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曲柄壓力機(jī)封閉高度調(diào)節(jié)裝置設(shè)計(jì)畢業(yè)論文(參考版)

2025-07-01 14:06本頁面
  

【正文】 這種裝置的頂料力和頂料行程容易調(diào)節(jié),方便使用。氣缸進(jìn)氣時(shí),推動(dòng)頂料桿動(dòng)作,將工件頂出。因?yàn)闅鈩?dòng)頂料比較適合發(fā)展趨勢(shì),所以本設(shè)計(jì)選擇氣動(dòng)頂料裝置。1—?dú)飧?2—活塞平衡裝置的內(nèi)徑為:其中計(jì)算得平衡缸內(nèi)腔的高度為其中計(jì)算得第4節(jié) 頂料裝置 為了將工件從模具中頂出,在滑塊中設(shè)有頂料裝置。1—托板 2—定位塊 3—工作臺(tái) 4—活塞 5—?dú)飧?6—密封 7—壓環(huán) 8—汽缸蓋第3節(jié) 滑塊平衡裝置 在壓力機(jī)上一般要設(shè)置一個(gè)平衡裝置,其可以防止當(dāng)滑塊向下運(yùn)動(dòng)時(shí),因自重迅速下降,是傳動(dòng)系統(tǒng)中的齒輪反向受力而造成撞擊和噪音,同時(shí)還可以消除連桿與滑塊之間的間隙,減少受力零件的沖擊和磨損,有利于潤滑,節(jié)省功率。這種單活塞式氣墊,其壓緊力和頂出力相等,并等于壓縮空氣的壓強(qiáng)和活塞面積的乘積。當(dāng)壓力機(jī)的滑塊向下運(yùn)動(dòng),上模接觸到毛坯時(shí),知道滑塊到下死點(diǎn),完成沖壓工作為止。所以,在拉延中,常常采用一種壓邊的裝置—?dú)鈮|或液壓氣墊,通過比較,本設(shè)計(jì)中選擇氣墊。為此在小型的壓力機(jī)上常常使用彈簧和橡皮壓邊裝置。為了使壓塌塊兩剪切面同時(shí)破壞,故兩處的剪切面面積設(shè)計(jì)成同樣大小,并認(rèn)為各承受一半的工作載荷,這樣截面的高度分別是:其中經(jīng)計(jì)算得到 但是由于機(jī)械過大,所以選擇總寬度為30mm為了保證過載保護(hù)裝置的保護(hù)作用的可靠性,需要經(jīng)常潤滑,避免卡死想象。壓力機(jī)過載時(shí),壓塌塊兩個(gè)圓形截面首先發(fā)生剪切破壞,使滑塊相對(duì)連桿移動(dòng)一個(gè)距離,保證受力零件不過載,壓力機(jī)停止運(yùn)轉(zhuǎn),從而保證機(jī)器的安全。解決辦法大致有兩種:壓塌塊式保護(hù)裝置液壓式過載保護(hù)裝置。第5章 輔助裝置設(shè)計(jì)第1節(jié) 過載保護(hù)裝置 壓力機(jī)在工作的時(shí)候,可能發(fā)生過載現(xiàn)象。此裝置包括齒輪、軸套、軸承、端蓋、固定套、制動(dòng)盤、平鍵和蝸桿組成,相關(guān)重要零件的具體尺寸如下圖:制動(dòng)盤軸套固定套調(diào)節(jié)原理如下:當(dāng)調(diào)節(jié)電動(dòng)機(jī)帶動(dòng)大圓錐齒輪旋轉(zhuǎn)時(shí),軸套也一同轉(zhuǎn)動(dòng),并籍助V形凸起和V形槽間接觸斜面的軸向分力,克服彈簧壓力,向右推動(dòng)制動(dòng)盤,使其法蘭左端面超出定位銷的右端,然后籍助V形凸起和V形槽側(cè)邊的平面接觸,帶動(dòng)制動(dòng)盤和蝸桿軸旋轉(zhuǎn),調(diào)節(jié)壓力機(jī)滑塊的封閉高度。具體尺寸如下圖: 橫向載荷  FA = 280000 kN 受擠壓高度 δ = 10 mm 受剪面?zhèn)€數(shù) m = 1 螺栓機(jī)械性能等級(jí) = 螺栓屈服強(qiáng)度 σs = 320 MPa 擠壓安全系數(shù) Ss1 = 抗剪安全系數(shù) Ss2 = 螺栓許用壓應(yīng)力 [σ] = MPa 螺栓許用切應(yīng)力 [τ] = MPa 應(yīng)選用的螺栓: 螺栓公稱尺寸  = M64 螺栓受剪直徑 d1 = 64 mm 封閉高度調(diào)節(jié)裝置 這里封閉高度調(diào)節(jié)裝置由蝸輪、蝸輪軸心和滾珠組成。同時(shí)滿足兩個(gè)零件的中間較厚的狀況。