【正文】 mV=dd2=340mm取標(biāo)準(zhǔn)值dd2=355mmLd=1600mm取a0=500Z=7F0=147N（Fp）min =1968Ni齒=Z1=24Z2=77T1=137041NmTII=mTII=因此σca1＜σca2＜[σ1]，故安全。求軸上的載荷1軸2軸按彎矩合成應(yīng)力校核軸的強(qiáng)度進(jìn)行校核時(shí)，通常只校核軸上承受最大彎矩和扭矩的截面的強(qiáng)度。軸上零件的周向定位齒輪、半聯(lián)軸器與軸的周向定位均采用平鍵連接。因軸承只受徑向力的作用，故選用深溝球軸承。聯(lián)軸器的孔徑d1=38mm，半聯(lián)軸器長度L=82mm，半聯(lián)軸器與軸配合的轂孔長度L1=58mm。mm按照計(jì)算轉(zhuǎn)矩Tca應(yīng)小于聯(lián)軸器工程轉(zhuǎn)矩條件，查《機(jī)械設(shè)計(jì)手冊(cè)》，選用HL3型彈性柱銷聯(lián)軸器，其公稱轉(zhuǎn)矩為630000 N根據(jù)課本表153，取A0=112，于是得dmin2= A0（PII輸/ n2）1/3=112（）1/3=dmin1= A0（P1輸/ n1）1/3=112（）1/3=聯(lián)軸器的選擇為了使所選輸出軸的最小直徑與聯(lián)軸器的孔相適應(yīng)，故選聯(lián)軸器的型號(hào)。=2401=729N初步確定軸的最小直徑 先按課本式（152）初步估算軸的最小直徑。mm求作用在齒輪上的力因已知低速大齒輪的分度圓直徑為d2=355mmFt2=2T2/d2=2397656/355=2011NFr2= Ft2tan20176。（1）計(jì)算分度圓直徑 d1= z1m=30=75mm d2= z1m=116=290mm（2）計(jì)算中心距 a=（d1+ d2）/2=（75+290）/2=183mm（3）計(jì)算齒輪寬度 b=φd d1=175=75mm取B2=75mm ，B1=80mm六、軸的設(shè)計(jì)計(jì)算輸出軸的設(shè)計(jì)計(jì)算兩軸輸出軸上的功率P、轉(zhuǎn)數(shù)n和轉(zhuǎn)矩TPII輸==n2=n1/i=T2=397656N由課本表105查得 YFa1= YFa2= 6） 查取應(yīng)力校正系數(shù)由課本表105查得 YSa1= YSa2=7） 計(jì)算大、小齒輪的YFa YSa/[σF]YFa1 YSa1/[σF]1=YFa2 YSa2/[σF]2=大齒輪的數(shù)值大。根據(jù)v=，7級(jí)精度，由課本圖108查得動(dòng)載荷系數(shù)Kv=；直齒輪，KHa=KFa=1：由課本表102查得KA=1由課本表104用插值法查得8級(jí)精度、小齒輪相對(duì)支承非對(duì)稱布置時(shí)，KHβ=由b/h=，KHβ==：故載荷系數(shù)K=KAKVKHaKFβ=11=6)按實(shí)際的載荷系數(shù)校正所算得的分度圓直徑，由課本式（1010a）d1= d1t(K/Kt) 1/3= () 1/3=7)計(jì)算模數(shù)m：m=dd1/z1=由課本式（105）得彎曲強(qiáng)度的設(shè)計(jì)公式 m≥[2KT1YFaYSa/(φdz12σF)] 1/3（1） 確定公式內(nèi)的各計(jì)算數(shù)值1）由課本圖1020查得小齒輪的彎曲疲勞強(qiáng)度極限σFE1=500MPa；大齒輪的彎曲疲勞強(qiáng)度極限σFE2=380MPa2）由課本圖1018取彎曲疲勞壽命系數(shù)KFN1= KFN2=3)計(jì)算彎曲疲勞許用應(yīng)力。b=φdd1=1=4） 計(jì)算齒寬與齒高之比b/h。取失效概率為1%，安全系數(shù)S=[σH]1= KHN1σHlim1/S=600/=576Mpa[σH]2= KHN2σHlim2/S=550/=539Mpa(2)計(jì)算1）試算小齒輪分度圓直徑dd1，代入[σH]較小的值dd1≥(KT1(u+1)ZE2/φdu[σH]2)1/3=[105（3+1）(5392)] 1/3=2)計(jì)算圓周速度v。