【正文】
由于此次設(shè)計(jì)的角度限制和知識(shí)的不夠系統(tǒng)和不。因?yàn)樗彩且环N學(xué)習(xí)的重要方法，我不僅學(xué)到并掌握了應(yīng)該學(xué)到的知識(shí)，而且我以后還會(huì)想到當(dāng)我遇到麻煩時(shí)，我應(yīng)該及時(shí)查閱參考書。這些都將作為課本知識(shí)的有益補(bǔ)充，為我們以后所要從事的工作打下了堅(jiān)實(shí)的基礎(chǔ)。說(shuō)明了基本功不扎實(shí)，幸好我得到了老師和同學(xué)的有力的熱情幫助，這些問(wèn)題的解決將我以后的工作和學(xué)習(xí)有極大的幫助。8結(jié)束語(yǔ)我們?yōu)橹β盗私鼉蓚€(gè)月的畢業(yè)設(shè)計(jì)即將到此圓滿結(jié)束，這也預(yù)示著我們豐富多彩的大學(xué)四年生活到此亦將畫上一個(gè)完美的句號(hào)，更預(yù)示著我們憧憬的未來(lái)生活的開始！
首先來(lái)說(shuō)，這次設(shè)計(jì)是我學(xué)了大學(xué)本科全部課程之后的又一次重要檢驗(yàn)。檢查換向閥6電磁鐵線圈，發(fā)現(xiàn)接線頭出現(xiàn)松動(dòng)造成接觸不良。憑經(jīng)驗(yàn)判斷產(chǎn)生這種故障的原因最有可能發(fā)生在換向閥4~7和調(diào)速閥8~11中。油箱油量指示正常，拆開油箱后仔細(xì)觀察吸油管無(wú)異?，F(xiàn)象。而油泵吸油不足可能是吸油管過(guò)濾器堵塞或者吸油管漏氣導(dǎo)致供油不充分。我們分析，造成異響這種現(xiàn)象的原因可能是油泵吸真空或柱塞泵內(nèi)部件損壞所致。操作上升按扭后，有時(shí)出現(xiàn)舞臺(tái)無(wú)反應(yīng)，有時(shí)經(jīng)過(guò)較長(zhǎng)時(shí)間后可以上升，但速度極慢。液壓升降舞臺(tái)經(jīng)過(guò)近兩年的運(yùn)行，性能穩(wěn)定。濾油器濾芯在工作250h后，應(yīng)進(jìn)行檢查，進(jìn)行清洗或更換。定期清理周圍環(huán)境中鐵屑等雜物，防止控制閥閥芯被卡死。旋轉(zhuǎn)升降舞臺(tái)液壓控制元件與電氣元件工作環(huán)境比較惡劣，主動(dòng)保養(yǎng)和預(yù)防性維護(hù)的重點(diǎn)是這些元器件的可靠性。還應(yīng)在規(guī)定的水壓和冷卻器壓降下測(cè)量并記錄冷卻介質(zhì)平均消耗量污染分析進(jìn)行試驗(yàn)期間應(yīng)定期提取液壓油液樣品進(jìn)行顆粒污染分析并應(yīng)符合規(guī)定的清潔度等級(jí)該舞臺(tái)機(jī)械傳動(dòng)裝置比較簡(jiǎn)單，只要定期對(duì)齒輪副和導(dǎo)軌副進(jìn)行潤(rùn)滑，防止異物進(jìn)入，可以保證很高的可靠性?？筛鶕?jù)本底噪聲來(lái)修正實(shí)測(cè)值泄漏進(jìn)行試驗(yàn)期間，除未成滴的輕微沾濕外，不得有可測(cè)的外泄漏溫度進(jìn)行試驗(yàn)期間，在油箱中最靠近泵吸油口處測(cè)量并記錄油液溫度，測(cè)量并記錄環(huán)境溫度功率消耗至少在一個(gè)完整的機(jī)器循環(huán)中測(cè)量平均功率消耗和功率因數(shù)。