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道路延伸段工程施工組織設(shè)計(jì)(參考版)

2025-07-07 22:25本頁(yè)面
  

【正文】 (4)前項(xiàng)工程結(jié)束后,需通過(guò)監(jiān)理主持、項(xiàng)目法人和設(shè)計(jì)參加的階段性中間檢查驗(yàn)收,確認(rèn)合格后,方可進(jìn)行下一分部工程施工,并按部頒質(zhì)量評(píng)級(jí)辦法,做好質(zhì)量評(píng)級(jí)工作。(3)認(rèn)真執(zhí)行質(zhì)量“三檢”制度,以保證工程質(zhì)量。(2)切實(shí)落實(shí)各項(xiàng)制度,建立健全崗位責(zé)任制、質(zhì)量責(zé)任制,結(jié)合有關(guān)質(zhì)量管理辦法和考核制度,制定切實(shí)可行的各工序《工程施工質(zhì)量管理及獎(jiǎng)罰條例》,實(shí)行經(jīng)濟(jì)責(zé)任制,明確責(zé)任,增強(qiáng)法制觀念,要求全體職工樹(shù)立對(duì)質(zhì)量一絲不茍的強(qiáng)烈責(zé)任心。財(cái)務(wù)部負(fù)責(zé)后勤接待,對(duì)外聯(lián)絡(luò),收發(fā)文件。組織保證體系工程技術(shù)部工程機(jī)械調(diào)度,機(jī)電維修,按期供應(yīng)合格材料,管好用好維修好機(jī)械設(shè)備。持證上崗班前、班中、班后經(jīng)常檢查制度 2)施工保證體系:工序質(zhì)量檢查達(dá)標(biāo)工 程質(zhì) 量評(píng) 定材料設(shè)備檢查施工保證體系分部工程質(zhì)量檢驗(yàn)單位工程質(zhì)量檢驗(yàn)3)組織保證體系:進(jìn)行日常質(zhì)量管理、檢查、評(píng)比、綜合各部門質(zhì)量活動(dòng)、信息反饋。 施工保證體系制度保證體系組織保證體系 1)制度保證體系:制度化開(kāi)展ISO90012000論證及QC小組質(zhì)量管理活動(dòng)。質(zhì)量目標(biāo):分部工程合格率100%,優(yōu)良率70%以上,單位工程優(yōu)良。(4)項(xiàng)目經(jīng)理部設(shè)專職質(zhì)檢員,專職質(zhì)檢員由質(zhì)量管理科科長(zhǎng)領(lǐng)導(dǎo),其主要職能是負(fù)責(zé)工程質(zhì)量檢查與監(jiān)督工作。質(zhì)量管理體系(1)建立建全質(zhì)量管理體系(2)成立以項(xiàng)目經(jīng)理為第一責(zé)任人的質(zhì)量管理領(lǐng)導(dǎo)小組,領(lǐng)導(dǎo)小組由項(xiàng)目經(jīng)理、項(xiàng)目總工程師、工程技術(shù)科科長(zhǎng)、質(zhì)量管理科科長(zhǎng)組成,對(duì)本標(biāo)段范圍內(nèi)的工程項(xiàng)目施工實(shí)行全面質(zhì)量管理。(4)質(zhì)量管理科負(fù)責(zé)工程質(zhì)量的監(jiān)督、控制、考核;工程技術(shù)科配合監(jiān)督、控制、檢查。(2)項(xiàng)目副經(jīng)理對(duì)工程質(zhì)量具體負(fù)責(zé)。對(duì)單位負(fù)責(zé),全權(quán)指揮工程施工,協(xié)調(diào)與業(yè)主的關(guān)系,對(duì)工程的質(zhì)量、進(jìn)度負(fù)責(zé)。