【正文】 (6) 當(dāng)判斷有巖溶水時, 應(yīng)利用超前的炮眼鉆。(4) 在巖溶地段爆破, 應(yīng)盡量做到多打眼, 打淺眼, 并控制藥量。(3) 施工中對溶洞頂部應(yīng)經(jīng)常檢查, 及時處理危石。(2) 在溶洞充填體中開挖, 當(dāng)充填物較松軟時, 可用插板法(如工型鋼或槽型鋼等) 施工, 并注意預(yù)留沉落量。當(dāng)采取下導(dǎo)坑引進(jìn)時, 邊墻基礎(chǔ)應(yīng)堅固, 對小溶洞應(yīng)填實。② 當(dāng)隧道拱頂部有空溶洞時, 可視溶洞的巖石破碎程度在溶洞頂部采用錨桿加固, 并加設(shè)隧道護(hù)拱及拱頂回填的辦法處治。當(dāng)隧道設(shè)有平行導(dǎo)坑時, 可將水引入平行導(dǎo)坑排出。應(yīng)在查明水源流向及其與隧道位置的關(guān)系后, 用暗管、涵洞、小橋等設(shè)施渲泄水流或開鑿泄水洞將水排除洞外。探查溶洞時, 應(yīng)有安全措施。應(yīng)根據(jù)設(shè)計文件有關(guān)資料, 進(jìn)一步查明溶洞分布范圍、類型、巖層的完整穩(wěn)定程度、充填物和地下水流情況等, 據(jù)以確定施工方法。(3) 地面塌陷和草木叢生以及冬季冒氣等地段。(1) 四周匯水的洼地內(nèi), 發(fā)現(xiàn)有落水洞、漏斗或天然豎井存在。⑧ 做好應(yīng)急預(yù)案，配備必備的搶險物資。⑥ 進(jìn)洞前，應(yīng)對洞口段以及淺埋段的縱橫斷面進(jìn)行測量，并繪制縱橫斷面圖，確認(rèn)淺埋情況，做到隨時掌握洞頂覆巖土層的厚度，并據(jù)此調(diào)整支護(hù)參數(shù)和作業(yè)工序部署。④ 有仰拱地段，須考慮超前施作開挖掌子面與仰拱，嚴(yán)格控制仰拱、回填及二次襯砌各工序間的步距，嚴(yán)格按規(guī)范作業(yè)，盡早完成二次襯砌澆筑。② 加強(qiáng)監(jiān)測，留足沉降量，保證施工安全和二次襯砌的設(shè)計厚度。系統(tǒng)錨桿交錯布置于鋼架兩側(cè)并與鋼架焊接牢固，鋼筋網(wǎng)片緊貼初噴面，縱環(huán)向搭接至少一個網(wǎng)格長度，加強(qiáng)支護(hù)，確保施工安全。開挖后，對掌子面及拱頂初噴封閉，并及時施作鋼架，錨噴支護(hù)。及時施作小導(dǎo)管超前支護(hù)，如果小導(dǎo)管注漿壓力和注漿量與設(shè)計要求相差太多，應(yīng)停止施工，超前探孔，如實掌握隧道圍巖情況，根據(jù)超前探孔地質(zhì)資料，上報設(shè)計院，變更施工方案。軟弱圍巖及淺埋段預(yù)防坍塌、冒頂?shù)钠渌夹g(shù)措施：① 施工中遵循“短進(jìn)尺、弱爆破、強(qiáng)支護(hù)、早封閉、早襯砌”的施工原則；調(diào)整開挖方法，優(yōu)化爆破設(shè)計，強(qiáng)調(diào)光面爆破或預(yù)留光爆層爆破，嚴(yán)格控制單響藥量，減小爆破震動，爆破排煙后，視圍巖穩(wěn)定情況，決定噴砼封閉與出碴的先后順序，原則上先初噴封閉，再行出碴，爾后復(fù)噴直到達(dá)到設(shè)計厚度。洞口場地用裝載機(jī)輔以推土機(jī)整平壓實；遇堅硬石質(zhì)地層人工鉆眼小炮爆破。② 洞口邊仰坡開挖與防護(hù)根據(jù)設(shè)計圖紙和施工現(xiàn)場布置，在洞口范圍內(nèi)測量放樣邊坡控制樁，按照設(shè)計坡比分層開挖，采用隨開挖隨防護(hù)。及時進(jìn)行邊仰坡防護(hù)施作并加強(qiáng)對山坡穩(wěn)定情況的監(jiān)測、檢查，確保施工安全。