【正文】 緊急聯(lián)絡(luò)電話號(hào)碼匪警：110火警：119急救：120交通事故報(bào)警臺(tái)：122THANKS !!!致力為企業(yè)和個(gè)人提供合同協(xié)議，策劃案計(jì)劃書(shū)，學(xué)習(xí)課件等等打造全網(wǎng)一站式需求歡迎您的下載，資料僅供參考48。首先我們應(yīng)盡量保護(hù)好自己的身體不受到傷害，我們不贊同空手博虎之勇，因?yàn)樯亲顚氋F的，所以我要采取巧妙的方式與劫匪作周旋。不要有理不讓人，不損人利己，不故意傷害他人。不爭(zhēng)道，不搶行；服從指揮，服從檢查；謙虛謹(jǐn)慎，安全為重；自覺(jué)遵守和維護(hù)交通秩序。來(lái)車(chē)有障礙，主動(dòng)靠邊；情況復(fù)雜，主動(dòng)停讓?zhuān)粍e人有困難，主動(dòng)幫助；熱情待人，助人為樂(lè)。以禮待人，不盛氣凌人；“理直氣和”，不強(qiáng)詞奪理；文雅和氣，不惡語(yǔ)傷人；少鳴喇叭，不逞能欺人。4文明行車(chē)心舒暢，安全行車(chē)有保障文明行車(chē)能大大減少行車(chē)中的矛盾，減少事故的發(fā)生，保證行車(chē)安全。當(dāng)事人在向公安人員陳述事故發(fā)生的經(jīng)過(guò)時(shí)，應(yīng)如實(shí)向公安人員陳述事故發(fā)生的全過(guò)程。在法律面前應(yīng)采取實(shí)事求是的態(tài)度，積極配合公安交通管理機(jī)關(guān)做好事故調(diào)查工作。公安人員問(wèn)完肇事司機(jī)后，還要做全面調(diào)查，當(dāng)所調(diào)查的情況與肇事司機(jī)所述不符時(shí)，還要訊問(wèn)肇事司機(jī)第二次、第三次，直到把事故案情搞清楚為止，司機(jī)切不可認(rèn)為自己怎樣說(shuō)有利就怎樣說(shuō)。接受交警訊問(wèn)時(shí)應(yīng)注意什么 訊問(wèn)肇事司機(jī)并作訊問(wèn)筆錄，這是公安人員辦案的必要程序?，F(xiàn)場(chǎng)如有擴(kuò)大事故的危險(xiǎn)因素，如汽油外溢，車(chē)上裝有易燃、易爆、劇毒、放射性物品時(shí)，應(yīng)立即設(shè)法消除，并向周?chē)男腥酥v明現(xiàn)場(chǎng)的危險(xiǎn)性。若要在現(xiàn)場(chǎng)搶救傷員，應(yīng)標(biāo)記傷員的原始位置。3怎樣保護(hù)交通事故現(xiàn)場(chǎng) 車(chē)輛發(fā)生事故后，應(yīng)立即觀察現(xiàn)場(chǎng)全貌，確定現(xiàn)場(chǎng)范圍，在事故雙方人員和其他人員的協(xié)助下，共同用白灰或沙石、樹(shù)枝、繩索等把現(xiàn)場(chǎng)標(biāo)圍封閉，并注意看護(hù)，禁止一切車(chē)輛和行人進(jìn)入。受傷人員如現(xiàn)休克，應(yīng)進(jìn)行人工呼吸搶救。若受傷人出血，尤其大量出血時(shí)，要先進(jìn)行止血。條件允許時(shí)，應(yīng)先用電話報(bào)告醫(yī)院，以便醫(yī)院做好搶救準(zhǔn)備。如有他人，應(yīng)留下保護(hù)現(xiàn)場(chǎng)。如果傷者壓在車(chē)輪底下，可移動(dòng)車(chē)輛將傷者救出，但要標(biāo)記好車(chē)輪方位和傷者倒臥的位置。如果受傷者傷勢(shì)較輕，應(yīng)將其留在現(xiàn)場(chǎng)等待公安交通管理部門(mén)處理。 及時(shí)報(bào)案 。另外，如果逃逸車(chē)輛在事故前有制動(dòng)情形，路面會(huì)遺留制動(dòng)印痕和沖撞時(shí)在路面上形成的挫痕，上述痕跡可以幫助公安交通管理部門(mén)確定肇事車(chē)輛的車(chē)種、車(chē)型、顏色和裝載的物品。