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玉磨鐵路ymzq-10標(biāo)隧道安全風(fēng)險(xiǎn)評(píng)估16年5月16日內(nèi)容楊二次修改后6上報(bào)定稿楊琳-在線瀏覽

2024-08-09 04:30本頁(yè)面
  

【正文】 原因。根據(jù)中華人民共和國(guó)鐵道部制定的《鐵路隧道風(fēng)險(xiǎn)評(píng)估與管理暫行規(guī)定》,風(fēng)險(xiǎn)發(fā)生概率可劃分為很可能、可能、偶爾、不可能、很不可能等五級(jí);風(fēng)險(xiǎn)后果等級(jí)可劃分為災(zāi)難性、很嚴(yán)重、嚴(yán)重、較嚴(yán)重、輕微五級(jí)。(1)經(jīng)濟(jì)損失:是指風(fēng)險(xiǎn)事故發(fā)生后造成工程項(xiàng)目發(fā)生的各種費(fèi)用的總和,包括直接費(fèi)用和事故處理所需的各種費(fèi)用,如表5。(2)人員傷亡:是指在參與施工活動(dòng)過程中人員所發(fā)生的傷亡,依據(jù)人員傷亡的類別和嚴(yán)重程度進(jìn)行分級(jí),如表6。對(duì)不同性質(zhì)的工程和建設(shè)工期,采用不同的絕對(duì)延誤時(shí)間,如表7。表7: 工期延誤等級(jí)標(biāo)準(zhǔn)后果定性描述災(zāi)難性的很嚴(yán)重的嚴(yán)重的較大的輕微的后果等級(jí)54321延誤時(shí)間1(控制工期工程)(月/單一事故)101~10~1~延誤時(shí)間2(非控制工期工程)(月/單一事故)246~242~6~2表8: 環(huán)境影響等級(jí)標(biāo)準(zhǔn)后果定性描述災(zāi)難性的很嚴(yán)重的嚴(yán)重的較大的輕微的后果等級(jí)54321環(huán)境影響描述永久的且嚴(yán)重的永久的但輕微的長(zhǎng)期的臨時(shí)的但嚴(yán)重的臨時(shí)的且輕微的注:“臨時(shí)的”含義為在施工工期以內(nèi)可以消除;“長(zhǎng)期的”含義為在施工工期以內(nèi)不能消除,但不會(huì)是永久的;“永久的”含義為不可逆轉(zhuǎn)或不可恢復(fù)的。 危害程度預(yù)計(jì)等級(jí)一般較嚴(yán)重嚴(yán)重特別嚴(yán)重I IIIIIIV按照風(fēng)險(xiǎn)點(diǎn)風(fēng)險(xiǎn)發(fā)生的概率和危害程度,鐵路隧道風(fēng)險(xiǎn)點(diǎn)等級(jí)由高到底劃分為四級(jí),依次是:I級(jí)安全風(fēng)險(xiǎn):是指風(fēng)險(xiǎn)程度較高,具有易發(fā)性,階段性或?qū)I(yè)系統(tǒng)性問題,且可能直接威脅施工安全,造成人員傷害,設(shè)備損壞嚴(yán)重影響工期等較大后果的風(fēng)險(xiǎn)事件,屬于不能接受,必須立即采取措施進(jìn)行控制和消除的風(fēng)險(xiǎn)。III級(jí)安全風(fēng)險(xiǎn):是指風(fēng)險(xiǎn)程度低,具有慣性非作業(yè)傾向或偶然性的問題,導(dǎo)致的后果一般,屬于有條件接受、需適時(shí)采取措施控制的風(fēng)險(xiǎn)。根據(jù)事故發(fā)生的概率和后果等級(jí),在施工期間對(duì)可能發(fā)生的突發(fā)事件,應(yīng)劃分預(yù)警等級(jí)。如表9。表10: 風(fēng)險(xiǎn)接受準(zhǔn)則風(fēng)險(xiǎn)等級(jí)接受準(zhǔn)則處理措施低度可忽略此類風(fēng)險(xiǎn)較小,不需采取風(fēng)險(xiǎn)處理措施和監(jiān)測(cè)。