【正文】 （３）注意事項： 壓實工作必須分層進(jìn)行，每層的厚度根據(jù)壓實機(jī)械、土的性質(zhì)和含水量來決定。同時，對坡頂、脊線、”谷線等反映地形特征的點、線，也同樣以施工高程樁加標(biāo)志物進(jìn)行控制。 （ 3）精細(xì)平整。 管道保溫：給水管道 明裝暗裝的保溫有三種形式：管道防凍保溫、管道防熱損失保溫、管道防結(jié)露保溫。 支管暗裝：確定支管高度后畫線定位，剔出管槽，將預(yù)制好的支管敷在槽內(nèi)，找平找正定位后固定并加好絲堵。對于大管徑管道灌鉛速度可適當(dāng)加快，防止熔鉛中途凝固。 3 、預(yù)制加工：按設(shè)計圖紙畫出管道分路、管徑、變徑、預(yù)留管口，閥門位置等施工草圖，在實際安裝的結(jié)構(gòu)位置做上標(biāo)記，按標(biāo)記分段量出實際安裝的準(zhǔn)確尺寸，記錄在施工草圖上，然后按草圖測得的尺寸預(yù)制加工（斷管、套絲、上零件、調(diào)直、校對，按管段分組編號。粘層油施工采用噴涂工藝，在鋼筋砼鋪裝層上分二層噴涂。 ，吊車停置處的路基箱板必須配足。每跨梁板從橋的中間往兩側(cè)逐一吊入。立模支撐詳見后附示意圖。 砼澆筑同上述基礎(chǔ)施工方法進(jìn)行。為防止表面出現(xiàn)翻砂現(xiàn)象，入模時的坍落控制在 3CM 左右，在澆筑過程中派專人負(fù)責(zé)檢查模板及鋼筋，一旦發(fā)現(xiàn)模板漏漿、走動、鋼筋松動、變形、墊塊脫落現(xiàn)象，及時組織糾正。 ③砼澆筑 基礎(chǔ)采用 C25 商品砼，用泵車輸送至模內(nèi)，機(jī)械振搗密實。根據(jù)本工程的土質(zhì)，基坑壁可放置 1: 的坡度，將上方雜填土全部挖除。 ④澆注砼 模板及鋼筋經(jīng)驗收合格后，即可澆注砼。蓋梁側(cè)模用鋼絲纜風(fēng)繩拉至地面。在支撐體系四周搭設(shè) 50cm 50cm 滿堂鋼管腳手架操作平臺。注意立柱外觀質(zhì)量，發(fā)現(xiàn)蜂窩、麻面等外觀缺陷在監(jiān)理工程師認(rèn)可后及時修補(bǔ)。驗收后再次用砂漿封填模底與樁頂接觸面的縫隙以確保接觸面緊密，防止漏漿。 。拼接時，上下法蘭要對正，其間墊以 35MM 厚橡膠圈，法蘭連 接螺桿要對稱擰緊再進(jìn)行閉水試驗，從而保證導(dǎo)管的密封性能，以防漏水。 鉆孔泥漿以造成漿為主，即向泥漿池投入粘土，對于現(xiàn)場（砂）性土易坍地層，經(jīng)攪拌后使泥漿相對密度達(dá)到 范圍內(nèi)，粘土膠體率﹥ 96%，含砂率 84%。同時對橋墩中心，方位樁做好四角攀線保護(hù)樁，防止中心樁由于施工時受到移動和損壞，以使橋軸線偏移，在每次橋臺、橋墩施工時，還需和其它樁位進(jìn)行復(fù)核，防止造成整體誤差。井砌筑嚴(yán)格按規(guī)定要求施工，井底抹出向雨水支管集水的泛水坡，蓋板施工時，按設(shè)計線型、標(biāo)高定位放樣進(jìn)行安裝。 按設(shè)計線型放樣，派熟練的工人安砌平側(cè)石，做到線型直順、曲線圓滑；頂面平整無錯牙，勾縫飽滿嚴(yán)密，整潔堅實。 開始碾壓的溫度，石油瀝青混合料應(yīng)為 100℃～ 120℃，碾壓終了溫度不低于 70℃。拌和后的瀝青混合料應(yīng)均勻一致，無花白、無粗細(xì)料分離和結(jié)團(tuán)成塊等現(xiàn)象，出廠溫度宜控制在 130～ 160℃之間 .