逐步升壓到試驗(yàn)壓力，保壓10min所有焊縫和接合面無(wú)滲漏，管道無(wú)永久變形功能試驗(yàn)起動(dòng)平穩(wěn)，無(wú)異常噪聲和發(fā)熱，變量機(jī)構(gòu)調(diào)節(jié)功能達(dá)到要求操作各個(gè)閥，檢查各回路功能各閥在要求的設(shè)定范圍內(nèi)重復(fù)試驗(yàn)3次，如某閥有一次失誤，排除故障后重復(fù)試驗(yàn)6次回路功能 應(yīng)符合各級(jí)要求閥功能無(wú)誤 油溫控制和報(bào)警 壓力繼電器及其它傳感器動(dòng)作和信號(hào)符合設(shè)計(jì)要求符合技術(shù)協(xié)議書或設(shè)計(jì)要求 下表為液壓系統(tǒng)在主機(jī)上進(jìn)行指定的試驗(yàn)。工作壓力超過(guò)16MPa但≤25MPa時(shí)。經(jīng)過(guò)鍵槽 花鍵和尖槽時(shí)，要使用套筒密封唇彈簧損壞要換旋轉(zhuǎn)軸唇形密封圈，并檢查；選用得旋轉(zhuǎn)軸唇形密封圈尺寸是否合適，要避免密封唇和彈簧過(guò)分拉直旋轉(zhuǎn)軸唇形密封圈安裝孔與軸得同軸度過(guò)大進(jìn)行校準(zhǔn)，或更換有關(guān)零件液壓系統(tǒng)總成出場(chǎng)之前，至少要進(jìn)行清潔度檢查 耐壓試驗(yàn) 功能試驗(yàn)。在裝配和油漆時(shí)將軸遮蓋好密封唇割破或撕裂更換動(dòng)密封件。 4）設(shè)計(jì)時(shí)應(yīng)根據(jù)使用條件，正確選用接頭和密封的類型 確定密封圈的材料 合理設(shè)計(jì)密封溝槽的尺寸 規(guī)定恰當(dāng)?shù)募庸ひ?，是保證密封有效的前提，必須認(rèn)真對(duì)待。因此，設(shè)計(jì)時(shí)應(yīng)盡量減少管接頭等連接部位的數(shù)量，可以減少泄漏的可能性。 2）裝配時(shí)應(yīng)十分重視各密封部位及密封圈的清潔度，并按規(guī)定方法進(jìn)行正確的安裝，防止密封圈在裝配時(shí)發(fā)生破損。 表73 液壓裝置外泄漏的主要部位及原因 泄漏部位 原 因 管 接 頭 管接頭的類型與使用條件不符，接頭的加工質(zhì)量差，不起密封作用；接頭裝配不良；接頭密封圈老化或破損；機(jī)械振動(dòng) 壓力脈動(dòng)等原因引起接頭松動(dòng) 不承受壓力負(fù)載的固定接合面接合面的表面粗糙度和平面度過(guò)大；由各種原因引起的零件變形使兩表面不能全面接觸；密封墊硬化或破損使密封失效；裝配時(shí)接合面上有沙塵等雜質(zhì)；被密封的容腔內(nèi)有壓力承受壓力負(fù)載的固定接合面接合面粗糙不平；緊固螺栓的擰緊力矩不夠，或各螺釘擰緊的力矩不等；密封圈失效；接合表面翹起變形；密封圈壓縮量不夠等軸向滑動(dòng)表面密封處密封圈的材料或結(jié)構(gòu)類型與使用條件不符；密封圈老化或破損；軸表面粗糙或滑傷；密封圈安裝不當(dāng)?shù)? 轉(zhuǎn)軸密封處轉(zhuǎn)軸表面粗糙或滑傷；油封材料或形式與使用條件不符；有風(fēng)老化或破損；油封與軸偏心量過(guò)大或轉(zhuǎn)軸擺振過(guò)大等 控制泄漏主要靠密封裝置，靠密封裝置的正確設(shè)計(jì)和正確使用，靠密封裝置有效的發(fā)揮作用。下表給出了各種污染物的危害。據(jù)統(tǒng)計(jì)，液壓系統(tǒng)75℅以上的故障是由于油液及其污染造成的。它包括 固體顆粒、水、空氣、化學(xué)物質(zhì)、微生物、靜電、熱能、磁場(chǎng)和放射性物質(zhì)等。蓄能器殼體上不準(zhǔn)焊接和加工。 涂漆或刷漆時(shí)，尤其時(shí)使用硝基漆時(shí)，應(yīng)把所有撓性密封件 安裝座 軸承 銷軸電鍍件、導(dǎo)軌件和標(biāo)牌等遮起來(lái)。