中國第三方物流的發(fā)展現(xiàn)狀及趨勢研究(參考版)
2025-06-29 09:51本頁面
【正文】 [參 考 文 獻(xiàn)][1]李元旭、田 [M]．中國物資流通，2000年2月第二版[2]田 宇、朱道立.《物流聯(lián)盟形成機(jī)理研究》[M]．物流技術(shù)，2000年1月第一版 [3]顏光華、[J]．中國物資流通，2001，4 [4][M].北京：中國物資出版社,2005[5] [J]．8 / 8。職業(yè)教育是培養(yǎng)物流和配送人才的最重要和最經(jīng)濟(jì)的方式，我國可以按照國際通行方法，建立完善的物流教育和培訓(xùn)體制，廣泛為經(jīng)濟(jì)管理各專業(yè)的學(xué)生開設(shè)物流課程，形成較合理的物流人才教育培訓(xùn)系統(tǒng)。我國的物流人才相對短缺，因此，應(yīng)該廣泛開展物流培訓(xùn)與教育。物流企業(yè)服務(wù)內(nèi)容項(xiàng)目繁多、工作復(fù)雜，要保持物流供應(yīng)鏈的暢通，就必須有一支有各種專業(yè)人才組成的團(tuán)隊(duì)，使企業(yè)提供的各項(xiàng)服務(wù)都有專門技術(shù)和管理技能人才為依托?，F(xiàn)階段的聯(lián)盟以股權(quán)參與為主，隨著企業(yè)的發(fā)展，對聯(lián)盟性質(zhì)的認(rèn)識的推進(jìn)，企業(yè)將建立越來越完善的聯(lián)盟規(guī)則和監(jiān)督制度，逐漸向契約聯(lián)盟轉(zhuǎn)變，最終將建立起最具靈活性的動態(tài)聯(lián)盟合作模式。按照循序漸進(jìn)的過程推進(jìn)聯(lián)盟關(guān)系的建立。與這些企業(yè)建立戰(zhàn)略聯(lián)盟，通過股權(quán)參與或契約安排的模式，可以使我國物流企業(yè)借助國外聯(lián)盟伙伴的力量增強(qiáng)競爭優(yōu)勢，從而在很大程度上解決我國物流企業(yè)經(jīng)濟(jì)實(shí)力不足、經(jīng)濟(jì)效率低下、缺乏管理經(jīng)驗(yàn)、學(xué)習(xí)能力弱小等問題。，積極與國外物流企業(yè)結(jié)盟。我國的物流企業(yè)要提升核心技術(shù)，核心的問題是通過信息化的方法，降低消耗、降低成本，提供和國際上的物流企業(yè)一樣的、或者比它更好的服務(wù)，增值性的服務(wù)。去年，中遠(yuǎn)集團(tuán)和小天鵝、科龍聯(lián)合成立一家物流公司，合理配置異地貨源，取得可觀效益。在加入WTO的新形勢下，物流市場從國內(nèi)擴(kuò)展到國際，能否有四通八達(dá)的網(wǎng)絡(luò)愈發(fā)重要。信息化與否是衡量現(xiàn)代物流企業(yè)的重要標(biāo)志之一，許多跨國物流企業(yè)都擁有“一流三網(wǎng)”，即定單信息流，全球供應(yīng)鏈資源網(wǎng)絡(luò)，全球用戶資源網(wǎng)絡(luò)，計(jì)算機(jī)信息網(wǎng)絡(luò)。利用第三方物流企業(yè)之間的地域互補(bǔ)性，通過聯(lián)盟拓展物流服務(wù)網(wǎng)絡(luò)，通過兼并達(dá)到規(guī)模效應(yīng)。第三、第三方物流企業(yè)間的整合。第三方物流是在對供應(yīng)商進(jìn)行整合的基礎(chǔ)上為客戶提供一站式一體化的綜合物流服務(wù)的。充分利用企業(yè)的人力資源、設(shè)施能力、信息系統(tǒng)能力，實(shí)現(xiàn)規(guī)模經(jīng)濟(jì)，有效降低成本。第一、銷售商整合。第三方物流企業(yè)應(yīng)把顧客的需求作為一個整體，為顧客設(shè)計(jì)物流系統(tǒng)，選擇和評價運(yùn)輸商、倉儲商及其他物流服務(wù)提供商，為其提供多種物流管理和決策服務(wù)，不斷創(chuàng)造新的贏利機(jī)會。根據(jù)物流業(yè)的發(fā)展趨勢看，那些既擁有大量物流設(shè)施、健全網(wǎng)絡(luò)，又具有強(qiáng)大全程物流設(shè)計(jì)能力的混合型公司發(fā)展空間最大，只有這些企業(yè)能把信息技術(shù)和實(shí)施能力融為一體，提供“一站到位”的整體物流解決方案。因此，第三方物流企業(yè)必須認(rèn)清形勢，充分發(fā)揮企業(yè)自身優(yōu)勢，以顧客為核心，超越傳統(tǒng)功能性物流服務(wù)的轄區(qū)，為其量身制定適合其自身發(fā)展的服務(wù)管理方案，提供個性化、差異化、專業(yè)化的物流服務(wù)?，F(xiàn)代物流不僅僅是實(shí)物流，更是信息流、資源流、人流和商流的協(xié)調(diào)運(yùn)作。（二）樹立服務(wù)品牌。物流業(yè)務(wù)通常是多種多樣的，量小而且交易頻繁，物流企業(yè)必須具備迅速有效、成本低廉且能正確處理這些交易的能力，以“快速反應(yīng)”的能力來取得市場的競爭優(yōu)勢。（一）優(yōu)化資源配置，增強(qiáng)第三方物流的主動性企業(yè)是發(fā)展第三方物流的主體，傳統(tǒng)的物流服務(wù)企業(yè)要按照第三方物流的服務(wù)理念、運(yùn)作模式，提供專業(yè)化、個性化的服務(wù)，提升自身的物流服務(wù)水平。三、我國第三方物流的發(fā)展思路中國加入WTO，使國內(nèi)市場國際化，會有更多的外資物流供應(yīng)商進(jìn)入國內(nèi)物流市場，對我國第三方物流業(yè)形成嚴(yán)峻的挑戰(zhàn)。大多數(shù)物流企業(yè)只能提供單項(xiàng)或分段的物流服務(wù)，物流功能主要停留在儲存、運(yùn)輸和
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