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三級都勻公路施工組織設(shè)計(參考版)

2025-07-03 12:45本頁面
  

【正文】 附表三:勞動力計劃表工種按工程施工階段投入勞動力情況 施工準(zhǔn)備路基工程路面工程排水工程防護(hù)工程收尾工程測量161616161616電工686666機(jī)操工24035882混凝土工4334545//砌體工10 12 2510152普工155060201010附表四:計劃開、竣工日期和施工進(jìn)度網(wǎng)絡(luò)圖(或橫道圖)。(4)回填土?xí)r,土壤上必須經(jīng)常灑水,防止揚(yáng)塵。垃圾站必須固定、封閉,垃圾及時清運(yùn),清運(yùn)時適量灑水,減少揚(yáng)塵,必須清運(yùn)環(huán)保部門指定處,且運(yùn)輸時禁止道路遺灑。(2)施工現(xiàn)場施工道路隨時灑水,減少道路揚(yáng)塵,尤其在易產(chǎn)生揚(yáng)塵的季節(jié)必須派專人灑水,以防揚(yáng)塵。(7)做好群眾來訪工作及政府有關(guān)部門監(jiān)督檢查工作。(5)出現(xiàn)問題必須采取可行措施并及時向公司報告。(3)認(rèn)真做好不同施工季節(jié)的環(huán)保工作,積極與各級部門取得聯(lián)系,做到不污染空氣,不污染水源,不超標(biāo)噪聲擾民。. 環(huán)保管理人員職責(zé)(1)參與施工組織設(shè)計中環(huán)保方案的制定,并根據(jù)現(xiàn)場情況編制相應(yīng)的環(huán)保措施、計劃,對貫徹執(zhí)行情況進(jìn)行監(jiān)督檢查。根據(jù)現(xiàn)場環(huán)保工作管理情況定期召開分析會,制定具體措施。(4)施工現(xiàn)場必須與施工隊簽訂環(huán)保協(xié)議書,切實(shí)把環(huán)保工作落到實(shí)處(5)積極配合有關(guān)部門的環(huán)保檢查,對提出的問題必須認(rèn)真整改,第一管理者抓落實(shí)。(3)施工現(xiàn)場必須按有關(guān)規(guī)定建立健全各種組織,做到措施有效,責(zé)任到人。. 環(huán)境保護(hù)措施. 健全環(huán)保管理組織保障體系(1)施工區(qū)必須設(shè)專兼職環(huán)保管理人員,并明確崗位責(zé)任。并在圍檔上書宣傳口號和工地規(guī)則,包括廉政建設(shè)實(shí)施細(xì)則、安全防衛(wèi)措施、工程安全措施、工地出入管理制度、環(huán)境衛(wèi)生制度、防火措施、水土保持措施等。設(shè)置各類必要的職工生活設(shè)施,并符合衛(wèi)生、通風(fēng)、照明等要求,職工的膳食、飲水供應(yīng)等應(yīng)符合衛(wèi)生要求。機(jī)械按規(guī)定的位置行駛和停放,不得任意侵占場內(nèi)其他位置。堆放大宗材料、成品、半成品和機(jī)具設(shè)備,不得侵占場內(nèi)道路及安全防護(hù)等設(shè)施。. 文明施工措施認(rèn)真貫徹國家關(guān)于文明施工的要求,推行現(xiàn)代管理方法,科學(xué)組織施工,做好施工現(xiàn)場的各項管理工作。集思廣益發(fā)現(xiàn)問題,找隱患,杜絕“三違”,把事故消滅在萌芽狀態(tài)。施工工序有條不紊進(jìn)行,做到文明施工、安全生產(chǎn)。(7).抓好現(xiàn)場管理,搞好文明施工。(6).深化安全教育,強(qiáng)化安全意識。 (4).堅持“創(chuàng)安”工作評比,每月定期檢查工地一次,平時進(jìn)行不定期的檢查,做到及時發(fā)現(xiàn)隱患及時整改。 