【正文】 然后接長(zhǎng)護(hù)筒。 5．治理方法：（1）斷樁或夾泥發(fā)生在樁頂部時(shí)。做到連灌、勤測(cè)、勤拔管，隨時(shí)掌握導(dǎo)管埋入深度，避免導(dǎo)管埋入過深或過淺。（2）灌注混凝土前，檢查導(dǎo)管、混凝土罐車、攪拌機(jī)等設(shè)備是否正常，并有備用的設(shè)備、導(dǎo)管，確保混凝土能連續(xù)灌注。（3）清孔不徹底或灌注時(shí)問過長(zhǎng)，首批混凝土已初凝，而繼續(xù)灌入的混凝土沖破頂層與泥漿相混；或?qū)Ч苓M(jìn)水，一般性灌注混凝土中坍孔，均會(huì)在兩層混凝土中產(chǎn)生部分央有泥漿渣土的截面。（2）灌注中。 3．原因分析：（1）灌注水下混凝土?xí)r，混凝土的坍落度過小。 、斷樁 1．現(xiàn)象：先后兩次灌注的混凝土層之間，夾有泥漿或鉆渣層，如存在于部分截面，為夾泥；如屬于整個(gè)截面有夾泥層或混凝土有一層完全離析，基本無水泥漿粘結(jié)時(shí)，為斷樁。（4）有地下水時(shí)，接長(zhǎng)護(hù)筒。（2）對(duì)于水下灌注的樁身混凝土，為防止剔樁頭造成樁頭短澆事故，必須在設(shè)計(jì)樁頂標(biāo)高之上，～，低限值用丁泥漿比重小的、灌注過程正常的樁；高限值用于發(fā)生過堵管，坍孔等灌注不順利的樁。提高判斷的精確度。從而在鑿除后，樁頂?shù)陀跊]計(jì)標(biāo)高。必須在灌注后鑿去。造成過早拔出導(dǎo)管，中止灌注。由于測(cè)深時(shí)，儀器不精確，或?qū)⑦^稠漿渣、坍落土層誤判為混凝土表面，使導(dǎo)管提冒漏水。無地下水時(shí)，需進(jìn)行接樁，產(chǎn)生人力、財(cái)力和時(shí)問的浪費(fèi)，加大工程成本。 1．現(xiàn)象：已澆注的樁身混凝土，～。5．治理方法：（1）埋導(dǎo)管時(shí)，用鏈?zhǔn)交?、千斤頂、卷揚(yáng)機(jī)進(jìn)行試拔。 4．預(yù)防措施：（1）導(dǎo)管采用接頭形式宜為卡口式，可縮短卸導(dǎo)管引起的導(dǎo)管停留時(shí)間，各批混凝土均摻人緩凝劑，并采取措施，加快灌注速度。 3．原因分析：（1）灌注過程中，由于導(dǎo)管埋入混凝土過深，一般往往大于6m。（3）如用上法處治，坍孔仍不停時(shí)，或坍孔部位較深，宜將導(dǎo)管、鋼筋籠拔出，回填粘土，重新鉆孔 1．現(xiàn)象：導(dǎo)管從已灌入孔內(nèi)的混凝土中提升費(fèi)勁，甚至拔不出，造成埋管事故。還要防止護(hù)筒及孔壁漏水。均易同時(shí)發(fā)生坍孔。（2）護(hù)簡(jiǎn)刃腳周圍漏水；孔外堆放重物或有機(jī)器振動(dòng)，使孔壁在灌注混凝土?xí)r坍孔。 3．原因分析：（1）灌注混凝士過程中，孔內(nèi)外水頭未能保持一定高差。如用測(cè)深錘探測(cè)混凝土面與原深度相差很多時(shí)，可確定為坍孔。但注意導(dǎo)管埋入混凝土表面應(yīng)不小于2m。（2）灌注中，當(dāng)混凝土表面接近鋼筋籠底時(shí)，應(yīng)放慢混凝土灌注速度，并應(yīng)使導(dǎo)管保持較大埋深，使導(dǎo)管底口與鋼筋籠底端問保持較大距離．以便減小對(duì)鋼筋籠的沖擊。鋼筋籠會(huì)被浮推上升。首批混凝土的表面標(biāo)高大小而變化。3．原因分析：混凝土由漏斗順導(dǎo)管向下灌注時(shí)，混凝土的位能產(chǎn)生一種頂托力。但在孔內(nèi)灌注混凝土?xí)r，鋼筋籠向上浮移。