【正文】 ⑤護(hù)欄施工時(shí)操作應(yīng)謹(jǐn)慎，不得破壞路面下埋設(shè)。運(yùn)輸過(guò)程中應(yīng)固定可靠，防止因顛簸碰撞損壞涂層或使構(gòu)件變形。③波形梁板、立柱等構(gòu)件的包裝和標(biāo)志應(yīng)符合GB6725的規(guī)定。放樣應(yīng)精確，誤差在規(guī)定范圍內(nèi)。基座套管是提前預(yù)埋的，安裝后應(yīng)測(cè)試是否易于拔出及重新插入。（二）活動(dòng)式鋼護(hù)欄安裝該標(biāo)段活動(dòng)式鋼護(hù)欄設(shè)在中央分隔帶開(kāi)口處，其安裝在波形梁鋼護(hù)欄安裝完成后進(jìn)行。端頭錨固主要包括鋼絲繩錨固件及混凝土基礎(chǔ)。（4）防阻快安裝防阻塊能防止立柱阻拌車(chē)輪，避免護(hù)欄局部受力和碰撞時(shí)車(chē)輛減速，因此，應(yīng)保證使其準(zhǔn)確就位，在安裝調(diào)整之前，即可安裝防阻塊，防阻塊通過(guò)連接螺栓固定于立柱之間，最后把波形梁裝上并進(jìn)行統(tǒng)一調(diào)整。③安裝時(shí)波形梁頂面應(yīng)與道路豎曲線相協(xié)調(diào)。波形梁拼接方向是安裝的關(guān)鍵，施工時(shí)保證搭接方向應(yīng)與行車(chē)方向一致。⑦漸變段的端部護(hù)欄施工時(shí)，應(yīng)按設(shè)計(jì)規(guī)定的坐標(biāo)嚴(yán)格控制其立柱位置，注意拋物線形。⑤瀝青路面段的立柱施工時(shí)，柱坑從路基到面層下5cm采用與路基相同的材料回填并分層夯實(shí)，余下部分采用與路面相同材料回填并夯實(shí)。在灌砂時(shí)一定要保持立柱的正確位置和垂直度。采用預(yù)留孔基礎(chǔ)時(shí)，應(yīng)先清除孔內(nèi)雜物，吸干孔內(nèi)積水，將化好的瀝青在孔底涂一遍，然后放入立柱，控制好標(biāo)高。采用鉆孔法安裝，立柱定位后應(yīng)與路基相同的材料回填，并分層夯填密實(shí)；采用開(kāi)挖法埋設(shè)立柱，回填土應(yīng)采用良好的材料并分層夯實(shí)（每層厚不超過(guò)15cm），回填土的壓實(shí)度不應(yīng)小于相鄰原狀土。②如路肩基本情況允許，采用打入法設(shè)置立樁，施工時(shí)應(yīng)精確定位，立柱打入土中應(yīng)至設(shè)計(jì)深度，當(dāng)打入過(guò)深時(shí)，不得只將立柱部拔出加以矯正，而須將其全部拔出，待基礎(chǔ)壓實(shí)后重新打入。③立柱放樣后，應(yīng)調(diào)查每根立柱位置的地表狀態(tài)，如遇地下通訊管線、泄水等，或涵洞頂部埋置深度不足時(shí)，應(yīng)調(diào)整某些立柱的位置，改變立柱固定方式。（1）鋼護(hù)欄立柱放樣①立柱應(yīng)根據(jù)設(shè)計(jì)圖紙進(jìn)行放樣，并以橋梁、通道、涵洞、立交、平交等為控制點(diǎn)，進(jìn)行測(cè)距定位，可利用調(diào)整段調(diào)節(jié)間距，并利用分配方法處理間距零頭數(shù)。