【正文】 應(yīng)先輕碾再重碾。 壓實工作注意均勻。在進行建筑、廣場道路、駁岸等基礎(chǔ)時，我們會尤其注意這個問題。 填土的含水量對壓實質(zhì)量有直接影響，每種土壤都有其最佳含水量，土在這種含水量條件下，壓實后可以得到最大容重效果。 （２）土方壓實 土方的壓實根據(jù)工程量的大小，可采用人工夯實或機械碾壓。隨著作業(yè)進展，對臨時施工高程樁進行動態(tài)布設(shè)和對地形進行跟蹤復(fù)測及時調(diào)整。不同高程等高線可采用不同顏色的旗子，操作上更具直觀性。施工高程樁點采用沿等高線走向布設(shè)，即每圈等高線以一種顏色彩旗竹竿（以適當(dāng)密度分布）做標(biāo)記，等高線走向曲率大可否些。 用儀器對現(xiàn)場原有地形高程進行復(fù)測，并對比設(shè)計地形高程，計算綠地平衡結(jié)果及繪制土方調(diào)配方格網(wǎng)圖，方格網(wǎng)距以 20M 為宜。根據(jù)本工程的實際情況，工期要求和施工條件，首先要確定總體上的施工流程。 （ 2）分層壓實，充分沉落。 １、處理堆坡造型的原則： 高低起伏、前后錯落、疏密有致、靈活自由、渾然一體、效果天成。因此在施工前要充分熟悉現(xiàn)場，了解地形的作用，并且根據(jù)設(shè)計意圖對綠地地形所需處理土方造型的原則和施工要點進行設(shè)計深化。其保溫材質(zhì)及厚度均按設(shè)計要求，質(zhì)量達到國家驗收規(guī)范標(biāo)準(zhǔn)。 管道防腐和保溫： 管道防腐：給水管道鋪設(shè)與安裝的防腐均按設(shè)計要求及國家驗收規(guī)范施工，所有型鋼支架及管道鍍鋅層破損處和外露絲扣要補刷防銹漆。 管道沖洗：管道在試壓完成后即可做沖洗，沖洗應(yīng)用自來水連續(xù)進行，應(yīng)保證有充足的流量。水壓試驗時放凈空氣 ，充滿水后進行加壓，當(dāng)壓力升到規(guī)定要求時停止加壓，進行檢查，如各接口和閥門均無滲漏，持續(xù)到規(guī)定時間，觀察其壓力下降在允許范圍內(nèi)，通知有關(guān)人員驗收，辦理交接手續(xù)。 管道試壓：鋪設(shè)、暗裝、保溫的給水管道的隱蔽前做好單項水壓試驗。加工鍍鋅的管道不得刷漆及污染，管道鍍鋅后按編號進行二次安裝。清除麻頭，所有管口要加好臨時絲堵。把預(yù)制完的管道運到安裝部位按編號依次排開。每個鉛口應(yīng)一次灌滿，凝固后立即拆除卡箍或泥模，用捻鑿將鉛口打?qū)崳ㄣU接口也可采用捻鉛條的方式）。 (2)采用青鉛接口的給水鑄鐵管在承口油麻打?qū)嵑?，用定型卡箍或包有膠泥的麻繩緊貼承口，縫隙用膠泥抹嚴(yán)，用化鉛鍋加熱鉛錠至 500℃左右（液面呈紫紅 顏色），水平管灌鉛口位于上方，將熔鉛緩慢灌入承口內(nèi)，使空氣排出。承口捻完后應(yīng)進行養(yǎng)護，用濕土覆蓋或用麻繩等物纏住接口，定時澆水養(yǎng)護，一般養(yǎng)護 2至 5 天。管道拐彎和始端處應(yīng)支撐頂牢，防止捻口時軸向移動，所有管口隨時封堵好。 