運輸?shù)綌備伒攸c的瀝青混合料溫度不宜低于 130℃。碾壓時間應(yīng)掌握在最佳含水量（偏差 1%2%）時進(jìn)行，碾壓應(yīng)先輕后重，自路邊向路中?；彝翣F制時須注意下雨天的防雨措施，待灰土燜制到較“疏”的時候，再利用汽車運至路基上攤鋪，攤鋪時上面再撒鋪一層石 灰，然后用路拌機(jī)進(jìn)行翻打，直至顆粒符合設(shè)計要求，進(jìn)行碾壓。 依據(jù)設(shè)計要求，回填土的密實度為管道兩側(cè)大于 90%，溝槽應(yīng)分層對稱回填、夯實，管頂以上 50cm 內(nèi)大于 85%，再往上密實度大于90%。 （七）、磚砌檢查井施工 本工程中檢查井的井內(nèi)、外壁均用 2cm 厚的 1： 2 防水水泥砂漿抹面，抹至檢查井頂部。管道鋪設(shè)前，須組織質(zhì)檢人員對運至現(xiàn)場的成品管進(jìn)行逐節(jié)的檢查，在運輸或堆放過程中有損壞的管子不得吊入溝槽，對于管節(jié)兩端接口處的飛邊、毛刺應(yīng)予以鑿除。 C25 鋼筋混凝土基礎(chǔ)。 （三）、溝槽土方開挖 依據(jù)設(shè)計圖紙結(jié)合現(xiàn)場實際情況進(jìn)行測算，本工程溝槽深度一般都小于 ，決定采用放坡明開挖，邊坡為 1： ，由于土質(zhì)為粉砂土。駁岸澆筑立模，支護(hù) 見圖（一）。 鋼筋加工、綁扎 進(jìn)場的鋼筋應(yīng)按規(guī)定分批驗收，進(jìn)行力學(xué)性能試驗，試驗合格后方可使用。 ① 定位 經(jīng)準(zhǔn)確測量，定出樁體的位置，移動鉆機(jī)，使鉆頭中心與樁位中 心重合，并檢驗和校正鉆機(jī)底座 的水平度和攪拌軸和垂直度。 （三）、駁岸擋墻基礎(chǔ)處理 依據(jù)地勢及景觀布置情 況，其相應(yīng)的擋墻也隨著相應(yīng)的變化，駁岸擋墻基礎(chǔ)則根據(jù)地基承載力的限度而進(jìn)行相應(yīng)的處理。 輕型井點設(shè)備設(shè)置：施工其間，我們計劃沿著駁岸走向，距駁岸墻背（下底角） 1 米布設(shè)雙排井點。施工用電從總變壓器接出后，每隔 30m 設(shè)一電桿， 每隔 60m 設(shè)一配電箱，電線一律按三相五線制布設(shè)。因受現(xiàn)場的限制，本工程的施工便道設(shè)置為 6m 寬，暫定長度為 3 公里，便道下整平壓實，上鋪 6%厚 20CM灰土，經(jīng)碾壓密實后再鋪設(shè) 25CM 厚的道渣，上用碎石找平、壓實。由于現(xiàn)場分成 A、 B、C、 D、 E 五個區(qū)域和一個公園。 六、機(jī)械設(shè)備和試驗儀器安排計劃 本著盡可能提高機(jī)械化施工水平、提高勞動效率、加快施工進(jìn)度、改進(jìn)工程質(zhì)量的目標(biāo)，據(jù)現(xiàn)場實際情況，擬配備 16T 吊機(jī)、 PC200 挖掘機(jī)、鉆機(jī)、粉噴樁機(jī)、 5T 自卸車、 ZL350 強(qiáng)制式拌和機(jī)、推土機(jī)、鎬力機(jī)、壓路機(jī)、瀝青攤鋪機(jī)、砼振搗器、水泵、發(fā)電機(jī)等施工機(jī)械設(shè)備。 