第五節(jié) 安全設(shè)施及預(yù)埋管線工程一、波形梁鋼護(hù)欄的施工方案、施工方法（一）施工方法、方案為保證工程質(zhì)量達(dá)到優(yōu)良標(biāo)準(zhǔn)，根據(jù)《高速公路交通安全設(shè)施設(shè)計(jì)與施工技術(shù)規(guī)范》，結(jié)合設(shè)計(jì)文件及檢驗(yàn)標(biāo)準(zhǔn)，我們將派專業(yè)技術(shù)人員到專業(yè)構(gòu)件廠家對(duì)全過(guò)程進(jìn)行質(zhì)量把關(guān)。c. 填寫(xiě)檢測(cè)報(bào)告，報(bào)監(jiān)理工程師驗(yàn)收合格后進(jìn)入下一道工序。并用環(huán)刀法檢驗(yàn)回填土壓實(shí)度。（2）質(zhì)量控制點(diǎn)：回填土壓實(shí)度是管溝回填土質(zhì)量的關(guān)鍵。f、管區(qū)應(yīng)對(duì)稱分層回填，嚴(yán)禁單側(cè)回填，每次回填的厚主應(yīng)根據(jù)回填材料和回填方法確定，礫砂、粗砂應(yīng)占顆粒質(zhì)量的50%以上。d. 管頂上50cm內(nèi)不得回填大于100mm的石塊、磚塊等雜物；回填土厚度〈70cm時(shí)應(yīng)采用C20砼，厚10cm包裹管道后再回填。b. 管溝兩側(cè)回填同時(shí)，并分層夯實(shí)或者用水灌實(shí)?；靥畋竟こ涕_(kāi)挖管段管道敷設(shè)施工完成，經(jīng)驗(yàn)收合格后，應(yīng)及時(shí)進(jìn)行回填。4）混凝土外表面如有蜂窩，麻面等缺點(diǎn)，應(yīng)用水泥砂漿仔細(xì)修補(bǔ)整平。灌筑混凝土?xí)r沿著井壁四周勻稱進(jìn)行，避免混凝土面高低相差懸殊，壓力不均而產(chǎn)生基底不均勻沉降，每層混凝土要求在2小時(shí)內(nèi)澆搗完畢。混凝土澆筑：1）混凝土采用c25混凝土。2）每節(jié)井壁豎筋一次綁扎好，水平筋分段綁扎，與上節(jié)井壁連接處，伸出鋼筋，接頭錯(cuò)開(kāi)1/4。管安裝完畢尚未回土?xí)r，一旦遭到水泡，應(yīng)進(jìn)行管中心線和管底高程復(fù)測(cè)和外觀檢查，如發(fā)現(xiàn)位移、漂浮、拔口現(xiàn)象，應(yīng)返工處理。具體方法可在紡織袋內(nèi)灌滿黃紗，封口后壓在已排設(shè)管道的頂部，其數(shù)量視管徑大小而異。，先將承口的內(nèi)壁清理干凈，并在承口內(nèi)壁及插口橡膠圈上涂潤(rùn)滑劑（首選硅油），然后將承插口端面的中心思線對(duì)齊。膠圈接口管道接頭應(yīng)采用彈性密封圈柔性接頭。管子鋪設(shè)并調(diào)直后，除接口外應(yīng)及時(shí)覆土，覆土的目的是起穩(wěn)固管子防止位移。機(jī)械下管時(shí)，為避免損傷管子，一般應(yīng)將繩索繞管起吊，如需用卡、鉤吊裝時(shí)，應(yīng)采取相應(yīng)的保護(hù)措施。拉繩不少于兩根，且溝底不能站人，保證操作安全。人工下管時(shí)，將繩索的一端拴固在地錨（或其它牢固的樹(shù)木工建筑物上），拉住繞過(guò)管子的另一端，并在溝邊斜放滑木至溝底，用撬棍將管子移至溝邊，再慢慢地放繩，使管沿著滑木滾下。下管時(shí)應(yīng)謹(jǐn)慎操作，保證人身安全。當(dāng)管徑較小、重量料輕時(shí)，一般采用人工下管。下管的方法分為人工下管及機(jī)械下管、集中下管和分散下管、單節(jié)下管和組合下管等幾種。 (2) 管材應(yīng)附有出廠合格證，安裝前檢查管的外觀質(zhì)量，不使用有裂縫等現(xiàn)象的管材。