落實(shí)安全生產(chǎn)責(zé)任制,逐級簽訂安全承包合同,使各級明確自己的安全工作職責(zé),制定安全規(guī)劃,達(dá)到全員參加、全面管理的目的,做到“安全生產(chǎn),人人有責(zé)”。設(shè)置安全標(biāo)志網(wǎng)和特殊安全保障措施。11. 安全文明施工措施. 施工安全保證措施 (1).認(rèn)真貫徹執(zhí)行“安全第一、預(yù)防為主”的方針。6)涵洞砌體結(jié)構(gòu)大面平整,砂漿飽滿、密實(shí),砌縫相互交錯,沉降縫的位置及其封塞符合設(shè)計要求,無錯牙、咬接、暗縫、空縫,防水層密貼,符合設(shè)計要求。5)、泄水孔應(yīng)在砌筑墻身時留置,泄水孔排列有序,孔口形狀大小統(tǒng)一,排水通暢。4)、選用石料厚度不小于150mm,無風(fēng)化表層。3)、擋土墻端部伸入路堤或嵌入地層部分應(yīng)與墻體結(jié)合一起砌筑,路塹擋墻頂面應(yīng)抹平與邊坡相接,其間隙應(yīng)填實(shí)封嚴(yán)。2)、砌石應(yīng)用擠漿法,砌出地面后即回填夯實(shí),并作好頂面的排水、防滲設(shè)施。擋墻基礎(chǔ)開挖前,上方應(yīng)作好截、排水設(shè)施。. 水泥混凝土路面質(zhì)量保證措施每天對混凝土的生產(chǎn)進(jìn)行全面的監(jiān)督,將多臺攪拌機(jī)的實(shí)際配料記錄和材料使用統(tǒng)計機(jī)械操作參數(shù)以及攪拌混凝土生產(chǎn)時間數(shù)量待離錄進(jìn)行統(tǒng)計,并作定期分析,以提高混凝土生產(chǎn)質(zhì)量的均勻性。③混合料攤鋪、整平完成后,及時而連續(xù)地進(jìn)行壓實(shí),直到在全寬、全厚范圍內(nèi)都均勻地壓實(shí)到標(biāo)準(zhǔn)壓實(shí)度以上為止,若不能滿足要求,應(yīng)將該層挖除重鋪。. 路面基層質(zhì)量保證措施 ①、路基層以攤鋪機(jī)械及施工方法應(yīng)報監(jiān)理工程師批準(zhǔn)。8)、軟土地區(qū)路堤觀測樁點(diǎn)穩(wěn)定,地基沉降、位移的觀測記錄完整,后期沉降量不得超過設(shè)計要求,裂土地區(qū)路堤填筑須用重型機(jī)械碾壓,路塹防護(hù)工程及時封閉,結(jié)構(gòu)無開裂、膨脹。路肩邊緣線條清晰順直,無缺損、坑洼、裂紋。側(cè)溝及平臺平順完整,溝內(nèi)無積水、雜物;棄土堆符合《技術(shù)規(guī)范》規(guī)定。5)、路塹應(yīng)按設(shè)計要求刷坡到位,邊坡完整、平順。壓實(shí)符合《技術(shù)規(guī)范》的規(guī)定。雨天不得填筑非滲水土壤,特殊設(shè)計地段、高填深挖地段應(yīng)按設(shè)計認(rèn)真處理,并經(jīng)檢查簽訂后方可繼續(xù)施工。使用不同填料填筑堤時,應(yīng)分層進(jìn)行。對于基底有地下水、淤泥、涌泉、水塘等時需經(jīng)特殊處理,經(jīng)檢查簽認(rèn)后,才能施工。不合格填料不得用來填筑路基。機(jī)械要配套,能力和型號符合規(guī)定,要求通過試驗和規(guī)范要求。. 路基工程質(zhì)量保證措施路基的施工首先要作好基底處理。⑦、施工縫的設(shè)置,應(yīng)按規(guī)范規(guī)定或監(jiān)理工程師指示的要求進(jìn)行,在舊砼表面澆注前,必須將其表面鑿毛并清洗干凈,用水潤濕后,燒一層水泥漿以確保新舊砼之間的結(jié)合良好。⑤、砼澆注作業(yè),應(yīng)連續(xù)進(jìn)行,如因故發(fā)生中斷,其中斷時間應(yīng)不小于前次砼的初凝時間或能重塑時間,若超過中斷時間,應(yīng)采取相應(yīng)措施處理,并立即向監(jiān)理工程師報告。