【正文】 預制場的最大構(gòu)件重量約 63t，起吊采用 60～80t 的吊車 2 臺，雙車抬吊起板移梁。 《施工流程圖》 鋼筋檢驗 波紋管、鋼絞線檢驗 設(shè)置波紋管道 穿鋼絞線預制場建設(shè)清理底模和涂刷隔離劑澆注底板混凝土施工準備轉(zhuǎn)運堆存或安裝臺座制作綁扎鋼筋 安裝側(cè)模安裝芯模澆側(cè)板及頂板砼檢驗合格不合格 不合格品處理鋼筋加工模板加工混凝土生產(chǎn)模板拆除側(cè)模板和膠囊修整混凝土養(yǎng)生芯模采購驗收西南交通大學成人教育學院本科畢業(yè)設(shè)計(論文) 第 31 頁本預制場設(shè)置一套設(shè)計起吊重量為 5～10t 的龍門架輔助預制施工。所有場地設(shè)置雙向 %的橫坡以便排水，砼拌和站內(nèi)砂石材料堆放場地采用＞10cm 厚的C20 砼進行硬化處理以利砂石骨料堆放不被污染。（ 7） 、 安裝縱向活動支座時，上下各個部件縱軸線必須對正，橫軸線應根據(jù)安裝時西南交通大學成人教育學院本科畢業(yè)設(shè)計(論文) 第 30 頁的溫度與平均的最高、最低溫差，由計算確定其錯位的距離；支座上下導向擋塊必須平行，最大偏差的交叉角度應滿足設(shè)計要求。（ 5） 、 支座中線應盡可能與主梁中線重合，其最大水平位置偏差不得大于 2mm。（ 3） 、 橡膠支座的頂板和底板可用錨固螺栓栓接在梁體底面和墩臺頂面的預埋鋼板上，采用錨固螺栓時，其外露螺桿的高度不得大于螺母的高度；上下支座安裝順序，宜先將上座板固定在大梁上，而后根據(jù)其位置確定底盆在墩臺的座上，最后予以固定。支座安裝：（ 1） 、 本工程采用普通支座 CYZ32555 板式橡膠圓形支座，四氟防滑板支座采用CYF4 32557 板式橡膠圓形支座。 墊石及支座施工墊 石 ： 墊石混凝土施工要準確地控制混凝土的標高和混凝土強度。拆模時，可用錘輕輕敲擊板體，使之與混凝土脫離，再用吊車拆卸，待混凝土強度達到設(shè)計強度的 85％，才能拆除模板支架。保持混凝土表面經(jīng)常處于濕潤狀態(tài)?；炷恋恼駝訒r間，應保證混凝土獲得足夠的密實度，當混凝土不再下沉、混凝土不出氣泡、混凝土表面開始泛漿時，表示該層振搗適度。C 氣溫高于 25186。混凝土的運輸、澆筑及間歇的全部時間不得超過以下表中的規(guī)定。蓋梁混凝土運輸均采用混凝土運輸車運輸，用吊車入倉的方式進行混凝土的澆筑?；炷恋臐仓梆B(yǎng)護　?。?1） 、混凝土的澆筑　　模板安裝完畢以后，報請監(jiān)理現(xiàn)場檢驗模板的平面位置、頂部標高及穩(wěn)定性?；炷翝仓r，支座墊石與蓋梁一次澆筑成型，灌注蓋梁混凝土時嚴格控制蓋梁頂標高，灌注完成后及時施工支座墊石，確保錨栓孔位置正確、支座墊石平整。并請監(jiān)理工程師檢驗，檢驗合格后進行混凝土澆筑。側(cè)模、端模安裝完畢后由測量人員測出模板標高，并推算蓋梁標高，標識蓋梁頂澆筑位置。模板采用螺栓拼接，焊接接縫；模板安裝好后涂刷脫模劑，保證模板的整體穩(wěn)定，側(cè)模整體拼裝后，模板外側(cè)分上、中、下布置 3 道橫梁，豎向布置間距 80cm 雙排鋼管，采用 Φ16對拉螺桿（高強度螺桿）固定。側(cè)模、端模的安裝在蓋梁鋼筋安裝驗收合格后，吊裝蓋梁側(cè)模。鋼筋焊接采用雙面搭接焊，焊接長度不小于 5 倍的鋼筋直徑。安裝好的鋼筋骨架要順直，主筋及彎起筋的位置、尺寸嚴格按設(shè)計要求。