（七）地表水和雨水引至道路現(xiàn)有側(cè)入式進(jìn)水井直接排走，排水基坑及接收井引出或泵出的污水嚴(yán)禁排往圍蔽外道路或珠江內(nèi)，在基坑或接收井邊設(shè)沉淀池，污水經(jīng)沉淀池過(guò)濾后再排入附近市政排水設(shè)施。當(dāng)基坑開(kāi)挖完成或正在進(jìn)行管道施工時(shí)，除了用砂袋筑擋水墻外還要將彩條布覆蓋基坑面上，避免雨水直接落入基坑內(nèi)，盡量將暴雨對(duì)基坑與管道的影響減至最低限度。保證在整個(gè)施工期間內(nèi)有連續(xù)穩(wěn)定的抽水的能力，包括開(kāi)挖、安管、管基、試壓和回填的全部施工過(guò)程以及根據(jù)實(shí)際抽水量變化調(diào)整或更換設(shè)備時(shí)，都要保證有連續(xù)抽水的能力，為此要求確保連續(xù)供電（雙電源）和有備用水泵?；油谥猎O(shè)計(jì)標(biāo)高后，集水井的井壁宜加支護(hù)，集水井底部用粗砂、細(xì)碎石、粗碎石作反濾層，反濾層施工一定要按規(guī)范做好，既要防止集水井井壁坍塌，又要避免泥沙堵塞管道。（四）基坑開(kāi)挖過(guò)程中如遇坑底出現(xiàn)地下水及積水情況，應(yīng)立即將水抽出坑外，采用基坑內(nèi)明溝排水。特別是在暴雨季節(jié)更須注意加強(qiáng)防范。鋼板樁逐塊打設(shè)，樁與樁間的鎖口要對(duì)準(zhǔn)咬合，確保鋼板樁形成整體共同擋水。詳細(xì)摸查施工現(xiàn)場(chǎng)附近現(xiàn)有排水管、渠的位置以及流向，并對(duì)堵塞的市政排水設(shè)施及時(shí)疏通，為施工排水找出路。（三）穩(wěn)定槽底，盡量減少對(duì)地基承載力的破壞。一、止水、排水、導(dǎo)水的目的：（一）疏排天然降水、滲入水、地下水，確保施工全過(guò)程中，基坑內(nèi)不積水，為截污管道施工提供干而堅(jiān)實(shí)的工作面。5）交通管制培土路肩施工過(guò)程中，設(shè)置標(biāo)志和障礙物并派專人封閉交通。（2）、培土路肩的壓實(shí)標(biāo)準(zhǔn)為95%以上。（7）、第四層培土夯實(shí)至95％（壓實(shí)度），厚18cm。（6）、第三層培土夯實(shí)至95％（壓實(shí)度），厚18cm。經(jīng)監(jiān)理工程師驗(yàn)收合格后進(jìn)行下層路肩土的施工。經(jīng)監(jiān)理工程師驗(yàn)收合格后進(jìn)行下層路肩土的施工。（2）、上基層施工完并經(jīng)監(jiān)理工程師驗(yàn)收合格后，進(jìn)行路肩土放樣，每20m放一控制樁，按照設(shè)計(jì)寬度及高度要求進(jìn)行分層施工。路肩土在施工過(guò)程中，嚴(yán)格控制土的質(zhì)量、路肩土分層填筑的壓實(shí)度、各層面的平整度及路肩土的文明施工，做到每培一次路肩土，達(dá)到線型的美觀。（9）、夏季施工在氣溫超過(guò)25℃時(shí)施工，應(yīng)防止混凝土的溫度超過(guò)30℃，以免混凝土中水分蒸發(fā)過(guò)快，致使混凝土干縮而出現(xiàn)裂縫，必要時(shí)可采取下列措施：對(duì)濕混合料，運(yùn)輸途中要加以遮蓋；各道工序應(yīng)緊湊銜接，盡量縮短施工時(shí)間；避免混凝土遭到烈日暴曬并減少水分蒸發(fā)。嵌縫料的灌注高度，夏天宜與板面平。（8）、灌注嵌縫料混凝土板養(yǎng)護(hù)期滿后，縫槽應(yīng)及時(shí)填縫，在填縫前必須保持縫內(nèi)清潔。