【正文】 參考文獻(xiàn)《韶山4型電力機(jī)車》 中國(guó)鐵道出版社《韶山4改進(jìn)型電力機(jī)車電氣線路和空氣管路系統(tǒng)》 中國(guó)鐵道出版社《SS4改電力機(jī)車電氣原理圖》 中國(guó)鐵道出版社《電力牽引電器》 中國(guó)鐵道出版社。而且大大提高了動(dòng)手的能力，使我充分體會(huì)到了在創(chuàng)造過(guò)程中探索的艱難和成功時(shí)的喜悅。感謝老師給我的幫助。周老師一絲不茍的作風(fēng)，嚴(yán)謹(jǐn)求實(shí)的態(tài)度，踏踏實(shí)實(shí)的精神，不僅授我以文，而且教我做人，雖歷時(shí)半年，卻給以終生受益無(wú)窮之道。在此要感謝我的指導(dǎo)老師周老師的悉心指導(dǎo)。最后終于做完了有種如釋重負(fù)的感覺(jué)。在這次畢業(yè)設(shè)計(jì)中也使我們的同學(xué)關(guān)系更進(jìn)一步了，同學(xué)之間互相幫助，有什么不懂的大家在一起商量，聽(tīng)聽(tīng)不同的看法使我們更好的理解知識(shí)，所以在這里非常感謝幫助我的同學(xué)。自己要學(xué)習(xí)的東西還太多，以前老是覺(jué)得自己什么東西都會(huì)，什么東西都懂，有點(diǎn)眼高手低。畢業(yè)設(shè)計(jì)不僅是對(duì)前面所學(xué)知識(shí)的一種檢驗(yàn)，而且也是對(duì)自己能力的一種提高。經(jīng)過(guò)幾周的奮戰(zhàn)我的畢業(yè)設(shè)計(jì)終于完成了。同時(shí)，為今后的工作奠定基礎(chǔ)，為以后快速的掌握新型電力機(jī)車做好準(zhǔn)備。根據(jù)故障程度，及時(shí)采取適當(dāng)?shù)奶幚磙k法和措施來(lái)減少失效的發(fā)生或減緩損傷的發(fā)展速度，從而保證鐵路交通安全正常的運(yùn)營(yíng)。以整備的部位為“點(diǎn)”，由左向右，再由右向左連成“線”，使所檢查的部件都包括在檢查的順序中。在整備機(jī)車時(shí)，手、眼、身、步、法運(yùn)用自如，以正確的姿勢(shì)，適當(dāng)?shù)姆椒?，按?guī)定的順序、步驟進(jìn)行操作。通過(guò)學(xué)習(xí)，了解相關(guān)檢修設(shè)備和工藝裝備的原理和性能，掌握其正確的使用方法；掌握機(jī)車檢修的規(guī)程；熟練掌握機(jī)車走行部整備的工藝流程，并劇本初步的實(shí)際操作能力。瓷瓶灼傷缺損不大于3cm2。手檢法 1. 導(dǎo)電桿安裝牢固無(wú)變形，各連接螺絲及卡子無(wú)松動(dòng)。 2. 瓷瓶清潔無(wú)裂紋無(wú)放電痕跡。 2. 制動(dòng)電阻帶良好無(wú)燒損。 6. 動(dòng)；；動(dòng)、靜觸頭接觸長(zhǎng)度不小于15mm；動(dòng)、靜觸頭接觸中心軸線不大于6mm。 4. 隔離開(kāi)關(guān)動(dòng)觸頭無(wú)松動(dòng)燒損，觸頭桿無(wú)變形，銷子緊固。瓷瓶灼傷缺損不大于3cm2。軟線斷股不大于1/10。 5. 弓頭橫向擺動(dòng)幅度不大于30mm，兩止擋水平差不大于5mm，滑板條厚度不小于3mm。4. 弓頭無(wú)卡滯變形作用良好，滑板條不到限無(wú)缺損。軟線斷股不大于1/10。瓷瓶灼傷缺損不大于3cm2。 手檢法9受電弓1. 風(fēng)缸無(wú)漏泄，傳動(dòng)裝置作用良好。 2. 瓷瓶清潔，無(wú)裂紋，無(wú)破損，無(wú)放電灼痕。 2. 左右風(fēng)笛安裝牢固無(wú)漏風(fēng)。 3. 瓷瓶灼傷缺損不大于3cm2。目測(cè)4主變壓器風(fēng)機(jī)百葉窗百葉窗外觀良好 通風(fēng)口暢通無(wú)異物 目測(cè)5導(dǎo)電桿和瓷瓶 1. 