【正文】 項(xiàng)目部成立施工安全應(yīng)急領(lǐng)導(dǎo)小組，由項(xiàng)目經(jīng)理擔(dān)任組長，項(xiàng)目總工、副經(jīng)理。夜間施工，由施工負(fù)責(zé)人統(tǒng)一指揮，分工明確。準(zhǔn)備有良好的照明設(shè)施，并加強(qiáng)施工防護(hù)力量，夜間防護(hù)用品要備齊并工作良好。3)夜間施工安全保證措施夜間施工進(jìn)行嚴(yán)密的施工組織，根據(jù)施工的項(xiàng)目內(nèi)容，制定周密的安全防范措施。嚴(yán)禁冒雨在室外使用發(fā)電機(jī)、電鉆、電砂輪，連接電源的插銷，必須在電線的電源端接插頭、插座，外接電源線必須加保安器，以防止短路外接電源。雨季進(jìn)行基坑開挖時(shí)用模板進(jìn)行防護(hù)，基坑做到不過夜，當(dāng)天開挖，當(dāng)天澆注基礎(chǔ)。由于冬季氣溫低，要注意施工機(jī)械車輛的防凍維護(hù)工作，加強(qiáng)機(jī)械車輛的管理，同時(shí)要有可靠的防滑措施。9)隧道施工采用綜合防塵措施，定期檢查測定粉塵濃度。隧道內(nèi)的空氣成份，每月至少取樣分析一次。8)隧道施工中的通風(fēng)符合隧道設(shè)計(jì)和施工規(guī)范的要求。7)施工期間，現(xiàn)場施工負(fù)責(zé)人會(huì)同有關(guān)人員對(duì)各支護(hù)進(jìn)行定期檢查。6)內(nèi)爆破不得使用TNT(三硝基甲苯)、苦味酸、黑色火藥等產(chǎn)生大量有害氣體的炸藥。4)臺(tái)車和鑿巖機(jī)進(jìn)行鉆眼時(shí)，必須采用濕式鑿巖。隧道施工要充分利用監(jiān)測手段預(yù)測預(yù)報(bào)圍巖位移與支護(hù)結(jié)構(gòu)受力狀況，量測要為生產(chǎn)安全服務(wù)。施工中對(duì)圍巖加強(qiáng)檢查與量測。1)隧道施工做好施工前期準(zhǔn)備工作，正確選用施工方法，并結(jié)合地形、地質(zhì)等實(shí)際情況，編制施工組織設(shè)計(jì)，并向施工人員進(jìn)行技術(shù)交底，合理安排施工?；炷亮浩谝苿?dòng)、運(yùn)送、裝車過程中，嚴(yán)格按照《架規(guī)》有關(guān)規(guī)定執(zhí)行。墩上及墩下有關(guān)人員均應(yīng)帶安全帽，無關(guān)人員不得靠近。對(duì)橋梁施工中的輔助結(jié)構(gòu)、臨時(shí)工程如腳手架等，應(yīng)進(jìn)行安全檢算，考慮采取相應(yīng)的安全措施。機(jī)械填筑路堤時(shí)，為保證機(jī)械運(yùn)行的安全，場地必須平整，并在填土邊緣設(shè)置安全標(biāo)桿。路堤自上向下分層填筑，土方運(yùn)、卸與填筑壓實(shí)的工作面錯(cuò)開進(jìn)行。棄土應(yīng)保證路塹邊坡和棄土堆的自身穩(wěn)定，其位置與高度，根據(jù)地形并考慮附近建筑物以及農(nóng)田、水利、河道、交通的安全影響，在采取措施后方可棄土。在路塹內(nèi)作業(yè)，必須戴安全帽。規(guī)范施工，科學(xué)管理，維護(hù)參建人員和沿線人民群眾的生命財(cái)產(chǎn)安全，確保項(xiàng)目建設(shè)順利進(jìn)行。項(xiàng)目工程隊(duì)設(shè)安全室，各配置專職安全員2名。施工隊(duì)成立安全小組。規(guī)范施工，科學(xué)管理，維護(hù)參建人員和沿線人民群眾的生命財(cái)產(chǎn)安全，確保項(xiàng)目建設(shè)順利進(jìn)行。