典型套筒類零件加工工藝分析畢業(yè)論文(參考版)
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【正文】 2007年05期。 關于數(shù)控機床使用中安全問題的探討 [J]。 2005年07期。 基于UG下的數(shù)控加工快速編程 [J]。 2007年16期。 數(shù)控車床切削螺紋的編程 [J]。煤礦機械。 2003年 [7]付偉,王磊,王麗。 液壓缸密封工藝分析 [J]。汽車科技。 106108[5] 胡應寬,何勝元。遼寧師專學報(自然科學版)。36[4]莊澤。 蘭州工業(yè)高等?？茖W校學報。 編程及操作實訓[M]．北京：高等教育出版社,2003．[2] 李粉霞．銑削數(shù)控系統(tǒng)的編程方法及注意問題[J]．機械管理開發(fā)，2004 (4)：4451．[3]程仲文。在此，謹致以衷心的感謝和崇高的敬意。老師嚴謹?shù)膶W風，淵博的學識，謙遜的為人，豐富的實踐經(jīng)驗，高瞻遠矚、敏銳的科學眼光，將是我永遠學習的楷模；老師樂觀、正直、樸實的生活態(tài)度，令我深深敬佩。致 謝短暫的三年大學生活很快就要結束了，我曾多么憧憬美好的學生時代，如今當自己臨近畢業(yè)時，我又留戀已經(jīng)流逝的三年學生生涯。孔徑較大(一般直徑大于20mm)時，常采用型材(如無縫鋼管)、帶孔的鍛件或鑄件；孔徑較小(一般小于20mm)時，一般多選擇熱軋或冷拉棒料，也可采用實心鑄件；大批大量生產(chǎn)時．可采用冷擠壓、粉末冶金等先進工藝，不僅節(jié)約原材料，而且生產(chǎn)率及毛坯質量精度均可提高。有些特殊要求的套類零件可采用雙層金屬結構或選用優(yōu)質合金鋼，雙層金屬結構是應用離心鑄造法在鋼或鑄鐵軸套的內(nèi)壁上澆注一層巴氏合金等軸承合金材料，采用這種制造方法雖增加了一些工時，但能節(jié)省有色金屬，而且又提高了軸承的使用壽命?！ ? 套筒類零件的材料、毛坯及熱處理 套筒類零件毛坯材料的選擇主要取決于零件的功能要求、結構特點及使用時的工作條件。如果內(nèi)孔的最終加工是在套筒裝配(如機座或箱體等)之后進行時，可降低對套筒內(nèi)、外圓表面的同軸度要求；如果內(nèi)孔的最終加工是在裝配之前進行時，則同軸度要求較高，～0．06mm。套筒類零件外圓形狀精度一般應在外徑公差內(nèi)，表面粗糙度Ra為3．2～0．4um。對較長套筒除圓度有要求以外，還應有孔的圓柱度要求。8—ITc)，但對表面粗糙度要求較高，Ra一般為2．5～1．6um。套筒類零件雖然形狀結構不一，但仍有共同特點和技術要求，根據(jù)使用情況可對套筒類零件的外圓與內(nèi)孔提出如下要求： 1)內(nèi)孔與外圓的精度要求 外圓直徑精度通常為IT5～IT7，表面粗糙度Ra為5～0．63um，要求較高的可達0．04 um；內(nèi)孔作為套類零件支承或導向的主要表面，要求內(nèi)孔尺寸精度一般為IT6～117，為保證其耐磨性要求，對表面粗糙度要求較高(Ra=2．5～0．16 um)。內(nèi)孔主要起導向作用或支承作用，常與運動軸、主軸、活塞、滑閥相配合?！ ?套筒類零件的結構與尺寸隨其用途不同而異，但其結構一般都具有以下特點：外圓直徑d一般小于其長度L，通常L／d5；內(nèi)孔與外圓直徑之差較小，故壁薄易變形較小；內(nèi)外圓回轉面的同軸度要求較高；結構比較簡單。由于功用不同，其形狀結構和尺寸有很大的差異，常見的有支承回轉軸的各種形式的軸承圈、軸套；夾具上的鉆套和導向套；內(nèi)燃機上的氣缸套和液壓系統(tǒng)中的液壓缸、電液伺服閥的閥套等都屬于套類零件。其加工工藝過程參見表4－1。該工藝方案一般用于零件結構允許在一次安裝中，加工出全部有位置精度要求的表面的場合。這種工藝方案由于消除了安裝誤差對加工精度的影響，因而能保證較高的相互位置精度。 套筒類零件加工中的主要工藝問題一般套筒類零件在機械加工中的主要工藝問題是保證內(nèi)外圓的相互位置精度（即保證內(nèi)、外圓表面的同軸度以及軸線與端面的垂直度要求）和防止變形。加工工藝路線為：加工端面→加工φ120mm的外圓→加工R2圓弧及平面。所用刀具有45176。加工程序見表31 。所用刀具有外圓加工正偏刀（T01）、內(nèi)孔車刀（T02）。N190 G00 X160 Z100刀尖快速定位到φ160mm直徑，距端面100mm處N200 T0200清除刀偏N205 M05主軸停N210 M02程序結束 N140 G01 X120 Z1 F100倒角145176。端面車刀N40 G90 G00 X95 Z5快速定位到φ95mm直徑，距端面5mm處N50 G81 X130 F50粗加工端面N60 G00 X96 Z2快速定位到φ96mm直徑，距端面2mm處N70 G01 X1
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