干管安裝： (1)給水鑄鐵管道安裝： 在干管安裝前清掃管膛，將承口內(nèi)側(cè)插口外側(cè)端頭的瀝青除掉，承口朝來水方向順序排列，聯(lián)接的對口間隙應(yīng)不小于 3mm。有問題及時與設(shè)計和有關(guān)人員研究解決，辦好變更洽商記錄。 五、給水管道 工藝流程： 安裝準(zhǔn)備→預(yù)制加工→干管安裝→立管安裝→支管安裝→管道試壓→管道防腐和保溫→管道沖洗 安裝準(zhǔn)備：認(rèn)真熟悉圖紙，根據(jù)施工方案決定的施工方法和技術(shù)交底的具體措施做好準(zhǔn)備工作。 (13)橋臺回填 臺背后采用 8%的灰土回填，待臺帽施工完畢后，回填 1/2，待梁板架設(shè)完成后，再回填其余 1/2，回填時采用分層（不得大于 20CM）夯實，密實度大于 95%，嚴(yán)禁回填淤泥質(zhì)土和建筑垃圾。待鋼筋砼強度達到設(shè)計強度的 100%后，方可施工瀝青砼。鋼筋砼須滿足設(shè)計線型及縱、橫坡要求，并拉毛處理。連續(xù)橋面要求與 鋪裝層同步進行。橋面鋪裝、連續(xù)橋面、伸縮縫、橋面鋪裝結(jié)構(gòu)為： 12CM瀝青砼，（ 3CM 細(xì)粒式瀝青砼 +6CM 粗粒式瀝青砼） +粘層油 +C40 鋼筋砼。 ④絞縫砼 梁板吊裝就位后，澆筑絞縫砼。 100%的設(shè)計強度。 ③板梁架設(shè)注意事項 、邊板兩種規(guī)格，在架梁前編制詳細(xì)的板梁吊裝方案，同時現(xiàn)場必須組織好，不得出現(xiàn)混亂現(xiàn)象，更要注意伸縮縫預(yù)埋件和橡膠支座的位置是否準(zhǔn)確無誤。梁板吊裝前對臺后進行回填，回填至臺身一半高度，并層層碾壓密實，在吊機停放位置處鋪設(shè)路基鋼箱板。吊裝時派專人指揮，當(dāng)橋中第一塊中板安裝完畢，技術(shù)人員應(yīng)對位置進行校核，以此類推。 ①梁板安裝順序 梁板吊裝順序為：由兩端逐跨吊設(shè)梁板，在吊機下設(shè)路基鋼箱板。 （ 11）板梁架設(shè) 梁板砼及臺帽、蓋梁砼強度達到設(shè)計強度后，進行梁板安裝。結(jié)合梁板預(yù)制情況本單位擬派駐兩位有經(jīng)驗的技術(shù)人員進廠監(jiān)督。 （ 10）橋面板梁預(yù)制 委托當(dāng)?shù)赜匈Y質(zhì)的構(gòu)件廠預(yù)制，預(yù)應(yīng)力梁板及普通梁板預(yù)制施工時，要注意預(yù)埋人行道縱梁、伸縮縫預(yù)埋件、插進筋及起吊鋼筋，在梁板頂面要鑿毛以利于橋面鋪層結(jié)合。臺帽施工時 ,按設(shè)計控制砼面層橫坡。砼澆筑逐層由一側(cè)往另一方側(cè)推進，分層厚度不大于 30CM，上下兩層砼澆注間隔時間應(yīng)小于砼初凝時間，砼振搗時應(yīng)插入下層砼中。后可進行上部蓋梁模板架立，模板選用竹膠板，支撐用鋼管、 6 8CM 方木和Ф 12 對拉螺栓，橫向間距為 80CM。砼澆筑后應(yīng)及時進行 澆水、覆草袋等養(yǎng)護措施。具體見附臺身模板支撐平、立面圖。 (8)橋梁臺、墩身施工 本工程橋臺臺身為 C25 素砼重力式橋臺，施工時先在臺身一側(cè)平行搭設(shè)一到鋼管架通道，下用砼方塊墊穩(wěn)，上鋪腳手片，作為施工通道。