（2）如轉(zhuǎn)動(dòng)后仍不能脫開時(shí)，只好放棄導(dǎo)管，造成埋管。 5．治理方法：（1）發(fā)生卡掛鋼筋籠時(shí)。白鐵罩底部與法蘭盤大小一致，白鐵罩頂與套管頭上卡住。 4．預(yù)防措施：（1）導(dǎo)管拼裝后軸線順直，吊裝時(shí)，導(dǎo)管應(yīng)位于井孔中央，并在灌注前進(jìn)行升降是否順利的試驗(yàn)。鋼筋籠的加固筋焊在主筋內(nèi)側(cè)，也易掛在導(dǎo)管上。 3．原因分析：（1）導(dǎo)管拼裝后，其軸線不順直，彎折處偏移過大，提升導(dǎo)管時(shí)，掛住鋼筋籠。 2．危害：使灌注混凝土中斷，易誘發(fā)導(dǎo)管堵塞。換新導(dǎo)管，準(zhǔn)備足夠儲(chǔ)量混凝土，重新灌注。 5．治理方法：灌注開始不久發(fā)生堵管時(shí)，可用長(zhǎng)桿沖、搗或用振動(dòng)器振動(dòng)導(dǎo)管。在運(yùn)輸和灌注過程中不發(fā)生顯著離析和泌水。 4．預(yù)防措施：（1）灌注混凝土的坍落度宜在18～22cm之間。 3．原因分析：（1）由于各種原因使混凝土離析，粗骨料集中而造成導(dǎo)管堵塞。 2．危害：造成灌注中斷，易在中斷后灌注時(shí)形成高壓氣囊。 導(dǎo)管堵管 1．現(xiàn)象：導(dǎo)管已提升很高，導(dǎo)管底口埋入混凝土接近1m。利用導(dǎo)管作吸泥管，以空氣吸泥法，將已灌注的混凝土拌合物全部吸出。當(dāng)導(dǎo)管內(nèi)混凝上不飽滿時(shí)，應(yīng)徐徐地灌注，防止導(dǎo)管內(nèi)形成高壓氣囊。 （4）首灌混凝土后，要保持混凝土連續(xù)地灌注。試拼合格后，各節(jié)導(dǎo)管應(yīng)從下而上依次編號(hào)，并標(biāo)示累計(jì)長(zhǎng)度。導(dǎo)管應(yīng)進(jìn)行試拼，并進(jìn)行導(dǎo)管的水密性、承壓性和接頭抗拉強(qiáng)度的試驗(yàn)。吊錘索用質(zhì)輕，拉力強(qiáng)，浸水不伸縮的尼龍繩）測(cè)好混凝上表面的深度，控制導(dǎo)管提升高度，始終將導(dǎo)管底口埋于已灌入混凝上液面下不少于2m。首灌前。（4）測(cè)深時(shí)，誤削造成導(dǎo)管提升過量，致使導(dǎo)管底口脫離孔內(nèi)的混凝上液面，使泥水進(jìn)入。（3）導(dǎo)管拼裝后，未進(jìn)行水密性試驗(yàn)。（2）灌注混凝土中，山于未連續(xù)灌注，在導(dǎo)管內(nèi)產(chǎn)生氣囊。 2．危害：導(dǎo)管進(jìn)水，輕者造成樁身混凝土離析，輕度央泥；重者產(chǎn)生樁身混凝土有夾層甚至發(fā)生斷樁事故。 （5）做好清孔，嚴(yán)格控制孔底沉淀層厚度，清孔后，及早進(jìn)行混凝土灌注。（4）最好用導(dǎo)向鋼管固定鋼筋籠位置，鋼筋籠順導(dǎo)向鋼管吊入孔中。（2）鋼筋籠在運(yùn)輸及吊裝時(shí)，～，待鋼筋籠吊入鉆孔后拆除。 4．預(yù)防措施：（1）鋼筋籠根據(jù)運(yùn)輸?shù)跹b能力分段制作運(yùn)輸。（3）清孔后由于準(zhǔn)備時(shí)間過長(zhǎng)。 3．原因分析：（1）樁鋼筋籠加工后，鋼筋籠在堆放、運(yùn)輸、吊人時(shí)沒有嚴(yán)格按規(guī)程辦事，支墊數(shù)量不夠或位置不當(dāng)，造成變形。造成樁基抗彎、抗剪強(qiáng)度降低。鋼筋籠底面標(biāo)高與設(shè)計(jì)不符。 1．