③、若砼采用泵送施工,輸送管接頭要嚴(yán)密封閉,保證不漏氣,管道安裝要順直、墊平,泵送砼之前先拌制一定數(shù)量的水泥砂漿潤滑管道。使用過程中,要嚴(yán)格按配合比執(zhí)行。(9)、拆除的模板應(yīng)墊平、整齊堆放,防止扭曲變形,并及時清理干凈。(7)、在砼澆注過程中,必須派木工班密切注意模板的承載情況,發(fā)現(xiàn)問題及時處理。(5)、模板的支撐,其基層是泥土?xí)r,周圍必須有排水措施,以保證干燥,并且基層要夯實(shí),采取擴(kuò)散應(yīng)力的措施,如在支撐底下墊木板、鋼筋等。(3)、使用過的模板必須經(jīng)過清潔處理才能重新拼裝使用。. 模板工程質(zhì)量保證措施(1)、模板要經(jīng)過結(jié)構(gòu)設(shè)計,保證有足夠的強(qiáng)度和剛度,并要裝拆方便。(4)、要專人負(fù)責(zé)鋼筋墊塊(保護(hù)層)制作,要確保規(guī)格準(zhǔn)確、數(shù)量充足,并有足夠的設(shè)計強(qiáng)度,墊塊的安放要疏密均勻,可靠地起到保護(hù)作用。(3)、鋼筋配料卡必須經(jīng)過技術(shù)主管審核后,才準(zhǔn)開料,開料成型的鋼筋,應(yīng)按圖紙編號順序掛牌,堆放整齊。. 鋼筋工程質(zhì)量保證措施(1)、鋼筋的采購(包括甲供材料),必須要有出廠質(zhì)量保證書,沒有出廠質(zhì)量保證書的鋼筋,不能采購,且對新用的鋼筋,嚴(yán)格按規(guī)范規(guī)定取樣試驗,合格后才以使用。(3)、施工基線、水準(zhǔn)點(diǎn)、測量控制點(diǎn),應(yīng)定期半月校核一次。. 施工測量質(zhì)量保證措施(1)、對所有施工用的測量儀器,要按設(shè)計要求定期指定單位進(jìn)行校定,施工過程中,如發(fā)現(xiàn)儀器誤差大,即立即送去修理,并重新校定,精度滿足要求后,方可使用。平時,工程質(zhì)檢部人員要經(jīng)常深入現(xiàn)場進(jìn)行質(zhì)量跟蹤檢查,發(fā)現(xiàn)問題及時督促改正,確保工程質(zhì)量。a、在經(jīng)理部、施工隊的駐地,項目負(fù)責(zé)人及生產(chǎn)、技術(shù)、質(zhì)管、測試負(fù)責(zé)人以及各級派駐監(jiān)理都要掛牌;b、主要材料及工藝的質(zhì)量標(biāo)準(zhǔn)和質(zhì)量統(tǒng)計要掛牌;⑧、開展質(zhì)量評比活動,實(shí)行優(yōu)質(zhì)優(yōu)獎項目經(jīng)理部的下屬施工隊以分段施工為單位,進(jìn)行流動紅旗競賽,每月評比一次,以質(zhì)量、進(jìn)度、安全為主要評比內(nèi)容。各分項工程開工前,要根據(jù)監(jiān)理工程師批準(zhǔn)的施工組織計劃,向施工人員交底,講清講透,嚴(yán)格按照施工組織計劃施工,確保工程質(zhì)量。中心試驗室配備既有理論又有實(shí)踐經(jīng)驗的二名試驗工程師,二名試驗助理工程師和數(shù)名試驗員,中心試驗室全面實(shí)施對工程所用材料的檢查和質(zhì)量控制。⑤、建立中心實(shí)驗室在項目經(jīng)理部質(zhì)檢室下設(shè)中心試驗室,所要求的試驗與檢驗設(shè)備,在開工通知書發(fā)布后30天內(nèi)備齊,并能供工程師使用。各工種必須持證上崗。