承臺頂面做好抹面工作，使之表面平正光潔，尤其是臺（墩）身立模位置處更應(yīng)平直，以方便模板安裝。澆筑完畢后及時做好養(yǎng)護工作。振搗有專人負(fù)責(zé)，入模后的砼及 時振搗，防止超振。振搗時不應(yīng)搖動鋼筋，否則會影響下層砼與鋼筋的握裹強度。振搗時間以被振搗砼表面停止沉落和表面氣泡不再發(fā)生為度。砼澆筑施工過程中，砼應(yīng)隨 機抽樣，測定砼坍落度并制作試塊，現(xiàn)場不得任意加水。見后附承臺模板支撐平、立面圖。鋼筋在入模前，在底部和兩側(cè)均要綁好墊塊，確保鋼筋保護層，澆筑砼時，派專人看管，及時糾正鋼筋偏差（墩基礎(chǔ)為雙層鋼筋、橋臺基礎(chǔ)為單層鋼筋）。鋼筋施工人員應(yīng)嚴(yán)格按照設(shè)計圖紙進行放樣，保證每根鋼筋位置的準(zhǔn)確綁扎且可靠牢固，特別是箍筋角與鋼筋的交接點均應(yīng)扎牢，對必要地方應(yīng)用電焊焊接加強。再在橋墩基坑上立模澆筑 10CM 厚 C10素砼墊層，采用木模，自拌砼，用平板式振搗器振搗；在橋臺基坑上鋪設(shè) 10CM 厚 C10 素砼墊層，用平板式振搗器振搗。 根據(jù)橋梁中心軸線 ，測出墩臺的正確位置，進行基坑開挖，基坑開挖采用大開挖，開挖基坑各邊可比設(shè)計尺寸增寬 50CM 左右，基坑挖土深度較大，基坑考慮井點降水，在基坑四周沖設(shè)井點，挖出的土方不得堆放在基坑周圍，必須及時短撥，以減少今后橋臺施工時對模板、支架加固的影響。砼初凝后即可覆麻袋進行養(yǎng)護，拆模后繼續(xù)養(yǎng)護一周。施工時做好砼澆筑記錄及砼試塊。砼采用自拌砼，坍落度10177。綁扎時應(yīng)注意設(shè)好各種預(yù)埋件 ，如支座下鋼板預(yù)埋螺栓。 ③鋼筋綁扎 底模上油并驗收后進行綁扎鋼筋。為保證整個工程的砼色澤一致，模板內(nèi)側(cè)一律刷輕機油隔離劑。詳見蓋梁立模及支撐圖。側(cè)模板用 14槽鋼做立檔。鋼筋經(jīng)驗收合格后將側(cè)模起吊拼裝完畢。底模與立柱采用 2mm 平板通過玻璃膠粘帖。 ②模板 1）、底模和側(cè)模均采用拼裝式定型鋼模，為使墩身表面光潔，其外露面不設(shè)拉桿。 3）、立柱高度不足 的蓋梁采用鋼管滿堂腳手架作支撐體系。 2）、在原地面上砌筑 100 50cm 磚墩，頂面呈水平并用 1： 2 砂漿抹平，在每個磚墩上設(shè) 2 1000 500mm 鋼板一塊。 (5)蓋梁施工 ①支架 1）、在已完成的立柱上放出中心軸線，然后采用貝雷桁架拼裝支架。模板拆除后立即薄膜包裹嚴(yán)密，用封箱 帶封密，上面澆水養(yǎng)護。 ⑤拆模 澆完砼且初凝后，即覆麻（草袋）進行濕治養(yǎng)護，立柱砼經(jīng)養(yǎng)護達到 以上時，即可拆除模板，拆除模板采用吊機配合，拆時應(yīng)防止鋼?；蝿佣鲎擦⒅饨腔虮砻?。為確保砼澆筑的順利進行，在砼澆筑前對模板必須經(jīng)過驗收，在澆注過程中安排 12 個木工觀察模板情況，發(fā)現(xiàn)問題及時處理。采用吊機下料，插入式振動器震搗。 ④砼澆筑 立柱砼為商品砼，要求砼坍落度 10177。 人工配合吊機拼裝鋼模，安裝前為保證鋼模與樁頂?shù)慕佑|面平整密封，除抹平樁頂外，鋪厚 2mm 的 1： 2 砂漿墊層，為使鋼模穩(wěn)定及垂直，在鋼模底的外邊沿與預(yù)埋在樁頂?shù)匿摻钣梅侥救o固定，用垂線檢查垂直度，并在四角用纜風(fēng)繩調(diào)整固定，鋼模用柱箍固定好。立柱鋼筋由人工從加工場運至綁扎場，鋼筋綁扎完畢 經(jīng)檢驗合格后才進行模板安裝。 ①測量放樣 采用全站儀在樁頂面測設(shè)樁中心并設(shè)置保樁。按設(shè)計要求進行行動測試驗，檢查樁的質(zhì)量。 ，并認(rèn)真做好灌注記錄。導(dǎo)管提升前應(yīng)先把導(dǎo)管移中，提升過程中注意別帶動骨架，提升速度要均勻。灌注過程中要嚴(yán)格掌握導(dǎo)管埋深深度，導(dǎo)管埋入砼中的深度不得小于 2M，也不得大于 6M。 ：導(dǎo)管在孔內(nèi)必須居中設(shè)置，導(dǎo)管下口距離孔底2540CM。 ，導(dǎo)管采用內(nèi)徑 300MM 鋼管，單根長，拼接而成，使用前應(yīng)先進行預(yù)拼調(diào)整。 ⑦灌注水下砼 ，選定最佳配合比，再根據(jù)施工時砂、石料的含水量，調(diào)整為施工配合比。 ⑥安設(shè)鋼筋籠 鋼筋籠在現(xiàn)場制作，鋼筋籠制作過程中一定要嚴(yán)格控制箍筋間距，鋼筋骨架制作完成后，利用鉆機將鋼筋吊起并準(zhǔn)確放入孔中，骨架放入孔內(nèi)必須垂直，下段鋼筋放入孔內(nèi)后，其上端用鋼管臨時擱置于井字架上，再吊起上段鋼筋籠與其 對正，焊好主筋接頭后放入樁孔內(nèi)，二段接頭采用單面焊，焊接長度為 10d。 ④鉆孔 ，然后才能開鉆，且第一鉆要求十分準(zhǔn)確； ，鉆進的速度應(yīng)均勻，鉆進速度以 3m/h 為宜，不得 突然加快，泥漿比重須隨時測定，及時做好鉆孔記錄。鉆孔樁排出的泥漿通過泥漿溝（或槽）進入沉渣池，經(jīng)沉淀后從隔墻孔流入泥漿池，然后再配制成標(biāo)準(zhǔn)泥漿，用泥漿泵送入孔內(nèi)重復(fù)使用，經(jīng)沉淀處理的沉渣用泥漿泵送入泥漿罐車運出場外廢棄。 ③泥漿配制 泥漿池和沉渣池設(shè)在一起，兩池之間設(shè)置一隔墻，尺寸大小為 12米（長） x8 米 （寬），深度為 米。護筒長度確定：下端低于地下水位 50cm，上端高于周圍土 30cm并保證孔內(nèi)水位高于地下水位 ，從而獲得一定的靜水壓力，以起到穩(wěn)定井壁，防止坍孔的作用，一般護筒可設(shè)為 。 (3)鉆孔灌注樁施工 ① 埋設(shè)護筒 鉆孔前應(yīng)準(zhǔn)確測樁位，然后利用十字控制樁定出護筒位置，并使護筒中心與樁位中心一致。 （ 2）定位放樣 根據(jù)測繪院提供的控制樁位，對整體橋梁樁位、橋臺（墩）進行放樣，并根據(jù)橋墩的結(jié)構(gòu)尺寸，對墩（臺）中心及四角進行放樣，做好樁位的四角攀線保護樁。人行道板縱向、橫向順直，圓弧段按弧線鋪設(shè)，允許偏差應(yīng)符合規(guī)范要求。