確保本工程達(dá)到合格以上評(píng)定等級(jí)。第4章 工程質(zhì)量管理體系及保證措施一、質(zhì)量保證措施質(zhì)量方針和質(zhì)量目標(biāo)(1)我們一貫堅(jiān)持的質(zhì)量方針是:“嚴(yán)格管理、精心施工、不斷進(jìn)取、客戶滿意”。之后及時(shí)整平碾壓,做好排水坡面,以利后續(xù)施工,減少因施工場(chǎng)地對(duì)施工進(jìn)度的影響。及時(shí)做好各作業(yè)場(chǎng)地的施工準(zhǔn)備如清理、排水工作,減少地表水的積留。(2)落實(shí)生產(chǎn)責(zé)任制,各項(xiàng)施工按前述工程進(jìn)度計(jì)劃要求確定機(jī)械設(shè)備數(shù)量,配足機(jī)械設(shè)備,確定機(jī)械臺(tái)班定產(chǎn)定量,任務(wù)落實(shí)到班組,并分解到機(jī)組,做到任務(wù)明確、定額生產(chǎn)、獎(jiǎng)罰分明。在建設(shè)各方協(xié)商一致認(rèn)可后,按更新后的目標(biāo)工程進(jìn)行實(shí)施。(2)工程實(shí)施過(guò)程中,建立工程計(jì)劃的執(zhí)行情況的反饋機(jī)制,通過(guò)對(duì)計(jì)劃執(zhí)行情況的及時(shí)反饋,采用月和周進(jìn)度跟蹤工程和分析現(xiàn)行進(jìn)度與目標(biāo)計(jì)劃的差異 ,根據(jù)可能導(dǎo)致的后果,然后采用逐步修正接近目標(biāo)的方式使工程始終圍繞目標(biāo)計(jì)劃進(jìn)行。進(jìn)度計(jì)劃的跟蹤、實(shí)施與管理工程進(jìn)度控制管理流程圖見(jiàn)下圖:建 立 目 標(biāo) 目標(biāo)比較目標(biāo)實(shí)現(xiàn)進(jìn)程跟蹤布置落實(shí)計(jì)劃編制有偏差分析調(diào)整目標(biāo)維護(hù)符合進(jìn)度計(jì)劃的實(shí)施與管理(1)工程實(shí)施過(guò)程前,首先使本工程項(xiàng)目管理人員知道工程的總體進(jìn)度目標(biāo)與工程的階段性目標(biāo),以及各階段內(nèi)的任務(wù),使所有參與的單位及計(jì)劃的執(zhí)行人員知道按照工程和計(jì)劃要求,在各計(jì)劃周期內(nèi)應(yīng)該做哪些項(xiàng)目,這些項(xiàng)目的計(jì)劃工程量及工作量是多少。根據(jù)制定的施工總進(jìn)度網(wǎng)絡(luò)計(jì)劃,分解為不同時(shí)段的計(jì)劃組織施工,對(duì)總進(jìn)度、季度計(jì)劃細(xì)化到日,對(duì)月計(jì)劃細(xì)化到時(shí)班,實(shí)現(xiàn)以日計(jì)劃保周計(jì)劃、周計(jì)劃保月計(jì)劃、月計(jì)劃保季計(jì)劃、季計(jì)劃保總進(jìn)度計(jì)劃的控制方法,確保重點(diǎn)目標(biāo)的實(shí)現(xiàn)。通過(guò)比較工程的實(shí)際進(jìn)度與目標(biāo)進(jìn)度的差別(發(fā)現(xiàn)哪些作業(yè)比原計(jì)劃提前了,哪些作業(yè)比原計(jì)劃滯后了,及其對(duì)一些關(guān)鍵控制點(diǎn)的影響)、資源與費(fèi)用的實(shí)際消耗(實(shí)際完成的工程量與投資)與計(jì)劃預(yù)算(計(jì)劃工程量與投資)之間的差距等,及時(shí)測(cè)出項(xiàng)目未來(lái)進(jìn)展的趨勢(shì),提供工程決策依據(jù)。