二、施工組織機(jī)構(gòu)的設(shè)置 為在海門東灶港河池兩側(cè)景觀工程施工中有效協(xié)調(diào)安排各項施工工作，優(yōu)質(zhì)、快速地完成該工程的施工，取得良好的社會效益、經(jīng)濟(jì)效益，我們擬成立 “海門濱海新區(qū)工程項目部”，在施工中總體協(xié)調(diào)與建設(shè)單位、監(jiān)理單位、設(shè)計等單位的工作關(guān)系，并充分發(fā)揮各處室的作用，使管理人員職責(zé)到位、目標(biāo)明確、工作積極，項目部施工工作規(guī)范、有效。 （四）、做好施工圍護(hù)、排水（施工現(xiàn)場的排水措施），合理設(shè)置排水溝和集水井，力爭達(dá)到市級文明工地標(biāo)準(zhǔn)。 三、運輸準(zhǔn)備 編制運輸需求量計劃，并組織落實運輸工具。 （六）、編制本工程中的 QC 小組活動計劃。景觀亮化工程：庭院燈、高桿燈、草坪燈等常用景觀燈具結(jié)合部分太陽能燈具。 C15 混凝土護(hù)管，在井外第一節(jié)管接口處以及每隔 20m 處設(shè)置一沉降伸縮縫，縫寬 2cm，內(nèi)填炮沫板。 城市 景觀界面 本用地位于城市邊緣是重要的城市景觀界面。將河道沿岸建設(shè)成為自然生態(tài)型的城市生態(tài)休閑廊道，是中心城區(qū)與新區(qū)之間的景觀界面，滿足市民休閑、娛樂、游覽和科普需求的綜合性城市開放空間，以通過砼駁岸、圓路、廣場與周遍的常綠樹、喬木、草坪、各類灌 木、有機(jī)結(jié)合，使河道沿岸創(chuàng)造成具有鮮明特色的沿河濱水景觀。 （二）、遵循設(shè)計文件和規(guī)范，編制的原則，在編寫主要項目施工方法中嚴(yán)格按設(shè)計要求，執(zhí)行現(xiàn)行的施工規(guī)范和驗收標(biāo)準(zhǔn)，科學(xué)組織施工，確保工程的質(zhì)量和進(jìn)度。 《混凝土結(jié)構(gòu)工程施工質(zhì)量驗收規(guī)范》（ GB502042020）。 《市政排水管渠工程質(zhì)量檢驗評定標(biāo)準(zhǔn)》（ CJJ390）。 2建設(shè)部《建筑工程現(xiàn)場管理規(guī)定》、 2建設(shè)部《建設(shè)工程管理辦法》。 （七）、堅持專業(yè)化作業(yè)與綜合管理相結(jié)合的原則，在 施工組織方面，發(fā)揮專業(yè)施工隊伍的優(yōu)勢，同時采用綜合管理手段，合理調(diào)配，以達(dá)到整體優(yōu)化目的。本工程在保證 河生態(tài)廊道連續(xù)性和整體性的前提下，強(qiáng)化了岸沿綠地的 休閑娛樂功能，使其成為融入生態(tài)廊道中的城市休閑廊道。道路路基有挖有填，填方主要集中在魚塘處理段落。 （五）、景觀、綠化工程 本工程的景觀、綠化主要以銀杏為主要喬木搭配大面積的地被灌木，以草皮滿鋪的形式對原河道周邊地區(qū)進(jìn)行綠化，其中由于本工程位于沿海鹽堿地土壤和地下水的 HP 值成堿性，不利于各類植物的生長即土壤改良為綠化分項工程的重點。 （三）、各類施工工藝的設(shè)計、安排、試驗、審核。 組織材料按計劃進(jìn)場，并做好驗收保管工作。 五、施工現(xiàn)場準(zhǔn)備 （一）、了解工程所在地情況，并與當(dāng)?shù)芈毮懿块T密切配合，為在施工階段取得配合打好基礎(chǔ)，建立牢固的群眾基礎(chǔ)。