如找不到同樣型號(hào)的元件而需用類似元件取代時(shí)，要注意功能 參數(shù)和連接尺寸等是否一致，還要注意安裝位置 環(huán)境溫度和工作電壓等。向系統(tǒng)注油必須經(jīng)過(guò)過(guò)濾器。不得在維修液壓系統(tǒng)的場(chǎng)所進(jìn)行打磨與焊接作業(yè)。不允許在室外拆除液壓部件，而應(yīng)在一個(gè)密封的車間內(nèi)。維修液壓系統(tǒng)時(shí)，必須竭盡權(quán)全力注意絕對(duì)清潔的條件，因?yàn)槲廴疚锸且簤合到y(tǒng)最危險(xiǎn)的敵人。 3）液壓系統(tǒng)動(dòng)態(tài)剛度的試驗(yàn)確定及曲線記錄。動(dòng)態(tài)試驗(yàn)的項(xiàng)目有： 1）執(zhí)行元件換向過(guò)渡過(guò)程的試驗(yàn) 研究及曲線繪制。在液壓系統(tǒng)的負(fù)載試驗(yàn)過(guò)程中，應(yīng)注意液壓部件和油箱中的溫升，不應(yīng)超過(guò)規(guī)定。按照前述的空載試驗(yàn)的步驟和主要內(nèi)容，檢查在負(fù)載條件下，機(jī)器工作機(jī)構(gòu)的動(dòng)作（或自動(dòng)工作循環(huán)）的正確性和可靠性。試驗(yàn)的負(fù)載條件，應(yīng)調(diào)整到與機(jī)器的實(shí)際工作條件相符合。確信液壓系統(tǒng)和所有的液壓機(jī)構(gòu)能不間斷 正常和可靠地工作后，即可進(jìn)行負(fù)載試驗(yàn)。 3）按設(shè)計(jì)要求實(shí)現(xiàn)機(jī)器工作部件空載運(yùn)行，以檢查機(jī)器工作部件按規(guī)定的工作循環(huán)相互協(xié)調(diào)動(dòng)作的正確性。此時(shí)，檢查液壓泵油管中的壓力表指針是否穩(wěn)定地處于“ 0”位或指出相應(yīng)地壓力；液壓系統(tǒng)各部分不應(yīng)出現(xiàn)刺耳地噪聲；油箱中油箱地表面不應(yīng)有表明系統(tǒng)中吸入空氣的泡沫。 空載試驗(yàn)的作用是使整個(gè)液壓系統(tǒng)載無(wú)工作負(fù)載的條件下運(yùn)轉(zhuǎn)，全面檢查液壓系統(tǒng)的各部分回路和控制調(diào)節(jié)裝置的工作是否正常可靠，工作循環(huán)是否符合要求，同時(shí)也為進(jìn)行負(fù)載試驗(yàn)做準(zhǔn)備。 3）油箱中的液面高度，油箱結(jié)構(gòu)和工作油液的種類是否符合要求。主要內(nèi)容有： 1）液壓缸 泵 閥等液壓元件的連接及主機(jī)相應(yīng)部件的安裝是否正確可靠。 14）清理或更新濾芯。使機(jī)器滿載運(yùn)行幾小時(shí)，監(jiān)測(cè)穩(wěn)態(tài)工作溫度。12）進(jìn)行機(jī)器跑合。當(dāng)油箱中不再有泡沫執(zhí)行器不再爬行 系統(tǒng)不再有異常噪聲時(shí)，即充氣良好，旋轉(zhuǎn)放氣閥。操作換向閥并使執(zhí)行器伸出縮回若干次。10）在可能的最高點(diǎn)給液壓系統(tǒng)放氣。按絕對(duì)壓力計(jì)算時(shí)，～，但不要低于系統(tǒng)最高工作壓力的25%；～。方向控制閥置于中立位置。打開吸油管截止閥。加油不要超過(guò)最高液面標(biāo)準(zhǔn)。用油正確，尤其油液粘度適當(dāng)，乃是系統(tǒng)無(wú)故障工作的關(guān)鍵所在。檢查泵的旋轉(zhuǎn)方向是否正確。 