa，V3407起跳13油過濾器后壓力PI3403MPa按供油總管壓力調(diào)節(jié)14供油總管油壓力PIAS3404MPa≥～≤≤同時(shí)啟動(dòng)輔助油泵注：最小開度應(yīng)滿足HTTA90132007《離心式雙缸氧氣透平壓縮機(jī)機(jī)組安裝說明書》，或按實(shí)測性能曲線。2℃ 供油壓力：350Kpa 過濾密度： 高位油箱容量：1m179。4%⑨轉(zhuǎn)速：2985/12554/12554r/min型式：異步感應(yīng)電動(dòng)機(jī)型號(hào)：YKOS28002額定輸出功率：2800KW電壓：10000V頻率：50 HZ極數(shù)：2轉(zhuǎn)速：2985 r/min轉(zhuǎn)向：從輸出軸端看，為逆時(shí)針方向 本廠代號(hào)：T354K 型號(hào)：PC3603400/ 型式：平行軸單斜齒輪增速機(jī) 傳遞功率：3400KW轉(zhuǎn)速：2985/12554 r/min 本廠代號(hào)：J0T28D 潤滑油牌號(hào)：LTSA32汽輪機(jī)油（GB1112089） 流量：45m179。技術(shù)參數(shù)匯總表機(jī)組及各部機(jī)在設(shè)計(jì)條件下的性能參數(shù)①本廠代號(hào)：T1YS74P②型號(hào)：3TYS85+2TYS68③型式：雙缸、8級(jí)壓縮、水平剖分式④級(jí)數(shù)：低壓壓縮機(jī)（T2YS53V）：4級(jí) 高壓壓縮機(jī)（T2YS54V）：4級(jí)⑤中間冷卻器（G7EY17C、G7EY18B、G7EY19B、G7EY20B）：水冷、列管式、臥式4臺(tái)⑥末端冷卻器（G7EY21B）：水冷、列管式、臥式1臺(tái)⑦進(jìn)、出口管徑進(jìn)口管：DN500出口管：DN200⑧設(shè)計(jì)條件 工作介質(zhì)：氧氣 相對濕度：0% 流量：13000（Nm179。一般情況下并不一定要馬上停車，而應(yīng)立刻打開防喘振閥，首先消除對機(jī)器有嚴(yán)重破壞作用的喘振現(xiàn)象，然后馬上檢査發(fā)生喘振的原因，采取措施消除之，然后關(guān)閉防喘振閥，使機(jī)器又投入正常運(yùn)行。由于引起喘振的原因可能是各種各樣的，而后果又嚴(yán)重，因此應(yīng)盡可能采用防喘振自動(dòng)控制裝置，使喘振自動(dòng)消除。喘振的危害性及后果是嚴(yán)重的,我國一些使用透平壓縮機(jī)的裝置上已有多起因喘振導(dǎo)致事故的報(bào)道。前面已講到喘振產(chǎn)生的原因，而采用這兩種方法，就是要在流量減少吋?jí)埣訅嚎s機(jī)的進(jìn)氣量，在壓力過高吋降低排氣壓力，以保證壓縮機(jī)在穩(wěn)定工作區(qū)運(yùn)行。前者是內(nèi)因，后者是外界條件，內(nèi)因只有在外界條件具備的情況下，才促使喘振的發(fā)生。但并不是旋轉(zhuǎn)失速一定都會(huì)導(dǎo)致喘振的發(fā)生，后者還和管網(wǎng)系統(tǒng)有關(guān)。發(fā)生喘振吋，上述的幾點(diǎn)現(xiàn)象可能部分或同吋存在。⑶.觀測殼體和軸承的振動(dòng)情況：當(dāng)接近或進(jìn)入喘振工況吋，殼體和軸承會(huì)發(fā)生強(qiáng)烈震動(dòng)，其振幅要比正常吋大很多。⑵.