然后用經(jīng)緯儀根據(jù)控制樁測設(shè)全場方格網(wǎng)； （四）、 放灰線： 根據(jù)設(shè)計施工總平面圖用石灰粉在施工區(qū)域內(nèi)以 10M*10M 為一方格撒出方格網(wǎng)，定出施工作業(yè)面 （五）、 BM 點 高程測設(shè)： 根據(jù)建設(shè)方提供的高程控制點，用水準(zhǔn)儀引測高程，并將方格網(wǎng)上每個角點的高程測設(shè)標(biāo)注到繪制的測設(shè)圖上，用以計算土方工程量； （六）、 土方標(biāo)高控制： 根據(jù)設(shè)計高程和測設(shè)標(biāo)高，計算出挖土深度，用水準(zhǔn)儀及標(biāo)尺控制挖土深度； 第四章 施工總體布署 一、施工總體目標(biāo) （一）、施工質(zhì)量目標(biāo) 按中華人民共和國建設(shè)部頒布的“市政工程質(zhì)量檢驗評定標(biāo)準(zhǔn)”進(jìn)行驗收，滿足設(shè)計及使用功能，達(dá)到合格標(biāo)準(zhǔn)。各施工作業(yè)面按流水作業(yè)的原則進(jìn)行施工作業(yè)。駁岸區(qū)域分成三個工作面具體工作面根據(jù)業(yè)主要求的開工要求可再進(jìn)行增加。具體位置代與業(yè)主協(xié)商后現(xiàn)場確定。 四、施工用水布置 根據(jù)現(xiàn)場實際情況，積極與供水相關(guān)部門聯(lián)系，以便設(shè)置施工用水點，并用 4 吋管鋪設(shè)兩條臨時供水線路至項目部、施工現(xiàn)場，以供生活用水和施工用水。圍堰做法：縱向每隔 3 米 打一直徑 2025 厘米的松木樁， 樁長五米。沖孔直徑控制在 150300MM 左右，深度比井點設(shè)計深度增加 500MM。攪拌樁成樁后，樁頂松散部分鑿除并嵌入 30CM 大塊石，再按照要求澆注基礎(chǔ)墊層。制備漿液不得離析，不得停置時間過長，若超過 2 小時，宜按降低標(biāo)號使用。模板支撐采用鋼管，橫向間距為 80cm，必須牢固，不得支撐在浮土上，以防模板走樣，模板支立好后應(yīng)及時檢查各部位軸線及幾何尺寸是否符合圖紙要求，為了確保模內(nèi)尺寸準(zhǔn)確，模板用Ф 12 的對拉螺栓進(jìn)行固定，對拉螺栓按 間距梅花形布置，澆筑砼時派專人看模，及時糾正模板的變形 和防止漏漿。 管道施工前，根據(jù)設(shè)計管位，用測量儀器定出各管線的線位的中心樁，并按溝槽開挖寬度在中心樁兩側(cè)用石灰線標(biāo)出溝槽上口邊線，且沿管線位置放設(shè)臨時水準(zhǔn)點及高程控制樁，以便于 管道的施工。溝槽底部須及時開挖排水溝及集水井抽取積水，避免槽底土壤受水浸泡。管道底板基礎(chǔ)砼，用插入式和平板式振搗器密實，并按規(guī)范要求現(xiàn)場取樣制作砼試塊。膠圈由管材生產(chǎn)廠家按規(guī)格配套供應(yīng)。 （八）、閉水試驗 管道施工完成一段后，按國標(biāo)及設(shè)計要求進(jìn)行閉水試驗，滲水量應(yīng)符 合規(guī)定，閉水合格經(jīng)監(jiān)理驗收同意后方可分層回填土方。 （三）、石灰土路基施工（ 12%石灰土 施工處理） 依據(jù)設(shè)計要求，道路車行道路槽下 80CM 及人行道路槽下 40CM 采用 6%石灰土處理，如果灰土厚度不夠，需進(jìn)行挖除至符合各厚度尺寸為止，相應(yīng)部位以下采用 4%石灰進(jìn)行處理，其余部位均為素土填筑。 