導(dǎo)電桿安裝牢固無(wú)變形，各連接螺絲及卡子無(wú)松動(dòng)。 3. 油壓表玻璃無(wú)破損，油位符合要求目測(cè)3Ⅱ制動(dòng)電阻柜百葉窗 1. 百葉窗外觀良好，通風(fēng)口暢通無(wú)異物。（）（如圖 ）步驟檢查部位檢查內(nèi)容及要求檢查方法1車頂門 ，接地卡子良好手檢法2高壓電壓互感器 1. 瓷瓶無(wú)裂紋及放電灼傷，接線良好。分、合閘時(shí)應(yīng)先用鑰匙打開(kāi)隔離開(kāi)關(guān)機(jī)械聯(lián)鎖，然后再按標(biāo)示的分、合閘方向轉(zhuǎn)動(dòng)操縱手輪，當(dāng)手輪轉(zhuǎn)動(dòng)到位后，將機(jī)械聯(lián)鎖鎖上。2. 主要技術(shù)參數(shù)：額定電壓：42k 標(biāo)稱放電電流：10kA ．系統(tǒng)最大持續(xù)運(yùn)行電壓：30kV 直流參考電壓(1mA下)：58k 工頻參考電壓(阻性1mA下)：≥56kV 泄漏電流：50uA 高壓隔離開(kāi)關(guān)： 高壓隔離開(kāi)關(guān)的作用是用來(lái)隔離受電弓。電壓互感器的一、二次繞組之間有足夠的絕緣，從而保證所有低壓設(shè)備與高壓線路的高電壓相隔離。額定電壓：25kV額定電壓比：25000／100V ， 它主要是提供電力機(jī)車的原邊電壓信號(hào)、網(wǎng)壓信號(hào)和機(jī)車電度表的電壓信號(hào)1 原理說(shuō)明：高壓電壓互感器是一種專門用作變換電壓的特種變壓器，也是利用電磁感應(yīng)原理工作的。 c)電流互感器二次線圈不允許開(kāi)路運(yùn)行2 高壓電壓互感器： TBYl—25型電壓互感器是一種電力機(jī)車專用高壓交流電壓互感器，為油浸式結(jié)構(gòu)。a)一次側(cè)電流是主電路電流，與互感器的二次側(cè)負(fù)載無(wú)關(guān)。它是一種穿墻式電力機(jī)車專用高壓交流電流互器，其一次線圈(高壓部分)是用一根銅棒，一般與主變壓器網(wǎng)側(cè)繞組的A端相連，二次線圈(低壓端)接電流繼電器，作主電路短路、過(guò)流保護(hù)作用 額定電壓： AC25kV 額定電流比：200／51 原理說(shuō)明：電流互感器的基本工作原理與變壓器相似，也是利用電磁感應(yīng)原理工作的。包括有受電弓，主斷路器，高壓電流互感器，高壓電壓互感器，避雷器，高壓連接器，高壓隔離開(kāi)關(guān)等一些主型電器。 ，經(jīng)延時(shí)后進(jìn)人傳動(dòng)氣缸，推動(dòng)傳動(dòng)氣缸活塞動(dòng)作，其活塞桿帶動(dòng)隔離開(kāi)關(guān)在水平方向轉(zhuǎn)動(dòng)70176。它具有如下特點(diǎn)：a)機(jī)車氣源充足，容易實(shí)現(xiàn)頻繁操作；b)開(kāi)斷能力大，燃弧時(shí)間短，動(dòng)作快； c)無(wú)火災(zāi)危險(xiǎn)。主斷路器是電力機(jī)車的一個(gè)重要電氣部件，它是整車與接觸網(wǎng)之間電氣連通、分?jǐn)嗟目傞_(kāi)關(guān)，是機(jī)車上最重要的保護(hù)設(shè)備，當(dāng)機(jī)車發(fā)生各種嚴(yán)重故障時(shí)都通過(guò)它來(lái)自動(dòng)切斷機(jī)車電源，從而保護(hù)機(jī)車。可分為油斷路器、空氣斷路器和真空斷路器等。：1 概述：主斷路器連接在受電弓與主變壓器原邊繞組之間,安裝在機(jī)車車頂中部。降弓時(shí)間≯7s，且對(duì)受電弓底架無(wú)有害沖擊。(三) 最高升弓高度：受電弓最高升弓高度≥2400mm。