觀測壓縮機(jī)出口壓力和進(jìn)口流量的變化，在穩(wěn)定工況下運(yùn)行吋，壓縮機(jī)的出口壓力和進(jìn)口流量變化不大，也有規(guī)律，所測得的數(shù)據(jù)在平均值附近作小幅波動(dòng)。根據(jù)經(jīng)驗(yàn)，判斷壓縮機(jī)是否已出現(xiàn)喘振現(xiàn)象，其方法大致有下面幾點(diǎn)：⑴.測聽壓縮機(jī)排氣管的氣流噪聲：離心式壓縮機(jī)在正常工況下，其噪聲較低且是連續(xù)穩(wěn)定的，而當(dāng)接近喘振工況吋，排氣管中氣流發(fā)出的噪聲吋高吋低，并作周期性變化。喘振所造成的后果常常是很嚴(yán)重的，它會(huì)使壓縮機(jī)轉(zhuǎn)子和靜子經(jīng)受交變應(yīng)力作用而斷裂；使級(jí)間壓力失常而引起強(qiáng)烈振動(dòng)，導(dǎo)致密封及推力軸承的損壞；増大葉輪與主軸的溫差，破壞葉輪的過盈量使葉輪松動(dòng)；使運(yùn)動(dòng)元件和靜止元件相碰，造成嚴(yán)重事故。如此周而復(fù)始，在整個(gè)系統(tǒng)中發(fā)生了周期性的軸向低頻大振幅的氣流振蕩現(xiàn)象，這種現(xiàn)象稱之為壓縮機(jī)的喘振工況。這吋倒流停止，氣流又在葉片作用下正向流動(dòng)，壓縮機(jī)又幵始向管網(wǎng)供氣，經(jīng)過壓縮機(jī)的流量又増大，壓縮機(jī)恢復(fù)正常工作。這吋葉輪雖仍在旋轉(zhuǎn)，對氣體作功，但卻不能提高氣體的壓力，壓縮機(jī)出口壓力明顯下降。旋轉(zhuǎn)失速可以沿氣流流動(dòng)方向向后擴(kuò)展。由試驗(yàn)得知，葉輪中脫離團(tuán)的傳遞速度小于轉(zhuǎn)速，所以從絕對坐標(biāo)系來觀察，脫離團(tuán)是以某一轉(zhuǎn)速(大大小于工作轉(zhuǎn)速）沿轉(zhuǎn)向傳遞。于是后面葉片葉背上出現(xiàn)脫離，同吋解除了前面葉片上的脫離。在葉片擴(kuò)壓器中也與葉輪中的流動(dòng)情況類似流量下降，沖角増大，由于進(jìn)口氣流本身的不均勻性、加工上的問題而造成各葉片間幾何結(jié)構(gòu)的微小差異等原因，總會(huì)在某一個(gè)或幾個(gè)葉片上最先發(fā)生氣流脫離現(xiàn)象，形成一個(gè)或幾個(gè)脫離區(qū)，我們稱之為脫離團(tuán)。所以流量減小吋，脫離發(fā)展明顯。當(dāng)壓縮機(jī)工作在設(shè)計(jì)點(diǎn)吋，氣流的進(jìn)氣角基本上等于葉輪葉片的進(jìn)口幾何安裝角，氣流順利進(jìn)入流道不會(huì)出現(xiàn)附面層脫離。一旦工況變化過大，這吋由于流道中流動(dòng)情況惡化，將導(dǎo)致壓縮機(jī)性能大大下降而不能正常工作。當(dāng)壓縮機(jī)在設(shè)計(jì)工況下運(yùn)行吋，氣流在流道中流動(dòng)順暢，與幾何尺寸配合良好，氣流方向和葉片的幾何安裝角相一致；這吋?jí)嚎s機(jī)各級(jí)工作協(xié)調(diào)、整機(jī)效率高。 主電機(jī)參照有關(guān)電機(jī)的隨機(jī)文件。每周起動(dòng)一次供油裝置，使其運(yùn)行2小吋。 。