該計(jì)劃在監(jiān)理工程師及有關(guān)部門及領(lǐng)導(dǎo)批準(zhǔn)和認(rèn)可后,作為目標(biāo)工程保存下來(lái)。根據(jù)每天完成的工程項(xiàng)目,通過(guò)比較分析,確定按當(dāng)前施工進(jìn)度繼續(xù)施工,將對(duì)目標(biāo)工期造成的影響,從而及時(shí)對(duì)現(xiàn)行計(jì)劃進(jìn)行調(diào)整,達(dá)到人工程按動(dòng)態(tài)管理來(lái)進(jìn)行控制,是終實(shí)現(xiàn)預(yù)期的工程進(jìn)度計(jì)劃。并針對(duì)本工程特點(diǎn),采用相應(yīng)的工程進(jìn)度保證措施,確??偣て诤透麟A段工期目標(biāo)的實(shí)現(xiàn)。 制訂工期保證措施,實(shí)行層層包保加強(qiáng)機(jī)械維修保養(yǎng)、實(shí)行定人定機(jī)保證設(shè)備高效率利用,每月制訂設(shè)備保養(yǎng)計(jì)劃配備匹配合理、完整配套的機(jī)械設(shè)備組織水泥砂石料的采購(gòu)、運(yùn)輸和儲(chǔ)備按施組要求組織物資設(shè)備到位項(xiàng)目隊(duì)各職能部門工作控制確保職工工資獎(jiǎng)金及時(shí)兌現(xiàn)充分調(diào)動(dòng)干部職工的生產(chǎn)積極性定期或不定期適時(shí)組織勞動(dòng)競(jìng)賽建立工期獎(jiǎng)勵(lì)機(jī)制、獎(jiǎng)罰兌現(xiàn)建立重點(diǎn)工程工期領(lǐng)導(dǎo)負(fù)責(zé)制度二、工期保證體系項(xiàng)目技術(shù)負(fù)責(zé)人工程技術(shù)部綜合辦公室質(zhì)安部各作業(yè)班組工序控制工期保證體系三、工期保證措施本工程工期相對(duì)較緊,施工作業(yè)強(qiáng)度較大,作業(yè)項(xiàng)目多。給水管必須進(jìn)行水壓試驗(yàn), 倍。試驗(yàn)應(yīng)在每批數(shù)量中抽查10%,且不少于一個(gè)。進(jìn)場(chǎng)時(shí)應(yīng)做檢查驗(yàn)收,并經(jīng)監(jiān)理工程師核查確認(rèn)。二、澆灌工程施工工藝流程圖測(cè)量放樣溝渠開(kāi)挖管線敷設(shè)管線粘結(jié)閥門安裝管道檢驗(yàn)沖洗驗(yàn)收澆灌給水管道的施工 給水管的管材、配件,應(yīng)是同一廠家的配套產(chǎn)品。施有機(jī)肥整地時(shí)同時(shí)施入充足的基肥,以有機(jī)肥為主。草籽撒播前應(yīng)施足底肥并澆水浸地,待稍干后撒播草籽。它也是各類工程竣工后的收尾作業(yè),更應(yīng)徹底實(shí)行質(zhì)量及工程管理,保證按期完成。對(duì)假植溝內(nèi)剩余苗露出的根系,應(yīng)隨時(shí)用土埋嚴(yán)。裝運(yùn)時(shí),喬木和灌木宜搭配上車,根部朝行進(jìn)方向傾斜放置,必要時(shí)須蓋以防水物。栽種露根苗木的坑(穴)底,挖松后在中央堆個(gè)小土丘,以利樹(shù)根舒展。以定點(diǎn)標(biāo)記為圓心,以規(guī)定的坑(穴)直徑先在地上劃圓,沿圓的四周向下垂直挖掘到規(guī)定的深度。