【正文】 ,搭接鋼筋數(shù)量在同一截面內(nèi)不得超過鋼筋總數(shù)的50%(對于柱和剪力墻)或25%(對于梁),搭接錯開的間距不小于45d.本工程框架柱、梁配筋采用平法表示，有關(guān)構(gòu)造做法詳見國家建筑標準設(shè)計圖集《11G1011》。在任何情況下，搭接長度不應(yīng)小于300mm。（二）鋼筋混凝土工程受力主筋保護層厚度(指鋼筋外邊緣至混凝土表面的距離)：受拉主筋錨固長度：鋼筋連接：，以下情況應(yīng)采用焊接接頭或機械接頭:1）梁的上部鋼筋在支座三分之一范圍內(nèi)；2）連續(xù)梁中跨度較小的梁跨的上部縱筋；3）梁的下部鋼筋在凈跨范圍內(nèi)；4）懸臂梁的上部鋼筋全長范圍內(nèi)。獨立基礎(chǔ)鋪設(shè)鋼筋網(wǎng)時，應(yīng)將長向鋼筋放在底部。(除圖中另有地基處理方法外)基礎(chǔ)開挖時，應(yīng)注意管線和臨近已建基礎(chǔ)的保護。本基礎(chǔ)說明用于景觀建(構(gòu))筑物各單體結(jié)構(gòu)(如:)。第八節(jié) 景觀綠化一、結(jié)構(gòu)部分（一）基礎(chǔ)工程基礎(chǔ)設(shè)計等級為丙級。1所有交通設(shè)施的更改必須征得深圳市相關(guān)部門的同意、批準。工程項目文明施工總的原則和要求是：文明施工，人人有責；分工負責，逐級監(jiān)督；場地整潔，存放有序；創(chuàng)造安全、整潔、有序的施工環(huán)境和條件，以適應(yīng)現(xiàn)代管理的需要。1根據(jù)深圳市人民政府令（第212號）《深圳市預(yù)拌混凝土和預(yù)拌砂漿管理規(guī)定》的要求，本工程中所用混凝土及砂漿，禁止現(xiàn)場拌合，必須采用商品混凝土或砂漿，%。1車止石設(shè)置間距為15m，應(yīng)以保護行人安全為原則設(shè)置。機動車道中間需設(shè)置乙型護欄，防止行人隨意穿行道路造成安全事故。交通標志牌支架的施工在保證自身安全和牢固的同時，應(yīng)注意對現(xiàn)有管線的保護，如有沖突，可根據(jù)現(xiàn)場情況適當調(diào)整交通標志的位置。路側(cè)式標志應(yīng)盡量減少標志版面對駕駛員的眩光。標志牌版面效果圖需送報深圳交通運輸委員會進行審核，審核通過后方可施工。連續(xù)設(shè)置的實線類標線，應(yīng)每隔15m左右設(shè)置排水縫，其他標線有可能阻水時，應(yīng)沿排水方向設(shè)置排水縫，排水縫寬度一般為3cm~5cm。標線應(yīng)無明顯毛邊，虛線不許有接頭現(xiàn)象，實線接頭平齊不許重疊，人行橫道線不許拼接，線形應(yīng)平順，彎圓滑。鋼構(gòu)件鍍鋅量不小于600g/m2，緊固件鍍鋅量不小于350g/m2。標志底板采用拼裝板拼裝；滑動槽鋼采用LF2鋁；標志板與滑動槽鋼的連接采用鉚釘連接；標志板與立柱以及滑動槽鋼與抱箍通過螺栓連接；橫梁及標志立柱采用鋼管，并與基礎(chǔ)通過法蘭盤用高強度螺栓連接；標志立柱項端用型鋼帽封蓋，其接合部分應(yīng)焊接牢固，以防脫落；所有構(gòu)件均應(yīng)做防銹處理。標志顏色以國標為準，指示標志采用藍底白色圖案，警告標志采用黃底黑色圖案，禁令標志采用白底紅邊黑圖案。版面圖形及符合的形狀和尺寸，施工之前應(yīng)與交通管理有關(guān)部門進一步協(xié)商，使其滿足整體性、協(xié)調(diào)性要求，并在施工前將指路標志牌的效果圖送深圳市交通運輸委員會審查。