洞口及明洞工程段防護(hù)技術(shù)措施：隧道洞口段工程包括洞口土石方開挖、邊仰坡防護(hù)及洞口段襯砌、洞門施工等?？刂票蒲b藥量，減小對軟弱破碎圍巖的擾動。⑼ 嚴(yán)格控制開挖工序，尤其是一次開挖進(jìn)尺。⑻ 施工方法的控制。⑺ 變更設(shè)計。⑹ 嚴(yán)格控制仰拱和二襯與掌子面的步距，初期支護(hù)IV級以上圍巖封閉位置距離掌子面不得大于35m；二次襯砌距離掌子面位置：IV級圍巖不得大于90m，V、VI級圍巖不得大于70m。⑷ 根據(jù)軟弱帶巖性、破碎程度及地下水情況，及時采用超前小導(dǎo)管、拱部φ108大管棚、揭示前5米徑向注漿預(yù)加固，通過加固周邊圍巖，提高其自承能力，減少圍巖松弛變形。對地表沉降、拱頂下沉、圍巖收斂進(jìn)行量測，及時對數(shù)據(jù)進(jìn)行整理分析，及時反饋于設(shè)計和施工，及時優(yōu)化設(shè)計參數(shù)和施工方法。尤其是施工開挖接近探明的軟弱帶及節(jié)理、裂隙密集帶時，要認(rèn)真及時地分析和觀察開挖工作面巖性變化，遇有探孔突水、突泥和整體性變差等現(xiàn)象，及時調(diào)整施工方法。⑵ 加強(qiáng)超前地質(zhì)預(yù)報工作。施工方案預(yù)控我部根據(jù)本次風(fēng)險評估報告確定的各類重大風(fēng)險源，針對性的制定了各類專項施工方案并將其作為附件一并納入報告；重大風(fēng)險源段落施工前，由分部按照不同部位、不同施工方法、不同施工工序分別全面開展崗前教育培訓(xùn)活動，確保一線及技術(shù)管理人員及時全面了解隧道面臨的各類風(fēng)險具體情況，同時讓施工方案全員、全過程執(zhí)行到位，確保施工安全全方位受控。 凈空變形量測斷面的間距為：Ⅴ級圍巖地段5m，Ⅳ級圍巖地段10m。 當(dāng)隧道凈值收斂值的速度明顯下降，收斂量已達(dá)到總量的80％90％，,，一般可認(rèn)為圍巖已基本穩(wěn)定，此時方可進(jìn)行二次襯砌。量測數(shù)據(jù)的處理和應(yīng)用量測的資料、數(shù)據(jù)及時收集整理并用微機(jī)處理，擬用天寶公司開發(fā)的圍巖量測處理軟件，根據(jù)量測數(shù)據(jù)得到位移（u）—時間(t)曲線，位移（u）—距開挖面距離（l）等各種曲線，并對量測資料進(jìn)行回歸分析。測點在距開挖面2m范圍內(nèi)安設(shè)，保證在24小時內(nèi)或下一次爆破前測讀初讀數(shù)，具體量測頻次見表19。②凈空變形量測（周邊位移量測、拱頂下沉）：選用西科所設(shè)計的鋼環(huán)式收斂計。注重對初期支護(hù)的觀察，注意其位移發(fā)展趨勢，作為現(xiàn)場監(jiān)控量測的補(bǔ)充。量測斷面的間距和量測頻率①地質(zhì)和支護(hù)狀況觀察：要求每次爆破后作地質(zhì)描述，確認(rèn)圍巖名稱、級別及變化情況與趨勢，斷層、節(jié)理、裂隙發(fā)育及發(fā)展情況。表18：隧道項目量測斷面間距和每斷面測點數(shù)量圍巖級別斷面間距（m）每斷面測點數(shù)量凈空變化拱頂下沉Ⅴ≤52條基線1點Ⅳ≤102條基線1點Ⅲ30～501條基線1點本項目擬開展洞內(nèi)外觀察，洞口地表下沉量測，周邊收斂位移，拱頂下沉量測。監(jiān)控量測項目包括：隧道內(nèi)目測觀察，隧道內(nèi)凈空變位量測，拱頂下沉量測，錨桿拉拔力量測，淺埋段地表下沉量測。加強(qiáng)地質(zhì)超前預(yù)報及施工至此段時利用隧道本身坡度及采用集水坑匯水后使用水泵進(jìn)行強(qiáng)排，使涌水可能降為最低。④、洞口工程防護(hù)措施：正洞開挖前，先做好洞口布置規(guī)劃，然后做好仰坡，對山坡危石應(yīng)及時處理和進(jìn)行錨噴加固，不留后患。