4）檢查電源電壓，然后連接動(dòng)力線和控制線。 3）連接機(jī)器中的液壓執(zhí)行器。 1）開箱驗(yàn)收，清點(diǎn)到貨內(nèi)容是否與裝相單相符，部件 附件 隨機(jī)工具和文件是否齊全，目測(cè)檢查有無(wú)運(yùn)輸中的損壞或污染。 2）確定液壓傳動(dòng)裝置以及元件的改進(jìn)方向。如果機(jī)座不牢固，在加壓時(shí)，缸筒將呈弓形向上翹起，致使活塞桿彎曲或折損。 5）蓄能器與系統(tǒng)管路之間應(yīng)安裝截止閥，以供充氣 檢查 維修使用。 3）用于吸收液壓沖擊，壓力脈動(dòng)和降低噪聲的蓄能器，應(yīng)盡可能靠近振源處。 1）蓄能器應(yīng)就近安裝對(duì)其服務(wù)的缸 馬達(dá) 泵等元件附件，但不能妨礙巡回操作，還要便于檢查 維修，要遠(yuǎn)離熱源。如果可以避免的話，不要將油箱暴露在低溫環(huán)境中。這種安裝形式，即使裝了單向閥也會(huì)有麻煩。 4）盡量使油箱靠近應(yīng)用它的設(shè)備，可以減少執(zhí)行元件相應(yīng)需要的時(shí)間。要使油箱保持容易接近，不允許周圍亂放其它物品。地坑的通風(fēng)條件差，工作產(chǎn)生的熱量若不能很好散發(fā)，就會(huì)引起系統(tǒng)故障，而且安放在地坑內(nèi)還使維護(hù)困難。 系統(tǒng)典型部件的安裝 油箱的安裝位置可能影響整個(gè)液壓系統(tǒng)的性能，必須認(rèn)真對(duì)待，下面是油箱安裝的有關(guān)原則。 2）液壓泵的旋轉(zhuǎn)方向和進(jìn)出油口應(yīng)按要求安裝。4）板式元件安裝時(shí)，固定螺釘?shù)念A(yù)緊力要均勻，使元件的安裝平面與元件底板平面能很好的接觸。 2）方向控制閥應(yīng)保證軸線呈水平位置安裝。 1）液壓元件安裝前，要用煤油清洗，自制的重要元件應(yīng)進(jìn)行密封和耐壓試驗(yàn)，液壓壓力可取工作壓力的2倍。試裝后，拆下油管，用20℅的硫酸或鹽酸溶液進(jìn)行清洗，再用10%的蘇打水中和，最后用溫水清洗，待干燥后涂油進(jìn)行二次安裝。 5）溢流閥回油口不許與液壓泵的入口相接。 3）回油管應(yīng)插入油箱的液面下，防止飛濺泡沫和混入空氣。 系統(tǒng)的安裝方法 1）吸油管不應(yīng)漏氣，各接頭處要緊牢并密封好。 用盡可能大的流速進(jìn)行沖洗，以便清除管接頭處的污染物，清洗壓力一般為1～3MPa。 建立油液取取樣計(jì)劃以檢查污染度，從而確定何時(shí)結(jié)束沖洗過(guò)程。過(guò)濾精度應(yīng)盡可能髙，不得低于推薦的系統(tǒng)過(guò)濾精度。 不能用系統(tǒng)泵作為沖洗泵。每次只沖洗一個(gè)支路，從最靠近沖洗泵的回路開始，依次向下游推進(jìn)。 沖洗流量應(yīng)為系統(tǒng)預(yù)期流量的2～。 沖洗之前應(yīng)取下精密的系統(tǒng)元件或空心件。有時(shí)在新液壓油中也發(fā)現(xiàn)污染物，因此應(yīng)通過(guò)便攜式過(guò)濾機(jī)給工作著的液壓系統(tǒng)充油。 只準(zhǔn)用清潔的容器、軟管等從油桶向油箱輸送油液。 油桶要臥式存放，并盡可能在室內(nèi)或棚內(nèi)存放。如果導(dǎo)管要放置一段時(shí)間，應(yīng)該堵住管口以防止異物進(jìn)入。 法蘭必須在安裝面上配合平整，并用長(zhǎng)度合適的螺釘緊固。 彎管前管材要退火，以防止彎管時(shí)起皺或變扁。裝配之后管子不得再行電焊或氣焊，因?yàn)闊o(wú)法清理。