【正文】 。E、 施工中發(fā)現(xiàn)文物古跡不得移動和收藏，做好現(xiàn)場保護工作，停止施工，報監(jiān)理工程師和業(yè)主聽候處理，防止文物流失。C、 對借土場和棄土場等進行植被綠化等，以防止水土流失，造成對沿線灌溉和排水系統(tǒng)的堵塞和農(nóng)田的損害。環(huán)境保護措施A、 施工中采取一切可靠合理措施，保護施工現(xiàn)場內(nèi)外的環(huán)境，避免由于施工機械操作等引起的粉塵、有害氣體、噪聲等對環(huán)境的污染，鉆孔施工時對排放的泥漿妥善處理，以免造成對農(nóng)田和水系的污染；路基路面施工時，配備灑水車隨時灑水，防止灰塵飛揚，污染環(huán)境。B、 對在缺陷責任期內(nèi)完成的附屬工作內(nèi)容提交一份施工計劃報監(jiān)理工程師批準，并按此計劃實施，以確保施工質(zhì)量優(yōu)良。B、本公司具有一定數(shù)額的流動資金，在工程需要時可以動用流動資金和從銀行獲得貸款用于本工程，確保工程順利施工。8) 對易燃易爆物品實行專人專管，嚴格執(zhí)行有關規(guī)定；9) 在施工必要路段實行交通管制；10) 安全管理小組、專職安全員時刻對生產(chǎn)監(jiān)控，發(fā)現(xiàn)問題及時糾正；11) 安全生產(chǎn)措施不落實不準動工，安全員掛牌上崗，實行安全生產(chǎn)一票否決制；12) 積極開展安全生產(chǎn)勞動競賽，對表現(xiàn)突出的班組和個人給予表彰和獎勵，違反安全生產(chǎn)的班組和個人，予以嚴厲的處分和處罰。具體的安全組織機構(gòu)如下：安全保證措施：1) 建立專職的安全管理機構(gòu)，制訂嚴格的施工安全制度；2) 組織對全體施工人員的安全教育，在全體施工人員中樹立“安全第一”的思想；3) 組織全體施工人員進行安全培訓，機手熟悉各自機械的安全操作方法，各工種必須遵守各自的安全生產(chǎn)守則；4) 配套好安全防護設施、裝備，在重要安全裝置處懸掛安全警示牌、安全操作規(guī)程，發(fā)放安全帶、安全帽等；5) 對全體人員都購買人身意外保險；6) 石方爆破工程的施工方案必須報請當?shù)叵嚓P機構(gòu)批準后，方能組織實施。經(jīng)常性地組織全體施工人員學習施工安全制度和安全操作規(guī)程。6)利用雨季時間認真熟悉文件和圖紙，搞好設計變更的申報和內(nèi)業(yè)工作 。4)根據(jù)計劃要求必須在雨季施工的項目，做好防雨措施；填筑路堤時，開挖臨時排水溝，保證排水暢通；填料在攤鋪時作好橫坡，分段填筑，在雨前要把已攤鋪的填料平整壓實，雨后不允許車輛通行。雨季施工的安排1)聘請氣象部門人員為氣象顧問，隨時掌握氣象情況；2)大部分項目施工受雨水的影響，因此，在雨季的主要工作為設備的維修、備料、人員培訓并加強職工的政治思想學習。4)在完成砼澆筑后，若溫度下降至零度左右，則應采取塑料膜等保溫材料進行覆蓋，并加強養(yǎng)護工作。2)加強設備維修工作，突擊砂、礫石、碎石、塊片石及其他外購材料的運輸。3)春節(jié)期間加強施工現(xiàn)場巡視和材料、設備的管理，確保人、財、物的安全，過一個愉快的春節(jié)。春節(jié)的工作安排1)為確保工程施工進度，施工人員在春節(jié)期間僅放假三天。七、確保農(nóng)忙和春節(jié)時期的施工措施農(nóng)忙季節(jié)工作安排A、在工程施工中，由于大部分體力勞動由農(nóng)村合同工承擔，因此，在農(nóng)忙季節(jié)多開展一些勞動力需求少一些的工程項目，如機械施工土石方、路面工程等。13)加強設備投入，確保工程進度。12)發(fā)揮我司技術(shù)力量優(yōu)勢，對施工關鍵設備重點維護、檢修，配備一定的修理人員跟班作業(yè)，出現(xiàn)故障及時搶修，保證工程設備處于最佳運行狀態(tài)。