【正文】 3）對項目工程質(zhì)量進行宏觀控制，依據(jù)質(zhì)量監(jiān)察評定標(biāo)準，定期或不定期組織工程質(zhì)量檢查，監(jiān)督質(zhì)量計劃的落實，組織開展質(zhì)量回訪及指導(dǎo)產(chǎn)品的有效標(biāo)識。組織體系如下：組 長：王姜林副組長：朱立好成 員：吳延常 楊維軍 李江維 宋新貝工作職責(zé)：1）貫徹執(zhí)行國家質(zhì)量管理的方針、政策、法律、法令，負責(zé)實施上級有關(guān)質(zhì)量管理工作的規(guī)章、制度和辦法。項目總質(zhì)檢工程師在項目總經(jīng)理的領(lǐng)導(dǎo)下，根據(jù)施工計劃，制定本項目工程質(zhì)量檢測計劃，明確檢測項目、檢測頻率、檢測辦法，制定獎罰辦法，分發(fā)各作業(yè)隊質(zhì)檢員，負責(zé)檢測計劃的落實。項目總工程師根據(jù)各分項工程的具體要求，制定工程質(zhì)量計劃，編寫各分項工程的施工工藝，技術(shù)要求，施工要點等資料，分發(fā)各作業(yè)隊現(xiàn)場工程師用于指導(dǎo)施工。以分項工程質(zhì)量來保證分部工程質(zhì)量，從而使工程達到各方滿意的合格工程。，通車要求、經(jīng)濟效益、地質(zhì)情況、物資供應(yīng)、施工能力等，儲備足夠的工程材料和生活物資，保障施工需求。，保證雨季作業(yè)的場地不被洪水淹沒并能及時排除地面水。、庫房、車輛機具停放場地等生產(chǎn)設(shè)施都應(yīng)盡量設(shè)在最高洪水位以上地點或高地上，并應(yīng)遠離泥石流溝槽沖積堆一定的安全距離。二、 雨季施工技術(shù)措施由于本工程所處地段雨水較多，工程施工不可避免要經(jīng)歷雨季，所以做好雨季施工安排，對于施工是十分重要的。，遇到特大寒流時應(yīng)停止?jié)仓?。，并在模板邊預(yù)設(shè)測溫孔，隨時測定內(nèi)溫。為達到要求的混凝土的攪拌溫度，原材料可分別加熱，加熱時主要考慮加熱拌和用水，仍不能滿足要求時再考慮加熱粗細集料?！?，澆筑混凝土溫度不得低于5℃。3)組織職工學(xué)習(xí)冬季施工的有關(guān)規(guī)定，做好人身和機具的保溫、防寒、防火、保安設(shè)施。1)采備保證冬季施工期防寒、保溫材料。天寒地凍時，應(yīng)切實加強安全、環(huán)保的組織管理工作，注意環(huán)境保護，防止發(fā)生污染。做好施工排水與防凍工作，能暖土作業(yè)的地段，做好保溫防凍，確保暖土施工，采取邊挖、邊運、鋪筑、整平碾壓連續(xù)作業(yè)方法施工。充分發(fā)揮機械作用，不斷提高機械化水平。第六章 各主要分部分項工程施工順序一、雨污水管道測量放線→基坑開挖→基底整平、夯實→基礎(chǔ)及管座→安裝管節(jié)→防水接縫處理→井室砌筑→回填施工→管頂填筑二、石灰土施工放樣→上土晾曬→布灰拌和→穩(wěn)壓、整平→碾壓、檢測→養(yǎng)生三、水穩(wěn)基層準備下承層→施工測量→備料→攤鋪→拌和→整平與碾壓成型→養(yǎng)護四、側(cè)平石施工放樣→開槽→運料→調(diào)配混凝土和勾縫砂漿→安砌→勾縫→養(yǎng)護清理五、瀝青混凝土面層施工準備（材料、機械、人員）→瀝青混凝土料拌和→混合料運輸→混合料攤鋪→壓實→接縫處理→檢查驗收第七章 冬、雨季施工安排本工程根據(jù)工期要求安排，經(jīng)歷冬季和雨季施工階段。冰凍期過后要立即啟動路基施工。