尺寸分別為下圖中所示: 螺釘 在曲柄壓力機(jī)中,螺釘直接擰入被連接件的螺紋孔中,不用螺母。 法向齒形角αn:176。)= 強(qiáng)度校核數(shù)據(jù)  齒輪1接觸強(qiáng)度極限應(yīng)力 σHlim1=(MPa)  齒輪1抗彎疲勞基本值 σFE1=(MPa)  齒輪1接觸疲勞強(qiáng)度許用值 [σH]1=(MPa)  齒輪1彎曲疲勞強(qiáng)度許用值 [σF]1=(MPa)  齒輪2接觸強(qiáng)度極限應(yīng)力 σHlim2=(MPa)  齒輪2抗彎疲勞基本值 σFE2=(MPa)  齒輪2接觸疲勞強(qiáng)度許用值 [σH]2=(MPa)  齒輪2彎曲疲勞強(qiáng)度許用值 [σF]2=(MPa)  接觸強(qiáng)度用安全系數(shù) SHmin=  彎曲強(qiáng)度用安全系數(shù) SFmin=  接觸強(qiáng)度計(jì)算應(yīng)力 σH=(MPa)  接觸疲勞強(qiáng)度校核 σH≤[σH]=滿足  齒輪1彎曲疲勞強(qiáng)度計(jì)算應(yīng)力 σF1=(MPa)  齒輪2彎曲疲勞強(qiáng)度計(jì)算應(yīng)力 σF2=(MPa)  齒輪1彎曲疲勞強(qiáng)度校核 σF1≤[σF]1=滿足  齒輪2彎曲疲勞強(qiáng)度校核 σF2≤[σF]2=滿足 強(qiáng)度校核相關(guān)系數(shù)  齒形做特殊處理 Zps=特殊處理  齒面經(jīng)表面硬化 Zas=不硬化  齒形 Zp=一般  潤滑油粘度 V50=120(mm^2/s)  有一定量點(diǎn)饋 Us=不允許  小齒輪齒面粗糙度 Z1R=Rz>6μm(Ra≤1μm)  載荷類型 Wtype=靜強(qiáng)度  齒根表面粗糙度 ZFR=Rz≤16μm (Ra≤)  刀具基本輪廓尺寸   圓周力 Ft=(N)  齒輪線速度 V=(m/s)  使用系數(shù) Ka=  動(dòng)載系數(shù) Kv=  齒向載荷分布系數(shù) KHβ=  綜合變形對(duì)載荷分布的影響 Kβs=  安裝精度對(duì)載荷分布的影響 Kβm=  齒間載荷分布系數(shù) KHα=  節(jié)點(diǎn)區(qū)域系數(shù) Zh=  材料的彈性系數(shù) ZE=  接觸強(qiáng)度重合度系數(shù) Zε=  接觸強(qiáng)度螺旋角系數(shù) Zβ=  重合、螺旋角系數(shù) Zεβ=  接觸疲勞壽命系數(shù) Zn=  潤滑油膜影響系數(shù) Zlvr=  工作硬化系數(shù) Zw=  接觸強(qiáng)度尺寸系數(shù) Zx=  齒向載荷分布系數(shù) KFβ=  齒間載荷分布系數(shù) KFα=  抗彎強(qiáng)度重合度系數(shù) Yε=  抗彎強(qiáng)度螺旋角系數(shù) Yβ=  抗彎強(qiáng)度重合、螺旋角系數(shù) Yεβ=  壽命系數(shù) Yn=  齒根圓角敏感系數(shù) Ydr=  齒根表面狀況系數(shù) Yrr=  尺寸系數(shù) Yx=  齒輪1復(fù)合齒形系數(shù) Yfs1=  齒輪1應(yīng)力校正系數(shù) Ysa1=  齒輪2復(fù)合齒形系數(shù) Yfs2=  齒輪2應(yīng)力校正系數(shù) Ysa2=第二級(jí)蝸輪蝸桿傳動(dòng)具體參數(shù)如下: 蝸桿輸入功率:3kW 蝸桿類型:阿基米德蝸桿(ZA型) 蝸桿轉(zhuǎn)速n1:300r/min 蝸輪轉(zhuǎn)速n2:30r/min 使用壽命:10000小時(shí) 理論傳動(dòng)比:10 蝸桿頭數(shù)z1:3 蝸輪齒數(shù)z2:30 實(shí)際傳動(dòng)比i:10 蝸桿蝸輪材料: 蝸桿材料:45 蝸桿熱處理類型:淬火 蝸輪材料:ZCuSn10P1 蝸輪鑄造方法:離心鑄造 疲勞接觸強(qiáng)度最小安全系數(shù)SHmin; 彎曲疲勞強(qiáng)度最小安全系數(shù)SFmin; 轉(zhuǎn)速系數(shù)Zn: 壽命系數(shù)Zh; 材料彈性系數(shù)Ze:147N^ 