項(xiàng)目經(jīng)理部質(zhì)量領(lǐng)導(dǎo)小組組長：項(xiàng)目經(jīng)理副組長：項(xiàng)目副經(jīng)理、總工程師工程隊(duì)質(zhì)檢員各工區(qū)質(zhì)量管理小組工程管理部長質(zhì)量安全部長物資設(shè)備部長計(jì)劃財(cái)務(wù)部部長試驗(yàn)室主任質(zhì)量管理組織機(jī)構(gòu)圖項(xiàng)目經(jīng)理部設(shè)安全質(zhì)量部，并設(shè)專職質(zhì)量檢查工程師，各項(xiàng)目工程隊(duì)專職質(zhì)檢員。、安全保證體系一旦中標(biāo)，我公司將在項(xiàng)目經(jīng)理部成立全面質(zhì)量管理領(lǐng)導(dǎo)小組和質(zhì)量管理創(chuàng)優(yōu)小組，項(xiàng)目經(jīng)理擔(dān)任組長，項(xiàng)目副經(jīng)理、總工程師任副組長，有關(guān)職能部門負(fù)責(zé)人、質(zhì)檢工程師為組員。預(yù)制梁體等在雨季施工不能停止的工程，采用搭設(shè)臨時(shí)雨蓬施工，砼攪拌機(jī)、鋼筋加工等搭設(shè)簡易棚，以利雨季施工。橋梁基坑開挖后要及時(shí)澆注，不讓雨水浸泡基底；備好防雨物品和施工人員的雨衣和雨靴。因天氣原因不能展開施工時(shí)，機(jī)修組應(yīng)抓緊時(shí)間檢修保養(yǎng)機(jī)械，確保搶進(jìn)度時(shí)機(jī)械的出勤率達(dá)到100%。雨季施工應(yīng)保持現(xiàn)場排水設(shè)施通暢。采用砼灌車運(yùn)輸，選擇最佳運(yùn)輸路線，縮短運(yùn)輸時(shí)間，減少運(yùn)輸途中的熱量損失。砼施工可添加早強(qiáng)防凍劑，確保橋涵工程能按總體計(jì)劃安排順利進(jìn)行?；炷恋臄嚢铚囟?，應(yīng)考慮攪拌、運(yùn)輸和澆筑過程中的熱量損失。室外日平均氣溫連續(xù)5天穩(wěn)定低于5℃，施工應(yīng)參照冬季施工有關(guān)規(guī)定執(zhí)行。變形管理等級(jí)管理等級(jí)管 理 位 移施工狀態(tài)ⅢUo＜Un/3可正常施工Ⅱ（Un/3）≤Uo≤（2Un/3）應(yīng)加強(qiáng)支護(hù)ⅠUo＞（2Un/3）應(yīng)采取特殊措施注：Uo實(shí)測位移值 Un最大允許位移值根據(jù)工程所在地氣候特點(diǎn)，除隧道工程外其他工程不考慮冬季施工，先年11月份至次年4月份為冬休時(shí)期，冬休期間停止施工。（2）量測項(xiàng)目及方法見下表：量測項(xiàng)目及方法項(xiàng)目名稱方法及工具測點(diǎn)布置測試時(shí)間1～15天16天～1個(gè)月1～3個(gè)月3個(gè)月以上地質(zhì)和支護(hù)狀態(tài)觀察巖性、結(jié)構(gòu)面產(chǎn)狀及支護(hù)裂隙觀察和描述，地質(zhì)羅盤等全長度開挖后及初期支護(hù)后進(jìn)行每次爆破后及初期支護(hù)后周邊位移收斂儀或測桿每10m－50m一個(gè)斷面每個(gè)斷面2－3對(duì)測點(diǎn)1～2次/天1次/2天1～2次/周1～3次/月拱頂下沉水平儀、水準(zhǔn)尺或測桿每10m－50m一個(gè)斷面每個(gè)斷面2－3對(duì)測點(diǎn)1～2次/天1次/2天1～2次/周1～3次/月地質(zhì)超前預(yù)報(bào)地震法超前預(yù)報(bào)儀或掌子面地質(zhì)超前鉆孔間隔100－150m一個(gè)斷面（有必要時(shí)）錨桿軸力各種測力錨桿每10m一個(gè)斷面，每個(gè)斷面至少做3根錨桿1～2次/天1次/2天1～2次/周1～3次/月地表下沉精度水平儀洞室中心線上，并與洞軸線正交平面的一定范圍內(nèi)布設(shè)必要數(shù)量測點(diǎn)開挖斷面距量測斷面前后＜2B時(shí)，1～2次/天 開挖斷面距量測斷面前后＜5B時(shí)，1次/2天 