為使標志版面更加美觀，以增加英文文字的視認效果，在版面邊緣處設(shè)有與字符反光顏色相同的邊框。指路標志牌信息應(yīng)參照《深圳市道路交通管理設(shè)施設(shè)置要求》進一步完善，英文翻譯符合《漢英深圳公示語辭典》；漢字采用文泰簡體中黑，字高不小于35cm，阿拉伯數(shù)字及英文采用文泰英文264。各種交通標志的設(shè)置位置到所指示地點的距離（即視認距離）應(yīng)滿足規(guī)范要求。二、交通標志交通標志的設(shè)置，以保證交通暢通和行駛安全為目的，結(jié)合道路線形，交通狀況，沿線設(shè)置等情況，根據(jù)交通需求設(shè)置不同交通標志，以及時準確提供信息，使車輛能順利、快捷地抵達目的地，不發(fā)生錯向行駛。敷設(shè)標線的路面表面應(yīng)清潔干燥。第七節(jié) 交通工程一、交通標線道路標線涂料采用深標Ⅱ型熱熔標線涂料涂劃。按有關(guān)單位要求落實安全文明施工和環(huán)保措施。橋面防水層設(shè)于全橋橋面范圍內(nèi)，人行道鋪裝以下。澆筑橋面光面找平層或鋪裝混凝土前，必須清除結(jié)合面上的浮皮、油污，并用水沖凈。四、橋面系施工要點欄桿：在施工主橋結(jié)合層和橋臺側(cè)墻時應(yīng)預(yù)埋防欄桿的錨固鋼筋。2）樁基應(yīng)嚴格清孔，除圖中特別要求外樁底沉碴厚度不得大于10cm。10）預(yù)應(yīng)力張拉完成后應(yīng)及時采用同標號混凝土封閉槽口，并注意原結(jié)構(gòu)鋼筋的補強。灌漿要求飽滿密實，灌漿質(zhì)量應(yīng)作抽檢。8）嚴禁鋼絞線作電焊機導(dǎo)線用，且鋼絞線的位置應(yīng)遠離電焊區(qū)。斷絲是指錨具與錨具間或錨具與死錨端部之間，鋼絲在張拉時或錨固時破斷。實際引伸量值應(yīng)扣除鋼束的非彈性變形影響。5）施加預(yù)應(yīng)力采用張拉力與引伸量雙控。3）預(yù)應(yīng)力的張拉必須固定張拉作業(yè)班組，且應(yīng)在有經(jīng)驗的預(yù)應(yīng)力張拉工長的指導(dǎo)下進行，不允許臨時工承擔此項工作。左右腹板束及頂板束均沿空心板中心線對稱張拉。預(yù)應(yīng)力鋼束采用兩端同時張拉，=1395MPa。3）應(yīng)逐個檢查墊板、喇叭管內(nèi)有無毛刺，對有毛刺者應(yīng)予退貨，不準使用。錨具和墊板1）穿索前應(yīng)清除喇叭管內(nèi)的雜物。1）應(yīng)按有關(guān)規(guī)定抽檢每批鋼絞線的強度、彈性模量、截面積、延伸量和硬度，對不合格產(chǎn)品嚴禁使用，同時應(yīng)就實測的彈性模量和截面積對計算伸長值作修正。5）管道軸線必須與墊板垂直。3）在混凝土澆筑后應(yīng)立即檢查每根管道是否漏漿和堵管。管道位置的允許偏差平面不得大于177。管道與管道之間的連接及管道與喇叭管的連接應(yīng)確保其密封性。5）空心板內(nèi)各部位的普通鋼筋如與預(yù)應(yīng)力管道發(fā)生干擾，可局部調(diào)整鋼筋的位置和形式，禁止截斷鋼筋，如確有必要，經(jīng)設(shè)計單位認可后，可截斷部分鋼筋，截斷的鋼筋應(yīng)及時補強。4）混凝土應(yīng)按施工規(guī)范要求取樣進行強度和彈性模量試驗，并應(yīng)注意實驗室和施工現(xiàn)場的養(yǎng)生的差異。2）各片預(yù)制空心板要求一次澆筑完成。彎溝的疊合處在梁中應(yīng)沿梁長方向置于上面并交錯布置。