肇事逃逸車(chē)輛在事故現(xiàn)場(chǎng)多少會(huì)留下一些痕跡，應(yīng)該注意保留。 如遇路過(guò)的車(chē)輛，可以請(qǐng)駕駛員協(xié)助追緝。如肇事逃跑的是機(jī)動(dòng)車(chē)，要立即看清其車(chē)牌號(hào)碼并及時(shí)記下，為防止忘記，應(yīng)用石塊或樹(shù)枝先刻寫(xiě)在路面或路邊土地上，再記在紙上。3交通肇事車(chē)輛逃逸怎么辦發(fā)生交通事故后，如遇肇事車(chē)逃逸，應(yīng)做到以下幾點(diǎn)： 另外，車(chē)禍時(shí)破碎的玻璃對(duì)人傷害極大。這時(shí)，副駕駛員應(yīng)馬上側(cè)身，頭頸緊靠車(chē)座后背，使慣性作用的上身避免前后傾倒。對(duì)副駕駛員來(lái)說(shuō)，兩車(chē)相撞時(shí)，身體因慣性作用而前傾，后又向后反沖。對(duì)司機(jī)來(lái)說(shuō)，在遭遇 車(chē)禍時(shí)最好迅速以雙手緊緊地抓住方向盤(pán)，以減緩強(qiáng)大的沖擊力對(duì)胸部的撞擊。如果事故引起火災(zāi)，應(yīng)先報(bào)火警后報(bào)公安交通管理部門(mén)。如果事故有重大的政治影響或人員死亡，還應(yīng)向主管公安機(jī)關(guān)報(bào)案。 l 向保險(xiǎn)公司報(bào)案 報(bào)案時(shí)，應(yīng)講明事故發(fā)生的地點(diǎn)、車(chē)輛牌號(hào)、損失情況，特別是要講明人員傷亡情況，以便公安交通管理部門(mén)采取相應(yīng)的措施。發(fā)生交通事故后如何報(bào)案 行車(chē)中，一旦發(fā)生交通事故需要與公安交通管理部門(mén)處理時(shí)，應(yīng)及時(shí)向事故地點(diǎn)管轄區(qū)的公安交通管理部門(mén)報(bào)案。這都是必須履行的義務(wù)。一旦事故發(fā)生，往往驚慌失措，不知該怎么辦。 l 汽油著火，不能用水滅火，否則會(huì)使火勢(shì)蔓延更大。 l 滅火器要瞄準(zhǔn)火源，而不是火苗。 l 廂式車(chē)廂貨物著火，不要輕易打開(kāi)車(chē)廂門(mén)，會(huì)因進(jìn)入空氣而迅速蔓延。l 脫去化纖類(lèi)衣服 及早脫去的確良、尼龍、維尼龍之類(lèi)的化纖類(lèi)衣服（易燃品，燃燒后會(huì)粘在皮膚上），則不要接近火源，已經(jīng)粘在皮膚上的衣服不要撕扯，以免將表皮一起撕下，細(xì)菌很容易侵入。 當(dāng)火焰逼近自己，無(wú)法躲避時(shí)，應(yīng)用身體猛壓火焰，沖出一條生路。l 逃離事項(xiàng) 逃離前，首先關(guān)閉點(diǎn)火開(kāi)關(guān)，電源總開(kāi)關(guān)。此時(shí)你應(yīng)采取以下應(yīng)急措施。 3車(chē)輛火災(zāi)應(yīng)急 汽車(chē)火災(zāi)通常發(fā)生于吸煙、電線短路、撞車(chē)、翻車(chē)時(shí)。 機(jī)組無(wú)電 6．在行駛途中，機(jī)組突然出現(xiàn)故障，你將如何處理？ 發(fā)動(dòng)機(jī)燃油是否足夠 制冷系統(tǒng)有泄漏 5．在機(jī)組正常運(yùn)行中，制冷機(jī)突然停機(jī)，應(yīng)檢查： 制冷劑不足，機(jī)組制冷差 水溫開(kāi)關(guān)(感應(yīng)塞)損壞 發(fā)動(dòng)機(jī)缺水 復(fù)位開(kāi)關(guān)跳出 電瓶缺電或接觸不良 目測(cè)有無(wú)泄漏 發(fā)動(dòng)機(jī)機(jī)油量 發(fā)動(dòng)機(jī)/備電機(jī)組轉(zhuǎn)換開(kāi)關(guān)位置下坡手、腳制動(dòng)失靈時(shí)，駕車(chē)人員要果斷地利用天然障礙物，給車(chē)輛造成阻力，以消耗車(chē)的慣性力，必要時(shí)還可以把車(chē)靠向公路邊的巖石或大樹(shù)，利用天然障礙達(dá)到停車(chē)脫險(xiǎn)的目的。