現(xiàn)象：鋼筋籠吊運(yùn)中變形。 4．預(yù)防措施：（1）鉆孔時(shí)，嚴(yán)格掌握孔徑、孔垂直度或設(shè)計(jì)斜樁的斜度，盡量使孔壁較規(guī)則。孔內(nèi)水位未保持住坍孔。 3．原因分析：（1）鉆孔孔壁傾斜、出現(xiàn)縮孔等孔壁極不規(guī)則時(shí)，由于鋼筋籠入孔撞擊而坍孔。已鉆好的孔壁發(fā)生坍塌。、樁基質(zhì)量驗(yàn)收成樁后，整理好有關(guān)資料，配合有關(guān)檢測(cè)單位逐一進(jìn)行樁的無破損質(zhì)量檢驗(yàn)，100%采用超聲波法檢測(cè)樁的完好性，高應(yīng)變檢測(cè)率不少于總樁數(shù)的5%，且不少于5根?，F(xiàn)場(chǎng)混凝土灌注 、泥漿的處理現(xiàn)場(chǎng)設(shè)置泥漿池，保證鉆孔及砼澆筑過程中溢出的泥漿引流至沉淀池內(nèi)，防止污染環(huán)境，待泥漿沉淀后再將其用挖掘機(jī)挖出晾曬，晾干后用自卸車運(yùn)至指定的棄土場(chǎng)。5）砼開始灌注后，要緊湊地、連續(xù)地進(jìn)行，嚴(yán)禁中途停工，必須一次性澆注完畢；最后砼面應(yīng)比設(shè)計(jì)樁頂標(biāo)高高1m以上。3）灌注過程中隨時(shí)檢查埋管情況(探測(cè)要采用較為準(zhǔn)確的方法和探測(cè)工具)以便及時(shí)拆卸導(dǎo)管(注意提升導(dǎo)管時(shí)避免卡掛鋼筋籠和起吊工具的能力、施工安全)，要防止混凝土拌和物從漏斗頂溢出或從漏斗外掉入孔內(nèi)，使泥漿含有水泥而變稠，而使測(cè)深不準(zhǔn)確。（3）灌注C30水下砼1）砼采用商品砼：要有良好的和易性和流動(dòng)性；砼的坍落度控制在18～22cm。同時(shí)在進(jìn)行鋼筋籠安裝過程中及時(shí)將聲測(cè)管中注滿清水。（4）聲測(cè)管安裝本工程樁基礎(chǔ)采用超聲波測(cè)試，鋼筋籠施工時(shí)按要求預(yù)埋檢測(cè)管，檢測(cè)管每顆樁預(yù)埋3根，規(guī)格采用φ57*，安裝采用附著鋼筋籠主筋鋼絲綁扎，兩根檢測(cè)管之間夾角為120176。3) 鋼筋籠第一節(jié)吊入孔內(nèi)并將其上接頭部卡在鉆機(jī)基座(或護(hù)筒)上，然后吊起第二節(jié)并與第一節(jié)上下對(duì)齊，用電焊機(jī)進(jìn)行焊接連接。1)鋼籠制作驗(yàn)收后運(yùn)抵樁位處，成孔驗(yàn)收第一次清孔后，利用25T汽車式起重機(jī)把鋼筋籠吊入樁孔。2)鋼筋籠運(yùn)輸采用人力炮車運(yùn)輸，運(yùn)輸過程中采用鋼筋籠內(nèi)用可靠的內(nèi)支撐加固的方法防止鋼筋籠在運(yùn)輸過程中發(fā)生變形。鋼筋籠在加工完成后由監(jiān)理工程師進(jìn)行驗(yàn)收，合格后方可進(jìn)行下一道工序。按照設(shè)計(jì)要求進(jìn)行現(xiàn)場(chǎng)制作，根據(jù)實(shí)際情況需分節(jié)(每節(jié)9m)加工，相鄰主筋在同一截面長(zhǎng)度方向應(yīng)錯(cuò)開35d(d為主筋直徑)，以保證鋼筋籠搭接后在同一截面主筋接頭數(shù)不超過50%。在箍筋圈上標(biāo)出主筋位置，同時(shí)在主筋上標(biāo)出箍筋位置。(該項(xiàng)工作在終孔前完成)。