雨污水管道施工、灰土施工及側(cè)平石安裝為本項目的重點、難點工程；其提前處理完成，就為后序工作提供充足的施工時間。⑥外觀鑒定：表面平整密實，無泛油、松散、裂縫、粗細料集中等現(xiàn)象，無明顯輪跡；接縫緊密、平順，燙縫不應(yīng)枯焦；面層與路緣石及其他構(gòu)筑物銜接平順，無積水現(xiàn)象；瀝青面層內(nèi)部及表面的水要排除到路面范圍之外，路面無積水。⑤壓實度采用雙控指標(biāo)，要求馬歇爾標(biāo)準密度的壓實度不小于98%，面層實測空隙率應(yīng)在3%～6%范圍內(nèi)。③混合料的質(zhì)量檢查：瀝青用量、礦料級配、穩(wěn)定度、流值、空隙率、殘留穩(wěn)定度；混合料出廠溫度、運到現(xiàn)場溫度、攤鋪溫度、初壓溫度、碾壓終了溫度；混合料拌和均勻性。10）質(zhì)量控制質(zhì)量管理分為施工過程中的質(zhì)量控制和交工驗收時的驗收標(biāo)準，交工驗收的質(zhì)量驗收標(biāo)準按照國家相關(guān)標(biāo)準進行，本項目的質(zhì)量管理要求如下：①在施工過程中實行動態(tài)管理，對油石比、室外孔隙率、平整度、厚度等指標(biāo)進行控制，每個施工日及時統(tǒng)計分析，通過分析檢查項目部的施工質(zhì)量控制水平，發(fā)現(xiàn)質(zhì)量偏差要及時處理糾偏。9）現(xiàn)場芯樣取芯洞穴填補鉆孔后應(yīng)及時將孔中灰漿洗凈，吸凈余水，干燥后用乳化瀝青涂抹孔壁。8）開放交通①鋪筑的瀝青混合料當(dāng)其表面溫度降至50℃后，方可開放交通。碾壓時，把壓路機橫向置于舊鋪層上，慢慢地向新鋪層移動，當(dāng)壓路機移到新鋪層上有二分之一時，壓路機退出，再開始縱向碾壓。接頭處2030cm內(nèi)可用新鋪熱瀝青混合料覆蓋或?qū)備仚C熨平板置于原路面的接縫處預(yù)熱，使原鋪筑面有一定的溫度（一般在100℃左右），便于新舊路面結(jié)合。③對于橋梁構(gòu)造物較多的標(biāo)段，每日的施工結(jié)束端頭盡可能放在橋梁伸縮縫位置，位置超出縫中線不少于80cm，切縫時應(yīng)在伸縮縫范圍內(nèi)，宜靠近后側(cè)。切除后的接縫處應(yīng)保證壓實度和高程；嚴格禁止采用在下層灑水以形成隔離層的方式來降低切除多余材料難度的方法。7）施工接縫處理瀝青混凝土的施工接縫處理對于面層施工質(zhì)量控制來說一直是個薄弱點，所以對施工縫處的壓實度控制和平整度控制應(yīng)重點關(guān)注。⑦壓路機無法壓實的死角或結(jié)構(gòu)物的端部、拐角等處，應(yīng)用小型振動壓路機壓實。⑤壓路機不得在未碾壓成型路段上轉(zhuǎn)向、調(diào)頭、加水或停留。鋼輪采用向碾壓輪噴水(可添加少量表面活性劑)的方式，必須嚴格控制噴水量且成霧狀，不得漫流。③碾壓方案由試驗段總結(jié)確定，在碾壓過程中采用鋼輪與膠輪相結(jié)合的方式，宜先用鋼輪穩(wěn)壓后用膠輪碾壓。②在不產(chǎn)生嚴重推移和裂縫的前提下，在盡可能高的溫度下進行碾壓，但不得形成過壓現(xiàn)象。6）混合料的碾壓①瀝青混合料在攤鋪后的碾壓是極為重要的一道工序，必須安排專人管理，該人應(yīng)了解各階段碾壓溫度、碾壓段長度、初復(fù)終壓的壓路機安排，隨時檢查收光情況，避免輪跡和粘輪現(xiàn)象出現(xiàn)。一般不得采用人工整修，特殊情況下，如局部離析、拖痕及其它問題時在現(xiàn)場技術(shù)員指導(dǎo)下人工找補或更換混合料，并調(diào)整攤鋪機或改進攤鋪工藝。