【正文】 ②施工技術(shù)準(zhǔn)備 A、熟悉、審核施工圖紙，參加技術(shù)交底和圖紙審核。質(zhì)量體系要素控制⑴質(zhì)量體系要素分配表質(zhì)量體系要素分配表序號體系要素名稱程序文件名稱工程部安質(zhì)部試驗室物設(shè)部領(lǐng)導(dǎo)機構(gòu)12○○□34○□○5○□○○67□○○○○89□○○○10□○○○1112○○□13□○14○○□1516○□○1718□○○1920○□21□○22□2324○○□○注:□主控 ○協(xié)辦質(zhì)量體系要素分配表 續(xù)前表序號體系要素名稱程序文件名稱工程部安質(zhì)部試驗室物設(shè)部領(lǐng)導(dǎo)機構(gòu)2測量和試驗設(shè)備控制26□○27□2829○□○3031○□○○3233□○○○3儲存、包裝、保管和防護3儲存、防護發(fā)放程序□3半成品保護程序○□3738○□○○3半成品保護程序40○□○○4142○43□○○4445□○○○注:□主控 ○協(xié)辦⑵質(zhì)量體系要素控制 原材料采購：原材料采購之前要做好市場調(diào)查，從中選擇生產(chǎn)管理好、質(zhì)量可靠的廠家作為采購對象，在采購對象的產(chǎn)品中取樣試驗，試驗合格后，進行比較，從中選擇最優(yōu)廠家作為采購對象，建立供貨關(guān)系，并作好記錄。監(jiān)督、檢查各工序作業(yè)情況，并作出各種檢測報告。 ⑻工地試驗室 ①檢測各種進場材料的物理、化學(xué)性能，對原材料可靠性負(fù)責(zé)。收集、整理市場各種機電信息。保養(yǎng)和維修所有進場的機械和設(shè)備，對機械設(shè)備性能負(fù)責(zé)。 ②管好工地庫存材料，合理發(fā)放和搭配材料，使材料在使用過程中受控。 ⑺物資設(shè)備部 ①把好進料質(zhì)量關(guān)，對材料的質(zhì)量負(fù)責(zé)。參與不合格工程的分析，做好記錄，及時填報有關(guān)質(zhì)量報表。 ③認(rèn)真收集各種有關(guān)質(zhì)量管理的合理化建議，及時反饋各種質(zhì)量信息，協(xié)助領(lǐng)導(dǎo)分析質(zhì)量狀況。 ②監(jiān)督、檢查各部門質(zhì)量目標(biāo)執(zhí)行情況和各部門質(zhì)量職責(zé)履行情況，對質(zhì)量管理具有一票否決權(quán)。參與合同評審和修定，充分理解合同的實質(zhì)和要求，并及時傳遞到相關(guān)部門。 ④準(zhǔn)確、及時地編制施工生產(chǎn)計劃及統(tǒng)計報表。 ③參與施工過程的技術(shù)管理工作和不合格工程的評審與處置。 ⑸工程技術(shù)部 ①認(rèn)真執(zhí)行上級頒布的技術(shù)規(guī)范、規(guī)則和規(guī)程，落實工程質(zhì)量保證措施，對分管項目的質(zhì)量負(fù)責(zé)。 ③全面履行工程質(zhì)量管理職責(zé)，對工程質(zhì)量重大事故負(fù)責(zé)。 ②把好生產(chǎn)指揮中的質(zhì)量關(guān)，加強所管轄人員的質(zhì)量意識，把質(zhì)量控制放在工作的首位。組織推廣和應(yīng)用“四新”技術(shù)，主持關(guān)鍵工序交底和人員培訓(xùn)，編寫有關(guān)成果報告和施工技術(shù)總結(jié)。制定和實施糾正措施與預(yù)防措施，嚴(yán)格把好“圖紙、測量和試驗”關(guān)。 ②制定保證工程質(zhì)量的技術(shù)措施，對因技術(shù)原因造成的質(zhì)量故負(fù)責(zé)。④推廣采用統(tǒng)計技術(shù)，加強文件和資料的控制，建立質(zhì)量記錄。 ②嚴(yán)格項目工程施工技術(shù)和質(zhì)量檢驗，加強施工管理。④加強質(zhì)量管理的知識學(xué)習(xí)，支持質(zhì)檢人員工作，堅持“質(zhì)量第一”的思想。③全面履行項目質(zhì)量管理職責(zé)，對工程質(zhì)量負(fù)責(zé)。 附質(zhì)量保證體系框圖三、質(zhì)量體系要素控制管理、檢測、操作人員的質(zhì)量職責(zé)和管理制度 ⑴項目經(jīng)理①認(rèn)真貫徹質(zhì)量方針及目標(biāo)，組織制定質(zhì)量保證措施，并檢查、督促項目部全體施工人員貫徹實施。報告總工程師邀請工程師檢查簽字認(rèn)可進行下一道工序三檢制度程序圖本 工 序自 檢互 檢N專 職 檢工程師質(zhì)檢合格？YNY下 工 序二、質(zhì)量保證體系及框圖⑴建立從項目經(jīng)理到操作工人的崗位質(zhì)量責(zé)任制，明確各級管理職責(zé)，建立嚴(yán)格的考核制度，實行優(yōu)質(zhì)優(yōu)價政策，將經(jīng)濟效益與質(zhì)量掛鉤。填寫隱檢記錄，進行質(zhì)量評定，報項目經(jīng)理部專職質(zhì)檢工程師。作業(yè)人員自檢施工過程中對工程質(zhì)量進行旁站和跟蹤檢查、控制，進行質(zhì)量評定，報專職質(zhì)量檢查工程師。在嚴(yán)格內(nèi)部“自檢、互檢、交接檢”的“三檢”制度的基礎(chǔ)上，認(rèn)真接受工程師的監(jiān)督，并自始至終密切配合，嚴(yán)格服從。 第三節(jié) 質(zhì)量保證體系 一、質(zhì)量保證體系的建立我公司已通過ISO9001質(zhì)量體系認(rèn)證，在本工程中，認(rèn)真貫徹ISO9001質(zhì)量管理標(biāo)準(zhǔn)，建立健全質(zhì)量保證體系，項目經(jīng)理部成立以質(zhì)量控制經(jīng)理為組長，總工程師為副組長，有關(guān)職能部門參加的質(zhì)量管理小組，組織領(lǐng)導(dǎo)工程質(zhì)量工作。各級管理人員對施工中違章指揮，違紀(jì)施工、違反工藝細(xì)則的行為提出勸阻、警告，對勸阻不聽者，可處于罰款、停工整頓。第二節(jié) 項目質(zhì)量的管理計劃蒙古EBU公路工程質(zhì)量管理計劃項目名稱蒙古EBU公路工程開工日期2004年5月1日完成日期2006年10月20日責(zé)任人項目經(jīng)理職稱高級工程師聯(lián)系人質(zhì)量控制副經(jīng)理職稱高級工程師目標(biāo)：滿足招標(biāo)文件第二卷的有關(guān)要求，并同時滿足相關(guān)施工規(guī)范要求。碾壓時分初壓、復(fù)壓、終壓（包括成形）三個階段進行。瀝青混合料用大噸位自卸汽車運至工地，運輸車輛加以覆蓋，運至攤鋪地點的瀝青混合料溫度要符合規(guī)范標(biāo)準(zhǔn)。對邊緣死角部分采用人工夯錘、熱烙鐵補充壓實。道路在噴灑瀝青及碎石后48小時內(nèi)不允許開放交通，或者直到工程師認(rèn)為瀝青與碎石已完全粘合的時間，這樣可防止碎石被從瀝青層中分離出來。碾壓采用輪載大于2t的膠輪壓路機碾壓，壓實要將碎石完全壓入瀝青層，壓實遍數(shù)要由試驗段完成后由工程師決定。碎石的噴灑采用配套的碎石噴灑機以規(guī)定的噴灑率進行噴灑，保證與瀝青的噴灑匹配。