【正文】 施工廢水、污水按有關(guān)要求采取過濾、沉淀或其他方法處理后達標排放，以避免污染河道和周圍環(huán)境。 在施工現(xiàn)場和生活區(qū)設(shè)置足夠的臨時衛(wèi)生設(shè)施，經(jīng)常進行衛(wèi)生清理。 、居民區(qū)防塵措施 《中華人民共和國空氣質(zhì)量標準》，確保由于施工產(chǎn)生的空氣懸浮顆粒（ TSP）不超標。確保水土流失重點預(yù)防保護區(qū)水土保持目標的實現(xiàn)。 ，控制水土流失。防止和減輕施工給周圍環(huán)境造成粉塵、噪聲、振動、廢水、廢料的影響。 夜間施工時，要盡量減少噪音污染。 安裝足夠的照明設(shè)備，保證夜間施工有良好的照明條件。 嚴格復(fù)核、檢查制度，確保各項技術(shù)質(zhì)量指標準確無誤，符合設(shè)計和規(guī)范的規(guī)定。 由于工期非常緊張，我標段都采用 24小時不間斷施工，鋼筋加工、梁板澆注、預(yù)應(yīng)力張拉等均可能在夜間進行，必須采取保障性的夜間施工措施。 夜間施工時，工地負責人輪流值班，親臨現(xiàn)場指揮作業(yè)。 在施工過程中嚴格遵守有關(guān)夜間施工的規(guī)定 ,加強管理 ,落實防治措施 ,做到文明施工。 做好交通維持工作，加強與有關(guān)部門的聯(lián)系，共同做好施工現(xiàn)場的交通維護工作，避免因交通等因素影響施工進度。 加強與業(yè)主、監(jiān)理及設(shè)計單位的聯(lián)系。施工過程中，我公司將加強施工現(xiàn)場的管理工作，監(jiān)督資源供應(yīng)單位按計劃供應(yīng)勞動力、施工機具、XX 市 XX 大橋維修加固施工組織設(shè)計 運輸車輛、材料構(gòu)配件等，并對臨時出現(xiàn)問題采取調(diào)節(jié)的措施。因此要求實事求是記載，并填好有關(guān)圖表。 做好施工進度記錄，填好施工進度統(tǒng)計表。在施工中盡量采取流水作業(yè)的施工方法，組織有節(jié)奏、均衡、連續(xù)的施工。施工項目經(jīng)理，施工隊和作業(yè)班組之間分別簽訂承包責任，按計劃目標明確規(guī)定完成工期，相互承擔的經(jīng)濟責任、權(quán)限和利益，或者采用下達施工任務(wù)書，將作業(yè)下達到施工班組，明確具體施工任務(wù)、技術(shù)措施、質(zhì)量要求等內(nèi)容，確保施工班組按作業(yè)計劃完成規(guī)定的任務(wù)。各專業(yè)隊伍遵循計劃規(guī)定的目標去完成任務(wù)。在具體實施中，將規(guī)定的任務(wù)結(jié)合現(xiàn)場施工條件，如施工場地的情況、勞動力機械等資源條件和施工的實際進度，編制周密細致、切實可行的分項計劃，強調(diào)當天計劃當日完成，維護計劃的嚴肅性，從而達到對施工項目整體進度的控制。 精心編寫施工組織設(shè)計，做到保證重點，統(tǒng)籌兼 顧，以保證施工的順利進行。 八、工期保證措施 本工程我公司投入一個施工經(jīng)驗豐富，組織管理能力強，結(jié)構(gòu)形式合理的項目部領(lǐng)導(dǎo)班子，并配備一批優(yōu)秀的技術(shù)骨干和生產(chǎn)骨干。 