鋼筋籠的制作、安裝　　在蓋梁底模安裝、底模高程驗收合格后，開始進行蓋梁鋼筋骨架制作。 （ 4） 、 待墩柱混凝土達到設(shè)計強度后，對墩柱頂進行鑿毛處理，鑿除頂部的水泥砂漿和松弱層，鑿毛至新鮮混凝土，并用高壓水沖洗干凈。（ 2） 、 對水泥、鋼筋、砂石等原材料分別進行取樣檢驗，配合比已確定并報監(jiān)理審批。20 尺量：檢查 3 個斷面3 軸線偏差（mm） 10 全站儀：縱、橫測量 2 點4 頂面高程（mm） 177。蜂窩、麻面面積不得超過該面面積的 ％。 蓋梁施工 施工方法考慮到本工程蓋梁重量不大，根據(jù)本工程的實際情況，本工程的蓋梁的施工均擬用護岸漿砌卵石達一定強度后，將護岸背側(cè)進行回填碾壓或夯實至蓋梁底標高5㎝，進行蓋梁定位和標高復測，回填土的密實度必須滿足設(shè)計和規(guī)范要求，在上做 5㎝厚 C20 細石混凝土封面找平后作為蓋梁底模的施工方法，模板采用定型組合鋼模。在灌注過程中,要防止混凝土拌和物從漏斗頂溢出或從漏斗外掉入孔內(nèi),在拆除最后一節(jié)導管時，速度要慢，防止樁頂沉淀物擠入形成泥心，樁頂高度超出設(shè)計標高至少，以保證樁頂混凝土的質(zhì)量。 灌 注 砼 時 ， 為 防 止 砼 灌 注 過 程 中 鋼 筋 骨 架 上 浮 ， 可 利 用 井 口 護 筒 將 鋼 筋 龍 適 當固 定 。樁基澆筑前應預埋混凝土質(zhì)量檢測管。 此 時 暫 停 灌 注 ,先 取 走 漏 斗 ， 重 新 系 牢 井 口 的導 管 ,并 掛 上 升 降 設(shè) 備 ,然 后 松 動 導 管 接 頭 螺 栓 ,將 吊 鉤 掛 上 待 拆 導 管 的 吊 環(huán) ,待 螺 栓 全部 拆 除 后 吊 起 待 拆 導 管 ,徐 徐 放 在 地 上 ,然 后 將 漏 斗 重 新 插 入 井 口 的 導 管 內(nèi) ,校 正 好 位置 ,繼 續(xù) 灌 注 。 如 發(fā) 現(xiàn) 導 管 內(nèi) 大 量 進 水 ,表 明 出 現(xiàn) 灌 注 事 故 ,應 停 止 灌 注 進 行 處理 。 管 埋 深 控 制 :導 管 埋 入 砼 的 深 度 控 制 在 4～ 6m 范 圍 內(nèi) ,拔 管 前 仔 細 探 測 砼 表 面深 度 ,采 用 測 深 錘 法 由 工 人 測 深 并 校 對 ， 防 止 誤 測 。 測 深 : 施 工 中 為 清 水 中 灌 注 水 下 砼 ,檢 測 孔 深 及 埋 導 管 深 度 采 用 測 深 錘 法 。 導 管 應 居 于 孔 中 心 ， 軸 線 順 直 ， 穩(wěn)步 沉 放 ， 防 止 卡 掛 鋼 筋 骨 架 和 碰 掛 孔 壁 。 并 配 備 總數(shù) 20～ 30%的 備 用 導 管 。2mm。 若 開 球 后 發(fā) 生 導管 埋 深 不 足 或 導 管 內(nèi) 漏 水 ， 說 明 封 底 不 成 功 ， 此 時 應 停 止 灌 注 ， 提 出 導 管 ， 利 用 撈 渣 筒或 吸 泥 管 清 除 已 澆 入 孔 內(nèi) 的 砼 ， 清 至 孔 底 標 高 后 ， 重 新 安 放 導 管 ， 開 球 澆 筑 水 下 砼 。 儲 料 斗 裝 滿 砼 ， 起 拔 封 口 板 ， 然 后 打 開 儲 料 斗 完 成 開 球 ， 進入 正 常 灌 注 。混 凝 土 開 始 攪 拌 前 ,將 事 先 已 做 的 混 凝 土 試 配 報 告 交 監(jiān) 理 工 程 師 審 查 后 ,方 可 開 始 進 行 。 