如果車(chē)在正常的行駛中發(fā)現(xiàn)制動(dòng)失靈前面沒(méi)有特殊情況時(shí)，可先減速然后換入低速檔，靠近路旁停車(chē)檢修排除故障。3無(wú)剎車(chē)應(yīng)急 車(chē)在行駛中，當(dāng)一腳制動(dòng)或連續(xù)幾腳制動(dòng)時(shí)，制動(dòng)踏板均被踏到底，但沒(méi)有制動(dòng)效果，即屬制動(dòng)失靈。而應(yīng)打開(kāi)右轉(zhuǎn)向燈，利用汽車(chē)慣性，操縱轉(zhuǎn)向盤(pán)，使汽車(chē)緩慢駛向路邊停車(chē)，打開(kāi)停車(chē)警示燈，檢查熄火原因，及時(shí)排除。 再次起動(dòng)成功 連續(xù)踩2~3次加速踏板，扭轉(zhuǎn)點(diǎn)火開(kāi)關(guān)，試圖再次起動(dòng)成功。3車(chē)輛途中突然熄火應(yīng)急 行駛時(shí)，往往由于供油中斷或斷火，使發(fā)動(dòng)機(jī)停止工作，一時(shí)無(wú)法再次起動(dòng)，可能使汽車(chē)停在行車(chē)道上而發(fā)生撞車(chē)事故（高速公路上更危險(xiǎn)）。對(duì)使用轉(zhuǎn)向助力器的轉(zhuǎn)向機(jī)構(gòu)來(lái)說(shuō)，若助力失效時(shí)，應(yīng)用力打方向，不可盲目制動(dòng)，以免造成嚴(yán)重后果。一旦出現(xiàn)這種情況，車(chē)輛往往會(huì)不走正道，應(yīng)快速制動(dòng)，別無(wú)其他辦法。無(wú)方向應(yīng)急 轉(zhuǎn)向失靈轉(zhuǎn)向機(jī)構(gòu)失靈往往是因?yàn)闄C(jī)構(gòu)中的一些零件質(zhì)量低劣或損壞而造成的，如機(jī)件損壞、松脫、發(fā)卡、助力置失效等。先自然冷卸、在采取“逐步注水法”漸漸降溫，效果最佳。（2）不能立即打開(kāi)水箱蓋，以防開(kāi)水噴出，發(fā)生燙傷，造成人身意外傷害事故。發(fā)動(dòng)機(jī)正常水溫應(yīng)在85℃至90℃，發(fā)動(dòng)機(jī)里的水“開(kāi)鍋”了，說(shuō)明已經(jīng)達(dá)到100℃以上。也可將人造革或皮褲帶剪成O型或放入孔中砸成型，安上即可，還可用一截塑料管剪開(kāi)成型安上。機(jī)動(dòng)車(chē)使用時(shí)，如果發(fā)動(dòng)機(jī)油管接頭漏油，一般是油管喇叭口與油管螺母不密封所致。如套接不夠緊密，兩端再用鐵絲捆緊，防止漏油。 油管折斷。 油管破裂。2車(chē)輛漏油 汽車(chē)在行駛之中，油箱最容易出現(xiàn)故障，這時(shí)人們不得不采取一些應(yīng)急的修理方法： 油箱損傷。（4）若機(jī)油量充足而報(bào)警燈卻報(bào)警，則可能是報(bào)警燈電路出現(xiàn)問(wèn)題。（3）將發(fā)動(dòng)機(jī)上的機(jī)油感應(yīng)塞旋松，若接口處有機(jī)油流出，則說(shuō)明感應(yīng)塞存在問(wèn)題。低于L，機(jī)油不足。標(biāo)記若在H與L中間，則機(jī)油量正常。此現(xiàn)象除去由機(jī)油量不足引起以外，還可能是機(jī)油泵工作不良或?yàn)V清器發(fā)生堵塞等原因所致。但是，上述均為臨時(shí)措施，不可長(zhǎng)時(shí)間使用，否則會(huì)引起其它問(wèn)題。