人行道板鋪砌必須平整穩(wěn)定，座漿應(yīng)飽滿，不得有翹動現(xiàn)象。 （八）、人行道施工 本工程人行道板采用 60mm厚砼道板，用 3cmM10水泥砂漿做臥底，以 10cm 細(xì)石砼做基礎(chǔ) (部分為帶條紋預(yù)制人行道板 )。 雨水口井每砌高 30cm 應(yīng)將墻外溝槽及時回填夯實，支管與井壁處應(yīng)滿臥砂漿，抹面平整光滑。并挖至設(shè)計深度。 （七）、雨水口施工 按道路設(shè)計邊線及支管位置，定出雨水口中心線樁使雨水口長邊必須重合道路邊線（彎道部分除外）。雨水口處安砌時，應(yīng)與雨水口施工配合，做到安砌牢固，接縫嚴(yán)密，砂漿臥底飽滿 ，位置準(zhǔn)確。平側(cè)石由資質(zhì)較好的廠商提供，該廠商事先須征得業(yè)主或監(jiān)理認(rèn)可，平側(cè)石運送到施工現(xiàn)場前必須對該半成品進行質(zhì)量驗收，尺寸、平整度偏差不符合設(shè)計要求或有缺陷的產(chǎn)品嚴(yán)禁進入現(xiàn)場。再攤鋪新料，接端部需整齊，否則需修理。面層與緣石及其他構(gòu)筑物應(yīng)接順，不得有積水。 碾壓后的路面未冷卻前，壓路機或其他車輛不得在其路上停放，并防止礦料、雜物、油料等下落在新鋪的路面上。終壓時用 6～ 8噸雙輪壓路機碾壓或用 14噸振動壓路機（靜壓）碾壓 2～ 4 遍。初壓溫度應(yīng)控制在 100℃～ 120℃。 （ 2）、瀝青砼的碾壓要求 碾壓時壓路機自路邊向路中 ,三輪式壓路機每次重疊宜為后輪寬1/2,雙輪式壓路機每次重疊為 30cm ,不得在新鋪瀝青混合料上轉(zhuǎn)向、調(diào)頭、左右移動位置或突然剎車和從碾壓完畢的路段進出。 瀝青砼的攤鋪、碾壓 （ 1）、瀝青砼的攤鋪要求 瀝青砼混合料宜采用半幅攤鋪，如在同半幅內(nèi)還需分 幅攤鋪時，接縫應(yīng)緊密、拉直，并宜設(shè)置樣樁控制厚度。混合料試拌后應(yīng)取樣進行馬歇爾穩(wěn)定度試驗，驗證設(shè)計瀝青用量是否合適，必要時可進行調(diào)整。 瀝青砼面層施工程序 測量放樣→ 整修清理基層→ 灑透層油→ 瀝青砼混合料拌和、運輸→底層瀝青砼攤鋪、碾壓→測彎沉→頂層瀝青砼攤鋪、碾壓→測彎沉→ 驗收 附“瀝青砼路面施工工藝流程圖” 瀝青砼面層施工準(zhǔn)備 原材 料取樣試驗，配合比設(shè)計，采購原材料，修整基層并清掃，灑透層油，放樣，瀝青砼施工機械進場和維護保養(yǎng)等。 （五）、瀝青混凝土施工 本工程中采用的瀝青混凝土為 4cm 細(xì)粒式瀝青砼 +6cm 粗粒式瀝青砼。 嚴(yán)禁在剛壓實或正在碾壓的路段上進行壓路機或送料車的轉(zhuǎn)彎、調(diào)頭、急剎車等，以保證基層質(zhì)量。攤鋪后的混合料必須當(dāng)天碾壓完畢。 本工程車行道、非機動車道二灰碎石層厚為 25CM，計劃分兩層鋪筑，層厚為 13/12CM，路基基層施工安排，應(yīng)盡量減少縱、橫向接縫。 二灰碎石基層的施工程序為：施工測量放樣→道路底基層表面整形、清掃→二灰碎石配合比控制→拌合、用自卸車分運到現(xiàn)場→攤鋪→粗平→初壓→人工結(jié)合