導 管 安 裝 完 成 后 ， 對 孔 底 沉 渣 進 行 檢 測 ， 如 不符 合 要 求 ， 要 進 行 第 二 次 清 孔 。 在 導 管 與 導 管 之 間 、 導 管 與 漏 斗 之 間 的 連 結(jié) 部 位 加 墊 橡 膠 圈 ， 連 接 螺 栓 應 旋 緊 ， 確保 導 管 的 密 封 性 能 。灌注水下混凝土前,孔底沉淀厚度不大于5cm，經(jīng)檢驗合格后方可進行水下混凝土灌注施工。將鉆錐提升距孔底 10～20cm，繼續(xù)循環(huán)以相對密度較低的泥漿壓入，將鉆孔內(nèi)的懸浮鉆渣和相對密度較大的泥漿換出，清孔時應注意保持孔內(nèi)水頭，防止坍孔，不得用加深孔底深度的方法代替清孔?？?之 在 任 何 情 況 下 ， 嚴 禁 施 工 人 員 進 入 沒 有 護 筒 的 鉆 空 孔 中 處 理 故 障 ， 在 必 須 進 入護 筒 時 ， 應 先 檢 查 孔 內(nèi) 有 無 有 害 氣 體 ， 并 備 有 防 毒 、 防 溺 、 防 塌 埋 等 安 全 設(shè) 施 后 才 可 進行 。 對 孔 深達 設(shè) 計 標 高 ， 經(jīng) 檢 查 符 合 設(shè) 計 要 求 后 方 可 清 孔 。 若 發(fā) 生 位移 ， 應 將 護 筒 拔 出 ， 調(diào) 整 后 重 新 壓 入 沖 進 。 沖 孔 泥 漿西南交通大學成人教育學院本科畢業(yè)設(shè)計(論文) 第 24 頁用 水 、 粘 土 （ 或 膨 潤 土 ） 和 添 加 劑 配 制 而 成 。該段施工以固孔為主,沖擊階段應適時補充一定比例的片石和黃泥、用量（一般為 6∶4 控制）,同時要控制施工進度,每 4h 循環(huán)一次泥漿, 泥漿比重控制在 ～ 之間,適時調(diào)整泥漿指標,保持孔內(nèi)泥漿性一致,滿足施工要求。泥漿比重控制在 ～ 之間,適時循環(huán)泥漿指標,使沖孔內(nèi)各處的泥漿性能保持一致,滿足施工要求。（ 3） 、 各層分層施工控制施工圖紙說明中的該處地質(zhì)情況為高液限粘土（Q2 fg1） ；1） 、 0～ 以粘粒為主，粉粒含量之次干強度、韌性中等，局部較軟，部分地段含較多強風化卵礫石。 正 常 沖 孔 時 要經(jīng) 常 檢 查 鉆 孔 直 徑 和 豎 直 度 ， 撈 取 沖 渣 樣 品 ， 查 明 地 質(zhì) 類 別 ， 作 好 記 錄 并 繪 制 地 質(zhì) 剖 面圖 ， 發(fā) 現(xiàn) 問 題 及 時 上 報 ， 并 與 有 關(guān) 單 位 部 門 制 定 相 應 措 施 。 撈 渣 時 注 意 隨 時 加 入 泥 漿 補足 孔 內(nèi) 泥 漿 液 面 以 保 持 水 頭 壓 力 ， 防 止 由 于 孔 內(nèi) 壓 力 低 于 孔 外 壓 力 而 造 成 坍 孔 事 故 。（ 2） 、 根 據(jù) 地 質(zhì) 和 泥 漿 稠 度 情 況 加 一 定 數(shù) 量 的 片 石 、 粘 土 ， 既 可 固 孔 壁 又 便 于 撈 渣 。 沖 孔 施 工 要 求（ 1） 、 用 吊 車 安 裝 沖 孔 架 、 沖 錘 、 卷 揚 機 就 位 ， 卷 揚 機 帶 沖 擊 錘 沖 孔 。 由于 河 堤 兩 岸 為 砂 土 ， 應 將 護 筒 周 圍 ～ 范 圍 內(nèi) 砂 土 挖 除 夯 填 粘 土 至 護 筒 底 米 以 下 。 