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正文內(nèi)容

論世界經(jīng)濟(jì)對福州散貨市場的影響畢業(yè)論文(參考版)

2025-07-01 21:33本頁面
  

【正文】 通過本文的攥寫,經(jīng)過選題,尋找材料,擬稿和最終定稿,我學(xué)到了很多理論知識,還有找尋問題和分析問題的能力,在這里特別感謝吳老師的精心指導(dǎo),使我能及時(shí)的認(rèn)識到一些不足并能得以改正。正是有了他們的悉心幫助和支持,才使我的畢業(yè)論文工作順利完成,在此向福建船政交通職業(yè)學(xué)院,經(jīng)濟(jì)系的全體老師表示由衷的謝意。在此向吳老師表示深深的感謝和崇高的敬意。只有做到全面發(fā)展,不斷發(fā)展經(jīng)濟(jì),實(shí)事求是才能確保福州散貨市場的可持續(xù)發(fā)展和加強(qiáng)。同時(shí),也必須密切關(guān)注周邊地區(qū)集裝箱港發(fā)展的趨勢, 以便及時(shí)制定、調(diào)整、采取靈活的政策和措施, 以促進(jìn)福州港的協(xié)調(diào)發(fā)展。歷來的成績說明了福州港要想從全國沿海眾多的集裝箱大港中脫穎而出或者保持福建省的第二位,難度很大。結(jié)束語:在經(jīng)濟(jì)全球化的背景下,福州散貨市場的發(fā)展深受世界經(jīng)濟(jì)的影響。在分析這一影響機(jī)制時(shí),不能認(rèn)為世界經(jīng)濟(jì)對國際干散貨航運(yùn)市場需求的影響是直接或簡單的,還應(yīng)注意世界范圍內(nèi)的商業(yè)周期、后工業(yè)時(shí)代世界貿(mào)易商品結(jié)構(gòu)的變化,以及一些經(jīng)濟(jì)領(lǐng)域的突發(fā)事件,這些都會(huì)對國際干散貨航運(yùn)市場需求進(jìn)而對福州散貨市場產(chǎn)生不同程度的影響。福州散貨市場作為國際干散貨航運(yùn)市場的一部分,與世界經(jīng)濟(jì)形勢之間存在著密切的聯(lián)系,并有著一定的規(guī)律性。比如海運(yùn)市場的狀況,收發(fā)貨人的態(tài)度,國家的政策措施和地區(qū)的經(jīng)濟(jì)發(fā)展?fàn)顩r。世界經(jīng)濟(jì)對福州散貨市場的影響,不是必然的。當(dāng)然世界經(jīng)濟(jì)的繁榮定會(huì)促進(jìn)福州外貿(mào)交易量的增加,但不一定都是好的只是會(huì)利大于弊。雖然目前世界經(jīng)濟(jì)一直處于下滑趨勢,但是散貨還是有點(diǎn)的,只是貨運(yùn)量的多少而已。平時(shí)走散貨的都積蓄起來不再采取,用就馬上買的策略。經(jīng)濟(jì)的衰退,海運(yùn)費(fèi)的增漲無論對收貨人還是出貨人都產(chǎn)生了不好的影響。 世界經(jīng)濟(jì)的衰退蕭條對福州散貨市場帶來的弊處也是顯而易見的,經(jīng)濟(jì)衰退整個(gè)外貿(mào)受的創(chuàng)傷是巨大的。這對福州的散貨市場有著重要的影響作用,使得福州散貨量得到增加。不過經(jīng)濟(jì)危機(jī)帶來的不僅僅是壞的影響,他對福州散貨量的增加也有一定的作用。海運(yùn)費(fèi)的增加使得很多出貨人不愿意再進(jìn)行外貿(mào)生意,從而轉(zhuǎn)為內(nèi)貿(mào)。