本工程車行道、非機(jī)動車道二灰碎石層厚為 25CM，計劃分兩層鋪筑，層厚為 13/12CM，路基基層施工安排，應(yīng)盡量減少縱、橫向接縫。 瀝青砼面層施工程序 測量放樣→ 整修清理基層→ 灑透層油→ 瀝青砼混合料拌和、運輸→底層瀝青砼攤鋪、碾壓→測彎沉→頂層瀝青砼攤鋪、碾壓→測彎沉→ 驗收 附“瀝青砼路面施工工藝流程圖” 瀝青砼面層施工準(zhǔn)備 原材 料取樣試驗，配合比設(shè)計，采購原材料，修整基層并清掃，灑透層油，放樣，瀝青砼施工機(jī)械進(jìn)場和維護(hù)保養(yǎng)等。初壓溫度應(yīng)控制在 100℃～ 120℃。再攤鋪新料，接端部需整齊，否則需修理。并挖至設(shè)計深度。人行道板縱向、橫向順直，圓弧段按弧線鋪設(shè)，允許偏差應(yīng)符合規(guī)范要求。 ③泥漿配制 泥漿池和沉渣池設(shè)在一起，兩池之間設(shè)置一隔墻，尺寸大小為 12米（長） x8 米 （寬），深度為 米。 ⑦灌注水下砼 ，選定最佳配合比，再根據(jù)施工時砂、石料的含水量，調(diào)整為施工配合比。導(dǎo)管提升前應(yīng)先把導(dǎo)管移中，提升過程中注意別帶動骨架，提升速度要均勻。立柱鋼筋由人工從加工場運至綁扎場，鋼筋綁扎完畢 經(jīng)檢驗合格后才進(jìn)行模板安裝。為確保砼澆筑的順利進(jìn)行，在砼澆筑前對模板必須經(jīng)過驗收，在澆注過程中安排 12 個木工觀察模板情況，發(fā)現(xiàn)問題及時處理。 2）、在原地面上砌筑 100 50cm 磚墩，頂面呈水平并用 1： 2 砂漿抹平，在每個磚墩上設(shè) 2 1000 500mm 鋼板一塊。鋼筋經(jīng)驗收合格后將側(cè)模起吊拼裝完畢。 ③鋼筋綁扎 底模上油并驗收后進(jìn)行綁扎鋼筋。砼初凝后即可覆麻袋進(jìn)行養(yǎng)護(hù)，拆模后繼續(xù)養(yǎng)護(hù)一周。鋼筋在入模前，在底部和兩側(cè)均要綁好墊塊，確保鋼筋保護(hù)層，澆筑砼時，派專人看管，及時糾正鋼筋偏差（墩基礎(chǔ)為雙層鋼筋、橋臺基礎(chǔ)為單層鋼筋）。振搗時不應(yīng)搖動鋼筋，否則會影響下層砼與鋼筋的握裹強(qiáng)度。 (8)橋梁臺、墩身施工 本工程橋臺臺身為 C25 素砼重力式橋臺，施工時先在臺身一側(cè)平行搭設(shè)一到鋼管架通道，下用砼方塊墊穩(wěn)，上鋪腳手片，作為施工通道。砼澆筑逐層由一側(cè)往另一方側(cè)推進(jìn)，分層厚度不大于 30CM，上下兩層砼澆注間隔時間應(yīng)小于砼初凝時間，砼振搗時應(yīng)插入下層砼中。 （ 11）板梁架設(shè) 梁板砼及臺帽、蓋梁砼強(qiáng)度達(dá)到設(shè)計強(qiáng)度后，進(jìn)行梁板安裝。 ③板梁架設(shè)注意事項 、邊板兩種規(guī)格，在架梁前編制詳細(xì)的板梁吊裝方案，同時現(xiàn)場必須組織好，不得出現(xiàn)混亂現(xiàn)象，更要注意伸縮縫預(yù)埋件和橡膠支座的位置是否準(zhǔn)確無誤。連續(xù)橋面要求與 鋪裝層同步進(jìn)行。 五、給水管道 工藝流程： 安裝準(zhǔn)備→預(yù)制加工→干管安裝→立管安裝→支管安裝→管道試壓→管道防腐和保溫