錨噴前清除松動巖和墻(拱)腳松碴，并用風(fēng)、水沖洗受噴面；巖面的滲漏水應(yīng)妥善處理。成品鋼筋網(wǎng)安裝時，其搭接長度不少于20cm。鋼筋網(wǎng)隨噴面的起伏鋪設(shè)，與受噴面的間隙一般為3cm。錨桿與鋼筋網(wǎng)、鋼架支撐焊接成一體。③、及時搞好支護(hù)、保證圍巖穩(wěn)定施工過程中存在的工藝操作不符合施工技術(shù)規(guī)范要求，施工管理不到位，質(zhì)量意識、安全意識不強(qiáng)也是造成塌方的另一個重要原因，常發(fā)生的施工質(zhì)量問題有錨桿長度不足；錨桿砂漿不飽滿或強(qiáng)度尤其早期強(qiáng)度不足；噴砼強(qiáng)度厚度達(dá)不到設(shè)計要求；鋼支撐未完全由噴射砼包圍密實或鋼支撐與圍巖之間存在空隙及鋼支撐未置于穩(wěn)定堅固的基礎(chǔ)上等。日常的鉆孔探測：在每次鉆孔過程中，指定在拱頂、兩側(cè)拱腰、兩側(cè)邊墻腳及仰拱底部附近的1～2個輔助眼加深1～5m，依靠對鉆孔速度變化的直覺，判斷前方圍巖的變化。超前鉆孔探測當(dāng)TSP203系統(tǒng)預(yù)報前方有斷層、破碎帶、巖層層理明顯時，采用地質(zhì)鉆機(jī)進(jìn)行超前探孔。本標(biāo)段在地下水發(fā)育地段，對隧道周壁采用地質(zhì)雷達(dá)探測，預(yù)報隧道周圍地質(zhì)形態(tài)。成果分析：采用TSP203自帶的軟件分析系統(tǒng)，剔除一些明顯的干擾波，軟件自動分析，自動生成圖表，反映前方圍巖的物理特性，巖層分界線、軟弱帶、斷層的位置等信息。圖3 TSP203系統(tǒng)作業(yè)布置示意裝藥爆破：由最里邊炮孔開始，逐個依次裝藥聯(lián)線，起爆器起爆，裝藥量根據(jù)圍巖情況，一般控制在50～80g左右，圍巖較差時，可加大，但不能超過100g。測量時間：測量時間選在施工交接班時間，要求工作面800米范圍內(nèi)停止機(jī)械作業(yè)和作業(yè)人員作業(yè)，作業(yè)前與現(xiàn)場施工員聯(lián)系，以確定停工時間，此時準(zhǔn)備好爆破藥卷、電雷管等。待傳感器桿固定后，插入傳感器，傳感器方向朝向掌子面。鉆孔完畢后，逐個測量孔的深度和傾斜度，并作好紀(jì)錄。所有鉆孔的高度盡可能的在同一標(biāo)高線上。流程如圖“綜合超前地質(zhì)預(yù)報系統(tǒng)程序圖”。TSP203超前地質(zhì)預(yù)報系統(tǒng)TSP203系統(tǒng)在圍巖較好地段可測出前方100～200m范圍內(nèi)的巖層分界面、巖層的物理性質(zhì)、斷層等，圍巖完整性較差時，預(yù)測范圍在50～100m之間。掌子面附近出現(xiàn)鐵錳質(zhì)富集或泥質(zhì)充填的裂隙，則表明前方有涌水的可能。當(dāng)隧道由弱可溶巖進(jìn)入強(qiáng)可溶巖的邊界部位時，可能發(fā)生涌水；突水點的涌水特征：一般有滲、滴水段→線狀滲水段→集中涌水段→高壓噴水段；當(dāng)隧道由滲、滴水段進(jìn)入線狀滲水段時，作好出現(xiàn)集中涌水的準(zhǔn)備，進(jìn)行超前預(yù)報的施工防治能取得較好效果。③施工階段前推法預(yù)測根據(jù)開挖面地質(zhì)素描、巖石結(jié)構(gòu)面調(diào)查記錄采用前推法預(yù)測前方地質(zhì)情況，首先按1∶100的比例作出開挖面前方一定長度的展開圖，逐一將開挖面地質(zhì)素描和巖石結(jié)構(gòu)面的記錄資料，按其產(chǎn)狀、節(jié)理軌跡線繪制到展示圖上，最后按其節(jié)理走向和軌跡延伸，結(jié)合TSP203的預(yù)報成果、地質(zhì)雷達(dá)預(yù)報成果和超前鉆孔的鉆芯地質(zhì)資料畫出前方地質(zhì)情況。