【正文】 2）施工高程控制網加密測量 根據實際情況將高程控制點引入施工現(xiàn)場，并沿線路走向加密高程控制點。的較差應小于 4″），測邊往返觀測各二測回，用嚴密平差進行數據處理，點位中誤差小于177。施工控制網的加密分兩方面內容： 1）施工平面控制網加密測量 通常地面精密導線的密度及數量都不能滿足施工測量的要求，因此根據現(xiàn)場的實際情況，進一步進行施工控制網的加密，以滿足施工放樣、豎井聯(lián)系測量、隧道貫寧波市軌道交通 2號線一期地下土建工程 TJ2109 標段 施工測量技術方案 14 中中中 交交交 隧隧隧 道道道 工工工 程程程 局局局 有有有 限限限 公公公 司司司 通測量的需要。 工作內容包括：檢測相應精密導線點，檢測高程控制點等。 8 mm（ L 為線路長度，以 km 計）（精密水準路線閉合差）作為區(qū)間隧道測量工作的起算依據。 10 ㎜，177。 16mm ≤177。 16mm ≤177。 30mm ≤177。 25mm ≤177。 寧波市軌道交通 工程平面與高程貫通誤差分配如下表所示。 50mm、豎向177。地鐵工程施工測量的施測環(huán)境和條件復雜，要求的施測精度又相當高，必須精心施測和進行成果整理，工程測量成果必須符合相關規(guī)范的要求。 高程測量以光學水準儀為 為主必要時配鋼尺采用高程傳遞法進行測量。 設站時必須采用至少二個不同于定向點進行檢查。 ○ 5 銦鋼尺的垂直度嚴重影響測量質量， 在測量過程中采用竹竿架撐加人工手撐，增加其穩(wěn)定性，保證了垂直度。 高程控制測量 高程控制測量 一律采用 級電子水準儀，按照二等水準測量要求進行觀測。 ○ 6 每日觀測結束，對外業(yè)記錄進行檢查。若一測回中重測方向數超過總方向數的 1/3 時，應重測該測回。 ○ 5 當水平角觀測誤差超限時，應在原來的度盤位置重測，并應在一測回 內 2C互差或同一方向值各測回較差超限時，重新測定超限方向，并聯(lián)測零方向。 ○ 3 在水平角觀測過程中，氣泡中心位置 偏離整置中心不超過 1 格，四等及以上等級的水平角觀測。 （ 2）一般 導線 控制網 采用 1” 級 全站儀測量， 其作業(yè)滿足如下幾點要求： ○ 1 測站對中誤差和儀器或反光鏡對中誤差不大于 2mm。 ○ 3 觀測中，避免在接收機近旁使用無線電通信工具。 平面控制測量 （ 1）首級 導線 控制網采用 GPS 控制 測量， 其作業(yè)滿足如下幾點要求： ○ 1 觀測前，對接收機進行預熱和靜置，同時檢查電池的容量、接收機的內存和可儲存空間是否充足。各項測量工作須嚴格執(zhí)行復核制度，未經復測的樁點、未經復核的內業(yè)資料不得使用，未經復核的測量成果不得用于上報資料或現(xiàn)場交底。專業(yè)測量組負責本項目施工范圍內的控制測量、地面定線測量、貫通測量、竣工測量及對隊的施工放線進行檢查復測，并對施工隊測量組工作指導、檢查、督促，各施工隊測量組負責日常施工放線、放樣測量工作。 姓名 職稱 職務 工作年限 學歷 備注 王增煥 工程師 精測隊隊長 16 年 大學本科 公司精測隊 劉立武 工程師 精測隊主測工程師 8 年 大學本科 王正華 測量員 助理工程師 3 年 大學本科 吳松華 測量工程師 測量主管工程師 8 年 本科 項目部參測人員 王志軍 助理工 程師 主測工程師 3 年 大專 王天才 助理工程師 主測工程師 3 年 大專 吳博 技術員 測量技術員 2 年 大專 寧波市軌道交通 2號線 一期地下土建工程 TJ2109 標段 施工測量技術方案 9 中中中 交交交 隧隧隧 道道道 工工工 程程程 局局局 有有有 限限限 公公公 司司司 測量隊的工作職責 測量隊執(zhí)行技術責任制，并 由 項目總工程師負責； ○ 1 負責各控制網點的接收、管理和對控制網點的復測，注意對首級及二級控制網點進行復核； ○ 2 負責對業(yè)主所交的 GPS 點、水準點的復測； ○ 3 負責配合業(yè)主及監(jiān)理有關測量復測及檢查工作，負責對業(yè)主及監(jiān)理書面申報測量實施方案及測量 成果，并對所報資料的完整性、正確性負責； ○ 4 負責對施工作業(yè)隊的測量工作進行檢查、指導、復測； ○ 5 負責內外業(yè)施工測量資料的編制、收集和整理工作，保證資料的規(guī)范性、完整性、連續(xù)性，并為竣工資料的編制和組卷作好資料積累； ○ 6 負責本標段暗挖隧道的貫通測量，作好工程竣工測量及交驗工作； ○ 7 負責測量儀器檢驗、標定工作，保證用于現(xiàn)場實測儀器的良好狀態(tài)。 本項目部測量組擬設測量主管工程師一名、測量助理工程師二名、測量技工五名。 寧波市軌道交通 2號線 一期地下土建工程 TJ2109 標段 施工測量技術方案 7 中中中 交交交 隧隧隧 道道道 工工工 程程程 局局局 有有有 限限限 公公公 司司司 第二章、 編制 依據 1.《城市軌道交通工程測量規(guī)范》 (GB50308— 2020)； 2．《工程測量規(guī)范》 (GB50026— 2020)； 3．《寧波市軌道交通工程施工測量管理辦法（試行）》； 4. 《城市測量規(guī)范》 CJJ8— 99 5．《全球定位系統(tǒng)（ GPS） 測量規(guī)范》 GB/T10101— 2020 6.《國家一、二等水準測量規(guī)范》 GB/T12897— 2020 7．《鐵路測量測量規(guī)范》 TB10101— 2020 8.《測繪產品檢查驗收規(guī)定》 CH1002— 95 9.《測繪產品質量評定標準》 CH1003— 95 10．國家其他測量規(guī)范 、強制性標準 寧波市軌道交通 2號線一期地下土建工程 TJ2109 標段 施工測量技術方案 8 中中中 交交交 隧隧隧 道道道 工工工 程程程 局局局 有有有 限限限 公公公 司司司 第三章、 測量儀器和人員配置 測量儀器配置： 類別 型號 精度 廠家 鑒定日期 有效期止 備注 全站儀 徠卡 TCR1201+ 1 Leica 20201118 20201117 電子水平儀 天寶 DiNi03 精密水準儀 徠卡 NA2 Leica 20201222 20201221 精密水準儀 蘇州一光 DSZ2 蘇州一光 20201222 20201221 兩臺 其 它 計算機一臺 LENOVO 計算器 2 臺 Fx5800 導線 平差軟件一套 人員配置 為做好施工測量工作，保證工程順利進行，確保施工萬無一失， 根據《寧波市軌道交通施工測量管理辦法（試行