第9節(jié) 綠化工程一、綠化工程定點(diǎn)、放線位置確定后用木樁等做出明顯標(biāo)志,樹(shù)叢用白灰線劃清范圍,線圈內(nèi)釘上木樁。點(diǎn)燃桶下和劃線器邊的爐火,保持合適的施工溫度。涂料熔化攪拌:將涂料(助劑)投入熱熔釜中,釜內(nèi)溫度控制在180 ℃~210℃之間,邊熔化、邊攪拌,嚴(yán)格控制好溫度。待基礎(chǔ)混凝土經(jīng)7天養(yǎng)護(hù)后,方可在其上面進(jìn)行架設(shè)支柱和標(biāo)志。鋼管立柱、法蘭盤、抱箍及連接螺栓等鋼結(jié)構(gòu)均采用熱鍍鋅處理。模板、鋼筋經(jīng)監(jiān)理工程師驗(yàn)收合格后,開(kāi)始澆注砼,澆注時(shí)分層搗實(shí),并要振搗均勻,基座頂部抹平,砼達(dá)到85%強(qiáng)度后拆模。第8節(jié) 交通工程一、標(biāo)志標(biāo)志定位與設(shè)置按照施工圖紙要求定位和設(shè)置,安裝的標(biāo)志與交通流向成直角,在曲線路段,標(biāo)志的設(shè)置角度由交通流的行進(jìn)方向來(lái)確定。七、接地保護(hù)系統(tǒng)所有路燈均在燈桿基礎(chǔ)底部埋設(shè)垂直接地極,并與接地干線相連接。待砼強(qiáng)度達(dá)設(shè)計(jì)強(qiáng)度要求時(shí),安裝電氣設(shè)備等。五、設(shè)備基礎(chǔ)基礎(chǔ)開(kāi)挖時(shí),兩邊各放寬300,待開(kāi)挖到設(shè)計(jì)高度,清理基底并按圖紙綁扎鋼筋并支設(shè)木模板,用常規(guī)方法,水平撐撐于四周坑壁上,固定牢靠模板。(6)清理基礎(chǔ)預(yù)埋件絲扣膠帶、安裝燈桿使用吊車、特制的鎖扣(防滑、牢固、能自松卸方便拆卸)、繩,控制吊點(diǎn)(桿高的1/3處),超過(guò)4級(jí)風(fēng)不得安裝。(5)基礎(chǔ)回填待基礎(chǔ)混凝土達(dá)到設(shè)計(jì)強(qiáng)度達(dá)75%以上時(shí)方可進(jìn)行。掌握混凝土的初凝時(shí)間,確?;炷翆用驺暯淤|(zhì)量,實(shí)現(xiàn)中間吊模的澆注時(shí)不翻漿而且能加高混凝土。(3) 模板安裝模板采用木模或組合鋼模,幾何尺寸不得小于設(shè)計(jì)值,加固須滿足剛度、穩(wěn)定性要求,確保澆注混凝土?xí)r模板不跑模、脹模。四、路燈施工(1)基礎(chǔ)土方開(kāi)挖采用挖土機(jī)對(duì)基坑的大概深、長(zhǎng)、寬度土方進(jìn)行開(kāi)挖,而后人工按圖示尺寸修邊到設(shè)計(jì)標(biāo)高,若出現(xiàn)超挖,不得使用棄土就地回填,應(yīng)采用級(jí)配碎石或砂回填到設(shè)計(jì)值。7)預(yù)埋鋼管連接完畢后,用鍍鋅扁鋼40*4把這些電纜保護(hù)管與接地系統(tǒng)連接起來(lái),在所有焊接處補(bǔ)漆防腐。5)管材長(zhǎng)短的調(diào)整,可用電鋸切割,但端面應(yīng)垂直平整,不應(yīng)有損壞。3)下管采用人工下管,下管時(shí)可由地面施工人員將管材傳遞給溝槽底的施工人員。三、管道敷設(shè)1)鋪管前應(yīng)根據(jù)設(shè)計(jì)要求,對(duì)管材型號(hào)、規(guī)格、數(shù)量進(jìn)行驗(yàn)證,并按要求進(jìn)行外觀檢查。溝槽開(kāi)挖之后,再用人工將溝底整平。(4)一般整體施工先安裝路緣石后做瀝青路面,路緣石安裝應(yīng)先安裝立緣石,后安裝平緣石。