【摘要】企業(yè)人才培訓(xùn)策略與績效評估陳國卿/HR工作室首席顧問壹、人力資源績效控制模式一、輸入控制不管找的人要做什么事情,也不管找到人之后要設(shè)定什么目標(biāo),因為找到一個很好的人就放給他做了,我就千挑萬選,這就叫作輸入控制,像阿扁如果找一個好的行政院長,就可以幫他做很多的事,可是會不會擔(dān)心看走眼,有這么多的機(jī)會可以碰到那多好
2025-06-28 20:55
【摘要】國立臺灣大學(xué)信息管理研究所碩士論文指導(dǎo)教授:陳文賢 博士企業(yè)知識管理策略與其績效評估-以顧問業(yè)為例研究生李祥豪撰九十一年六月企業(yè)知識管理策略與其績效評估-以顧問業(yè)為例本論文系提交國立臺灣大學(xué)信息管理研究所作為完成碩士學(xué)位所需條件之一部份
2025-07-01 11:44
【摘要】國立臺灣大學(xué)資訊管理研究所碩士論文指導(dǎo)教授:陳文賢 博士企業(yè)知識管理策略與其績效評估-以顧問業(yè)為例研究生李祥豪撰中華民國九十一年六月企業(yè)知識管理策略與其績效評估-以顧問業(yè)為例本論文係提交國立臺灣大學(xué)資訊管理研究所作為完成碩士學(xué)位所需條件之一部份
2025-07-01 12:54
【摘要】.(.....)專業(yè)提供企管培訓(xùn)資料員工績效管理.(.....)專業(yè)提供企管培訓(xùn)資料美國有一家研究所進(jìn)行的一項調(diào)查表明:管理人員最不愿意做的工作第一項是解雇員工;第二項就是正式評定員工的工作業(yè)績??冃Э己耸乾F(xiàn)代企業(yè)進(jìn)行人力資源開發(fā)的關(guān)鍵點!——科龍集團(tuán)人力資
2025-01-20 19:09
2025-07-01 11:46
【摘要】第二章考核方法第五條考核周期考核分為季度考核和年度考核。其中季度考核于各季度結(jié)束后十日內(nèi)完成;年度考核于次年一月二十日前完成。第六條考核職責(zé)劃分(一)考核管理委員會職責(zé)由總經(jīng)理、各副總經(jīng)理、四總師、人力資源部部長組成公司考核管理委員會領(lǐng)導(dǎo)考核工作,承擔(dān)以下職責(zé):1、最終考核結(jié)果的審批;2、中層管理人員考核等級的綜合
2025-04-09 01:31
【摘要】知識經(jīng)濟(jì)時代--企業(yè)培訓(xùn)績效評估之研究隨著知識經(jīng)濟(jì)時代的來臨,知識的重要性無限增長。人作為知識的載體,人才培育和訓(xùn)練,是知識經(jīng)濟(jì)時代經(jīng)濟(jì)發(fā)展的源泉。而企業(yè)人才培育與訓(xùn)練又是企業(yè)核心競爭力的來源之一,人是為企業(yè)最重要的資本,企業(yè)建立學(xué)習(xí)型組織,充分利用知識,只有不斷學(xué)習(xí)的企業(yè)才有競爭力”,“你必須比你的競爭對手學(xué)習(xí)得更快,如今,為使員工知識和技能的持續(xù)更新.即對員工進(jìn)行
2025-04-09 01:27
【摘要】1/91XXXX有限公司人力資源部管理文檔(第六冊)2/91人力資源管理系統(tǒng)人才評估與開發(fā)體系工具?XXXX有限公司網(wǎng)址:地址:電話編號:版本:1/91目錄第一章
2025-06-30 07:09
【摘要】第五章 實例應(yīng)用。第一節(jié)以4家公路客運公司(三重、首都、淡水、指南)為例進(jìn)行營運績效的評估;第二節(jié)以5家國內(nèi)線航空運輸公司(遠(yuǎn)東、復(fù)興、立榮、大華、國華)為例進(jìn)行營運績效評估。第三節(jié)針對二個獨立個案的評估結(jié)果進(jìn)行比較分析,第四節(jié)為本章之小結(jié)。公路客運營運績效評估本節(jié)以表3-8所列之公路客運業(yè)評估項目與表4-1~4-3分別研擬之生產(chǎn)效率(17個)、行銷效率(16個)以及執(zhí)行效率(2
2025-06-28 04:01
【摘要】第四章模式構(gòu)建如第三章所述,一個好的營運績效評估模式須同時兼具完整的概念架構(gòu)、實務(wù)上的可操作性與評估結(jié)果的實用性等三個基本原則。以第三章的績效評估概念架構(gòu)與評估項目為基礎(chǔ),本章旨在建立運輸產(chǎn)業(yè)營運績效的評估步驟,第一節(jié)提出本文之研究假設(shè);第二節(jié)說明評估指針的類別與績效評估指針集合的產(chǎn)生;第三節(jié)利用灰色關(guān)聯(lián)分析將關(guān)聯(lián)度高的績效評估指針予以分群,并從中擷取各群之代表性指針;第四節(jié)以TOPSIS
【摘要】第一章緒論研究動機(jī)比率分析自從十九世紀(jì)末提出以來,一直為企管實務(wù)中判斷公司營運績效良窳的重要工具之一。適當(dāng)?shù)倪x擇財務(wù)報表中任兩個會計科目的比值,並藉由觀察這些指標(biāo)值的大小以及彼此間的變化關(guān)係,即可了解公司的營運狀況。不過,在運輸產(chǎn)業(yè)營運績效評估的範(fàn)疇中,多半以運輸投入與運輸產(chǎn)出間的資源運用效率與產(chǎn)出利用率做為衡量的基礎(chǔ),顯少有財務(wù)比率的出現(xiàn)。蓋財務(wù)報表係表現(xiàn)公司當(dāng)期的經(jīng)營成果與財務(wù)狀
2025-07-02 05:53
【摘要】第二章文獻(xiàn)回顧有關(guān)運輸產(chǎn)業(yè)營運績效評估的相關(guān)文獻(xiàn)非常豐富,各研究間的差異主要系因評估指針的選取方式,以及采用的績效評估方法不同而產(chǎn)生。在評估指針的選取上,依評估指針層級的構(gòu)建方式可分為「不同的立場」與「投入-產(chǎn)出-消費」二種概念形成初選指針集合。在績效評估方法的使用上,可區(qū)分為「多變量分析」、「層級分析法(AnalyticHierarchyProcess,AHP)」、「資料包絡(luò)分析法
2025-07-02 05:03
【摘要】附錄A各類別評估指標(biāo)之灰色關(guān)聯(lián)係數(shù)-公路客運附表A-1公路客運各指標(biāo)之灰色關(guān)聯(lián)係數(shù)-生產(chǎn)效率BF1BF2BF3BF4BF5BF6BF7BF8BF9BF10BF11BF12BF13BF14BF15BF16BF17=========
【摘要】附錄B各類別評估指標(biāo)之灰色關(guān)聯(lián)係數(shù)-航空運輸附表B-1航空運輸各指標(biāo)之灰色關(guān)聯(lián)係數(shù)-生產(chǎn)效率AF1AF2AF3AF4AF5AF6AF7AF8AF9AF10AF11AF12AF13AF14AF15AF16AF17AF18
2025-05-14 23:09