開挖斷面距量測斷面前后＞5B時(shí)，1次/周圍巖內(nèi)部位移洞內(nèi)鉆孔安設(shè)單點(diǎn)或多點(diǎn)位移計(jì)每代表地段1－2個(gè)斷面，每斷面2－11個(gè)測點(diǎn)1～2次/天1次/2天1～2次/周1～3次/月圍巖壓力各種類型壓力盒每代表地段2－10個(gè)斷面，每斷面15－10個(gè)測點(diǎn)1～2次/天1次/2天1～2次/周1～3次/月鋼支撐內(nèi)力及外力支柱壓力計(jì)或其他測力計(jì)每10榀鋼支撐一對(duì)測力計(jì)1～2次/天1次/2天1～2次/周1～3次/月注：B為隧道開挖寬度（3）量測點(diǎn)布置圖2）根據(jù)量測結(jié)果進(jìn)行圍巖穩(wěn)定性綜合評(píng)判（1）根據(jù)位移變化速率判別:當(dāng)凈空變化（收斂）速率大于10～20mm/d時(shí)，表明圍巖處于急劇變形狀態(tài)，應(yīng)加強(qiáng)初期支護(hù)系統(tǒng)；當(dāng)凈空變化（收斂），則認(rèn)為圍巖達(dá)到基本穩(wěn)定。地表下沉凈空水平收斂與拱頂下沉采用同一量測頻率；各項(xiàng)量測作業(yè)均應(yīng)持續(xù)到變形基本穩(wěn)定后1～3周。地質(zhì)變化較大和巖溶、破碎帶等不良地質(zhì)隧道除其他量測項(xiàng)目外，需設(shè)置彈性波速度測試。松軟等級(jí)低類圍巖和大跨度洞室和變形較大的圍巖應(yīng)設(shè)置圍巖內(nèi)部位移、錨桿軸力、支護(hù)襯砌應(yīng)力和鋼架內(nèi)力量測。通過施工現(xiàn)場監(jiān)測可以掌握圍巖和支護(hù)在施工過程中的力學(xué)動(dòng)態(tài)及穩(wěn)定程度，保障施工安全，為評(píng)價(jià)和修改初期支護(hù)參數(shù)，力學(xué)分析及二次襯砌施作時(shí)間提供信息依據(jù)。為加快施工進(jìn)度，仰拱鋪筑和填充擬在混凝土中采用早強(qiáng)措施，施工采用機(jī)械運(yùn)輸、人工攤鋪、機(jī)械震搗。防水隔離層鋪設(shè)工藝流程為：基面修整→鋪設(shè)透水管→鋪設(shè)無紡布→固定防水板→防水板接縫焊接→焊縫檢查（合格）→下道工序。在混凝土澆筑過程中，觀察模板、支架、鋼筋、預(yù)埋件和預(yù)留孔洞的情況，當(dāng)發(fā)現(xiàn)有變形、移位時(shí)，及時(shí)采取措施進(jìn)行處理，混凝土灌筑作業(yè)間斷時(shí)間不得超過兩個(gè)小時(shí)?；炷猎诙赐饣炷涟韬险景韬?，混凝土運(yùn)輸車運(yùn)往洞內(nèi)，混凝土輸送泵灌注，機(jī)械振搗。說明：為滿足隧道襯砌施工中凈空要求，模板加工比隧道設(shè)計(jì)凈空大5cm。．隧道襯砌施工方法1）洞身襯砌采用模板襯砌臺(tái)車、泵送砼施工，每環(huán)襯砌長度10米。噴射砼作業(yè)采用分段、分塊，先墻后拱、自下而上的順序進(jìn)行；噴射作業(yè)時(shí)，噴嘴做反復(fù)緩慢的螺旋形運(yùn)動(dòng)，螺旋直徑約20～30cm，以保證混凝土噴射密實(shí)。焊聯(lián)：掛好網(wǎng)片后，將網(wǎng)片之間的接頭以及網(wǎng)片鋼筋和錨桿頭、鋼架等焊接牢固，避免網(wǎng)片超出噴砼厚度和噴砼時(shí)網(wǎng)片晃動(dòng)。見下圖：掛網(wǎng)：掛網(wǎng)在初噴砼及施作錨桿后進(jìn)行?，F(xiàn)場編網(wǎng)需占用較長的循環(huán)作業(yè)時(shí)間。3）鋼筋網(wǎng)洞外制作網(wǎng)片，現(xiàn)場拼接。2）中空注漿錨桿采用中空注漿錨桿，風(fēng)鉆鉆眼，高壓風(fēng)吹孔，牛角泵或注漿器注漿（或采用早強(qiáng)錨固藥包），人工插打。