2按齒面接觸疲勞強(qiáng)度設(shè)計(jì)由設(shè)計(jì)計(jì)算公式（109a）d1≥(KT1(u+1)ZE2/φdu[σH]2)1/3(1)確定公式內(nèi)的各計(jì)算數(shù)值1） 試選載荷系數(shù)Kt=2） 計(jì)算小齒輪傳遞的轉(zhuǎn)矩T1=106P1/n1=106由表課本表101選擇小齒輪和大齒輪材料為45鋼（調(diào)質(zhì)）硬度為280HBS。/2）=1968N齒輪傳動(dòng)的設(shè)計(jì)計(jì)算1選定齒輪材料及精度等級(jí)及齒數(shù)1）機(jī)器為一般工作機(jī)器，速度不高，故選用7級(jí)精度（GB 1009588）。z=PCa/Pr=(F0)min由課本表83得A型帶的單位長度質(zhì)量q=，由式（518）單根V帶的初拉力：(F0)min =500（ Ka）PCa /zvKa +qV2=[500（）（7）+]N=147N應(yīng)使帶的實(shí)際初拉力F0(F0)min。a≈a0+（Ld Ld0）/2=500+（14001561）/2=425mmα1=1800（dd2dd1）/a=1800（250100）/427=1520900（適用）6. 確定帶的根數(shù)z1）計(jì)算單根V帶的額定功率pr。根據(jù)課本式（815a），計(jì)算大帶輪的基準(zhǔn)直徑dd2dd2=i帶按課本式（813）驗(yàn)算帶的速度v=πdd1n1/（601000）=π1001000/（601000）=在530m/s范圍內(nèi)，帶速合適。1）初選小帶輪的基準(zhǔn)直徑dd1由課本表86和表88，取小帶輪的基準(zhǔn)直徑dd1=100mm。mTIII=TIIη軸承η聯(lián)軸器==mm）T工作=9550TI= T工作η帶i帶==確定電動(dòng)機(jī)型號(hào)根據(jù)以上選用的電動(dòng)機(jī)類型，所需的額定功率及同步轉(zhuǎn)速，選定電動(dòng)機(jī)型號(hào)為Y13M26。根據(jù)容量和轉(zhuǎn)速，由有關(guān)手冊(cè)查出有三種適用的電動(dòng)機(jī)型號(hào)：因此有三種傳支比方案：由《機(jī)械設(shè)計(jì)手冊(cè)》查得。取V帶傳動(dòng)比I’1=2~4，則總傳動(dòng)比理時(shí)范圍為I’a=6~24。（2） 原始數(shù)據(jù)：滾筒圓周力F=；帶速V=；滾筒直徑D=300mm。軸、軸承、鍵均選用鋼質(zhì)材料。本文設(shè)計(jì)的就是一種典型的一級(jí)圓柱直齒輪減速器的傳動(dòng)裝置。參考文獻(xiàn)閱讀： 1.《機(jī)械設(shè)計(jì)》課程設(shè)計(jì)指導(dǎo)書2.《機(jī)械設(shè)計(jì)》圖冊(cè)3.《機(jī)械設(shè)計(jì)手冊(cè)》4.《機(jī)械設(shè)計(jì)》工作計(jì)劃：1. 設(shè)計(jì)準(zhǔn)備工作 2. 總體設(shè)計(jì)及傳動(dòng)件的設(shè)計(jì)計(jì)算3. 裝配草圖及裝配圖的繪制4. 零件圖的繪制5. 編寫設(shè)計(jì)說明書任務(wù)下達(dá)日期： 2009 年 2 月 15 日 任務(wù)完成日期： 2009 年 3 月 1 日指導(dǎo)教師（簽名）： 學(xué)生（簽名）：彭亞南帶式輸送機(jī)傳動(dòng)裝置的設(shè)計(jì)摘 要：齒輪傳動(dòng)是應(yīng)用極為廣泛和特別重要的一種機(jī)械傳動(dòng)形式，它可以用來在空間的任意軸之間傳遞運(yùn)動(dòng)和動(dòng)力，目前齒輪傳動(dòng)裝置正逐步向小型化，高速化，低噪聲，高可靠性和硬齒面技術(shù)方向發(fā)展，齒輪傳動(dòng)具有傳動(dòng)平穩(wěn)可靠，傳動(dòng)效率高（一般可以達(dá)到94%以上，精度較高的圓柱齒輪副可以達(dá)到99%），傳遞功率范圍廣（可以從儀表中齒輪微小功率的傳動(dòng)到大型動(dòng)力機(jī)械幾萬千瓦功率的傳動(dòng)）速度范圍廣（，轉(zhuǎn)速可以從1r/min到20000r/min或更高），結(jié)構(gòu)緊湊，維護(hù)方便等優(yōu)點(diǎn)。學(xué)生應(yīng)完成的工作： 1．編寫設(shè)計(jì)計(jì)算說明書一份。５％。 