根據(jù)規(guī)范要求，選取合格的瀝青和碎石在拌合樓先行預(yù)敷瀝青，然后采用8m3的自卸汽車運輸至現(xiàn)場，灑布車灑布，在進行噴灑時，所有路緣石、道路設(shè)施、涵洞頂墻、樹干等有可能被瀝青噴濺污染的設(shè)施要進行保護，任何被瀝青污染的設(shè)施要用合適的溶劑進行清洗。 基層工藝框圖施 工 準(zhǔn) 備拌和與運輸攤鋪和整形碾 壓取樣和試驗氣 候 條 件接 縫養(yǎng) 生 三、瀝青表面處理瀝青表面處理分為單層和雙層表面處理兩種形式，雙層表面處理按兩層作業(yè)，第二層材料的粒徑及瀝青用量與第一層不同，并且在兩層之間噴灑粘結(jié)層。攤鋪時嚴(yán)格掌握卸料距離，避免數(shù)量不夠或過多，材料含水量稍高于最佳含水量，以備運輸和攤鋪時損耗。二、碎石基層 基層混合料均采用集中廠拌設(shè)備拌合，運輸采用自卸汽車，攤鋪采用平地機，振動壓實采用自行式振動壓路機。在施工時要對已填筑好的路基表面凹凸低洼處首先進行補填并重新壓實，使鋪設(shè)路面墊層地段路基壓實強度符合設(shè)計要求。一、底基層底基層材料主要是天然級配礫石，材料來自材質(zhì)合格原料充沛的料場。路面項目主要分三層，依次為200mm厚底基層，250mm厚級配碎石基層和50mm厚的瀝青混凝土面層。涵身回填采用機械配合人工進行，壓實度應(yīng)≥98%?；紫落佀槭瘔|層，采用人工配合機械攤鋪，小型機械碾壓；鋼筋現(xiàn)場綁扎，模板采用組合式鋼模，先澆注底板和部分腹板，當(dāng)混凝土達(dá)到一定強度后，搭設(shè)頂板支架和模板，采用鋼管支架，混凝土采用小型翻斗運輸、人工倒裝入模，用平板式振搗器振搗。同時結(jié)合地質(zhì)情況和周圍建筑物，選好放坡坡率，設(shè)置好安全警戒標(biāo)志，涵基開挖采用人工配合挖掘機開挖施工，采用自上而下，分段分層的方法進行。保證回填土的壓實密度符合規(guī)范要求。⑻出入口施工：先澆筑洞口端墻基礎(chǔ)砼，再澆筑端墻墻身，然后進行出入口鋪砌，最后澆筑帽石。④管涵接口處采用預(yù)制砼套環(huán)石棉水泥接口，施工時先做接口后做接口處砼基礎(chǔ)。③調(diào)整管中心及高程時，必須將管子墊穩(wěn)卡牢，必要時可在管兩側(cè)設(shè)撐桿，避免發(fā)生滾動。管道安裝及管座砼澆筑①待管道平基砼達(dá)到強度后即可進行管道安裝，安裝采用汽車吊配合下管。管涵基礎(chǔ)砼澆筑: 基礎(chǔ)砼嚴(yán)格按水平控制樁取面、鋪設(shè)、振搗、找平，注意在管中線至兩側(cè)各20cm左右取平，其余可留粗糙面，以便和管座砼結(jié)合。換填砂礫石：換填填料分層對稱鋪設(shè)，層厚不大于30 cm，每層均應(yīng)進行密實度檢測。溝渠截流：在圓管涵施工期間，為了使施工作業(yè)面始終保持干燥，要求在圓管涵前進方向進行截流堵水，在截流期間，應(yīng)采取導(dǎo)流或截流抽水的方法排水。 涵洞（通道）施工程序：施工準(zhǔn)備（測量放線、人員培訓(xùn)、技術(shù)交底等）→基礎(chǔ)開挖→基底清理或處理→檢查驗收→基礎(chǔ)施工→涵身施工→回填→附屬工程施工。管涵涵身管節(jié)采用工廠集中預(yù)制生產(chǎn)，汽車吊現(xiàn)場吊裝的方式施工；箱涵涵身采用現(xiàn)場澆注法施工。管涵具有1**；箱涵具有1**、2**、1**、1**、1**、1****。用橫吊梁吊起伸縮裝置安放在槽口內(nèi)，使伸縮裝置的頂面與橋面的標(biāo)高一致，其橫坡、縱坡與橋面橫、縱坡相符，然后焊接安裝。