直徑大于或等于25mm鋼筋應(yīng)采用閃光對焊接頭，鋼筋的焊接和綁扎接頭的位置應(yīng)設(shè)置在內(nèi)力較小處，并錯開布置，對于綁扎接頭，搭拼長度、鋼筋接頭的截面面積占總截面面積的百分率均應(yīng)符合《公路橋涵施工技術(shù)規(guī)范》的要求。第六節(jié) 橋梁工程一、施工材料混凝土：本橋上部結(jié)構(gòu)使用高強度混凝土，因而必須仔細研究確定施工工藝，根據(jù)強度和耐久性要求選用材料，進行高強混凝土最佳配合比設(shè)計與試驗，制定質(zhì)量控制標準和檢測方法，并嚴格執(zhí)行；為保證全橋顏色的一致性，建議全橋采用同一廠家的商品混凝土。道路照明燈具利用金屬燈桿的基礎(chǔ)鋼筋作接地體，燈桿應(yīng)與接地裝置可靠連接，PE線在每桿燈處需作重復(fù)接地，重復(fù)接地電阻不應(yīng)大于10歐姆。電纜在路燈處直接上燈桿接線端子排，路燈電纜上燈桿后應(yīng)預(yù)留一定長度（電纜長度約至燈門蓋的頂端），電纜接駁口處應(yīng)高于路燈基礎(chǔ)平面100mm以上。非機動車道下穿PVC75敷設(shè)，；車行道下穿玻璃鋼管FRP70埋地敷設(shè)。LED照明燈具內(nèi)置控制調(diào)節(jié)程序，具有調(diào)光節(jié)能功能；下半夜時，即燈具亮燈6小時后自動調(diào)至50%光亮度，達到節(jié)能效果。機動車道側(cè)LED路燈整燈功率為100W；綠道側(cè)LED路燈或庭院燈整燈功率為30W，布置間距均為28m，路口及曲線路段處燈具適當加密；路口交會區(qū)增設(shè)整燈功率為3x240W的LED光源三頭泛光燈進行加強照明，桿高15m.，燈桿基礎(chǔ)的砼邊線如與其他管線、樹漢、防撞柱等有沖突，可根據(jù)實際情況前后調(diào)整1~2m。低壓照明電源為AC380V/200V，TNS系統(tǒng)。新建路燈箱變10KV電纜引自附近形狀柜，環(huán)崗連接，開環(huán)支行。路燈電源本段道路照明供電利用兩座現(xiàn)狀路燈箱變2TCB（分別為K0+600及K2+590處），新建一座路燈箱變3TCB（設(shè)于K4+240處）負責本項目A段道路照明。由于本次道路改造對現(xiàn)狀道路（約6～）進行擴寬及道路線位調(diào)整，現(xiàn)狀路燈無法滿足次干路照明要求；同時本項目對景觀的高規(guī)格要求，本設(shè)計將現(xiàn)狀路燈全部予以拆除，按新建道路照明設(shè)計，保留利用現(xiàn)狀路燈箱變。6）設(shè)備基礎(chǔ)詳工藝圖，位于鋼筋砼板上的設(shè)備基礎(chǔ)，當與砼板同時現(xiàn)澆有困難時，可以后澆，但須在鋼筋砼板上預(yù)留插筋，插筋為φ14200，I=1000，埋入板中及基礎(chǔ)中各500。4）板上孔口加固：當孔邊尺寸（或直徑）不大于300時，鋼筋應(yīng)繞過孔口，不得切斷，當孔邊尺寸大于300時，應(yīng)按孔口加固予以加固。2）縱向受力鋼筋砼保護層厚度：基礎(chǔ)、底板下、壁板外層筋50，底板上層、蓋板上下層、壁板內(nèi)層35，梁35，預(yù)制板20。受力鋼筋接頭的位置，應(yīng)按現(xiàn)行《混凝土結(jié)構(gòu)工程施工質(zhì)量驗收規(guī)范》的規(guī)定，相互錯開。構(gòu)造要求1）鋼筋的接頭：鋼筋長度不足時可采用對焊，搭接焊和綁扎。地基土承載力特征值均≥60Kpa。地基與基礎(chǔ)本設(shè)計采用天然基礎(chǔ)或管線相同的地基處理方法。7）鋼梯采用標準圖集02J401，材料為不銹鋼，選型見圖中有關(guān)要求。