④、開展質(zhì)量教育及技術(shù)培訓(xùn)組織投入本合同段人員認(rèn)真學(xué)習(xí)《公路工程質(zhì)量檢驗評定標(biāo)準(zhǔn)》、《公路路基施工技術(shù)規(guī)范》、《公路橋涵施工技術(shù)規(guī)范》等等規(guī)范規(guī)格,并認(rèn)真做好質(zhì)量教育工作,邀請公路工程施工方面專家等來講座,提高工程施工技術(shù)人員的技術(shù)水平。各分段施工的施工員要對本段的施工質(zhì)量負(fù)責(zé);各分隊負(fù)責(zé)人要對分隊的各段施工的質(zhì)量負(fù)責(zé);項目經(jīng)理部的各個部要對全線工程的各種分管項目質(zhì)量負(fù)責(zé)。③、建立質(zhì)量責(zé)任制制定各部門、各崗位質(zhì)量責(zé)任制,使責(zé)任到人。每一級質(zhì)管人員的資金與被檢部門不發(fā)生直接聯(lián)系,以提高質(zhì)管工作的相對獨(dú)立性。對全體職工進(jìn)行質(zhì)量教育,實(shí)行工程質(zhì)量與資金掛鉤,制定“獎罰條例”。10. 工程質(zhì)量保證措施我公司已通過ISO9002質(zhì)量體系認(rèn)證,取得了證書,本工程將按ISO9002質(zhì)量體系標(biāo)準(zhǔn)的要求實(shí)施管理,確保工程質(zhì)量,創(chuàng)本合同段為優(yōu)良,同時制定質(zhì)量管理目標(biāo),提高職工的質(zhì)量意識,確保ISO9002質(zhì)量體系實(shí)施,為到達(dá)該目標(biāo)我們將擬采取以下措施:①、制定本合同段施工管理方針目標(biāo)本合同段施工管理方針目標(biāo)是:進(jìn)行詳細(xì)的現(xiàn)場踏重調(diào)查,編制周密的施工組織設(shè)計,通過嚴(yán)格的施工管理,對本工程作進(jìn)度、成本、質(zhì)量三方面的控制,對工程的結(jié)構(gòu)用料按ISO9002標(biāo)準(zhǔn)的規(guī)定嚴(yán)格管理、審查,創(chuàng)優(yōu)質(zhì)工程。填縫后進(jìn)行養(yǎng)生,常溫施工式養(yǎng)生期冬季為24h、夏季為12h,加熱施工式養(yǎng)生期冬季2h、夏季6h。砼板養(yǎng)生期滿后,縫槽口及時填縫,在填縫時保持縫內(nèi)清潔,縫內(nèi)、槽口干燥。 縱向縮縫全部硬切縫,切縫時間不宜超過48h??够瑯?gòu)造縫的施工: 抗滑槽采用人工拉槽,拉槽在砼表面泌水完畢20—30min內(nèi)及時進(jìn)行。 b橫向縮縫:一般采用假縫不設(shè)傳力桿。在填縫時鑿去木條。支架在布料前提前固定。橫向施工縫采用焊接牢固的鋼制端頭模板??p的位置應(yīng)與脹縫或縮縫重合,并與路中線垂直。. 接縫施工: a、縱向施工縫:一次攤鋪寬度小于路面總寬,設(shè)縱向施工縫,位置與車道線一致,采用平縫加拉桿。(2) 采用的集料必須清潔、干燥、無風(fēng)化、無雜物,具有足夠的強(qiáng)度和耐磨耗性;集料的最大粒徑與封層度相等,最大與最小粒徑之比不小于2;符合粒徑規(guī)格的顆粒含量,不少于80% ;其它技術(shù)指標(biāo)應(yīng)滿足部頒規(guī)范的要求。養(yǎng)生期滿征得監(jiān)理工程師同意,可開放交通。養(yǎng)生:碾壓完成并經(jīng)監(jiān)理工程師確定后開始養(yǎng)生,養(yǎng)生采用灑水養(yǎng)護(hù)法。碾壓遍數(shù)根據(jù)試驗確定并保證達(dá)到規(guī)定要求的壓實(shí)度。壓實(shí):混合料攤鋪后,及時采用振動壓路機(jī)進(jìn)行碾壓,碾壓方向應(yīng)與路線中心線平行,直線段由邊到中,碾壓時重疊1/2輪寬。運(yùn)輸:混合料用自卸汽車運(yùn)輸,運(yùn)輸車輛根據(jù)拌和生產(chǎn)能力及近距配備。