（7）、養(yǎng)生為防止混凝土中水分蒸發(fā)過(guò)速而產(chǎn)生縮裂，并保證水泥水化過(guò)程的勝利進(jìn)行，混凝土應(yīng)及時(shí)養(yǎng)生。為保證行車(chē)安全，混凝土表面應(yīng)具有粗糙抗滑的表面。（6）、表面整修與防滑措施混凝土終凝前必須用人工或機(jī)械抹平其表面。需設(shè)置拉桿時(shí)，模板在相應(yīng)位置處要鉆成圓孔，以便拉桿穿入。C．縱縫：筑做企口式縱縫，模板內(nèi)壁做成凸榫狀。當(dāng)混凝土收漿抹面后，再輕輕取出壓縫條，并用專用抹子修整縫緣。縫隙上澆灌填縫料，留在縫隙下部的嵌縫板是用瀝青浸制的軟木板或油毛氈等材料制成。在混凝土震搗后，先抽動(dòng)一下，而后最遲在終凝前將壓縫板條抽出。（5）、筑做接縫A．脹縫：脹縫應(yīng)與路中心線垂直，縫必須垂直，縫隙寬度應(yīng)一致，縫中不得連漿。要注意防止離析現(xiàn)象。從開(kāi)始攪拌到澆筑的時(shí)間，用自卸汽車(chē)運(yùn)輸時(shí)必須不超過(guò)1h。 B．混凝土運(yùn)輸運(yùn)輸采用5臺(tái)自卸運(yùn)輸車(chē)運(yùn)輸，保證有足夠運(yùn)輸能力，確保砼在初凝前運(yùn)到攤鋪現(xiàn)場(chǎng)。攪拌第一次混凝土，因鼓內(nèi)會(huì)粘附一部分砂漿，而影響混凝土的配合比，因此，在正式攪拌前，可先用1/3的混凝土或適量砂漿攪拌，將其排出后在按規(guī)定的配合比攪拌混凝土。計(jì)量要準(zhǔn)確，控制投料順序和攪拌時(shí)間。對(duì)于不連續(xù)澆筑的混凝土板在施工結(jié)束時(shí)設(shè)置的脹縫，應(yīng)用頂頭木模固定傳力桿的安裝方法?；炷涟暹B續(xù)澆筑時(shí)，一般是在嵌縫板上預(yù)留圓孔以便傳力桿穿過(guò)，嵌縫板上面設(shè)木制或鐵制壓縫條，其旁再放一塊脹縫模板，按傳力桿位置和間距，在脹縫模板下部挖成倒U形槽，使傳力桿由此通過(guò)。施工過(guò)程中，應(yīng)經(jīng)常檢查模板的變形情況。安裝模板時(shí)，用水準(zhǔn)儀嚴(yán)格控制模板的平面位置、高程，并檢測(cè)其頂面平整度和側(cè)邊垂直度等。準(zhǔn)確的設(shè)置模板是保證混凝土路面攤鋪?zhàn)鳂I(yè)連續(xù)進(jìn)行的重要因素，機(jī)械化施工采用的剛制模板，長(zhǎng)度約為3m。（4）、混凝土攤鋪前，基層表面應(yīng)灑水潤(rùn)濕，以免混凝土底部的水分被干燥的基層吸去，變得疏松以致產(chǎn)生裂縫。（3）、基層的檢查與整修，基層的寬度、路拱和標(biāo)高、表面平整度和壓實(shí)度，均應(yīng)檢查其是否符合要求。此外，拌和場(chǎng)應(yīng)有足夠的面積，以堆放砂石材料和搭建水泥庫(kù)房。拌和場(chǎng)地的選擇首先要考慮使運(yùn)送混合料的運(yùn)距最短?；炷涟灞砻娴拿撈ぁ⒂『?、裂紋、石子外露和缺邊掉角等病害現(xiàn)象，有上述缺陷的面積不得超過(guò)3%。施工中應(yīng)及時(shí)測(cè)定7d齡期的試件強(qiáng)度，檢查其是否以達(dá)到28d強(qiáng)度的70%（普通水泥混凝土），否則應(yīng)查明原因，立即采取措施，務(wù)使繼續(xù)澆筑的混凝土強(qiáng)度達(dá)到設(shè)計(jì)要求。