外壁面與土壤接觸部分刷冷底子油和熱瀝青各一道。砌體內(nèi)外表面1:2防水水泥砂漿抹面。4）焊條：HRB400級鋼之間為E50，其余用E43（與不銹鋼間采用不銹鋼焊條）。砼采用預(yù)拌（商品）砼?；炷磷畲蠛瑝A量不kg/m3；%。11）施工時應(yīng)與工藝、電氣、建筑等有關(guān)專業(yè)圖相配合。10）電氣圖要求局部池壁鋼筋作接地系統(tǒng)，該部分鋼筋要求可靠焊接，該部分要求詳見有關(guān)施工圖。8）底板的鋼筋網(wǎng)片設(shè)馬凳筋，其作法可按附圖1，或施工單位自行計算確定。7）欄桿和鋼梯等的預(yù)埋件，應(yīng)按建筑圖和有關(guān)標準圖要求預(yù)埋，不得遺漏。5）混凝土澆筑時應(yīng)振搗密實，防止漏振，避免出現(xiàn)蜂窩麻面，現(xiàn)澆鋼筋砼結(jié)構(gòu)應(yīng)加強養(yǎng)護，對水池類構(gòu)筑物養(yǎng)護時間不小于14晝夜。3）施工前必須仔細核對砼構(gòu)件上預(yù)埋件和預(yù)留孔洞的位置及（或）高程，以免錯漏，造成返工。均按國家批準的現(xiàn)行有關(guān)規(guī)范、規(guī)程處理，水池類構(gòu)筑物尚應(yīng)遵照《給水排水構(gòu)筑物施工及驗收規(guī)范》GB501412008執(zhí)行。內(nèi)防腐：鋼管及附件內(nèi)防腐采用離心水泥砂漿襯里。所有鋼管及附件必須進行防腐處理。給水支管與干管之間高程上采用管中平接給水管附屬設(shè)施，如閥門井、排氣排泥閥及消火栓等根據(jù)所確定管中心標高及圖中所注標準圖集配合施工。如遇巖石基槽需作砂墊層基礎(chǔ)，厚度為20cm。本次所有改遷給水管道均采用鋼管，結(jié)合施工需要，考慮球墨鑄鐵配件結(jié)合使用。（5）觀測中如發(fā)現(xiàn)變形加劇可考慮采取其它補充監(jiān)測措施（如設(shè)置測斜管等）進行監(jiān)測，同時在監(jiān)測周期外也應(yīng)安排不定時回訪調(diào)查等措施隨時掌握邊坡的各種異常。（3）監(jiān)測樁測量應(yīng)采用精度要求二級以上儀器進行，測量結(jié)果應(yīng)滿足列表要求。邊坡監(jiān)測（1）監(jiān)測時間按施工期+完工后二年考慮，每段邊坡支護中應(yīng)及時進行坡面、坡頂觀測。切忌先加入粘合劑和土壤改良劑再加水。b、種子：本次邊坡綠化主要采用草本類，草種按每平米選擇狗牙根15g/平方米、畫眉草3g/平方米、百喜草8g/平方米，也可以選用適用本地區(qū)生長的其它植物種子，但應(yīng)注意合理搭配。b、EM3 型三維網(wǎng)共三層，底部兩層為雙向拉伸網(wǎng)，上部一層為非拉伸擠出網(wǎng)，厚度≥12mm，單位面積質(zhì)量≥260g/m2；縱、橫向拉伸強度≥，幅寬不窄于1m、 要求焊點牢固，顏色為黑色或綠色。掛三維網(wǎng)噴播植草綠化適用于坡率較緩的填挖方邊坡，主要用于道路沿線北側(cè)的填方邊坡及道路沿線南側(cè)的挖填方邊坡。三維網(wǎng)噴播植草護坡A：三維植被網(wǎng)，是以熱塑性樹脂為原料制成的三維結(jié)構(gòu)，其底層為具有高模量的基礎(chǔ)層，一般由12層平網(wǎng)組成，上覆起泡膨松網(wǎng)包，包內(nèi)填種植土和草籽，具有防沖刷和有利于植物生長的兩大功能。鋼絲繩錨桿： 鋼絲繩從中點彎折成雙股并在一端留置環(huán)套，環(huán)套內(nèi)嵌置雞心環(huán)。