用高壓風(fēng)清除孔內(nèi)巖屑，用注漿泵將水泥砂漿注入孔內(nèi)，然后將加工好的桿體插入孔內(nèi)，并將錨桿與鋼筋網(wǎng)焊為整體。（1）Ⅴ級(jí)圍巖圍巖全斷面開挖支護(hù)作業(yè)圖見下。（2）Ⅳ級(jí)圍巖正臺(tái)階法開挖炮眼布置圖及開挖鉆爆參數(shù)表（3） Ⅳ級(jí)圍巖開挖循環(huán)時(shí)間開挖作業(yè)循環(huán)時(shí)間表順序作 業(yè) 項(xiàng) 目需用時(shí)間（h）1開挖臺(tái)車就位2測量、布眼3鉆眼4裝藥連線5爆破6通風(fēng)排煙7找頂8支護(hù)79出碴210超前支護(hù)3合 計(jì)采用循環(huán)時(shí)間18開挖作業(yè)循環(huán)時(shí)間圖3）Ⅴ級(jí)圍巖開挖采用環(huán)形留核心土法施工，機(jī)械鉆眼，人工配合弱爆破法開挖，無軌運(yùn)輸。在施工中，執(zhí)行“短進(jìn)尺、強(qiáng)支護(hù)、勤量測、早封閉”的施工原則。上臺(tái)階采用人工風(fēng)鉆鉆眼，光面爆破；下臺(tái)階采用三臂臺(tái)車鉆眼，機(jī)械裝碴運(yùn)輸。待明洞及洞門施工完畢，再向前掘進(jìn)。施工過程中加強(qiáng)對(duì)仰坡的觀測，開挖時(shí)，采用挖掘機(jī)按設(shè)計(jì)尺寸位置挖出洞門及明洞位置，避免對(duì)洞門仰坡及邊坡的擾動(dòng)。明洞襯砌達(dá)到設(shè)計(jì)強(qiáng)度后及時(shí)回填，回填采用碎石土回填，拱部回填應(yīng)對(duì)稱分層夯實(shí)，拱背需50cm厚膠泥防滲層并保證與邊坡、仰坡搭接良好、封閉緊實(shí)。灌注時(shí)其模板支撐必須牢靠，防止跑模造成砌襯侵入限界。仰拱及墻基應(yīng)一次現(xiàn)澆成形，工作縫置于檢修道下50cm。邊墻基礎(chǔ)挖至設(shè)計(jì)標(biāo)高后核對(duì)地質(zhì)承載力是否與設(shè)計(jì)要求相符。2)明洞施工明洞邊墻基礎(chǔ)必須置在穩(wěn)固地基上。洞門施工應(yīng)避開雨季。邊仰坡防護(hù)、邊仰坡開挖按設(shè)計(jì)坡度一次整修到位，并分層進(jìn)行邊仰坡防護(hù)，以防圍巖風(fēng)化，雨水滲透而坍塌。洞口場地用裝載機(jī)輔以推土機(jī)整平壓實(shí)；運(yùn)輸采用自卸汽車，挖方棄往指定的棄碴場。．洞門及明洞施工1)洞門施工洞口段采用分層開挖，先將洞門及明洞位置挖出。隧道中線和高程在使用中須定期進(jìn)行復(fù)測檢查。施工中線的測設(shè)，用J2級(jí)經(jīng)緯儀進(jìn)行。洞內(nèi)高程控制測量可在導(dǎo)線測量的同時(shí)，用光電三角高程測量方法或用精密水準(zhǔn)儀在洞內(nèi)進(jìn)行高程傳遞。洞內(nèi)導(dǎo)線測量用全站儀，采用五等導(dǎo)線測量方法進(jìn)行。2）洞內(nèi)平面和高程控制測量結(jié)合洞內(nèi)施工特點(diǎn)，在洞外平面控制的基礎(chǔ)上布設(shè)導(dǎo)線，以洞口投點(diǎn)為起點(diǎn)沿中線布設(shè)成多邊形閉合環(huán)。洞內(nèi)排水設(shè)施布置圖見下：作業(yè)面隧道口＜50m200～300m200～300m潛水泵軟管φ150鋼管φ150鋼管集水井3kw潛水泵集水井25kw潛水泵集水井25kw潛水泵洞內(nèi)排水設(shè)施布置圖7）洞內(nèi)管線布置圖照明線動(dòng)力線高壓線通風(fēng)管進(jìn)風(fēng)管排水溝管線過襯砌臺(tái)車布置圖抽風(fēng)管進(jìn)風(fēng)管照明線高壓線動(dòng)力線溝線成型地段管線布置圖進(jìn)水管進(jìn)風(fēng)管 ．