任務(wù)單元104液力變矩器(參考版)
2025-05-16 00:30本頁(yè)面
【正文】 液力變矩器組成 液力變矩器工作原理 液力變矩器 工作特性 鎖止離合器工作原理 。 2. 說(shuō)明液力變矩器的元件 、 相 、 級(jí) 。 、變矩器故障診斷與分析 附：變矩器故障診斷分析樣表 故障癥狀描述 用戶(hù) 檢修人員 總體原因分析 診斷思路分析 分步檢查分析過(guò)程描述 檢測(cè)點(diǎn)及結(jié)果 原因 分析 檢測(cè)點(diǎn)及結(jié)果 原因 分析 檢測(cè)點(diǎn)及結(jié)果 原因 分析 排故總結(jié) 小結(jié) 一、液力變矩器 ：泵輪、渦輪、導(dǎo)輪和 （鎖止離合器） 及各自作用！ ： 1）起步之前，增扭（導(dǎo)輪固定）； 2）起步后的中間狀態(tài)，當(dāng) nw＝ ，成為偶合工況； 3）高速時(shí)，起減扭作用，所以安裝了導(dǎo)輪單向離合器，使其對(duì)泵輪的阻力消失，當(dāng) nw＝ nB時(shí)， 變矩器失去傳遞動(dòng)力的能力。 鎖止離合器接合、分離不順引起變矩器抖動(dòng)；在行駛過(guò)程中，車(chē)輛有發(fā)喘現(xiàn)象。 變矩器導(dǎo)輪在兩個(gè)方向鎖死（單向離合器失效） 高速時(shí)加速性很差，低速時(shí)（從 0開(kāi)始加速時(shí)）加速性一切正常。 原因 現(xiàn)象 變矩器導(dǎo)輪在兩個(gè)方向空轉(zhuǎn)（單向離合器失效） 低速時(shí)（從 0開(kāi)始加速時(shí)）加速性很差，高于 50KM/H后一切正常。并能不斷的將工作液從液力變矩器中引出，送到冷卻器或變速器的油底進(jìn)行冷卻。 （大排量發(fā)動(dòng)機(jī)配套） 四、變扭器液壓油的補(bǔ)償與冷卻 ： 變矩器的各工作輪在一個(gè)密閉腔內(nèi)工作，腔內(nèi)充滿液壓油，它即是工作介質(zhì)，又是液力元件的潤(rùn)滑油和冷卻劑。 能容低，失速轉(zhuǎn)速高，高速時(shí)效率低，增扭和加速性較好，變矩器直徑較小。 變矩器的能容：吸收和傳遞發(fā)
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