雙管路制動(dòng)系統(tǒng)的車(chē)輛，如其中一套系統(tǒng)損壞，可將損壞的拆除；氣壓制動(dòng)系統(tǒng)中如某一氣缸漏氣，可堵死漏氣氣缸的進(jìn)氣管。管路泄漏管路泄漏一般比較容易查明具體部位。2車(chē)輛氣路漏氣 管路接頭泄漏管路接頭易因裂紋、螺紋滑扣而發(fā)生泄漏，導(dǎo)致漏油氣，使車(chē)輛不能正常運(yùn)行。機(jī)動(dòng)車(chē)在高速公路上發(fā)生故障或者交通事故，無(wú)法正常行駛的，應(yīng)當(dāng)由救援車(chē)、清障車(chē)拖曳、牽引。機(jī)動(dòng)車(chē)在高速公路上發(fā)生故障或者交通事故，無(wú)法正常行駛的，應(yīng)當(dāng)由救援車(chē)、清障車(chē)拖曳、牽引。 在途需過(guò)夜停靠的車(chē)輛應(yīng)事先由配銷(xiāo)確定認(rèn)可的食宿地點(diǎn)。 配銷(xiāo)車(chē)輛停靠應(yīng)事先規(guī)劃好停車(chē)場(chǎng)所。 在餐廳門(mén)前停車(chē)時(shí)、應(yīng)先了解是否可停靠再?zèng)Q定?？康攸c(diǎn)。 在禁止停車(chē)地點(diǎn)擅自違規(guī)停車(chē)，《道路交通管理?xiàng)l例》第62條第1款（三）、（四）、（五）項(xiàng)分別對(duì)機(jī)動(dòng)車(chē)禁止臨時(shí)停車(chē)的地點(diǎn)、范圍作了明確規(guī)定，但有的司機(jī)因?yàn)閳D己之便，怕費(fèi)事或心存僥幸心理擅自違規(guī)停車(chē)，往往也易導(dǎo)致事故發(fā)生，事實(shí)上交規(guī)所列出的禁止停車(chē)的地點(diǎn)，都是事故易發(fā)和多發(fā)的場(chǎng)所，我們沒(méi)有理由忽視或僥幸面對(duì)，畢竟遵章守規(guī)是我們每個(gè)人應(yīng)盡的義務(wù)，況且“安全第一”，是我們珍愛(ài)生命的基礎(chǔ)。車(chē)輛夜間停車(chē)如不開(kāi)啟示寬燈和尾燈，容易使夜行的非機(jī)動(dòng)車(chē)或照明不良的機(jī)動(dòng)車(chē)在行進(jìn)中發(fā)生碰撞，因此，必須注意檢查和保持車(chē)輛燈具完好有效，并切記在夜間臨時(shí)停車(chē)時(shí)，不管停留時(shí)間長(zhǎng)短，都應(yīng)開(kāi)啟示寬燈和尾燈，杜絕事故隱患。 一方面司機(jī)應(yīng)當(dāng)提醒并協(xié)助乘車(chē)人員要事先看清車(chē)輛前后左右來(lái)往行人、車(chē)輛情況，另一方面乘車(chē)人員也要注意這個(gè)常識(shí)，確認(rèn)安全后才可開(kāi)門(mén)下車(chē)，防止因疏于觀察，使自己下車(chē)時(shí)被其他經(jīng)過(guò)車(chē)邊的車(chē)輛碰傷。 停車(chē)后司機(jī)離開(kāi)車(chē)輛且不拔走鑰匙。這種情況一般是司機(jī)對(duì)前方遠(yuǎn)距離路面行人、車(chē)輛動(dòng)態(tài)觀察不夠和注意力不集中，或者駕駛經(jīng)驗(yàn)不足，一旦發(fā)現(xiàn)緊急情況便急忙急剎車(chē)以圖停車(chē)，這樣操作不僅易使車(chē)內(nèi)乘坐的人員發(fā)生碰撞，而且會(huì)加大車(chē)輛機(jī)件損耗，甚至使緊隨其后的其他高速運(yùn)行車(chē)輛因毫無(wú)準(zhǔn)備制動(dòng)不及而追尾。 機(jī)動(dòng)車(chē)停車(chē)時(shí)，應(yīng)事先開(kāi)啟右轉(zhuǎn)向燈以示意前后車(chē)輛和行人，這是《道路交通管理?xiàng)l例》的明文規(guī)定，也是基本的駕駛常識(shí)。 