10)利用雨天和施工間隙，組織職工、合同工進行生產(chǎn)技術(shù)和技能的學習，提高勞動技能和生產(chǎn)效率。8)通過狠抓工程質(zhì)量，杜絕質(zhì)量事故及其隱患，確保工期。7)由項目經(jīng)理部組成施工進度檢查小組，對各工程每月進行一次質(zhì)量進度檢查。若出現(xiàn)單項工程滯后于計劃進度，則按監(jiān)理工程師批準的修正方案組織力量，在保證工程質(zhì)量的前提下進行突擊，以達到既定工期計劃目標。發(fā)揮黨、團員的模范帶頭作用，掀起施工生產(chǎn)高潮。3)運用計算機進行工程形象進管理和數(shù)據(jù)處理，及時將形象進度分析成果提交項目總工程師，并根據(jù)分項工程的特點及質(zhì)量工期要求選擇最優(yōu)施工方案。 確保工期的措施為確保本合同段按計劃完工，特制定如下措施；1)接到業(yè)主的中標通知后，立即開展本項目所需人員，設備、材料的準備工作，在簽訂施工合同15天內(nèi)完成施工進場和開工準備， 抓住工程開工前“時間差”。杜絕由機械設備而引起的工程質(zhì)量事故。17)如出現(xiàn)質(zhì)量事故，由總工程師或質(zhì)檢部長組織有關人員對事故原因進行分析，提出缺陷修復方案和質(zhì)量整改措施，報監(jiān)理工程師批準后實施，對事故責任者將予以經(jīng)濟處罰，通報批評，直至限令其離開工地，以杜絕類似事故的再次發(fā)生。對于關鍵工程的工程質(zhì)量必須采用雙控措施，經(jīng)項目總工程師同意后再報監(jiān)理工程師批準。15)實行質(zhì)量一票否決制：當質(zhì)量與進度等發(fā)生矛盾時，必須先質(zhì)量后進度。14)根據(jù)規(guī)范要求制定詳細的內(nèi)部工程質(zhì)量檢測制度和工程質(zhì)量檢查評分辦法。12)對于連續(xù)施工工序，交班質(zhì)檢人員應就本班施工質(zhì)量情況以及需要注意事項向接班人員作詳細說明，并認真填寫交接班記錄。10)每一工序完工，經(jīng)質(zhì)檢人員自檢合格，報質(zhì)檢部長復核簽字后，填寫報驗單，由質(zhì)量小組復核，確認合格，再報請監(jiān)理工程師檢查，經(jīng)監(jiān)理工程師檢查合格簽證后，方可進行下一道工序施工。對于混合型材料亦由中心試驗室進行配比試驗，其數(shù)據(jù)經(jīng)計算機分析對比后，選擇質(zhì)量可靠性高的配比經(jīng)質(zhì)檢工程師審查并報監(jiān)理工程師批準后，再予實施。7)每一批施工設備進場，需先向監(jiān)理工程師報送型號及性能，征得監(jiān)理工程師同意后方可進場，以避免由于施工設備而影響工程質(zhì)量。根據(jù)合同條款的要求，在監(jiān)理工程師的監(jiān)督和指導下施工，并如實地向監(jiān)理工程師匯報工程進度和質(zhì)量情況。4)本項目抽取一定比例的質(zhì)檢專項費用，實行?？顚Ｓ?，質(zhì)檢人員的工資獎金主要按工程質(zhì)量進行評定。2)本工程設立全面質(zhì)量領導小組，下設專職質(zhì)檢機構(gòu)質(zhì)檢部，質(zhì)檢部內(nèi)設各專項工程質(zhì)檢工程師及質(zhì)檢工程師助理，專司質(zhì)量檢查之職。質(zhì)檢組織機構(gòu)框圖如下： 確保工程質(zhì)量的措施各工程施工隊在每一道工序過程及完成后，由質(zhì)檢員按設計圖和技術(shù)規(guī)范要求嚴格進行自檢，對自檢合格工程填寫質(zhì)檢申請表，經(jīng)質(zhì)檢組核實后報質(zhì)檢部審查，質(zhì)檢部確認自檢組的檢查有效并簽字報送現(xiàn)場(駐地)監(jiān)理工程師申請檢驗，請監(jiān)理工程師檢查驗收，唯有監(jiān)理工程師的檢驗合格后，方可進行下一工序的施工。