高爾夫6自動(dòng)擋駕駛技巧(參考版)
2025-06-29 04:12本頁(yè)面
【正文】 完美DOC格式 。另外，可以通過(guò)S檔來(lái)操作發(fā)動(dòng)機(jī)制動(dòng)。如果需要減速的話，要不停的剎車，長(zhǎng)時(shí)間這樣操作會(huì)讓剎車片提前磨損和老化，也有可能會(huì)因?yàn)閯x車片過(guò)熱而失靈。這時(shí)如果打到S檔，哈哈，感覺(jué)不同了，2檔一般坡就能解決了，當(dāng)速度上來(lái)后，拔到3檔就行了，如果這時(shí)又遇到坡度大，車車需要增大扭距，檔位會(huì)自動(dòng)降下來(lái)（當(dāng)然不可能像D檔那樣，很快跳到1檔），回到2檔，另外自動(dòng)降檔也會(huì)延遲，這樣的話，速度一般都能讓你滿意的。 其他的升檔操作就和手動(dòng)波的操作差不多了，高速超車的時(shí)候也可以通過(guò)降檔方式獲取高轉(zhuǎn)速高扭距，感受極速的提升。手動(dòng)升檔的時(shí)機(jī)，小生試過(guò)，一般D檔起步，感覺(jué)到了2檔的時(shí)候就可以拔到S檔了，前面說(shuō)過(guò)這樣很平順，當(dāng)時(shí)速到20KM的時(shí)候，踩下油門，發(fā)動(dòng)機(jī)到2000轉(zhuǎn)左右（有時(shí)1700左右）就可以拔到3檔了，要知道如果是D檔的話，不到25KM以上自動(dòng)波是不會(huì)到3檔的，這樣就達(dá)到早升檔的目的了，你會(huì)感覺(jué)到D檔無(wú)法達(dá)到的速度和推背快感。 此時(shí)不妨試下手動(dòng)波的操作，偶是這樣做的，D檔起步（不是很堵的時(shí)候），當(dāng)臨近堵車跟車的區(qū)域時(shí)，車車到達(dá)2檔或以上時(shí)候，轉(zhuǎn)到手動(dòng)S檔，然后以這個(gè)檔位跟車。原因：D檔的位置如果停車的時(shí)候起步肯定是在1檔，加上電子油門來(lái)油慢些，加速肯定就慢，剛加速到達(dá)D檔的2檔時(shí)，又要踩剎車了，車車又回到了1檔。 慢速跟車：也許大家都有感覺(jué)，自動(dòng)車車+電子油門跟車頻繁起步的時(shí)候怎么也提不起速度來(lái)，有時(shí)候深踩油門，車車一下子就竄了起來(lái)，由于與前車距離不遠(yuǎn)，又不得不踩剎車，這樣操作太費(fèi)油了，但是速度方面又心不從心。 操作心
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