高度不期望此類風(fēng)險(xiǎn)較大,必須采取風(fēng)險(xiǎn)處理措施降低風(fēng)險(xiǎn)并加強(qiáng)監(jiān)測(cè),且滿足降低風(fēng)險(xiǎn)的成本不高于風(fēng)險(xiǎn)發(fā)生后的損失。隧道施工階段風(fēng)險(xiǎn)評(píng)估內(nèi)容本階段風(fēng)險(xiǎn)評(píng)估在施工圖階段的風(fēng)險(xiǎn)評(píng)估結(jié)果基礎(chǔ)上,結(jié)合玉磨鐵路YMZQ10標(biāo)實(shí)施性施工組織設(shè)計(jì),對(duì)隧道進(jìn)行評(píng)估。(2)通過對(duì)不同的風(fēng)險(xiǎn)事件風(fēng)險(xiǎn)源的分析,并采用專家調(diào)查法、層次分析法、模糊綜合評(píng)價(jià)法等進(jìn)行相應(yīng)的風(fēng)險(xiǎn)評(píng)估,并根據(jù)風(fēng)險(xiǎn)評(píng)估結(jié)果,提出有針對(duì)性的風(fēng)險(xiǎn)控制措施。下伏基巖為白堊系上統(tǒng)組下段K1M1砂巖、泥巖夾泥礫巖、頁(yè)巖、石膏,白堊系下統(tǒng)曼剛組上端K1M3砂巖夾石英砂巖,中段k1m2砂巖夾泥巖、砂礫巖、鹽巖、石膏、下段(k1m1)泥巖、砂巖夾鹽巖、石膏,下段(k1m3)泥巖、砂巖夾鹽巖,石膏、白堊系下統(tǒng)上段,泥巖夾砂巖、鹽巖,下段k1j1砂巖夾泥巖、石英砂巖、鹽巖、石膏;侏羅紀(jì)上中通統(tǒng)壩注路組j23b泥巖夾砂巖,泥灰?guī)r、鹽巖,石膏及斷層角礫巖(fbr),隧道位于普洱(思茅)構(gòu)造帶、次級(jí)構(gòu)造發(fā)育,發(fā)育騶褶有隔界石下斜,老何寨背斜,斷層有隔界石5斷層,磨黑斷裂分支,斷層及騶褶按部附近巖層破碎。上覆蓋層及風(fēng)化層較厚。鹽類結(jié)晶破壞作用等級(jí)為L(zhǎng)V2。鹽類結(jié)晶破壞作用等級(jí)為V2考慮,斜井穿越地層夾泥灰?guī)r,巖溶弱發(fā)育,斜井出口坡體陡,上覆土層及風(fēng)化層較厚,③2號(hào)斜井:隧址屬于中高山地貌,上覆坡洪積粉質(zhì)粘土,坡殘積粉質(zhì)粘土等;下伏基巖為白堊系下統(tǒng)壩景星組下段k1j1泥巖夾砂巖,石英砂巖、鹽巖及石膏,段內(nèi)發(fā)育老何寨背斜,不良地質(zhì)為斜井洞口開挖存在仰坡順層,段內(nèi)地層巖性主要為泥巖,砂巖、泥巖遇水易軟化,圍巖整體差,測(cè)區(qū)地下水和地表水較發(fā)育,隧道穿越地層中含石膏,鹽層地層地下水一般對(duì)混凝土具有腐蝕性,建議設(shè)計(jì)按各斷地層中地下水在化學(xué)侵蝕環(huán)境的作用等級(jí)為H2,氯鹽環(huán)境作用等級(jí)為L(zhǎng)1。正洞內(nèi)有隔界石4段層,隧道洞內(nèi)地表水發(fā)育,土層及覆蓋層較厚、地貌巖溶較發(fā)育,巖溶及其發(fā)育,富水。該隧道主要存在高度的坍方、突水突泥等初始風(fēng)險(xiǎn),為此施工期間為將各風(fēng)險(xiǎn)源風(fēng)險(xiǎn)等級(jí)控制在可接受范圍內(nèi),確保施工安全及結(jié)構(gòu)安全,地表水環(huán)境安全及地表構(gòu)造物安全,必須做好綜合超前地質(zhì)預(yù)報(bào)和圍巖監(jiān)控量測(cè)工作及應(yīng)急救援逃生通道設(shè)施安裝工作。向斜核部為地下水良好的儲(chǔ)存和運(yùn)輸通道。該背斜發(fā)育于白堊系下統(tǒng)景星組泥巖,砂巖夾鹽巖,石膏。③隔界石3斷層:斷層走向N38176。斷層傾角約80176。斷層附近巖層產(chǎn)狀紊亂,牽引褶曲較發(fā)育。