試驗檢測人員應(yīng)經(jīng)常對攤鋪機后面不同橫斷面位置進行取樣檢測，以檢測混合料攤鋪的均勻性。攤鋪機的螺旋布料器要有三分之二埋入混合料中，攤鋪過程中盡量減少攤鋪機的收斗次數(shù)，且收斗時要緩慢，不一次收完，防止瀝青混合料離析。也不得午餐休息，停機候鋪，必須做到交替作業(yè)、穩(wěn)定連續(xù)攤鋪，保證每天收工停機一次。攤鋪機的攤鋪速度應(yīng)根據(jù)拌和機的產(chǎn)量、施工機械配套情況及攤鋪厚度、攤鋪寬度，按2～4m/min予以調(diào)整選擇，做到緩慢、均勻、不間斷地攤鋪。②攤鋪過程應(yīng)外觀均勻一致，沒有明顯離析。①攤鋪機的熨平板開始攤鋪時的溫度不低于100℃。鋼釬在直線段10m一道布設(shè)，彎道加密為5m一道布設(shè)，攤鋪機上安裝橫坡儀控制攤鋪層橫坡。下面層攤鋪采用鋼絲引線的高程控制方式，用地錨倒鏈固定鋼索作為攤鋪機的高程基準線。運輸車輛向攤鋪機受料斗卸料時分3～5次舉升料斗，不得一次舉升到位。⑦設(shè)專人指揮運輸車卸料，運料車在攤鋪機前10～30cm處停住，不得撞擊攤鋪機。⑤瀝青混合料運輸車的運量應(yīng)較拌和能力和攤鋪速度有所富余，攤鋪機前方應(yīng)有五輛運料車等候卸料。③運料車每次使用前后必須清掃干凈，在車廂板上涂一層隔離劑（不得含有對瀝青有溶解作用的柴油等有機溶劑），但不得有余液積聚在車廂底部。當(dāng)發(fā)現(xiàn)運輸時間過長時應(yīng)詢問原因，如果料車內(nèi)的瀝青混合料到場溫度達不到規(guī)定的要求時不得卸車。4）混合料的運輸①運輸采用大噸位自卸車運至現(xiàn)場，運輸車輛在每天開工前，要檢查其完好情況，在車廂側(cè)面距車廂底部3040cm處設(shè)置測溫孔。派有經(jīng)驗人員注意目測檢查混合料的均勻性，及時分析異?，F(xiàn)象。每周分析一次檢測結(jié)果，計算油石比、各粒徑礦料通過量和瀝青混凝土物理力學(xué)指標(biāo)檢測結(jié)果的標(biāo)準差和變異系數(shù)，檢驗生產(chǎn)是否正常。與當(dāng)日攤鋪面積對比確定當(dāng)日的攤鋪平均厚度，做好總量控制。改性瀝青混合料的拌和時間適當(dāng)延長510s。④將瀝青、礦料溫度加熱至要求溫度，瀝青混合料的出廠溫度達到下面層145～165℃，上面層改性瀝青混合料達到170～185℃。使用前和使用過程中定期對計量裝置進行標(biāo)定校準，保證混合料中瀝青用量及集料的允許偏差符合要求。3）混合料的拌制①每日施工前應(yīng)對料堆中的擬用斷面取樣，檢測集料含水量和級配，根據(jù)檢測結(jié)果調(diào)整冷料倉比例以滿足供料平衡要求。④為防止粘層被污染，粘層油在當(dāng)天灑布，待乳化瀝青破乳、水分蒸發(fā)完成后，緊跟著鋪設(shè)瀝青層。②視下承層表面污染情況在攤鋪前應(yīng)使用森林滅火器吹干凈，污染嚴重路段應(yīng)用水車和高壓水槍提前沖洗，灰塵風(fēng)干后（水分必須蒸發(fā)干凈、曬干）均勻噴灑粘層瀝青。對于存在的問題與不足，應(yīng)提出改進措施，并在首次施工中予以糾正，經(jīng)監(jiān)理工程師確認糾正效果后，方可進行規(guī)模施工。試驗段取得的施工技術(shù)參數(shù)若符合設(shè)計及技術(shù)規(guī)范要求，將指導(dǎo)今后大規(guī)模施工；如不符合設(shè)計及設(shè)計規(guī)范要求，將進行返工處理，并總結(jié)經(jīng)驗，找出問題，并及時進行調(diào)整施工工藝，重新進行試驗段施工。