橋面鋪裝層施工本工程橋面為65mm瀝青混凝土損耗層，施工同路面瀝青混凝土施工。墻內(nèi)伸入橋面內(nèi)的鋼筋預(yù)先置于橋面鋼筋網(wǎng)中。橋面防撞護欄施工現(xiàn)澆防撞墻：先對位置處的橋面鑿毛、沖洗，測量、定位。②逐根拆除支架腳手架，將桿件和扣件分類堆碼，以利再用。支架卸落通過設(shè)在立柱頭上的調(diào)高絲桿進行，其步驟為：① 低絲桿高度，卸落支架頂部縱、橫梁。封錨采用木制模具，內(nèi)釘白鐵皮或貼PVC板，用插入式搗固器配合插釬搗固。 張拉完成后進行封錨施工。千斤頂和油表應(yīng)在作業(yè)前先行標(biāo)定。按設(shè)計規(guī)定的順序進行張拉，對稱和兩端同時進行。梁體振搗底板和腹板位置使用附著式振動器振搗，頂板部位使用平板式振搗器振搗，局部使用插入式振搗器輔助。 ⑷梁體砼澆筑混凝土采用現(xiàn)場攪拌，輸送泵入模。波紋管在綁扎鋼筋時隨同鋼筋一起穿入，其位置由輔助鋼筋按坐標(biāo)法控制。采用焊接拼裝骨架，用樣板嚴(yán)格控制骨架位置。 梁體現(xiàn)澆施工⑴立模：底模采用大塊平面鋼模板，側(cè)模采用大塊鋼模板，箱梁內(nèi)模為裝配式模板，底模應(yīng)設(shè)置預(yù)拱度。支架采用滿堂布置式，利用φ40mm鋼管腳手搭設(shè)，支架底部沿橋軸線方向布設(shè)縱向混凝土地梁，支架頂部設(shè)置方木頂縱梁和橫梁，橋梁支座附近設(shè)橫梁，橫梁下設(shè)降落裝置（如契塊或砂筒）。墩臺混凝土采用塑料薄膜覆蓋養(yǎng)護。在施工過程中，應(yīng)隨時檢查是否跑模。模板安裝與加固中的拉筋采用塑料套管予以保護，砼拆模后將拉筋割斷，殘留的孔洞用砂漿堵塞封閉，并及時用濕抹布擦去孔洞中殘留的砂漿。模板四周采用鋼管桁架支撐，防止砼澆筑時變形。成樁檢測鉆孔樁成樁后，根據(jù)招標(biāo)文件要求，對所有樁身進行無損檢測，鉆芯取樣（2根，φ50mm）；在成樁28天后，進行常規(guī)荷載試驗，其數(shù)量為每橋最少2根；對于不合格的樁，按有關(guān)技術(shù)要求進行處理。清孔工程師檢查合格后，用鉆機進行換泥漿清孔，將沉碴厚度、泥漿含砂率、泥漿比重稠度達(dá)到規(guī)范要求后，安裝好封孔導(dǎo)管后進行二次清孔.灌注水下混凝土施工工程師批準(zhǔn)后，盡快進行砼灌注。并按有關(guān)技術(shù)規(guī)范檢查泥漿指標(biāo)。每進尺2～3m，應(yīng)檢查孔直徑和豎直度。泥漿池不得設(shè)在路基范圍內(nèi)?！?m，視地質(zhì)情況和入土深度不同確定。一、樁基礎(chǔ)根據(jù)招標(biāo)文件中的圖紙資料，樁基礎(chǔ)采用沖擊鉆的方法施工，混凝土現(xiàn)場拌和水下灌注。）箱梁實體墩臺/樁基礎(chǔ)2河流干涸16實心板梁實體墩臺/明挖基礎(chǔ)3Naran Gol124箱梁實體墩臺/樁基礎(chǔ)4Dundat Gol124箱梁實體墩臺/樁基礎(chǔ)5河流干涸單箱雙室（66）箱型結(jié)構(gòu)，筏形基礎(chǔ)6Zuun Turuugiin130箱梁實體墩臺/樁基礎(chǔ)7河流干涸單箱（65）箱型結(jié)構(gòu)，筏形基礎(chǔ)BulganUnt Section1Chachirtiin Gol130箱梁實體墩臺/樁基礎(chǔ)2河流干涸16實心板梁實體墩臺/明挖基礎(chǔ)3河流干涸16實心板梁實體墩臺/明挖基礎(chǔ)4河流干