W/60176。下盤產(chǎn)狀為N18176。SW。為性質(zhì)不明斷層,在地表線位與該斷層相交于DK210+030~+035段,交角87176。斷層附近巖層產(chǎn)狀紊亂,牽引褶曲較發(fā)育。W/45176。⑤隔界石5斷層:斷層走向近南北,該斷層傾向NE,傾角45176。推測(cè)斷層與洞身相交于DK211+062~+182。斷層附近巖層產(chǎn)狀紊亂,牽引褶曲較發(fā)育。斷層下盤為泥巖,砂巖夾鹽巖、石膏。W/60176。⑥磨黑斷裂分支1:為區(qū)域性中等導(dǎo)熱性斷裂,推測(cè)為張性正斷裂,晚更新世活動(dòng)斷裂。推測(cè)斷層與洞身相交于DK216+886~DK216+936。W,傾向NW,傾角約70176。沿?cái)鄬涌梢姷綆r石破碎及輕微變質(zhì),兩盤變質(zhì)紊亂,其7牽引小皺褶的軸線知識(shí)南盤向西平移。W/40176。通過對(duì)隧道的施工準(zhǔn)備情況、施工地質(zhì)勘察、開挖情況、施工期防排水、支護(hù)及襯砌情況、防護(hù)情況、監(jiān)控量測(cè)、施工管理、隧道特征、交通事故、火災(zāi)事故等風(fēng)險(xiǎn)因素進(jìn)行評(píng)價(jià)分析,大金山隧道初始風(fēng)險(xiǎn)主要為塌方、突水突泥、大變形,風(fēng)險(xiǎn)等級(jí)為中度和高度,具體見大金山隧道風(fēng)險(xiǎn)分析評(píng)估及風(fēng)險(xiǎn)處理措施表17表22,風(fēng)險(xiǎn)分布見后附圖。大金山隧道殘余風(fēng)險(xiǎn)如表11。表13: 大金山隧道其他風(fēng)險(xiǎn)因素體系表風(fēng)險(xiǎn)風(fēng)險(xiǎn)因素安全環(huán)境投資第三方交通事故司機(jī)★★運(yùn)輸設(shè)備★★交通管理★★道路狀況★★通風(fēng)照明情況★★洞外天氣★★其他★★用電事故用電設(shè)計(jì)★★施工組織★★★設(shè)備狀況★★★用電管理★★★其他★★★火災(zāi)事故火源及傳播途徑★★★消防教育★★★消防措施★★★消防器材★★★人員管理★★★其他★★★表14: 大金山隧道施工風(fēng)險(xiǎn)因素核對(duì)表風(fēng)險(xiǎn)事件風(fēng)險(xiǎn)因素坍塌瓦斯突水突泥大變形巖爆其他施工準(zhǔn)備情況氣象調(diào)查★ ★★  與施工有關(guān)法令調(diào)查★ ★★  設(shè)計(jì)文件的核對(duì)情況★ ★★  實(shí)施性施工組織設(shè)計(jì)★ ★★  其他      施工地質(zhì)勘察資料收集情況★ ★★  常規(guī)地質(zhì)法情況(地質(zhì)素描)★ ★★  超前地質(zhì)預(yù)報(bào)★ ★★  其他★ ★★  開挖情況開挖方式★ ★★  循環(huán)進(jìn)尺★ ★★  瓦斯預(yù)抽放      爆破器材檢查和落實(shí)★ ★★  預(yù)留變形量      掌子面減壓措施      應(yīng)力釋放措施      地下水處理★ ★   爆破方法★ ★★  隧道超挖情況★ ★★  進(jìn)洞★     落底★ ★   挑頂★ ★   斷面變化處或工法轉(zhuǎn)化處★     其他      通風(fēng)情況通風(fēng)系統(tǒng)      通風(fēng)設(shè)備    通風(fēng)質(zhì)量      其他      施工期防排水排水措施  ★   降水措施  ★   其他  ★   火源控制措施洞口火源檢查      焊接切割等危險(xiǎn)作業(yè)規(guī)章制度及執(zhí)行      進(jìn)洞人員禁穿化纖服裝      其他      