(2)路緣石安砌完成后,應(yīng)澆水養(yǎng)護(hù)不少于3天,并防止碰撞。路緣石從廠家采購(gòu),構(gòu)件進(jìn)場(chǎng)時(shí)必須提供產(chǎn)品強(qiáng)度、規(guī)格、尺寸等技術(shù)資料和產(chǎn)品合格證。路緣石選用應(yīng)從長(zhǎng)度、寬度、高度、對(duì)角線長(zhǎng)度、外露面平整度、垂直方正度等方面進(jìn)行檢驗(yàn),其偏差值必須符合規(guī)范要求。五、路緣石施工路緣石溝槽開(kāi)挖路緣石沿街車道外側(cè)安裝,既要保證行車道寬度,又要保證道路線型順暢。c、路口處盲道鋪設(shè)為無(wú)障礙形式(即三面坡流向于路面)。5)在鋪砌盲道時(shí)遵循以下原則:a、行進(jìn)盲道砌塊與提示盲道砌塊不得混用。為檢驗(yàn)磚與磚之間的縫隙,核對(duì)石材位置與設(shè)計(jì)圖紙是否相符合。4)試拼和試排:鋪設(shè)前對(duì)每一塊材料,按方位、角度進(jìn)行試拼。2)按標(biāo)高及中、邊的縱橫掛線,以掛線為依據(jù)鋪砌。或45176。路面磚基準(zhǔn)點(diǎn)和基準(zhǔn)線的設(shè)定,根據(jù)鋪筑平面設(shè)計(jì)圖,在路緣石邊應(yīng)設(shè)定路面磚基準(zhǔn)點(diǎn)。四、人行道基礎(chǔ)施工1)施工前將基底地坪上的雜物、浮土清理干凈;并對(duì)素土進(jìn)行夯實(shí),壓實(shí)度符合設(shè)計(jì)要求,高于底面標(biāo)高的挖除,低于設(shè)計(jì)標(biāo)高處用砂礫填平、夯實(shí)處理;2)墊層5%水泥穩(wěn)定碎石墊層施工方法參見(jiàn)以上章節(jié),這里不重復(fù)。橫向施工縫采用平接縫,當(dāng)用切割機(jī)切割時(shí),切縫時(shí)間在混合料尚未完全冷卻時(shí),切縫后用水澆接縫處沖冼干凈,干燥后涂刷粘層瀝青,再鋪筑新的混合料。(9)接縫處理1)上、下層的橫向接縫應(yīng)錯(cuò)位1m以上。最后用1臺(tái)鋼輪壓路機(jī)在終壓溫度以上完成消跡碾壓。改性瀝青砼的復(fù)壓采用2臺(tái)25t輪胎壓路機(jī)分兩列并行碾壓,各負(fù)責(zé)半幅施工,并跟隨攤鋪機(jī)階梯形前進(jìn),相鄰碾壓帶應(yīng)重疊1/3~1/2的碾壓輪寬度,壓實(shí)遍數(shù)4~6遍,復(fù)壓速度為35km/h。相鄰碾壓帶重疊寬度為100~2O0mm。密級(jí)配瀝青穩(wěn)定碎石層采用振動(dòng)壓路機(jī)復(fù)壓,振動(dòng)壓路機(jī)的振動(dòng)頻率宜為35~50Hz,~。碾壓時(shí)驅(qū)動(dòng)輪面向攤鋪機(jī),從外側(cè)向中心碾壓,在超高路段則由低向高碾壓,在坡道上應(yīng)將驅(qū)動(dòng)輪從低處向高處碾壓。①初壓:要在溫度不低于130℃(普通瀝青混合料)或不低于150℃(改性瀝青混合料)進(jìn)行,初壓緊跟攤鋪機(jī)后碾壓,并保持較短的初壓長(zhǎng)度。壓路機(jī)禁止在未碾壓成型或未冷卻的路段上轉(zhuǎn)向、制動(dòng)或停留。壓路機(jī)碾壓時(shí)離攤鋪機(jī)方向不在同一斷面上,而是呈階梯形,每次前后錯(cuò)開(kāi)50cm左右,并且先長(zhǎng)后短,即第一次碾壓距離長(zhǎng),其余各次逐漸縮短。碾壓按照由上而下,先靜后振,先慢后快的原則進(jìn)行,盡量長(zhǎng)距離碾壓,振壓時(shí)保證先停振后停機(jī),先起步后起振。