⑥確定合理的施工作業(yè)段長度，修改施工組織計劃。④確定攤鋪機在各層瀝青混凝土鋪筑過程中的工作性能，確定各層瀝青混凝土的鋪筑方法。②驗證并確定各層瀝青混凝土的施工生產(chǎn)配合比。8）試驗段技術(shù)總結(jié)通過鋪筑試驗路段，做好試驗段總結(jié)，并上報監(jiān)理工程師，為正式開工做好技術(shù)標(biāo)準和技術(shù)依據(jù)。試驗路段合格后，確定生產(chǎn)用標(biāo)準配合比，以標(biāo)準配合比作為生產(chǎn)上控制的依據(jù)和質(zhì)量檢驗的標(biāo)準。該段在施工前經(jīng)監(jiān)理工程師驗收合格。根據(jù)批復(fù)的瀝青混合料配合比設(shè)計，組織熟練技術(shù)人員，配備合理機械，以施工規(guī)范和施工組織設(shè)計為基礎(chǔ)擬定完善的試驗段施工方案，特別是針對出現(xiàn)意外事件的應(yīng)急方案應(yīng)詳細周全，并列出項目部人員名單及相應(yīng)分工，召開技術(shù)安全交底會。通過試拌確定：拌和機的參數(shù)設(shè)定（如產(chǎn)量、拌和數(shù)量與拌和時間、拌和溫度、除塵風(fēng)門開度等），產(chǎn)量與除塵風(fēng)門開度應(yīng)與生產(chǎn)配合比設(shè)計時相同；同時驗證瀝青混合料室內(nèi)馬歇爾指標(biāo)及油石比、礦料級配是否符合設(shè)計及誤差要求，并由經(jīng)驗豐富的技術(shù)人員觀察混合料外觀，判斷混合料的施工性能，決定試驗路段用的礦料配合比和瀝青用量。%三個瀝青用量進行馬歇爾試驗，確定生產(chǎn)配合比的最佳瀝青用量。瀝青拌和樓產(chǎn)量與風(fēng)門開度與規(guī)模施工時一樣。試驗結(jié)束后，將配合比試驗報告報監(jiān)理工程師審批，經(jīng)批準后，再進行生產(chǎn)配合比的調(diào)試。（f）目標(biāo)配合比供拌合機確定各冷料倉的供料比例，進料速度及試拌使用。通過室內(nèi)試驗將混合料的組成設(shè)計及試驗資料，包括混合料級配組成、結(jié)合料含量、拌和溫度、馬歇爾穩(wěn)定度、流值、密實度、空隙率等試驗數(shù)據(jù)的詳細說明以及集料類型、集料來源、瀝青來源、種類等寫成報告提交工程師批準。（d）按確定的最佳油石比OAC制作馬歇爾試件，進行瀝青混合料的水穩(wěn)性檢驗，必要時進行高溫穩(wěn)定性檢驗。（c）若OAC不在OACmin與OACmax之間。其中OAC1=（a1+a2+a3）/3求出各項指標(biāo)均符合瀝青混合料技術(shù)標(biāo)準的油石比范圍，按下式求取中值OAC2. OAC2=( OACmin+OACmax )/2。（b）以測定的密度、穩(wěn)定度、空隙率、流值、飽和度等各項指標(biāo)，分別將試驗結(jié)果點入圖中，連成圓滑曲線。⑤試件的配料、拌和應(yīng)力求均勻，以確保試驗結(jié)果的一致性。以上成型溫度均為經(jīng)驗數(shù)值，改性瀝青成型溫度在此基礎(chǔ)上增加15~20度。注：試件拌和與壓實溫度應(yīng)先測定瀝青的粘度，繪制粘溫曲線，按要求確定適宜于瀝青混合料拌和及壓實的等粘溫度。試件成型溫度控制在130～140℃，改性瀝青試件成型溫度控制在145～160℃。（b）瀝青混凝土馬歇爾室內(nèi)試驗注意事項拌制試件需采用小型瀝青混合料拌和機，以模擬生產(chǎn)實際情況，每組試件個數(shù)統(tǒng)一采用6個。