《機(jī)械制圖》教材 《機(jī)械設(shè)計(jì)》教材 《工程力學(xué)》教材 其它機(jī)械類專業(yè)課程教材課 程 設(shè) 計(jì) 說 明 書課程名稱： 一級(jí)V帶直齒輪減速器 設(shè)計(jì)題目：帶式輸送機(jī)傳動(dòng)裝置的設(shè)計(jì)院 系： 機(jī)械工程系 學(xué)生姓名： 彭亞南 學(xué) 號(hào)： 200601030039 專業(yè)班級(jí)： 06汽車（2）班 指導(dǎo)教師： 苗 曉 鵬 2009年 3 月 1 日《機(jī)械設(shè)計(jì)》課程設(shè)計(jì)設(shè)計(jì)題目：帶式輸送機(jī)傳動(dòng)裝置的設(shè)計(jì)內(nèi)裝：1. 設(shè)計(jì)計(jì)算說明書一份2. 減速器裝配圖一張（A1）3. 軸零件圖一張（A3）4. 齒輪零件圖一張（A3） 機(jī) 械 工 程 系 06汽車（2） 班級(jí)設(shè)計(jì)者： 彭 亞 南 指導(dǎo)老師： 苗 曉 鵬 完成日期： 2009年3月1日 成績：_________________________________安 陽 工 學(xué) 院52課 程 設(shè) 計(jì) 任 務(wù) 書設(shè)計(jì)題目帶式輸送機(jī)傳動(dòng)裝置的設(shè)計(jì)學(xué)生姓名彭亞南所在院系機(jī)械工程系專業(yè)、年級(jí)、班06汽車（2）班設(shè)計(jì)要求：輸送機(jī)連續(xù)工作，單向運(yùn)轉(zhuǎn)，載荷較平穩(wěn)，兩班制工作，使用期限10年，小批量生產(chǎn)。軸孔直徑d/mm軸孔長度L/mm外徑D/mm材料軸孔類型鍵槽類型LT725036004011265HT200Y型A型第七章 減速器潤滑、密封及附件的選擇確定以及箱體主要結(jié)構(gòu)尺寸的計(jì)算及裝配圖 潤滑的選擇確定 =＜＜12 m/s 應(yīng)用噴油潤滑，但考慮成本及需要，選用浸油潤滑 齒輪浸油潤滑軸承脂潤滑計(jì) 算 及 說 明結(jié)果，最低～最高油面距10～20mm，—3型潤滑脂，用油量為軸承間隙的1/3～1/2為宜 選用在接合面涂密封漆或水玻璃的方法在觀察孔或螺塞與機(jī)體之間加石棉橡膠紙、墊片進(jìn)行密封悶蓋和透蓋用作密封與之對(duì)應(yīng)的軸承外部 軸的外伸端與透蓋的間隙，由于V3（m/s），故選用半粗羊毛氈加以密封，防止?jié)櫥瓦M(jìn)入軸承內(nèi)部列表說明如下：齒輪用150號(hào)機(jī)械油軸承用2L—3型潤滑脂計(jì) 算 及 說 明結(jié)果名稱功用數(shù)量材料規(guī)格螺栓安裝端蓋12Q235M616GB 5782—1986螺栓安裝端蓋24Q235M825GB 5782—1986銷定位235A640GB 117—1986墊圈調(diào)整安裝365Mn10GB 93—1987 螺母安裝3M10GB 6170—1986油標(biāo)尺測(cè)量油面高度1組合件通氣器透氣1 箱座壁厚=10mm 箱座凸緣厚度b= ,=15mm箱蓋厚度=8mm 箱蓋凸緣厚度= ,=12mm箱底座凸緣厚度= ,=25mm ,軸承旁凸臺(tái)高度h=45，凸臺(tái)半徑R=20mm齒輪軸端面與內(nèi)機(jī)壁距離=18mm大齒輪頂與內(nèi)機(jī)壁距離=12mm小齒端面到內(nèi)機(jī)壁距離=15mm上下機(jī)體筋板厚度= , =主動(dòng)軸承端蓋外徑=105mm從動(dòng)軸承端蓋外徑=130mm地腳螺栓M16，數(shù)量6根參考文獻(xiàn) 《機(jī)械設(shè)計(jì)課程設(shè)計(jì)》，孫巖等主編，北京理工大學(xué)出版社。采用Y型軸孔，A型鍵軸孔直徑選d=40，軸孔長度L=112LT7型彈性套住聯(lián)軸器有關(guān)參數(shù)選用TL8型彈性套住聯(lián)軸器型號(hào)公稱轉(zhuǎn)矩T/(N= N由于為直齒輪，軸向力=0作主動(dòng)軸受力簡圖：（如下圖所示）L=98mm ===3339===98======98 轉(zhuǎn)矩T= 校核=== === 由圖表查得，=55MPa d≥10=10=(mm) 考慮鍵槽d= 25mm 則強(qiáng)度足夠從動(dòng)軸的強(qiáng)度校核圓周力 ==2000徑向力 =tanα=tan201