（7）、每鋪筑400m3，同時(shí)制作二組抗折件齡期分別為7d和28d，每鋪筑1000至2000 m3混凝土增做一組試驗(yàn)，齡期為90d或更長(zhǎng)，備作驗(yàn)收或檢查后期強(qiáng)度時(shí)用。（5）、夏季施工時(shí)，應(yīng)測(cè)定混凝土拌和及攤鋪時(shí)的溫度。（3）、檢查磅秤的準(zhǔn)確性；抽查材料配量的準(zhǔn)確性。水準(zhǔn)儀4處/200m混凝土路面施工時(shí)，為保證工程質(zhì)量，需要控制和檢查的主要項(xiàng)目包括：（1）、土基完成后應(yīng)檢查其密實(shí)度；基層完成后應(yīng)檢查其強(qiáng)度和剛度及均勻度。15水準(zhǔn)儀4處/200m橫坡（%）177。20抽量4處/200m縱橫高程（mm）177。E．面層與其他構(gòu)造物相接應(yīng)平順，檢查井蓋頂面高程應(yīng)高于周邊路面13mm，雨水口標(biāo)高按設(shè)計(jì)比路面低58mm，路面邊緣不積水。C．路面橫向采取的拉毛或機(jī)具壓槽等抗滑措施。三、水泥混凝土面層A．基層經(jīng)檢測(cè)，必須符合檢驗(yàn)評(píng)定標(biāo)準(zhǔn)各項(xiàng)指標(biāo)的要求，并應(yīng)進(jìn)行基層彎沉測(cè)定，驗(yàn)算的基層整體模量應(yīng)滿足設(shè)計(jì)要求?！?，如果施工車(chē)輛必須通行時(shí)在已灑透層油乳液分裂撒布3～8mm的小碎石做下封層。3）對(duì)基層進(jìn)行檢測(cè)使其高程、壓實(shí)度、平整度等各項(xiàng)質(zhì)量指標(biāo)均處于允許誤差之內(nèi)，凡超出者一律整修至符合要求。灑水次數(shù)視氣候而定，在養(yǎng)生期間始終保持基層表面潮濕。以確保從向拌和機(jī)內(nèi)加水拌和到碾壓終了延遲時(shí)間不超過(guò)2小時(shí)。3）碾壓過(guò)程中如氣溫高或風(fēng)天基層表面易風(fēng)干，可利用輪胎壓路機(jī)自動(dòng)噴水裝置邊噴水邊碾壓。~。直線段由兩側(cè)路邊向路中心或自橫坡度低的一側(cè)向高的一側(cè)碾壓，碾壓范圍應(yīng)較基層邊緣寬出10cm，碾壓時(shí)重疊1/2輪寬，～。（4）壓實(shí)1）用振動(dòng)壓路機(jī)配合重型輪胎壓路機(jī)緊跟混合料的攤鋪面進(jìn)行碾壓。如試驗(yàn)段任何部分不合格，則將該部分挖除，再進(jìn)行試驗(yàn)段的試驗(yàn)至達(dá)到符合要求的標(biāo)準(zhǔn)為止。檢驗(yàn)所確定的配合比、拌和、攤鋪、整形及壓實(shí)機(jī)械設(shè)備的效率和施工方法、施工組織的適應(yīng)性。以防止運(yùn)輸途中水分蒸發(fā)。2）自缷汽車(chē)的車(chē)廂要保持干凈，第天收工后要進(jìn)行沖洗或清掃。（2）混合料的運(yùn)輸1）采用大型汽車(chē)運(yùn)輸水泥穩(wěn)定級(jí)配碎石混合料，根據(jù)日計(jì)劃產(chǎn)量備足汽車(chē)以保證拌和好的混合料及時(shí)運(yùn)至攤鋪地段。5）要嚴(yán)格控制混合料的拌和數(shù)量與現(xiàn)場(chǎng)攤鋪的能力相匹配。4）集中拌和掌握以下三個(gè)要點(diǎn)；A、配料要準(zhǔn)確B、含水量要略大于最佳值使混合料運(yùn)到鋪筑地段 ，攤鋪后在碾壓時(shí)的含水量不小于最佳值。