試驗至少應(yīng)做5組試件，每組6個試件，按公路工程瀝青及瀝青混合料試驗規(guī)程JTG E202011規(guī)定的方法測定試件密度、計算飽和度、礦料空隙率等物理指標(biāo)進行體積組成分析。、。（e）改性瀝青的三大指標(biāo)、運動粘度、閃點、溶解度、彈性恢復(fù)25℃等。（c）礦粉級配篩分、密度、親水系數(shù)、塑性指數(shù)、加熱安定性等。3）目標(biāo)配合比設(shè)計階段①原材料試驗資料整理、匯總（a）碎石的級配篩分、密度、壓碎值、粘附性、含泥量、針片狀、磨耗值、軟石含量、吸水率試驗等。2）瀝青混合料配合比設(shè)計與驗證每層每種瀝青混合料均嚴格按照《公路瀝青路面施工技術(shù)規(guī)范》（JTG F40—2004）及施工指導(dǎo)意見中的要求進行設(shè)計，設(shè)計分為目標(biāo)配合比設(shè)計、生產(chǎn)配合比設(shè)計、生產(chǎn)配合比試拌及生產(chǎn)配合比驗證四個階段，采用旋轉(zhuǎn)壓實法與馬歇爾試驗法聯(lián)合進行瀝青混合料的組成設(shè)計。以上各種材料各項技術(shù)指標(biāo)應(yīng)符合技術(shù)規(guī)范和設(shè)計文件要求，并按規(guī)格分別堆放，插牌說明，礦料與填料裝入儲料倉，防止受潮，細集料采用大棚覆蓋?？箘兟鋭喝缂吓c瀝青的粘附性不能滿足要求時，應(yīng)摻加抗剝落劑，抗剝落劑可采用消石灰，其用量一般為礦料質(zhì)量的1%～2%，具體用量根據(jù)試驗確定，由監(jiān)理工程師批準。禁止使用回收礦粉、拌和場除塵和水泥廠生產(chǎn)的生料，半熟料或副產(chǎn)品。機制砂采用專用制砂設(shè)備在工地現(xiàn)場加工生產(chǎn)。為減少生產(chǎn)集料級配的變異性。面層碎石采用具有良好除塵設(shè)備、且產(chǎn)量較大的三級反擊式破碎機生產(chǎn)加工并配有二級除塵設(shè)備。1．施工方法1）原材料準備粗集料 ：應(yīng)采用經(jīng)過反擊式破碎機軋制的石質(zhì)堅硬、清潔、不含風(fēng)化顆粒近立方體顆粒的碎石。、下封層與粘層瀝青均不采用改性，機動車道的透層、下封層與粘層瀝青均采用改性乳化瀝青。采用陽離子乳化瀝青PCR，應(yīng)注意灑布均勻，不得過量，不得漏灑。^
h2amp。封層瀝青采用陽離子乳化瀝青BC1,按層鋪法表面處治施工要求，采用瀝青撒布車及集料撒布機聯(lián)合作業(yè)，用量通過試灑確定。為了防止流淌和臨時通行車輛引起脫皮，須通過人工灑布2~3m3/1000m2的石屑，嚴禁車輛、行人通過。透層宜在基層碾壓成形后表面稍干，但尚未硬化的情況下，用瀝青撒布車噴灑成油膜，滲入基層的深度不得小于5mm，如遇大風(fēng)或即將降雨時不得澆灑透層瀝青。 （9）養(yǎng)護清理：水泥磚灌縫后灑水養(yǎng)護，每日班后應(yīng)將分散各處的物料堆放在一起，保持工地清潔。 （7）跟班檢查：在鋪筑整個過程中，班組應(yīng)設(shè)專人不斷地檢查縫距、縫的順直度、寬窄均勻度以及花磚平整度，發(fā)現(xiàn)有不平整的預(yù)制塊，應(yīng)及時進行更換。磚如不平，應(yīng)拿起磚平墊砂漿重新鋪筑，不準向磚底塞灰或支墊硬料，必須使磚平鋪在滿實的砂漿上穩(wěn)定無動搖，無任何空隙。 直線段縱線應(yīng)向遠處延伸，以保持縱縫順直，曲線段磚間可夾水泥砂漿楔形縫成扇形狀。