自動(dòng)擋液力變矩器ppt課件(參考版)
2025-05-08 05:04本頁面
【正文】 。 當(dāng)油泵轉(zhuǎn)速較低時(shí)，泵油量較少，調(diào)壓閥控制反饋油壓減小，定子在回位彈簧的作用下繞銷軸向左偏轉(zhuǎn)一個(gè)角度，加大了定子與轉(zhuǎn)子的偏心距，使油泵的排量增大。其結(jié)構(gòu)特點(diǎn)是：定子不固定，而是繞一個(gè)銷軸作一定的擺動(dòng)，以改變定子和轉(zhuǎn)子之間的偏心距，從而改變油泵的排量。 變量泵 — 油泵的排量可變。為保證發(fā)動(dòng)機(jī)低速時(shí)的正常泵油，以滿足自動(dòng)變速器的工作需要，要求油泵的排量應(yīng)足夠大。 該種泵的工作容積是可變的。 油泵 —— 油泵的結(jié)構(gòu)和工作原理 葉片泵 油泵轉(zhuǎn)子中裝有可滑動(dòng)的葉片，在轉(zhuǎn)子旋轉(zhuǎn)時(shí)，葉片從轉(zhuǎn)子中甩出，緊貼在滑座的內(nèi)壁上。一般內(nèi)轉(zhuǎn)子的齒數(shù)為 10個(gè)，內(nèi)轉(zhuǎn)子齒數(shù)越多，出口油壓脈動(dòng)越小。 轉(zhuǎn)子式油泵內(nèi)轉(zhuǎn)子齒數(shù)比外轉(zhuǎn)子少一個(gè)。齒輪每轉(zhuǎn)一圈，輸出油量相同；隨齒輪轉(zhuǎn)速增加，單位時(shí)間輸出的油量增加。 油泵 —— 油泵的結(jié)構(gòu)和工作原理 內(nèi)嚙合齒輪泵的結(jié)構(gòu)如右圖所示，內(nèi)外齒輪在旋轉(zhuǎn)時(shí)，輪齒之間間隙發(fā)生變化，產(chǎn)生進(jìn)油和壓油作用。 散熱過程： 鎖止離合器分離時(shí)，ATF進(jìn)入機(jī)油散熱器。 帶鎖止離合器的液力變矩器既利用的了液力變矩器在渦輪轉(zhuǎn)速較低時(shí)具有的增扭特性 ， 又利用了液力偶合器在渦輪轉(zhuǎn)速較高時(shí)所具有的高傳動(dòng)效率的特性 。 ? 泵輪和渦輪之間不再依靠液體傳力，油溫不會(huì)升高，使傳動(dòng)效率提高。 液力傳動(dòng)裝置 —— 鎖止離合器的結(jié)構(gòu) ： ? 用機(jī)械方式直接連接泵輪和渦輪，將發(fā)動(dòng)機(jī)輸出動(dòng)力 100％傳給變速器。所以變矩器并不是將發(fā)動(dòng)機(jī)的動(dòng)力 100％地傳給了變速器輸入軸，而是有能量損失。 液力變矩器的扭矩變化規(guī)律 液
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