這種世界經(jīng)濟(jì)態(tài)勢使得福州的外貿(mào)出口量驟然減少,面對這種情況各大海運(yùn)船公司都齊心協(xié)力增加海運(yùn)費(fèi)。目前由于世界經(jīng)濟(jì)仍保持著復(fù)蘇的總態(tài)勢,但出現(xiàn)了全面下滑的新趨勢。其實(shí)可以說成,世界經(jīng)濟(jì)影響著福州的外貿(mào)交易量,外貿(mào)交易量影響著福州散貨的出口運(yùn)輸量。世界經(jīng)濟(jì)的變化定會(huì)影響一個(gè)國家或者地區(qū)的外貿(mào)進(jìn)出貨運(yùn)量,外貿(mào)進(jìn)出口的貨運(yùn)量又決定著貨代公司的命運(yùn)的。只有這樣,才能在這畸形的市場上中立足站穩(wěn)。目前各大貨代公司,如果想取得可持續(xù)發(fā)展就必須改變公司的戰(zhàn)略策略。所以船東增長海運(yùn)費(fèi)無疑又是對我們散貨公司的一個(gè)挑戰(zhàn),有的貨代公司一直處于虧空狀態(tài)。由于海運(yùn)的提高,我們拼箱公司的開箱成本也一樣提高。很多貨代公司為了拿到更多的貨源,用盡不同的手段,其中不乏有的貨代公司用擾亂市場的方法去競爭,正是如此,所以福州散貨市場比較混亂。然而福州的散貨公司的卻多的數(shù)不勝數(shù),福州港的散貨量卻是少的可憐。所以很多貨物都被廈門的貨代公司所占據(jù)著,福州的散貨出口量大為受損。廈門港作為福建第一大港對福州港的發(fā)展有著致命的制約作用,由于廈門港設(shè)備等比較全面和發(fā)達(dá),廈門的經(jīng)濟(jì)發(fā)展的也比福州快又好。正是由于散貨有著整柜無法比擬的優(yōu)勢,所以有的出貨人貨物體積雖然超過15米還是選擇走海運(yùn)散貨。拼柜在裝柜方面還是大有學(xué)問的,貨物的性質(zhì)不同要求自然不同。走整柜一般會(huì)產(chǎn)生拖車費(fèi),散貨的送貨費(fèi)則比這個(gè)費(fèi)用低的很多,港雜費(fèi)用亦是如此。而拼柜的價(jià)格靈活,港雜費(fèi)用和手續(xù)也還是很易調(diào)整的,所以的走拼柜能夠幫助發(fā)貨人節(jié)省運(yùn)費(fèi)的開支,提高發(fā)貨人的利潤。拼柜貨物不僅靈活,而且拼柜的海運(yùn)費(fèi)相對于整柜乃是非常有優(yōu)勢的。很多貨主認(rèn)為,走整柜貨物會(huì)比較安全,破損率也很低,手續(xù)簡單方便。一般的貨主都愛走整柜,很少人喜愛走拼柜。福州主要出口的拼箱貨物主要包括福安的機(jī)電包括發(fā)電機(jī)小機(jī)和大型的發(fā)電機(jī)組;長樂的紡織品包括布匹、蕾絲、內(nèi)衣;青口的汽車配件包括雨刷、剎車片、油管;其他拼箱貨還有一些工藝品、電子產(chǎn)品、機(jī)械配件、電池電器產(chǎn)品、按摩儀器、竹木家具、生物制品比較少,鞋子衣服之類的產(chǎn)品。其他還有金城,鼎洋,凱迪這樣的小公司,我就不一一介紹了。所以在一些例如委內(nèi)瑞拉這類港口他們比較有優(yōu)勢,還有就是他們的指定貨很多,每個(gè)星期都會(huì)幾個(gè)大柜的指定散貨。環(huán)發(fā)的優(yōu)勢主要體現(xiàn)在一些偏點(diǎn)上,一般的開箱公司即拼箱公司很多都是沒去像非洲這類的國家一些偏的港口,環(huán)發(fā)在這些港口上的 價(jià)格優(yōu)勢就很明顯。超捷也是個(gè)不錯(cuò)的公司實(shí)力也是很雄厚的,他的
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