3）碎石材料用裝載機(jī)裝入料斗經(jīng)計(jì)量通過(guò)皮帶運(yùn)輸機(jī)送入拌和機(jī)，水泥經(jīng)計(jì)量同時(shí)進(jìn)入拌和機(jī)回水拌和，混合料在略大于最佳含水量的1%~2%情況下拌和均勻。2）在集中拌和站建立試驗(yàn)室，試驗(yàn)人員對(duì)集料顆粒組成進(jìn)行篩分對(duì)拌和好的混合料的含水泥量和含水量等進(jìn)行檢測(cè)。（3）在拌和站上按預(yù)定的位置安裝穩(wěn)定土集中廠拌設(shè)備，對(duì)連續(xù)式拌和機(jī)，應(yīng)根據(jù)確定的混合料配合比，進(jìn)行流量和拌和試驗(yàn)，據(jù)此對(duì)連續(xù)式拌和機(jī)所生產(chǎn)的混合料質(zhì)量進(jìn)行控制，使確定的混合料配合比級(jí)配、水泥含量、含水量均能得到準(zhǔn)確的實(shí)施。不合格及時(shí)修理。當(dāng)?shù)谆鶎油瓿珊罅繙y(cè)寬度、厚度、高程、橫坡、壓實(shí)度等各項(xiàng)實(shí)測(cè)結(jié)果要達(dá)到質(zhì)量標(biāo)準(zhǔn)的規(guī)定值和允許偏差符合技術(shù)規(guī)范要求。施工中做好基準(zhǔn)村、線的看護(hù)工作?；鶞?zhǔn)線的頂面高程與要鋪筑的水泥穩(wěn)定碎石基層面的垂直距離為10~30cm。（2）測(cè)量高程后用螺栓將橫梁固定在鐵樁上，橫梁亦為鐵制（直徑12~15mm，長(zhǎng)300mm），固定好的橫梁呈水平狀。水凡飲用水（含牲畜飲用水）均可使用。25%，有機(jī)質(zhì)含量應(yīng)不超過(guò)2%。碎石的壓碎值應(yīng)不大于30%。水泥應(yīng)符合規(guī)定的技術(shù)標(biāo)準(zhǔn)。（二）材料要求：1．水泥普通硅酸鹽水泥、礦渣硅酸鹽水泥火山灰水泥都可以用于穩(wěn)定級(jí)配碎石，但應(yīng)選用初凝時(shí)間較長(zhǎng)以及受潮變質(zhì)水泥不應(yīng)使用。施工中盡可能縮短拌和內(nèi)加水拌和到碾壓終了的延遲時(shí)間不應(yīng)超過(guò)2小時(shí)。并做好下承層的排水工作。在雨季施工水泥穩(wěn)定級(jí)配碎石基層時(shí)，應(yīng)特別注意氣候變化，勿使水泥和混合料受雨淋。鋪筑后的高程、厚度、橫坡、壓實(shí)度各項(xiàng)質(zhì)量指標(biāo)符合規(guī)定要求。二、水泥碎石穩(wěn)定層（一）水泥穩(wěn)定碎石層的一般要求：水泥穩(wěn)定碎石層采用集中廠拌，穩(wěn)定土攪拌設(shè)備攪拌、自卸汽車(chē)運(yùn)輸，推土機(jī)推平攤鋪、15T壓路機(jī)初壓、振動(dòng)壓路機(jī)壓實(shí)?，F(xiàn)場(chǎng)施工單位質(zhì)量員應(yīng)隨時(shí)用路拱板和3m直尺校正路拱、平整度、厚度等。兩作業(yè)段的銜接處，應(yīng)搭接拌和。找細(xì)平灑水后，當(dāng)混合料的含水量等于或略大于最佳含水量時(shí)，立即用12t以上的三輪壓路機(jī)進(jìn)行碾壓，碾壓一直進(jìn)行到要求的密實(shí)度為止，碾壓全過(guò)程應(yīng)隨碾壓隨灑水，使其保持最佳含水量。為有利于砂礫壓實(shí)，