為 確 保 孔 壁 及 沖 孔 導 向 等 ， 護 筒 應 堅 實 ， 不 漏 水 ， 耐 拉 、 耐 壓 ， 護 筒 接平整場地樁位放樣埋設(shè)護筒 制作護筒沖機架就位沖 孔清孔安設(shè)鋼筋籠安設(shè)導管現(xiàn)場檢查成孔檢查 沖孔記錄鋼筋籠制作水密試驗灌注水下砼導管制作灌注記錄撥除護筒沖機架移位破樁頭樁檢測砼運輸 砼攪制試塊制作試塊檢測西南交通大學成人教育學院本科畢業(yè)設(shè)計(論文) 第 23 頁頭 處 無 突 出 物 。 沖孔施工 場 地 準 備本 橋 樁 基 位 于 旱 地 上 ， 地 勢 開 闊 平 坦 ， 只 需 將 原 地 面 找 平 形 成 沖 孔 工 作 平 臺 ， 以 便西南交通大學成人教育學院本科畢業(yè)設(shè)計(論文) 第 22 頁于 搭 設(shè) 沖 孔 架 、 埋 設(shè) 護 筒 、 沖 孔 作 業(yè) 及 澆 灌 注 樁 混 凝 土 等 工 作 。 沖孔灌注樁施工本橋樁基采用沖孔樁基礎(chǔ)。間歇的最長時間應按所用水泥品種、氣溫及混凝土凝結(jié)條件確定，一般超過2h 應按施工縫處理；（ 6） 、 砼澆筑過程中，試驗人員要及時做砼試塊，以驗證砼的實際強度。（ 5） 、 澆筑混凝土應連續(xù)進行。 倍（一般為30～40cm）。（ 2） 、 灌注砼時為防止砼灌注過程中鋼筋骨架上浮，利用井口護壁將鋼筋龍適當固定。注意事項：（ 1） 、 樁基澆筑前應預埋混凝土質(zhì)量檢測管。 考慮下西南交通大學成人教育學院本科畢業(yè)設(shè)計(論文) 第 21 頁料高度較高，澆混凝土時送料及澆筑混凝土時應分段分層連續(xù)進行，澆筑層高度應根據(jù)結(jié)構(gòu)特點決定，一般為振搗器作用部分長度的 倍，最大不超過 50cm；串 筒 或 溜 槽 與施工同步，每澆筑一層，提升一層，振搗上層時插入下層 510cm，操作上要求快插慢拔，盡量避免碰撞鋼筋和模板。混凝土澆筑：設(shè)置串筒或溜 槽 等裝置垂直向下送料。則要采用水下混凝土灌注。（ 7） 、 鋼筋籠全部安裝入孔后應檢查安裝位置, 確認符合要求后將鋼筋籠吊筋進行固定, 以使鋼筋籠定位, 避免澆灌砼時鋼筋籠上浮。 焊 接 時 應 兩 面 對 稱 施 焊 。為防止在澆注過程中鋼筋籠上浮，鋼筋籠將固定到護壁上。（ 4） 、 鋼筋籠采用 12 噸汽車吊吊裝入孔，吊裝必要時采用木桿加固以防止鋼筋籠變形。 為保 證 鋼 筋 籠 的 標 高 ， 由 測 量 人 員 測 定 平 面 標 高 ,測 定 焊 接 吊 筋 長 度 。3西南交通大學成人教育學院本科畢業(yè)設(shè)計(論文) 第 20 頁（ 6） 、 按 等 邊 三 角 形 布 置 樁 身 混 凝 土 質(zhì) 量 檢 測 管 鋼筋籠安放（ 1） 、 鋼 筋 籠 分 節(jié) 成 形 后 ， 必 須 由 鋼 筋 工 班 長 自 檢 ， 安 放 前 由 工 區(qū) 施 工 員 會 同 監(jiān) 理工 程 師 進 行 驗 收 ， 并 當 場 進 行 隱 蔽 工 程 驗 收 簽 證 ， 未 經(jīng) 驗 收 的 鋼 筋 籠 不 得 安 放 。5基礎(chǔ)、錨碇、墩臺 177。5彎起鋼筋位置 177。20箍筋、橫向水平鋼筋、螺旋筋間距 0，－20長 177。10同排基礎(chǔ)、錨碇、墩臺、柱 177。（ 5） 、 鋼筋制作要求見下表 鋼 筋 位 置 允 許 偏 差檢 查 項 目 允許偏差（mm）兩排以上排距 177。 錨 樁 部 分 Φ 20