六、確保工程質(zhì)量和工期的體系及措施 質(zhì)量保證體系:我們將按國際ISO9002質(zhì)量體系建立本項目的質(zhì)量保證體系，成立以項目經(jīng)理、總工程師、質(zhì)檢部長為正副組長的全面質(zhì)量領導小組，下設質(zhì)檢部，配備各專項質(zhì)檢工程師，充分利用中心試驗室和微機進行各項工程的數(shù)據(jù)檢測和質(zhì)量控制，控制工程總體質(zhì)量。上述試驗路段在進場后45天內(nèi)完成，之后，加緊對填深切段的施工。試驗路段的確定為了能夠科學的經(jīng)營管理，以最佳的機械組合方式，達到最大的生產(chǎn)效率，我公司將精心組織K14+110~K14+210為土石混填試驗路段；K23+720~K23+890為填土試驗路段。根據(jù)我公司以往經(jīng)驗，我們將在高邊坡的防護施工中采取如下措施：a） 協(xié)調(diào)好路塹開挖與邊坡防護施工的關系，將兩者施工的相互干擾減少到最?。籦） 根據(jù)邊坡設計變坡情況分層依次由上向下分階段砌筑，減少材料抬運距離，降低施工難度；c） 路塹開挖時，分層及時對邊坡進行修整，確保邊坡不出現(xiàn)欠挖和超挖情況，為邊坡防護施工創(chuàng)造條件；d） 根據(jù)工程地質(zhì)勘察報告分析每層巖土的物理力學特性，做好防護工程的施工設計工作；e） 根據(jù)圖紙上的設計，排水溝的數(shù)量只有137m，為確保路基的穩(wěn)定和排水的暢通，按實際情況的需要，在施工過程中增加臨時排水溝。高邊坡的防護是本合同段排水防護工程施工的難點。路基清表完成后，根據(jù)實際情況，護腳墻、路肩墻、路堤墻和排水溝將和路基填筑將同時開工或先行開工以保證路基填筑的質(zhì)量。整座橋預計在6個月內(nèi)完工；b) K22++995兩座石拱橋也在進場后一個月內(nèi)開工，預計5個月完工；c) K13++，預計5個月完工。編寫具體的實施性施工組織設計，上報。構(gòu)造物將按八個月施工控制。進場后構(gòu)造物施工隊分段分點在全線展開施工，配合路基填筑，確保工期。K21+460~K21+550是高填方路段，路基施工三隊(K20+000～K25+220)從K21+600處進場，向兩序頭進行清表、清淤。K15+700~K15+770是高填方路段， K15+780~K15+880是深切路段。第一段路基中K12+410~K12+550、K12+140~K12+186是高填方路段，K12+220~K12+400是深切路段，所以路基施工一隊(K11+500～K15+000)從K12+400處進場施工，先向兩頭進行清表、清淤。B、各分項工程的施工安排本合同段各施工隊進場后同時展開清淤、場地清理及軟基處理工作，具體施工順序與土石方施工順序相同。③、材料準備中標后抓緊時間落實外購材料的來源，簽訂供料合同。施工隊在各自的施工段租用民房或搭設工棚。項目經(jīng)理部的組織機構(gòu)框圖。本合同段的特點是構(gòu)造物點多、面廣、工程量大，為了便于施工管理、確保工期，根據(jù)本段特點，我們將整個標段分成 三個路基施工隊、三個構(gòu)造物施工隊和一個橋梁施工隊進行施工，在每個工作面里找出重點和先后施工順序。五、各分項工程的施工順序總體計劃和安排懷化至新建三級公路是重要的國防公路，屬于老路改建工程。d) 護面墻砌體應自下而上逐層砌筑，直至墻頂。防護及排水工程施工注意事項a) 開工前，分段分點編制詳細的施工組織設計，報監(jiān)理批準，b) 基坑開挖前必須及時做好地面排水，不得使坑內(nèi)積水，當基坑開挖到設計標高，