該控制氣路可保證： 1) 受電弓無(wú)振動(dòng)而有規(guī)律地升起，直至最大工作高度； 2) 受電弓弓頭從開(kāi)始上升算起，最多在8s內(nèi)無(wú)異常沖擊地抵達(dá)接觸網(wǎng)線上；3) 從任意高度上(包括工作區(qū)間)的降弓都應(yīng)迅速；4)實(shí)現(xiàn)不會(huì)使受電弓及其他車頂設(shè)備受到任何損壞的完全降弓?？膳渲米詣?dòng)降弓裝置。弓頭有垂向自由度，滑板以粉末冶金滑板為主。緩沖閥是控制受電弓升、降弓速度的部件。3，受電弓結(jié)構(gòu)組成：弓頭部分底架部分 傳動(dòng)部分：傳動(dòng)機(jī)構(gòu)由傳動(dòng)氣缸、緩沖閥、連桿絕緣子、連桿、升弓彈簧和降弓彈簧等組成。 降弓時(shí)脫離接觸導(dǎo)線要快，以防拉??；落在底架上要慢，以防對(duì)底架有過(guò)分的機(jī)械沖擊。要求滑板與接觸導(dǎo)線接觸可靠，磨耗小，升、降弓不產(chǎn)生過(guò)分沖擊。電力機(jī)車上裝有兩臺(tái)受電弓，正常運(yùn)行時(shí)只升后弓，前弓備用。第5章 ：如圖下圖 第6章第7章 第8章第9章第10章第11章第12章第13章 第14章 ：：1 受電弓概述：受電弓是電力機(jī)車、電動(dòng)車輛從接觸網(wǎng)導(dǎo)線上受取電流的一種受流裝置。6 走廊門鎖閉作用良好，玻璃完整，密封狀態(tài)良好。4. 自?？刂坪?，接線良好無(wú)松脫?？照{(diào)機(jī)穩(wěn)壓電源接線良好無(wú)松脫，指示燈完好。目測(cè)，手觸4司機(jī)室后部1. 各工具柜門鎖閉良好。4. 各扳鈕無(wú)損壞，作用良好，風(fēng)笛閥作用良好。2. 各儀表完好指示正確，檢驗(yàn)不過(guò)期。3. 電爐完整作用良好，插座完好，無(wú)放電燒損。目測(cè)2司機(jī)室中部1. 三項(xiàng)設(shè)備安裝牢固，外觀完整，接線無(wú)松脫，前照燈各孔蓋嚴(yán)密。13. 故障顯示屏面板完整，無(wú)破損。風(fēng)笛電空閥（17YV），撒砂電空閥（241YV）安裝牢固，接線無(wú)松脫，調(diào)壓閥、油水分離器完好，牢固無(wú)漏風(fēng)。11. 電空控制器、空氣制動(dòng)閥位置正確，轉(zhuǎn)換扳鍵在“電空位”。9. 各扳鈕位置正確無(wú)損壞，作用良好。7. 各電流表、電壓表完好，指示正確，檢驗(yàn)不過(guò)期。風(fēng)笛閥作用良好。5. 速度表、各風(fēng)壓表外觀完整，指示正確，檢驗(yàn)不過(guò)期。電風(fēng)扇作用良好。2. 輔助司機(jī)控制器在“0”位，箱體外罩牢固，插座無(wú)松脫。（1）操作臺(tái)設(shè)備： 司機(jī)室設(shè)備整備工藝：(）順序步驟檢查部位檢 查 內(nèi) 容 及 要 求檢查方法A節(jié)車司機(jī)室1司機(jī)室左側(cè)1. 車門鎖閉作用良好。⑤緊急放風(fēng)閥（代號(hào)121）：特殊情況下使用。④輔臺(tái)按鍵開(kāi)關(guān)：12個(gè)。只有在特殊情況下使用。②輔臺(tái)開(kāi)關(guān)安裝：輔助壓縮機(jī)控制按鈕，按此按鈕，看輔助風(fēng)缸壓力表顯示，一般打風(fēng)600pka以后可以共升弓合主斷用。右顯示照明燈的用電量。（2）副司機(jī)操縱臺(tái)①輔臺(tái)電表安裝：輔助風(fēng)缸壓力表一塊，用輔助壓縮機(jī)打風(fēng)時(shí)看此壓力。調(diào)速手輪牽引順時(shí)針，電制動(dòng)逆時(shí)針；換向手柄有7個(gè)位置，后、0、制、前　3級(jí)磁場(chǎng)削弱。受電鑰匙570QS控制。⑦主按鍵開(kāi)關(guān)箱：共有11個(gè)鍵。