水泥穩(wěn)定碎石混合料拌和:本項目施工采用廠拌法的施工方案。該試驗段經(jīng)檢驗合格,方可正式施工且可作為永久工程的一部分,否則立即清除干凈。且根據(jù)批準(zhǔn)的混合料組成設(shè)計,編制實(shí)施性施工組織設(shè)計(技術(shù)力量、施工機(jī)械配備、施工工藝等說明)報監(jiān)理工程師批準(zhǔn)。碾壓后的基層要留待一段時間,讓水分蒸發(fā)。粉砂漿應(yīng)有足夠的數(shù)量以填塞全部孔隙。②當(dāng)粗碎石層表面孔隙全部填滿后,立即用灑水車灑水,直到飽和,但不能泡軟土基。在碾壓過程中,不應(yīng)有任何蠕動現(xiàn)象。⑥碾壓后,如表面仍有未填滿的孔隙,則還需要補(bǔ)撒填隙料,并用振動壓路機(jī)繼續(xù)碾壓,直到全部孔隙被填滿為止。⑤再次碾壓。④再次撒布填隙料。用石屑撒布機(jī)或類似的設(shè)備將干燥的填隙料均勻地攤鋪布已壓穩(wěn)的粗碎石層上,松厚25cm~30cm;也可用自卸汽車運(yùn)送石屑至粗碎石層上,由人工攤鋪,用人工進(jìn)行掃勻。初壓結(jié)束,表面應(yīng)平整,并具有要求的縱、橫坡度。用8t兩輪壓路機(jī)碾壓3~4遍,使粗碎石穩(wěn)定就位,碾壓時,由邊向中、由低向高進(jìn)行。(5)檢驗松鋪材料層的厚度是否符合預(yù)計要求,必要時應(yīng)進(jìn)行減料或補(bǔ)料工作。(4)用平地機(jī)或其它合適的機(jī)具,將粗碎石均勻地攤鋪在預(yù)定的寬度上,可輔以人工配合。(2)碎石裝車時,應(yīng)控制每車料的數(shù)量基本相等。(2)填隙料的用量約為粗碎石重量的30%~40%。. 備料 1)根據(jù)基層、底基層的寬度、厚度及松鋪系數(shù)(~),,比值較大時。松鋪厚度=壓實(shí)厚度松鋪系數(shù)(2)中心線兩側(cè)按路面設(shè)計圖設(shè)計標(biāo)樁,推測出基層設(shè)計后,在標(biāo)樁上劃出基層設(shè)計高和松鋪高度。(2)土基、墊層、底基層及其中埋設(shè)的各種溝、管等隱蔽構(gòu)筑物,必須經(jīng)過自檢合格,報請駐場監(jiān)理單位檢驗,簽字認(rèn)可后,方可鋪筑其上面的基層。. 路面工程本合同段路面工程量有:厚24cm填隙碎石底基層155954m2;厚20cm5%水泥穩(wěn)定碎石基層155954m2,厚5cmAC16中粒式瀝青混凝土面155954m2。涵洞上方填土超過1m時,才可采用重型機(jī)械壓實(shí)。基礎(chǔ)模板采用組合鋼模板,砼由機(jī)械拌合,振搗器振搗,待砼(砂漿)強(qiáng)度達(dá)到設(shè)計要求后,即可進(jìn)行管道安裝施工。每1~2 層砌塊作一工作層,先砌外圈定位四角,然后砌筑里層,外圈砌塊與里層砌塊交錯連成整體并設(shè)置沉降縫,每一工作層的的水平縫大致找平,砌筑與砂漿強(qiáng)度符合技術(shù)規(guī)范后進(jìn)行上層基礎(chǔ)澆筑,要注意沉降縫位置的準(zhǔn)確設(shè)置,基礎(chǔ)混凝土分兩次澆注,第一次澆注到管座底面高程。如果出現(xiàn)不可避免的延誤,無論是何原因,采取一切必要措施,保護(hù)基槽的暴露面不致破壞。 ②基槽開挖到設(shè)計標(biāo)高后,如無異常情況修整基面,經(jīng)監(jiān)理工程師進(jìn)行檢查簽證后,按圖紙要求進(jìn)行基礎(chǔ)施工。 施工方法 (1)挖基 ①制定可行的基坑開挖方案,準(zhǔn)確地進(jìn)行測量放樣,然后視具體情況采用人工或人工配合機(jī)械放坡開挖。砂漿配合比
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