蝸輪材料接觸疲勞極限應(yīng)力σHlim:425N/mm^2 蝸輪材料許用接觸應(yīng)力[σH]:^2 蝸輪材料彎曲疲勞極限應(yīng)力σFlim:190N/mm^2 蝸輪材料許用彎曲應(yīng)力[σF]:^2蝸輪材料強(qiáng)度計(jì)算:蝸輪軸轉(zhuǎn)矩T2: 蝸輪軸接觸強(qiáng)度要求:m^2d1≥^3 模數(shù)m:16mm 蝸桿分度圓直徑d1:140mm蝸輪材料強(qiáng)度校核:蝸輪使用環(huán)境:平穩(wěn) 蝸輪載荷分布情況:平穩(wěn)載荷 蝸輪使用系數(shù)Ka:1 蝸輪動(dòng)載系數(shù)Kv:1 蝸輪動(dòng)載系數(shù)Kv:1 導(dǎo)程角系數(shù)Yβ: 蝸輪齒面接觸強(qiáng)度σH:^2,通過接觸強(qiáng)度驗(yàn)算! 蝸輪齒根彎曲強(qiáng)度σF:^2,通過彎曲強(qiáng)度計(jì)算! 幾何尺寸計(jì)算結(jié)果: 實(shí)際中心距a:310mm 齒根高系數(shù)ha*:1 齒根高系數(shù)c*: 蝸桿分度圓直徑d1:140mm 蝸桿齒頂圓直徑da1:172mm 蝸桿齒根圓直徑df1: 蝸輪分度圓直徑d2:490mm 蝸輪變位系數(shù)x2:0 法面模數(shù)mn: 蝸輪喉圓直徑da2:512mm 蝸輪齒根圓直徑df2:470mm 蝸輪齒頂圓弧半徑Ra2:54mm 蝸輪齒根圓弧半徑Rf2: 蝸輪頂圓直徑de2:513mm 蝸桿導(dǎo)程角γ:176。)2=  齒輪2螺旋線波度公差 ffβ2=  齒輪2軸向齒距極限偏差 Fpx(177。39。2=  齒輪2齒向公差 Fβ2=  齒輪2切向綜合公差 Fi39。2=  齒輪2一齒徑向綜合公差 fi39。)1=  齒輪1齒向公差 Fb1=  齒輪1x方向軸向平行度公差 fx1=  齒輪1y方向軸向平行度公差 fy1=  齒輪1齒厚上偏差 Eup1=  齒輪1齒厚下偏差 Edn1=  齒輪2齒距累積公差 Fp2=  齒輪2齒圈徑向跳動(dòng)公差 Fr2=  齒輪2公法線長度變動(dòng)公差 Fw2=  齒輪2齒距極限偏差 fpt(177。1=  齒輪1基節(jié)極限偏差 fpb(177。1=  齒輪1徑向綜合公差 Fi39。39。)1=  齒輪1齒形公差 ff1=  齒輪1一齒切向綜合公差 fi39。m) 齒輪1轉(zhuǎn)速 n1=1500(r/min) 齒輪2轉(zhuǎn)速 n2=300(r/min) 傳動(dòng)比 i=5  原動(dòng)機(jī)載荷特性 SF=輕微振動(dòng)  工作機(jī)載荷特性 WF=均勻平穩(wěn)預(yù)定壽命 H=10000(小時(shí))布置與結(jié)構(gòu)  結(jié)構(gòu)形式 ConS=閉式  齒輪1布置形式 ConS1=對(duì)稱布置齒輪2布置形式 ConS2=對(duì)稱布置材料及熱處理  齒面嚙合類型 GFace=軟齒面  熱處理質(zhì)量級(jí)別 Q=MQ  齒輪1材料及熱處理 Met1=40Cr調(diào)質(zhì)  齒輪1硬度取值范圍 HBSP1=235~275  齒輪1硬度 HBS1=261  齒輪1材料類別 MetN1=0  齒輪1極限應(yīng)力類別 MetType1=5  齒輪2材料及熱處理 Met2=40Cr調(diào)質(zhì)  齒輪2硬度取值范圍 HBSP2=235~275  齒輪2硬度 HBS2=260  齒輪2材料類別 MetN2=0齒輪2極限應(yīng)力類別 MetType2=5齒輪精度  齒輪1第Ⅰ組精度 JD11=7  齒輪1第Ⅱ組精度 JD12=7  齒輪1第Ⅲ組精度 JD13=7  齒輪1齒厚上偏差 JDU1=F  齒輪1齒厚下偏差 JDD1=L  齒輪2第Ⅰ組精度 JD21=7  齒輪2第Ⅱ組精度 JD22=7  齒輪2第Ⅲ組精度 JD23=7  齒輪2齒厚上偏差 JDU2=F齒輪2齒厚下偏差 JDD2=L齒輪基本參數(shù)  模數(shù)(法面模數(shù)) Mn=6(mm)  端面模數(shù) Mt=(mm)  螺旋角 β=(度)  基圓柱螺旋角
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