、鋼筋籠的制作及安放（1）鋼筋籠的制作：本工程所用鋼筋的規(guī)格、質(zhì)量符合設(shè)計(jì)要求及規(guī)范規(guī)定(Ⅰ級(jí)、Ⅱ級(jí)鋼筋分別符合GB149991及GB1301491的規(guī)定)，且具有質(zhì)保書?；炷凉嘧⑶安捎脤?dǎo)管進(jìn)行二次清孔，確?？椎壮猎湍酀{參數(shù)滿足設(shè)計(jì)和規(guī)范要求 (主要泥漿指標(biāo)：，含砂率2%，黏度1720Pa⑵成孔驗(yàn)收：成孔達(dá)到如下質(zhì)量標(biāo)準(zhǔn)后，即可進(jìn)行下一道工序的施工。L=6m檢孔器大樣圖檢測(cè)時(shí)，將檢孔器吊起，把測(cè)繩的零點(diǎn)系于檢孔器的頂端，使檢孔器的中心、孔的中心與起吊鋼絲繩的中心處于同一鉛垂線上，慢慢放入孔內(nèi)。用籠式檢孔器檢測(cè)。鉆進(jìn)過程注意檢測(cè)鉆機(jī)安放是否平穩(wěn)，并校核鉆桿垂直度。如因特殊原因必須停止鉆進(jìn)時(shí)，不得將鉆頭放在孔底。加接鉆桿時(shí)，停止鉆進(jìn)，將鉆頭提離孔底50cm左右，維持循環(huán)3~4min，以清洗孔底干管內(nèi)鉆渣，然后停泵接管，接管時(shí)注意防止零件及工具落入孔中。在軟土中鉆進(jìn)時(shí)，為避免縮徑，應(yīng)提高鉆頭轉(zhuǎn)速，增大鉆壓，控制進(jìn)尺，并適當(dāng)加大泥漿比重，注意掃孔。在地層變化處撈取鉆渣，對(duì)應(yīng)地質(zhì)報(bào)告，及時(shí)掌握鉆進(jìn)所處的位置。初鉆時(shí)應(yīng)低檔慢速鉆進(jìn)，在護(hù)筒刃腳處形成泥皮護(hù)壁，在鉆進(jìn)刃腳下1m后，方可開大泵量，正常鉆進(jìn)。（4）鉆進(jìn)鉆機(jī)鉆進(jìn)時(shí)首先要開孔干鉆，干鉆的鉆進(jìn)要準(zhǔn)確，當(dāng)錐頭落入護(hù)筒開始第一鉆時(shí)，使錐尖對(duì)準(zhǔn)樁中心，正轉(zhuǎn)和反轉(zhuǎn)數(shù)圈后提鉆，根據(jù)干鉆的痕跡實(shí)際丈量錐尖是否對(duì)中，若有偏斜調(diào)整后重鉆，直到錐尖對(duì)準(zhǔn)樁中心。（3）安裝反循環(huán)鉆機(jī)護(hù)筒埋好經(jīng)檢驗(yàn)位置無誤后，將鉆機(jī)移到樁位上，架立穩(wěn)固，四腳墊平。分層夯填時(shí)，每夯完一層應(yīng)檢查一次護(hù)筒的中心位置和垂直度，填平后并掛上垂球再檢查一次，如果發(fā)現(xiàn)偏差，立即矯正。護(hù)筒周圍填土高度比護(hù)筒頂面低20cm左右。護(hù)筒就位后再通過十字控制樁檢查樁位是否正確。護(hù)筒就位要準(zhǔn)確，保證護(hù)筒中心與樁位中心一致、筒壁與水平面垂直(即筒壁與樁中心線平行)。埋設(shè)護(hù)筒時(shí)，按樁位中心挖一底面直徑較樁徑大1m圓坑。施工順序根據(jù)現(xiàn)場(chǎng)實(shí)際調(diào)整。泥漿排放場(chǎng)安排專人看護(hù)，及時(shí)予以加寬加高，以免流入河中造成環(huán)境污染。纖維素（cmc）：增加泥漿粘性，使土層表面形成薄膜而防護(hù)孔壁剝落并有降低失水量的作用。他具有相對(duì)密度低、失水量少、泥皮薄、穩(wěn)定性強(qiáng)、固壁能力高、鉆具回轉(zhuǎn)阻力小、造漿能力大等優(yōu)點(diǎn)。泥漿制作在樁孔位置邊設(shè)置泥漿池，作為灌注樁的泥漿循環(huán)系統(tǒng)。