坡面掛網(wǎng)支護（GPS2 系統(tǒng)防護）坡面掛網(wǎng)支護（GPS2 系統(tǒng)防護）適用于易發(fā)生崩塌落石或危石分布集中的巖質(zhì)邊坡地段， 正方形模式（）布置的錨桿相聯(lián)結(jié)并進行預(yù)張拉,（）網(wǎng)格內(nèi)鋪設(shè)一張DO/08/300/44m（或42m）型鋼絲繩網(wǎng),每張鋼絲繩網(wǎng)與四周支撐繩間用縫合繩縫合聯(lián)結(jié)并拉緊,該預(yù)張拉工藝能使系統(tǒng)對坡面施以一定的法向預(yù)緊壓力,從而提高表層巖土體的穩(wěn)定性,盡可能地阻止崩塌落石的發(fā)生并將小部分落石限制在一定的空間內(nèi)運動。錨拉格構(gòu)梁施工應(yīng)與同級坡開挖修坡同時進行，以免邊坡面長時間不防護，邊坡出現(xiàn)局部的不穩(wěn)定。格構(gòu)梁節(jié)點處設(shè)置非預(yù)應(yīng)力錨桿和預(yù)應(yīng)力錨索。錨桿整修邊坡后，進行錨桿孔的定位放線，定出各錨桿孔的孔位，錨孔定位偏差不大于20mm。嚴禁無序大開挖、大爆破作業(yè)。③不得填筑含塊石的填料，填料中碎石粒徑不得大于2cm，碎石含量小于20％。2）場地回填料要求①要求為碎石土、砂土等粗顆粒填料，可合理利用切坡土方中的優(yōu)質(zhì)砂質(zhì)黏性土；填料中若含塊石，塊石尺寸小于15cm。坡面清表原則上不能削坡。第三節(jié) 邊坡支護工程、坡面清表及場地回填1）地表、坡面清表對邊坡支護需要處理范圍內(nèi)的樹木、樹根、腐殖土、有機土、種植土和垃圾等進行清理。對于預(yù)應(yīng)力錨索，其錨頭的錨具經(jīng)除銹、涂防腐漆三度后采用鋼筋網(wǎng)罩、噴射混凝土封閉，且混凝土保護層不小于50mm。⑥錨索防腐施工技術(shù)要求永久性邊坡的錨索需進行防腐蝕處理。50mm，預(yù)應(yīng)力錨索鉆孔傾角見圖紙，傾斜度允許偏差為3%，終孔后應(yīng)認真清孔，直至孔內(nèi)絕大部分泥漿被清理完畢為止。④預(yù)應(yīng)力錨索的成孔孔徑為150mm，孔位允許偏差為水平方向177。②設(shè)計拉力：錨索設(shè)計拉力如圖DQ06《樁板式擋墻設(shè)計圖》。（11）當滲水過大影響砼澆注時，應(yīng)采用有效措施保證砼的澆注質(zhì)量。驗收合格后應(yīng)立即進行封底各澆灌砼。禁止使用導(dǎo)火索和導(dǎo)爆索起爆，孔深超過10m 時，應(yīng)經(jīng)常檢查井內(nèi)有毒氣體的含量，％或發(fā)現(xiàn)有害氣體時，應(yīng)增加通風設(shè)備（8）樁井中開挖的棄渣不得隨意堆放在滑坡體內(nèi)，特別是在路塹上方的樁井開挖之棄渣必須棄出滑坡體外，以免引起新的滑坡。當發(fā)現(xiàn)橫撐受力變形、破損而失效時，孔下施工人員應(yīng)立即撤退。灌注前應(yīng)清除孔壁上的松動塊石、浮土。（5）澆灌井壁護圈應(yīng)符合下列規(guī)定：①護壁厚度、拉結(jié)鋼筋、配筋、砼強度應(yīng)符合設(shè)計要求；②挖孔時應(yīng)按設(shè)計灌注混凝土護壁。（2）樁井開挖應(yīng)從滑坡兩端向主軸方向進行，并隔樁開挖，施工中樁橫截面的誤差只能為正，不能為負，以保證主筋混凝土保護層的厚度不小于60mm.（3）孔口開挖后應(yīng)做好鎖口，鎖口中心線與設(shè)計軸線偏差不得在大于20mm；鎖口面應(yīng)比場地高出150200mm，壁厚比下面井壁厚度增加100150mm。泄水管進水長度不小于300mm，先在管壁