2車(chē)輛?？孔⒁馐马?xiàng)車(chē)輛停靠停車(chē)方式不當(dāng)，容易引發(fā)交通事故，但在不少駕駛員對(duì)此沒(méi)有引起高度重視。一旦發(fā)生這種情況，可以掛上一擋或倒擋，試探性地緩踩油門(mén)，當(dāng)汽車(chē)能前行或者后退時(shí)，要保持加速踏板位置不變，低速開(kāi)出泥濘路段。上陡坡時(shí)，可待前車(chē)駛上坡頂，再行起步?！　《噍v汽車(chē)下船時(shí)，須聽(tīng)從管理人員指揮，依次下船。　　汽車(chē)下渡船時(shí)，亦應(yīng)用低速檔，對(duì)正跳板緩行。由于某種原因不能熄火，駕駛員應(yīng)坐在駕駛室內(nèi)。上船后，按指定位置停放，將變速桿掛入一檔或倒檔，拉緊手制動(dòng)器操縱桿，然后熄火。怎樣上下渡船上下渡船 汽車(chē)上渡船時(shí)，要用低速檔緩行，使前、后輪對(duì)準(zhǔn)跳板。車(chē)頂?shù)难┰谌芑髸?huì)從風(fēng)擋流下來(lái)，可以用雨刷刷干凈?！　⊙┨煨熊?chē)萬(wàn)一出事故，保持良好心態(tài)，一般雪天行車(chē)車(chē)速都不快，撞一下也不會(huì)有太大問(wèn)題，即便問(wèn)題嚴(yán)重，事已經(jīng)出了急也沒(méi)用，趕緊叫警察和找保險(xiǎn)公司更好?！　⊙┨煨熊?chē)要上陡坡時(shí)，留好距離，用低擋大油門(mén)一下沖上去，中途不宜換擋。　　雪天行車(chē)出主路、右轉(zhuǎn)、橫穿馬路、過(guò)十字路口時(shí)，注意自行車(chē)。如果有條件，可以在車(chē)內(nèi)玻璃上涂抹“雨敵”或類(lèi)似產(chǎn)品以減少結(jié)霧?！　⊙┨煨熊?chē)變線時(shí)先觀察欲變線車(chē)道前方車(chē)輛距離，確認(rèn)后打轉(zhuǎn)向燈并多看相應(yīng)方向后視鏡，確認(rèn)后方車(chē)輛無(wú)危險(xiǎn)再變線。加油起步由于車(chē)輪和路面的附著力小，車(chē)輪有可能空轉(zhuǎn)，反而不容易起步。放松心情，減速行駛，行駛中注意前方和后視鏡，并注意左右兩側(cè)的車(chē)輛，做到心里有數(shù)。 雪天行車(chē)多加小心是對(duì)的，但也不要盲目緊張?！　∪绻俣容^高或需要盡快剎車(chē)，可以直接減擋并剎車(chē)：比如擋位在4擋，先將右腳從油門(mén)踏板松開(kāi)放在剎車(chē)踏板上，左腳迅速踩離合，迅速將擋位換到3擋，遇緊急情況可以直接從4擋換到2擋甚至1擋，然后抬離合，離合器切合后右腳踩剎車(chē)踏板，但不要一下踩死，如果感覺(jué)車(chē)輪抱死，立即松開(kāi)剎車(chē)踏板再踩，力度依舊是逐漸增加。即便是掛著擋剎車(chē)，也不要一下將剎車(chē)踏板踩死，逐漸加力。掛著擋剎車(chē)可以借助發(fā)動(dòng)機(jī)的減速作用更快地降低車(chē)速。1路面結(jié)冰車(chē)輛打滑應(yīng)急路面結(jié)冰 雪天行車(chē)，首要是慢，其次是和前車(chē)保持足夠的距離，再有要提前剎車(chē)，當(dāng)發(fā)現(xiàn)和前車(chē)的距離在縮短，不管什么原因馬上收油減速并將腳放剎車(chē)踏板上準(zhǔn)備剎車(chē)，千萬(wàn)別有僥幸心理，麻痹大意。夜間行駛時(shí)應(yīng)注意，信號(hào)燈狀況良好，并正確使用燈光；，應(yīng)適當(dāng)降速，并自覺(jué)遵守交通規(guī)則；，坡道，橋梁不易看清的地方應(yīng)減速慢行，隨時(shí)做好停車(chē)的準(zhǔn)備；，當(dāng)兩車(chē)相距150米左右時(shí)，互閉遠(yuǎn)光燈通過(guò)，對(duì)方不