連鑄坯的質(zhì)量控制畢業(yè)論文(參考版)
2025-07-01 23:23本頁面
【正文】 結(jié)論參考文獻(xiàn)[1]《現(xiàn)代連鑄新工藝、新技術(shù)與鑄坯質(zhì)量控制》當(dāng)代中國音像出版社 田燕翔主編[2]《連續(xù)鑄鋼原理與工藝》 冶金工業(yè)出版社 蔡開科 程富士主編[3]《連續(xù)鑄鋼實(shí)訓(xùn)》 冶金工業(yè)出版社 馮捷 賈艷主編致謝。圓坯直徑越大，變成橢圓的傾向越嚴(yán)重。試驗(yàn)指出，ω(C)=%～%，菱變2%～3%時，隨鋼中ω(C)的增加菱變趨于緩和，并且ω(Mn)/ ω(S)＞30時有利于減少菱變。C為宜；倘若冷卻水質(zhì)差，水速大于10Mm/s才能抑制間歇沸騰，但出水溫度不能高。倘若采用多級結(jié)晶器最為理想。在實(shí)際生產(chǎn)中要注意以下幾個問題：⑴選用合適錐度的結(jié)晶器，并應(yīng)根據(jù)鋼種、拉坯速度等參數(shù)的不同而有所區(qū)別。菱形變形也會有發(fā)展。鑄坯發(fā)生菱形變形主要是由于結(jié)晶器四壁冷卻不均勻，因而形成的坯殼厚度不均勻，引起收縮的不均勻，這一系列的不均勻?qū)е铝髓T坯的菱形變形。因此鑄坯的脫方量控制在3%以下。用兩對角線長度之差與對角線平均長度之比的百分?jǐn)?shù)來對角線平均長度衡量菱形變形程度。另一對角大于90176。是大、小方坯特有的缺陷。為減少鼓肚應(yīng)采取以下措施：⑴降低連鑄機(jī)的高度，也就是降低了液相穴高度，減小了鋼液對坯殼的靜壓力；⑵二冷區(qū)夾輥采用小輥距密排列；鑄機(jī)從上到下輥距應(yīng)由密到疏布置；⑶支撐輥要嚴(yán)格對中；⑷加大二冷區(qū)冷卻強(qiáng)度，以增加坯殼厚度和坯殼的高溫強(qiáng)度；⑸防止支撐輥的變形，板坯的支撐輥?zhàn)詈眠x用多節(jié)輥。例如澆鑄200mm厚的板坯。鼓肚量的大小與鋼液靜壓力、夾輥間距、冷卻強(qiáng)度等因素有密切關(guān)系。高碳鋼在澆鑄大、小方坯時，于結(jié)晶器下口側(cè)面有時也會產(chǎn)生鼓肚變形，同時還可能引起角部附近的皮下晶間裂紋。4 連鑄坯形狀缺陷帶液心的鑄坯在運(yùn)行過程中，于兩支撐輥之間，高溫坯殼在鋼液靜壓力作用下，發(fā)生鼓脹成凸面的現(xiàn)象，稱之為鼓肚變形。⑶二冷區(qū)冷卻水分配要適當(dāng)，保持鑄坯表面溫度均勻。為減少鑄坯內(nèi)部裂紋應(yīng)采取以下措施：⑴對板坯連鑄機(jī)可采用壓縮澆鑄技術(shù)，或者應(yīng)用多點(diǎn)矯直技術(shù)、連續(xù)矯直技術(shù)均能避免鑄坯內(nèi)部裂紋發(fā)生。這種缺陷很少出現(xiàn)，一旦出現(xiàn)危害極大。在板坯橫斷面中心線上出現(xiàn)的裂紋，并伴有P、S元素的正偏析，也稱其斷面裂紋。壓下裂紋是與拉輥壓下方向相平行的一種中心裂紋。主要是由于鑄坯表面層溫度反復(fù)變化導(dǎo)致相變，沿兩相組織的交界面擴(kuò)展而形成的裂紋。一般在距鑄坯表面20mm以內(nèi)，與表面相垂直的細(xì)小裂紋，都稱其為皮下裂紋。從結(jié)晶器下口拉出帶液心的鑄坯，在彎曲、矯直和夾輥的壓力作用下，于凝固前沿薄弱的固液界面上沿一次樹枝晶或等軸晶界裂開，富集溶質(zhì)元素的母液流入縫隙中，因此這種裂紋往往伴有偏析線，也稱其為“偏析條紋”。根據(jù)鋼種的需要控制合適的過熱度和拉坯速度；二冷區(qū)采用弱冷卻制度和電磁攪拌技術(shù)，可以促進(jìn)柱狀晶向等軸晶轉(zhuǎn)化，是減少中心疏松和改善鑄坯致密度的有效措施，從而提高鑄坯質(zhì)量。如不銹鋼其斷面壓縮比雖達(dá)1:16，仍然不能消除中心疏松缺陷；若中心疏松和中心偏析嚴(yán)重時，還會導(dǎo)致中心線裂紋；在方坯上還會產(chǎn)生中心星狀裂紋。分散分布于整個斷面的孔隙稱為一般疏松，在樹枝晶間的小孔隙稱為枝晶疏松；鑄坯中心線部位的疏松即中心疏松。強(qiáng)制冷卻區(qū)長度與供水量可根據(jù)澆注需要進(jìn)行調(diào)節(jié)。在鑄坯的凝固末端設(shè)置強(qiáng)制冷卻區(qū)。⑷防止鑄坯發(fā)生鼓肚變形，為此二冷區(qū)夾輥要嚴(yán)格對?。粚挵迮鞯膴A輥?zhàn)詈貌捎枚喙?jié)輥，避免夾輥?zhàn)冃巍＂瓶刂频瓦^熱度的澆注，減小柱狀晶帶的寬度，從而達(dá)到控制鑄坯的凝固結(jié)構(gòu)。為減小鑄坯的中心偏析，可采取以下措施：⑴降低鋼中易偏析元素ω（P）、ω（S）的含量。因而周期性，間斷地出現(xiàn)了縮孔與偏析。鑄坯的柱狀晶比較發(fā)達(dá)，凝固過程常有“搭橋”發(fā)生。鋼液在凝固過程
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