酸洗前的管子要進(jìn)行脫脂處理，酸洗之后要進(jìn)行徹底漂洗。 鋼管與金屬接頭在安裝前必須絕對(duì)清潔、不得以有污垢、銹皮、焊渣和切屑等。選擇管子 軟管 螺紋接頭或法蘭時(shí)，要保證壓力額定值（即壁厚 材質(zhì)）滿足使用要求。 橡膠軟管要保持合理的彎曲半徑，不允許與其他機(jī)械及管道接觸，否則會(huì)在短時(shí)間內(nèi)損壞。 配管時(shí)需要注意管道的熱脹冷縮、管接頭處的漏油與空氣吸入。大油箱里的油通常不太干凈，根據(jù)裝油的情況，常常會(huì)含些水。 2） 盡量避免油變質(zhì)，即：過(guò)濾器必須清潔，尤其是活塞桿，軸和軸的油封。車間、廠房、工具和工作服都必須盡量干凈，不準(zhǔn)有灰塵。若油管并不馬上安裝，那么它們應(yīng)用干凈的液壓油浸之，并用紙、布包住，否則它們將會(huì)生銹。此過(guò)程應(yīng)重復(fù)用這種紙、布擦干凈，直到擦出完全干凈的紙、布來(lái)。 系統(tǒng)安裝時(shí)注意事項(xiàng) 1) 軟管 油管 接頭在安裝前總不太干凈，因而在安裝前要清洗。 3）過(guò)濾器 蓄能器等需經(jīng)常維護(hù) 檢修的元件，要安裝在易于維修的位置。 1）便于馬達(dá)或電動(dòng)機(jī)執(zhí)行工作。 4）焊接的或熱彎的油管必須徹底清洗。（要對(duì)液壓泵和液壓馬達(dá)采取隔振措施，在阻振器上以及所有運(yùn)動(dòng)/振動(dòng)部件和剛性零件上使用軟管，都可抑制噪聲。 壓力閥的調(diào)整壓力及各壓力繼電器的調(diào)定值： 在單層舞臺(tái)升降中順序閥16起背壓作用，其設(shè)定值為1 順序閥29和39起背壓作用，設(shè)定值為：3 順序閥36控制三層舞臺(tái)的順序動(dòng)作，設(shè)定值為：1 溢流閥4作安全閥用，調(diào)整壓力為：7 各壓力繼電器的調(diào)定值為：壓力繼電器14： 24：1 45，35： 47，48： 6： 6升降舞臺(tái)液壓系統(tǒng)的安裝調(diào)試、使用與維護(hù) 安裝的基本要求： 1)方便安裝及檢查，便于維修或替換。 壓力損失 沿程壓力損失 ： 局部壓力損失 ： 根據(jù)分析較小，不作詳細(xì)計(jì)算。 判斷流動(dòng)狀態(tài)在單層舞臺(tái)伸縮回路中，油管長(zhǎng)度為2 公稱直徑為的一層鋼絲編織的液壓橡膠軟管，選用LHM46液壓油，按時(shí)計(jì)算。（3）油箱容積的確定： V=（5～7）=（5～7）58 L=（290406）L式中：——泵的額定排量。（2）過(guò)濾器：吸油過(guò)濾器：查產(chǎn)品樣本手冊(cè)采用—10080型，額定壓力為：，流量：100L/min，過(guò)濾精度80。（1）在本設(shè)計(jì)中蓄能器用來(lái)作應(yīng)急能源，其有效工作容積為： = 式中：——液壓缸有效工作面積（㎡） ——液壓缸的行程（）= ——油液損失系數(shù)，一般取=（2）氣囊式蓄能器總?cè)莘e的（）的計(jì)算： 按等溫過(guò)程計(jì)算： 式中：——充氣壓力（絕對(duì)壓力） （） ——最低工作壓力， ——最高工作壓力， ——有效工作容積查產(chǎn)品樣本手冊(cè)，選用NXQ163/10型，公稱容積63 L，公稱壓力。上 升下 降15三位四通電磁換向閥34DF3M10BA40 25 16單向順序閥（作背壓）AXF310B～63背壓時(shí) 25 17三位四通電磁換向閥34DF3O6BA25 18液控單向閥YAF3a10B40