壓路機(jī)緊跟在攤鋪機(jī)后面碾壓,在終壓前消除全部輪跡,達(dá)到要求的壓實(shí)度后立即停止作業(yè),以免過(guò)振。當(dāng)施工氣溫低、風(fēng)大、碾壓層薄時(shí),壓路機(jī)數(shù)量適當(dāng)增加,輪胎壓路機(jī)輪胎外圍加設(shè)圍裙保溫。在攤鋪過(guò)程中隨時(shí)檢測(cè)攤鋪寬度、厚度、平整度、路拱,若不符合要求應(yīng)及時(shí)調(diào)整。運(yùn)料車向攤鋪機(jī)卸料時(shí),邊攤鋪、邊卸料、邊推進(jìn),卸完料后,運(yùn)料車立即離去,由等候在旁的另一輛車再將料卸入攤鋪機(jī)中,并使攤鋪溫度控制在不低于135℃(普通瀝青)或不低于150℃(改性瀝青),保證攤鋪機(jī)在攤鋪過(guò)程中勻速前進(jìn),不得中途變速或停頓。為了保證熨平板的初步壓實(shí)效果,~1h開(kāi)始對(duì)熨平板進(jìn)行預(yù)熱,采用間隙預(yù)熱以保證預(yù)熱的均勻性,預(yù)熱熨平板不低于120℃。攤鋪前對(duì)基層進(jìn)行徹底的清理、清掃,經(jīng)監(jiān)理工程師驗(yàn)收合格。每個(gè)工作面采用2臺(tái)瀝青攤鋪機(jī)攤鋪,最大鋪筑寬度12米。并寫出試驗(yàn)報(bào)告報(bào)監(jiān)理工程師審批。通過(guò)合格的瀝青混合料組成設(shè)計(jì),擬定試鋪路段鋪筑方案,報(bào)監(jiān)理工程師審批后,采用重新調(diào)試的正式施工機(jī)械,鋪筑試驗(yàn)段,試驗(yàn)段宜選在正線直線段,長(zhǎng)度在100200米。(5)瀝青混合料的運(yùn)輸 熱拌瀝青混合料采用較大噸位的自卸汽車運(yùn)輸,車輛的數(shù)量與攤鋪機(jī)的數(shù)量、攤鋪能力、運(yùn)距相適應(yīng),并在攤鋪機(jī)前形成一個(gè)不間斷的供料車流,車廂側(cè)板和底板涂一薄層油水混合物,以防止瀝青與車廂板粘結(jié)。e、出廠的瀝青混合料按規(guī)定試驗(yàn)方法測(cè)量運(yùn)料車中混合料溫度。d、瀝青混合料的拌合時(shí)間以混合料拌合均勻,所有顆粒全部裹覆瀝青結(jié)合料為度。b、瀝青材料采用導(dǎo)熱油加熱,其加熱溫度滿足規(guī)范要求。2)拌和設(shè)備的運(yùn)行a、拌和站運(yùn)行注意事項(xiàng)①拌和站設(shè)置試驗(yàn)室并配有試驗(yàn)設(shè)備和熟悉瀝青混合料試驗(yàn)、生產(chǎn)工藝、質(zhì)量標(biāo)準(zhǔn)的技術(shù)骨干人員,并能及時(shí)向監(jiān)理人員提供滿意的試驗(yàn)資料。b、礦粉和瀝青貯量為平均日用量的2倍以上,貯存的礦粉,必須覆蓋,不得浸水影響礦料配合比的精度和拌合站的產(chǎn)量。(4)瀝青混合料的拌和1)材料的供給a、粗、細(xì)集料分類堆放和供料,對(duì)每個(gè)料源的材料進(jìn)行抽樣試驗(yàn)。b、瀝青技術(shù)質(zhì)量要求所采用的瀝青應(yīng)符合設(shè)計(jì)規(guī)范技術(shù)等相關(guān)要求。為了防止泥土混入集料中,堆料場(chǎng)地先進(jìn)行硬化。(3)備料a、原材料技術(shù)要求瀝青混合料由瀝青拌和站統(tǒng)一拌制,施
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