施工現(xiàn)場內(nèi)道路及排水暢通，設(shè)污水處理池，生產(chǎn)、生活污水經(jīng)處理后排放，嚴謹不經(jīng)處理直接排入河中；各類材料按規(guī)則位置分類堆放，堆放整齊、使用合理、管理有序，并相應(yīng)做好防雨、防曬、通風措施。工地主要出入口設(shè)立施工標牌，做到整齊統(tǒng)一，現(xiàn)場場地道路平整完好。制定明細的制度，下設(shè)監(jiān)督和執(zhí)行部門。 對施工機械進行全面的檢查和維修保養(yǎng)，保證設(shè)備始終處于良好狀態(tài)，避免泄漏和廢油、廢棄物造成的污染，杜絕重大安全隱患的存在。 4.、嚴禁在施工現(xiàn)場焚燒廢棄物，防止有毒煙塵和惡臭氣體產(chǎn)生。不能及時清運的，應(yīng)在建設(shè)工地設(shè)置臨時密閉性垃圾堆放場地或垃圾箱進行存放。 垃圾的清理：嚴禁拋撒建筑垃圾，防止塵土飛揚。 施工現(xiàn)場防塵污染措施：施工現(xiàn)場派專人負責清潔衛(wèi)生。不施工時及時恢復(fù)臨邊鋼管架。 特種設(shè)備必須經(jīng)檢驗后方可投入使用，操作人員必須持證上XX 市 XX 大橋維修加固施工組織設(shè)計 崗。 作業(yè)人 員必須戴安全帽，不得穿拖鞋進行施工，與施工無關(guān)人員嚴禁進入施工現(xiàn)場。 D、隨時檢查電纜線是否有破皮、斷頭現(xiàn)象。 B、電器設(shè)施的安裝、拆卸、修理由電工專人負責，任何人不許亂動。 明確項目經(jīng)理是安全的第一負責人，每個班組設(shè)兼職安監(jiān)員一名，明確安監(jiān)員對安全生產(chǎn)具有一票否決權(quán)，安監(jiān)員有權(quán)決定停工整改。施工過程中，定期召開質(zhì)量改進工作會議。 施工過程中，注重“三檢”制度的落實。 添加料：摻用適量的粉煤灰能提高混凝土的和易性 ,減少混凝土外表氣泡。 粗骨料：選用級配合理、含泥量 1%且無堿活性的 5～ 25mm 連續(xù)級配碎石作粗集料。原材料必須嚴格控制： 水泥采用同一品牌； 骨料：選用同產(chǎn)地、同規(guī)格、同色澤、連續(xù)級配，含泥量和吸水率相對低的骨料。 （ 4）模板經(jīng)試、校正、檢查合格后進行表面處理與防銹：模板使用時面板要進行磨光、除銹，對焊縫局部坑陷用粘性強的汽車膩子刮平、磨光、拋光后用棉紗浸柴油擰干后擦洗表面 ,再用棉紗徹底擦干油污、銹污；模板及支撐體系須防銹；涂刷防銹漆二道等。模板間采用“公母榫”接頭。水平、豎向連接縫密貼、平直 ,連接邊 板無扭曲、碰傷，連接螺栓孔中心偏差 0. 3mm ,嚴禁氧割孔眼。 模板質(zhì)量控制 （ 1）為了保證結(jié)構(gòu)表面光滑、平順，并達到清水混凝土飾面效果的要求，模板結(jié)構(gòu)采用大鋼模板，模板結(jié)構(gòu)有足夠的強度、剛度 ,避免變形。 （ 4）嚴格執(zhí)行施工機械管理制度，所有投入施工的設(shè)備應(yīng)先做好維護、保養(yǎng)及性能調(diào)試工作，使設(shè)備以良好的使用性能來保證工程質(zhì)量。對重要部位的施工，填寫“技術(shù)交底單”交相關(guān)責任人。 XX 市 XX 大橋維修加固施工組織設(shè)計 施工準備質(zhì)量控制 （ 1）圖紙會審：施工圖紙是現(xiàn)場施工的第一依據(jù)，開工前，技術(shù)負責人會同業(yè)主、監(jiān)理及設(shè)計單位對施工圖進行仔細、詳實的會審，明確設(shè)計意圖，并作好圖紙會審紀要。 （ 4）鋼絞線的切斷，采用切斷機或砂輪鋸，嚴禁使用電弧切割。如進場后需長時間存放時，必須安排定期的外觀檢查。組建精干高效的試驗和測量隊伍，項目經(jīng)理部設(shè)中心試驗室，施工隊設(shè)試驗組，配備必要的檢測、試驗儀器設(shè)備，在原材料控制、施工過程控制、竣工工程質(zhì)量檢驗評定等各個環(huán)節(jié)，實施施工全過程測量和試驗控制。 安全質(zhì)量環(huán)保部配備專職質(zhì)量檢驗工程師，工程隊設(shè)專職質(zhì)量檢驗員，工班設(shè)兼職質(zhì)量檢驗員。 建立健全質(zhì)量管理組織機構(gòu)，全面推行 ISO9001： 2020 系列標準，強化全員質(zhì)量管理，認真制訂并落實與工程質(zhì)量有關(guān)的各職能部門、XX 市 XX 大橋維修加固施工組織設(shè)計 主要管理人員的工作職責。（本段工期 3 天） 五 、質(zhì)量保證措施 工程總體質(zhì)量目標確保全部工程達到國家、交通部現(xiàn)行的工程質(zhì)量驗收標準和質(zhì)量要求，工程一次驗收合格率達到 100%，確保優(yōu)良工程。然后再分別澆筑鋪裝（ C40 陶粒砼）及道路、欄桿緣石（ C30 陶粒砼）。 施工流程：拆除臨邊防護、施工通道→安裝掛籃→綁扎鋼筋、安裝泄水管→澆筑 C30 陶粒砼→養(yǎng)護→涂刷防水層。 ? 拆除施工通道，綁扎鋼筋，澆筑橋面板（本段工期 18 天） 拆除臨邊防護及施工通道，拆除臨邊防護及施工通道時應(yīng)注意XX 市 XX 大橋維修加固施工組織設(shè)計 原回填砂石面，不能破壞其緊 實密度。直至回填至側(cè)墻頂。 施工順序：支臨邊防護→孔位放樣→支?！@孔→植筋→綁扎鋼筋→現(xiàn)澆混凝土→養(yǎng)護→撤模。 施工順序：搭設(shè)施工通道→挖除松散填料→運輸出橋梁→裝車→鑿毛→植筋→清洗。 ? 搭設(shè)施工通道（本階段工期 18 天） 拆除原砼路面后搭設(shè)施工通道，在砂石填土層上鋪設(shè)厚 30cm、寬 2m 的施工通道，分層開挖并廢棄原橋上松散填料，具體操作見第五章 4 小節(jié)，挖除廢棄填料人工運輸處橋面至指定位置裝車。 施工順序：拆除人行道、條石及砼路面→安裝臨邊防護→廢料運輸→裝車。原砼路面拆除也是按照橋頭至橋中或橋中至兩頭的順序進行人工拆除。 施工順序：架設(shè)行車→清理雜質(zhì)→清洗→堵漏→壓水、壓氣實驗→灌漿 ? 拆除原橋面人行道欄桿，第一、二層條石和砼路面； （本階段XX 市 XX 大橋維修加固施工組織設(shè)計 工期 15 天 ） 人工拆除原橋面人行道欄桿及第一、二層條石，拆除時可按照橋頭到橋中或者橋中至兩頭的順序拆除（詳見第 4 章 3 小節(jié)）。施工人員在處理裂縫時，應(yīng)用手指敲擊、手指觸摸等方法逐一檢查全橋各部位砌縫飽滿情況，確定修補范圍，及數(shù)量，首先利用勾縫刀清理裂縫中的雜質(zhì)、雜草等有害物質(zhì)，再使用高壓水槍（空壓機）對裂縫進行清洗，在保證裂縫濕潤度的情況下對裂縫鉆孔埋嘴及止?jié){（堵漏），然后在進行壓氣（壓水）實驗，最后進行灌漿。當發(fā)現(xiàn)第一層涂料干燥太快時，應(yīng)稍澆水濕潤（但無明水），再刷第二層涂料。涂層厚度應(yīng)控制在 ～ 。 XX 市 XX 大橋維修加固施工組織設(shè)計