地下水出露情況、水量大小等；地下水的分布形態(tài)、大小、位置走向等；圍巖節(jié)理內(nèi)含水情況。圍巖巖體結(jié)構(gòu)類型、完整性、圍巖的物理力學(xué)性能?；滋綔y隧道全長范圍內(nèi)紅外線探水水文監(jiān)測施工階段地質(zhì)資料記錄首先對已開挖地段進(jìn)行地質(zhì)調(diào)查，調(diào)查的主要依據(jù)為隧道開挖面地質(zhì)素描、巖石結(jié)構(gòu)面調(diào)查和涌水觀測記錄。常用地質(zhì)法開挖面均進(jìn)行地質(zhì)素描。在地質(zhì)較差地段進(jìn)行。超前水平鉆孔（加深炮眼）在地下水發(fā)育地段必須作較長距離的鉆探，確定其性質(zhì)、流量、壓力等。地質(zhì)雷達(dá)接近和通過不良地段時使用，以準(zhǔn)確推斷隧道四周及底部的水體的形態(tài)。見圖2“綜合超前地質(zhì)預(yù)報系統(tǒng)程序圖”、“ 超前地質(zhì)預(yù)報工作范圍及作業(yè)方式” 見表17。進(jìn)行長距離宏觀預(yù)報各段隧道可能出現(xiàn)的不良地質(zhì)情況。此法的關(guān)鍵在于工程地質(zhì)工程師的經(jīng)驗豐富和現(xiàn)場詳細(xì)的地質(zhì)紀(jì)錄和物探資料。日常的鉆孔探測：在每次鉆孔過程中，指定在拱頂、兩側(cè)拱腰、兩側(cè)邊墻腳及仰拱底部附近的1～2個輔助眼加深1～5m，依靠對鉆孔速度變化的直覺，判斷前方圍巖的變化。當(dāng)TSP203系統(tǒng)預(yù)報前方有斷層、破碎帶、巖層層理明顯時，采用地質(zhì)鉆機(jī)進(jìn)行超前探孔。①、加強(qiáng)地質(zhì)預(yù)報超前地質(zhì)預(yù)報共有四種方式，我項目部將根據(jù)不同的圍巖情況類別選用不同的預(yù)報方式，保證施工的安全性。就目前大金山隧道實際情況而言，合同要求的工期可以實現(xiàn)，工期風(fēng)險處于可控狀態(tài)，但要求必須在安全風(fēng)險得以有效控制的條件下，選擇合理的施工方法，科學(xué)的施工配置，精心組織確保計劃按時保質(zhì)保量完成。（3）工期風(fēng)險對策：由于大金山隧道II級風(fēng)險隧道，隧道長，地質(zhì)復(fù)雜,隧道較長（10657m），巖溶交發(fā)育，地質(zhì)情況復(fù)雜。比如通過向保險公司交納一定數(shù)額保險費，當(dāng)風(fēng)險發(fā)生時以獲得保險公司補(bǔ)償，即將風(fēng)險部分轉(zhuǎn)移給保險公司。對有即發(fā)事故危險的隱患，檢查人員責(zé)令其停工，必須立即整改；對違章指揮、違章作業(yè)的行為和人員，當(dāng)場指出，進(jìn)行糾正。對查出的事故隱患進(jìn)行登記，立即填寫事故隱患整改通知書，并由現(xiàn)場負(fù)責(zé)人簽字，明確整改的內(nèi)容及整改措施和時間，由安全部門負(fù)責(zé)檢查落實整改情況。分部制定專門的安全檢查制度，并確定每月底為安全檢查日，由主要領(lǐng)導(dǎo)帶隊，部門、現(xiàn)場負(fù)責(zé)人、安全員參加，對施工現(xiàn)場進(jìn)行安全生產(chǎn)大檢查。對安全技術(shù)疑難問題及安全注意事項，與會人員要達(dá)成共識，要在安全技術(shù)書上簽字認(rèn)可。