南京地鐵高架施工測量方案(參考版)
2024-11-12 08:55本頁面
【正文】 。 獲 得 的 證 書 與 獎項 自 我 評價 IT 技能 語 言 能力 _______________________________________________________________ 南京地鐵二號線東延線延伸段 D2E－ TA04 標施工測量方案 19 2020 年 5 月 —— 現(xiàn)在 某（上海）有限公司 XX 職位 【 公司簡單描述 】 屬外資制造加工企業(yè) ,職工 1000 人，年產(chǎn)值 6000 萬美金以上。 _______________________________________________________________ 2020/062020/10 某培訓機構(gòu) 計算機系統(tǒng)和維護 上海市勞動局頒發(fā)的初級證書 1998/061998/08 某建筑工程學校 建筑電氣及定額預算 上海建筑工程學校頒發(fā) ___ _______________________________________________________________ 《課程名稱 (只寫一些核心的 )》：簡短介紹 《課程名稱》：簡短介紹 ___ _______________________________________________________________ 南京地鐵二號線東延線延伸段 D2E－ TA04 標施工測量方案 18 這里展示自己有什么的特 長及能力 ___ _______________________________________________________________ 1983/081988/06 華東理工大學 生產(chǎn)過程自動化 學士 ___ 南京地鐵二號線東延線延伸段 D2E－ TA04 標施工測量方案 16 南京地鐵二號線 東延線延伸段 D2E－ TA04 標 施工測量方案 編制： 審核： 批準： 中鐵十八局集團有限公司 南京地鐵二號線 東延線延伸段 D2E－ TA04 標項目經(jīng)理部 簡 南京地鐵二號線東延線延伸段 D2E－ TA04 標施工測量方案 17 歷 姓 名： 簡歷模板 性 別： 男 出生日期： 1989 年 2 月 年 齡： 37 歲 戶口所在地：上海 政治面 貌： 黨員 畢業(yè)生院校： 專 業(yè)： 地 址： 電 話： Email： ___ 南京地鐵二號線東延線延伸段 D2E－ TA04 標施工測量方案 15 儀器建立測站 時 ， 后視觀測方向不少于 3 個 ， 以便復核。 施工放樣后要對放樣點及時進行護樁保護。 測量內(nèi)業(yè)在辦公室提前計算專人復核，外業(yè)測量或放樣要換 人 操作儀器 進行復核 。 測量 主管要有 責任心、上 進心， 對工作嚴格要求、 精益求精、一絲不茍。 我們本著對工程負責、對單位負責、對個人負責的工作態(tài)度 ， 認真的做好測量工作 。 在 框架 柱上測量并畫出 五零 線， 用來方便 控制樓 層高 度 。 體育學院站站廳層地面相對標高177。 南京大學 站站廳層地面相對標高177。 車站 房建 工程施工測量 本標段內(nèi)設(shè)有兩個車站，分別為南京大學站和體育學院站， 兩車站南京地鐵二號線東延線延伸段 D2E－ TA04 標施工測量方案 14 均為兩層 島式車站 ， 有效站臺長度為 140m， 南京大學站的中心里程為K35+，體育學院站的中心里程為 K37+。 U 型梁吊裝 過程中測量人員配合現(xiàn)場指揮人員，利用全站儀三維坐標法來控制梁體的位置和高程。 墩頂蓋梁高程檢測方 法 利 用 檢定過的 鋼尺配合水準儀或全站儀三角高程 的方法 ， 將高程 傳遞到墩頂蓋梁上。 測設(shè)相鄰兩墩頂中心間的跨距，跨距測量允許誤差為177。 檢測 墩頂蓋梁中線和墊石中線的方法 依據(jù)施工控制樁，將墩頂蓋梁中線以及墊石中線的控制點獨立兩次投測，兩次投測的較差應小于 3mm。 放樣出接觸網(wǎng)支柱 預 埋螺栓的位置 ，螺栓 預 埋 位置 要準確。 10mm。 待枕木鋪設(shè)完畢調(diào)整到設(shè)計標高并固定好后，在枕木上測量出箱梁的中心線，控制箱梁底模的鋪設(shè)寬度。 采用常規(guī)的倒懸掛鋼尺配合水準儀 或全站儀三角高程 ， 精確 測量出墩柱頂標高 ，以方便箱梁底模標高的控制。 2mm。 2mm，平整度控制在177。 三角高程控制是本工程的主要施工高程測量的控制方法 （等級高程控制點除外） 。 5mm，復測值超出允許范圍應督促 工程隊 重新調(diào)整。 墩柱模板 垂直度控制 采 用 普通的錘球
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