施工測量1）洞外平面和高程控制測量洞外平面控制若用全站儀采用導(dǎo)線測量方式進(jìn)行，導(dǎo)線等級(jí)為四等，導(dǎo)線邊長不小于300m。此外掌子面增設(shè)水幕降塵器撲塵，T式除塵器吸收空氣中殘余粉塵，并配空氣引射器等，進(jìn)行綜合防治，改善掌子面工作環(huán)境。5）施工通風(fēng)及降塵隧道通風(fēng)：采用壓入式通風(fēng)，壓入式通風(fēng)可采用多機(jī)串聯(lián)方式進(jìn)行。3）隧道支護(hù)襯砌類型初期支護(hù)預(yù)支護(hù)措施錨桿類型錨桿長度錨桿間距噴層位置厚度支護(hù)措施（cm）（cm）（cm）明洞邊墻15加強(qiáng)V級(jí)D25中空注漿錨桿4008080拱、墻25型鋼鋼架小導(dǎo)管注漿淺埋Ⅳ級(jí)D25中空注漿錨桿300100100拱、墻20型鋼鋼架小導(dǎo)管注漿深埋Ⅳ級(jí)D25中空注漿錨桿300100100拱、墻20格柵鋼架超前錨桿4）洞身襯砌本隧道襯砌采用穿行式模板襯砌臺(tái)車進(jìn)行襯砌（總噸位不小于60t，模板厚度大于8mm），每環(huán)襯砌長度10m。其中：Ⅳ級(jí)圍巖開挖采用上下臺(tái)階法開挖，上臺(tái)階采用鉆爆法施工，機(jī)械鉆眼，人工翻碴至隧道下部；下臺(tái)階鉆眼采用臺(tái)車鉆眼，風(fēng)鎬配合松動(dòng)爆破開挖；Ⅴ級(jí)圍巖采用“管棚注漿”超前支護(hù)留核心土法，風(fēng)鎬配合弱爆破法開挖。2）隧道開挖隧道開挖采用光面爆破技術(shù)盡量減少對(duì)圍巖的擾動(dòng)，嚴(yán)格控制超、欠挖。施工中采用“短進(jìn)尺、弱爆破、少擾動(dòng)、早噴錨、勤量測、早封閉”等施工技術(shù)措施，并根據(jù)現(xiàn)場監(jiān)控量測結(jié)果及時(shí)修正設(shè)計(jì)參數(shù)、調(diào)整施工方案和指導(dǎo)隧道施工，確保隧道施工安全、優(yōu)質(zhì)、均衡、高效、按期生產(chǎn)。椽子溝隧道為上、下行線分離式，隧道全長560米（500米，右線），隧道通過的圍巖類別為Ⅳ、Ⅴ級(jí)圍巖,地質(zhì)條件較差。為了保證正常施工，采取措施如下：施工用電采取自備部分內(nèi)燃發(fā)電機(jī)，予以補(bǔ)充；所用砂石材料供應(yīng)農(nóng)忙前多備料，農(nóng)忙期間多上自備車?yán)?，不使材料中斷。?）春節(jié)、農(nóng)忙季節(jié)等特殊因素的應(yīng)對(duì)措施本工程施工中，主要以正式職工為主，僅雇用少量一些輔助工種的臨時(shí)工，在春節(jié)、農(nóng)忙季節(jié)施工時(shí)，參加施工的職工一律不放假。路基工程的施工，要加大填料含水量的檢測頻次。對(duì)橋涵基礎(chǔ)的施工，應(yīng)當(dāng)按快速施工的原則組織。（3）雨季施工工期保證技術(shù)措施編制雨季施工方案，安排好施工項(xiàng)目，做好施工準(zhǔn)備工作。合同段內(nèi)隧道工程施工是工期控制的重點(diǎn)，施工時(shí)優(yōu)化配置資源，保證施工人數(shù)，保證施工工期。從壓縮各工序時(shí)間、加強(qiáng)工序銜接管理入手，減少每一循環(huán)時(shí)間，增加全月、全年的循環(huán)次數(shù)。編制實(shí)施性施工組織設(shè)計(jì)及各工序的施工工藝細(xì)則，在施工過程中，根據(jù)現(xiàn)場實(shí)際情況，不斷進(jìn)行改進(jìn)、優(yōu)化。項(xiàng)目經(jīng)理部根據(jù)總工期，制訂分年度施工工期目標(biāo)，然后確定季度、月施工進(jìn)度計(jì)劃，同時(shí)根據(jù)季節(jié)性及