控制樁坐標(biāo)由測(cè)繪院提供，提供控制樁以后項(xiàng)目部組織測(cè)量人員利用全站儀根據(jù)已閉合的導(dǎo)線點(diǎn)進(jìn)行樁位放樣與復(fù)測(cè)，放出樁位線，增設(shè)樁位控制樁并加固，控制樁位置選在不易移動(dòng)和車輛壓不到的地方，并報(bào)監(jiān)理工程師審批。（4）主要施工機(jī)械主要施工機(jī)械表 序號(hào)機(jī)械設(shè)備種類型號(hào)單位數(shù)量備注1反循環(huán)汽車鉆HG200臺(tái)4施工時(shí)根據(jù)實(shí)際情況可適當(dāng)調(diào)整2泥漿泵 BW160臺(tái)43裝載機(jī)ZL30臺(tái)24砼攪拌運(yùn)輸車 臺(tái)105對(duì)焊機(jī)UN75臺(tái)26電焊機(jī) BX1315臺(tái)67鋼筋彎曲機(jī) GW30臺(tái)48鋼筋切斷機(jī) GQ40臺(tái)49鋼筋調(diào)直機(jī) TZH4臺(tái)410汽車式起重機(jī)QY25臺(tái)211挖掘機(jī)臺(tái)4河道范圍內(nèi)橋梁樁基施工前首先進(jìn)行筑島圍堰，采用填土筑島。施工便道能滿足各種機(jī)械設(shè)備的正常通行，人員和機(jī)械設(shè)備可直接進(jìn)場(chǎng)作業(yè)。 （3）人員的組織和安排均己到位，施工現(xiàn)場(chǎng)技術(shù)管理及施工班組人員已進(jìn)行了相應(yīng)的崗前培訓(xùn)，施工的協(xié)調(diào)工作己做好。反循環(huán)鉆機(jī)施工準(zhǔn)備（1）施工主要管理人員和技術(shù)人員認(rèn)真學(xué)習(xí)和熟悉設(shè)計(jì)圖紙，核查設(shè)計(jì)圖紙，充分了解設(shè)計(jì)意圖和技術(shù)要求，詳盡調(diào)查現(xiàn)場(chǎng)情況，并提前進(jìn)行技術(shù)交底。農(nóng)莊橋橋臺(tái)樁基礎(chǔ)由4顆直徑1m樁長(zhǎng)30m的灌注樁組成，全橋共計(jì)8顆。樁基施工施工準(zhǔn)備鉆機(jī)平臺(tái)搭設(shè)樁位放樣埋設(shè)護(hù)筒鉆機(jī)就位、開孔鉆進(jìn)終孔檢查制作護(hù)筒泥漿制備灌注水下砼樁頭鑿除樁基試驗(yàn)砼拌合運(yùn)輸安放導(dǎo)管導(dǎo)管拼裝試驗(yàn)二次清孔清孔、安放鋼筋籠鋼筋籠制作砼試塊制作、養(yǎng)護(hù)砼試塊試驗(yàn)鉆孔灌注樁基施工工藝流程圖、成孔施工工藝根據(jù)設(shè)計(jì)院提供的設(shè)計(jì)圖紙和地質(zhì)勘測(cè)報(bào)告，本工程灌注樁樁基施工采用反循環(huán)汽車鉆4臺(tái)（型號(hào)HG200）。引橋東側(cè)引橋采用225m跨徑的裝配式預(yù)應(yīng)力混凝土連續(xù)小箱梁，西側(cè)引橋采用單跨25m的裝配式預(yù)應(yīng)力混凝土簡(jiǎn)支小箱梁。四、組建專業(yè)施工隊(duì)伍根據(jù)本工程特點(diǎn)，組建施工專業(yè)隊(duì)，并分別給每個(gè)隊(duì)配備專業(yè)施工組。