分部按照新的分項工程開工或工序轉(zhuǎn)序前，屬于安全預(yù)控危險點、面范圍內(nèi)的作業(yè)前，有危險的新工藝實施前，必須進(jìn)行安全技術(shù)交底工作的原則，嚴(yán)格安全技術(shù)交底制度。因此，項目部對全體人員，特別是新進(jìn)職工經(jīng)常性進(jìn)行安全生產(chǎn)和勞動保護(hù)方面的宣傳教育及培訓(xùn)工作，使他們了解施工安全生產(chǎn)和勞動保護(hù)的方針政策、法規(guī)、操作規(guī)程，掌握安全生產(chǎn)知識和技能，提高每個人的安全防范意識，加強(qiáng)自我保護(hù)的能力，樹立起“群防群治”的安全生產(chǎn)觀念，真正從思想上認(rèn)識安全生產(chǎn)的重要性，從工作中提高遵章守紀(jì)的自覺性，從實踐中體驗勞動保護(hù)的必要性。 溶突水突泥（石）風(fēng)險等級歸類根據(jù)“隧道初始風(fēng)險評估”的成果可知：無“極高”風(fēng)險等級的隧道；被評定為“高度”風(fēng)險等級的隧道為：大金山隧道；瓦斯風(fēng)險等級歸類根據(jù)設(shè)計地質(zhì)說明和“隧道初始風(fēng)險評估”的成果可知：無“極高”、“高度”風(fēng)險等級的瓦斯隧道；降低風(fēng)險對策：（1）降低風(fēng)險的總體措施：可采用風(fēng)險減輕、風(fēng)險規(guī)避等措施，采用先進(jìn)技術(shù)和科學(xué)方法，先進(jìn)的工程管理辦法，制定相應(yīng)的規(guī)章制度和考核程序來約束，層層分解責(zé)、權(quán)、利，增強(qiáng)人員責(zé)任感，建立項目管理創(chuàng)新機(jī)制來減小風(fēng)險發(fā)生的概率。(5)施工用電及操作不當(dāng)引起森林火災(zāi)等消防事故。(3)洞口段和大跨度斷面隧道開挖易發(fā)生坍塌事故。 22中度22中度22中度八、風(fēng)險對策措施及建議：主要的風(fēng)險因素和風(fēng)險事件通過對風(fēng)險目標(biāo)的風(fēng)險等級進(jìn)行統(tǒng)計篩選，一種風(fēng)險因素可以導(dǎo)致一種風(fēng)險事件，有時也可以導(dǎo)致兩種及以上的風(fēng)險事件，隧道的主要風(fēng)險因素及風(fēng)險事件有：(1)斷層破碎帶、巖溶易發(fā)生突水、突泥及坍塌。44中度33高度33高度5DK211+062～DK211+182隔界石5斷層, 斷層附近巖層產(chǎn)狀紊亂，牽引褶曲較發(fā)育, 斷層下盤為泥巖，砂巖夾鹽巖、石膏中等富水43高度33高度　4　4中度　加強(qiáng)超前地質(zhì)預(yù)報和圍巖變化觀測和圍巖監(jiān)控量測工作，采用臺階法開挖，嚴(yán)格設(shè)計做好初期支護(hù)加固，采用VC型復(fù)合式襯砌。全環(huán)I16鋼架，拱部Φ42超前小導(dǎo)管注漿， 44高度32中度22高度4DK210+101～DK210+106隔界石4斷層，斷層上盤為泥巖夾粉砂巖。全環(huán)I20a鋼架，雙層Φ42超前小導(dǎo)管注漿，順坡施工，加強(qiáng)超前地質(zhì)預(yù)報和圍巖量測工作。采用VC型復(fù)合式襯砌。表11：大金山隧道主要風(fēng)險清單表風(fēng)險清單表編號日期隧道名稱大金山隧道審核階段施工序號風(fēng)險事件風(fēng)險產(chǎn)生的原因風(fēng)險源類別后果備注1坍塌淺埋圍巖破碎G可能引發(fā)安全事故和人員傷亡無超前地質(zhì)預(yù)報或設(shè)計不全面支護(hù)措施薄弱，二襯施作不及時監(jiān)控量測方法不明確D2大變形淺埋圍巖破碎G可能引發(fā)安全事故和人員傷亡支