支護(hù)及襯砌情況支護(hù)剛度★  ★  超前支護(hù)★ ★★  預(yù)注漿      隔離措施      氣密性混凝土      施工縫沉降縫處理      地層加固與改良★     支護(hù)時(shí)機(jī)★ ★★  支護(hù)方法★ ★★  支護(hù)質(zhì)量★ ★★  閉合成環(huán)周期★ ★★  其他      防護(hù)情況機(jī)械設(shè)備防護(hù)  ★   人員防護(hù)  ★   其他      電器設(shè)備與作業(yè)機(jī)械電纜選型      設(shè)備選型      電器與保護(hù)情況      風(fēng)電閉鎖      瓦電閉鎖      其他      監(jiān)控量測(cè)水量  ★   水質(zhì)  ★   水壓  ★   掌子面穩(wěn)定情況★ ★★  量測(cè)器材與布置★ ★★  量測(cè)頻率★ ★★  規(guī)范要求監(jiān)測(cè)項(xiàng)目★ ★★  監(jiān)控量測(cè)制度★ ★★  信息反饋及處理★ ★★  瓦斯(濃度、壓力)      其他      施工管理培訓(xùn)情況★ ★★  檢測(cè)情況★ ★★  應(yīng)急預(yù)案情況★ ★★  人員管理情況★ ★★  施工隊(duì)伍情況★ ★★  機(jī)械裝備程度★ ★★  施工質(zhì)量★ ★★  施工經(jīng)驗(yàn)輔助工法的掌握與運(yùn)用★ ★★  監(jiān)理情況★ ★★  其他      隧道特征埋深★ ★★  斷面大小★ ★★  長(zhǎng)度★ ★★  坡度★ ★★  表15:大金山隧道洞口段施工風(fēng)險(xiǎn)因素核對(duì)表風(fēng)險(xiǎn)事件風(fēng)險(xiǎn)因素山體開裂變形坍塌其他施工準(zhǔn)備情況氣象調(diào)查★★ 與施工有關(guān)法令調(diào)查★★ 設(shè)計(jì)文件的核對(duì)情況★★ 實(shí)施性施工組織設(shè)計(jì)★★ 其他   施工地質(zhì)勘察資料收集情況★★ 常規(guī)地質(zhì)法情況(地質(zhì)素描)★★ 超前地質(zhì)預(yù)報(bào)★★ 其他   開挖情況開挖速度★★ 地下水處理★★ 爆破方法★★ 爆破器材檢查和落實(shí)★★ 棄碴堆放★★ 其他   施工期防排水排水措施★★ 降水措施★★ 其他★★ 支護(hù)及襯砌情況支護(hù)強(qiáng)度★★ 支護(hù)形式★★ 其他★★ 防護(hù)情況機(jī)械設(shè)備防護(hù)★★ 人員防護(hù)★★ 其他    監(jiān)控量測(cè)量測(cè)器材與布置★★ 量測(cè)頻率★★ 規(guī)范要求監(jiān)測(cè)項(xiàng)目★★ 監(jiān)控量測(cè)制度★★ 信息反饋及處理★★ 其他   施工管理培訓(xùn)情況★★ 檢測(cè)情況★★ 應(yīng)急預(yù)案情況★★ 人員管理情況★★ 施工隊(duì)伍情況★★ 機(jī)械裝備程度★★ 施工質(zhì)量★★ 施工經(jīng)驗(yàn)輔助工法的掌握與運(yùn)用★★ 監(jiān)理情況★★ 其他   隧道特征開挖跨度★★ 開挖深度★★ 表16:大金山隧道風(fēng)險(xiǎn)評(píng)估及風(fēng)險(xiǎn)處理措施表序序號(hào)段落成因風(fēng)險(xiǎn)事件及初始風(fēng)險(xiǎn)初始風(fēng)險(xiǎn)處理措施風(fēng)險(xiǎn)事件及殘余風(fēng)險(xiǎn)巖性及特征富水性塌方突水(泥、石)大變形塌方突水(泥石)大變形概概率等
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