三、施工機(jī)具、設(shè)備的準(zhǔn)備根據(jù)施工的需要，項(xiàng)目施工過程中需要各種各樣的大小機(jī)具共數(shù)十余種，主要的施工機(jī)具及設(shè)備有：挖掘機(jī)、裝載機(jī)、壓路機(jī)、平地機(jī)、運(yùn)輸車輛、吊車、路拌機(jī)、發(fā)電機(jī)、抽水機(jī)、照明設(shè)備、試驗(yàn)檢驗(yàn)設(shè)備等，這些設(shè)備按就近調(diào)配的原則進(jìn)行調(diào)度，按工程的進(jìn)展需要，分期、分批進(jìn)場(chǎng)，并于施工現(xiàn)場(chǎng)劃定進(jìn)場(chǎng)機(jī)具及設(shè)備的存放和保養(yǎng)場(chǎng)地。進(jìn)行施工技術(shù)交底，向廣大的施工技術(shù)人員及工人簡(jiǎn)介整個(gè)工程的概況及施工內(nèi)容、施工進(jìn)度計(jì)劃、月旬作業(yè)計(jì)劃、施工組織設(shè)計(jì)，尤其是施工工藝、質(zhì)量標(biāo)準(zhǔn)、安全技術(shù)措施、成本降低措施和施工規(guī)范的要求，關(guān)鍵工序還要組織人員進(jìn)行示范。施工用控制網(wǎng)的測(cè)量準(zhǔn)備：將施工測(cè)量?jī)x器進(jìn)行校對(duì)，然后按監(jiān)理工程師提供的測(cè)量控制點(diǎn)及現(xiàn)場(chǎng)的場(chǎng)地情況引測(cè)布設(shè)供施工用的水準(zhǔn)測(cè)量及平面測(cè)量控制點(diǎn)，埋設(shè)水泥樁，并進(jìn)行控制點(diǎn)的保護(hù)，盡量將施工測(cè)量控制點(diǎn)布設(shè)在不受施工影響的地點(diǎn)。進(jìn)行詳盡而全面的自然條件及技術(shù)經(jīng)濟(jì)條件的調(diào)查分析，取得制定科學(xué)施工方案的第一手資料。二、技術(shù)準(zhǔn)備組織施工技術(shù)及管理人員于開工前對(duì)施工現(xiàn)場(chǎng)進(jìn)行詳細(xì)的勘察，進(jìn)一步了解設(shè)計(jì)意圖，收集與本工程施工有關(guān)的設(shè)計(jì)、施工及驗(yàn)收的技術(shù)規(guī)范、規(guī)程等。施工平面布置圖見附錄4。剪影橋古運(yùn)河兩岸各設(shè)置一臺(tái)變壓器；凌波橋古運(yùn)河兩岸各設(shè)置一臺(tái)變壓器。保養(yǎng)周期根據(jù)各類型機(jī)械設(shè)備的磨損規(guī)律、作業(yè)條件、操作維護(hù)水平及經(jīng)濟(jì)性四個(gè)主要因素確定。強(qiáng)制保養(yǎng)是隔一定周期，需要占用機(jī)械設(shè)備的運(yùn)轉(zhuǎn)時(shí)間而停工進(jìn)行的保養(yǎng)。例行保養(yǎng)屬于正常使用管理工作，它不占用機(jī)械設(shè)備的運(yùn)轉(zhuǎn)時(shí)間，由操作人員在機(jī)械運(yùn)轉(zhuǎn)間隙進(jìn)行。機(jī)械設(shè)備保養(yǎng)目的是為了保持設(shè)備的良好技術(shù)狀態(tài)，提高設(shè)備運(yùn)轉(zhuǎn)的可靠性和安全性，減少零件的磨損，延長(zhǎng)使用壽命，降低消耗，提高機(jī)械施工的經(jīng)濟(jì)效益。 項(xiàng)目部設(shè)備管理人員熟悉掌握當(dāng)?shù)匚锪瞎?yīng)、加工、修理網(wǎng)絡(luò)，對(duì)各個(gè)廠家情況進(jìn)行登記，包括廠址、聯(lián)系人、服務(wù)范圍等，以便在急需物料或服務(wù)時(shí)，可以快速聯(lián)系獲得。 堅(jiān)持強(qiáng)制保養(yǎng)：油品使