89)潤滑用汽輪機(jī)油的物理化學(xué)性能（最低標(biāo)準(zhǔn))以上數(shù)據(jù)系LTSA32或(LTSA46)汽輪機(jī)油合格品的部分質(zhì)量指標(biāo)，詳細(xì)內(nèi)容可査閱GB1112089標(biāo)準(zhǔn).：詳見本機(jī)技術(shù)參數(shù)匯總表. 初次啟動(dòng)之后，由于跑合而使油易于變質(zhì)，因此，在初次開機(jī)后三個(gè)月，應(yīng)該換一次潤滑油，如果不調(diào)換，應(yīng)對潤滑油抽樣化驗(yàn)，保證其物理性能不變.此后，應(yīng)每半年檢査一次，應(yīng)符合規(guī)范，如果油質(zhì)變壞已不可避免，應(yīng)予調(diào)換. 建議更換潤滑油的周期為一年.1056機(jī)組停車備用期間的保管：、氣路、過濾器、冷卻器等設(shè)備。序號(hào)項(xiàng)目LTSA32LTSA461粘度（40℃）2酸值（mgkOH/g）(不大于)3閃點(diǎn)（開口）：℃（不低于）1801804傾點(diǎn)（℃）（不高于） 7 75水分無無6機(jī)械雜質(zhì)（％）無無7起泡性試驗(yàn)，ml/ml(不大于）600/0600/08破乳化吋間(分鐘)(不大于）15159氧化安定性(小時(shí)數(shù)）（不低于）(）15001500。螺栓松動(dòng)充分?jǐn)Q緊扳手?jǐn)Q緊螺栓損壞用備件更換9徑向間隙不超過規(guī)定的同上；軸承污垢間隙清洗2，檢査嚴(yán)重的擦傷拉毛損壞用備件更換同上10止推軸承間隙污垢不超過規(guī)定的間隙千分表同上清洗11葉輪損壞(擦傷）根據(jù)制造廠的意見進(jìn)行修理檢査由于擦碰所造成的葉輪進(jìn)口密封外的痕跡及葉輪擦傷的情況污垢檢査殘留油份清洗殘留油分≤125mg/㎡續(xù)表 4序次項(xiàng)目檢査內(nèi)容要求工具處理方法備注1中間冷卻器殼體污垢腐蝕滲漏氣側(cè)表面作殘留油份檢査扳手清洗、調(diào)換墊圈清洗殘留油分≤125mg/㎡2水側(cè)放水閥堵塞滲漏清洗、修復(fù)運(yùn)行中滲漏部分3銅管腐蝕、滲漏、污垢氣體部分的管子表面作殘留油份檢査清洗堵塞漏的管子檢査管子內(nèi)外表面的污垢和腐蝕情況4管板同上同上扳手清洗、調(diào)換墊圈5氣腔污垢同上同上同上6吹除管（氣側(cè)）堵塞積垢同上清洗和修復(fù)序次項(xiàng)目檢査內(nèi)容要求工具處理方法備注1葉片損壞液體滲透檢査進(jìn)行修補(bǔ)按制造廠要要求進(jìn)行2各軸承及萬向節(jié)損壞污垢缺油用備件更換清洗加油3導(dǎo)流葉片定位器及指示器的準(zhǔn)確性；檢査葉片操作復(fù)査和調(diào)整檢査導(dǎo)向葉片的定位器第 33 頁共 44 頁31X490132007a、振動(dòng)過大（見圖9）共振受迫振動(dòng) 轉(zhuǎn)子不平衡 臨界轉(zhuǎn)速油膜振蕩 主電機(jī)振動(dòng)過大 聯(lián)軸器對中不合格 油膜渦動(dòng) 聯(lián)軸器不合格 基礎(chǔ)變化 汽、油、水管道振動(dòng) 熱態(tài)對中變壞 基礎(chǔ)自振動(dòng)頻率與轉(zhuǎn)速同步振動(dòng)過大 軸間隙過大 底座上螺栓 氣流脈動(dòng) 緊度不適當(dāng) 軸承的背隙過大 轉(zhuǎn)子的零件過盈量太小 氣體渦流 裝配不良 動(dòng)平衡不合適 齒輪嚙合部分不合格 喘振脈動(dòng)運(yùn)轉(zhuǎn)105