我國(guó)港口群物流產(chǎn)業(yè)鏈重建(參考版)
2025-06-28 08:07本頁面
【正文】 9 0__9 / 9。?? 稱陰耽興榮0 城市物流發(fā)展規(guī)劃的理論框架研究田0 城市規(guī)劃匯刊0?? : 。Υ 0囚徐文靜0物流戰(zhàn)略規(guī)劃與模式洲Ρ0 機(jī)械工業(yè)出版社0?? 0Θ+Ρ 郁義鴻0 產(chǎn)業(yè)樁類型與產(chǎn)業(yè)樁效率基準(zhǔn)田0 中國(guó)工業(yè)經(jīng)濟(jì)0?? 6。 斯賴德4 組織經(jīng)濟(jì)學(xué)—經(jīng)濟(jì)學(xué)分析方法在組織管理上的應(yīng)用ΘΤ Ρ0華夏出版社0??。Γ’ 維納布爾斯4空間經(jīng)濟(jì)學(xué)—城市0 區(qū)城與國(guó)際賈易洲Ρ0 中國(guó)人民大學(xué)出版社0?? 60ΠΣ! 漪蘭Ρ塞特斯參考文獻(xiàn)ΘΠΡ 藤田昌久0 保羅綜合上述, 對(duì)港口物流產(chǎn)業(yè)鏈的重新構(gòu)建。: 港口群產(chǎn)業(yè)鏈的物流集蒯七網(wǎng)絡(luò)形成以港口群為核心的虛擬物流企業(yè)群體一一供應(yīng)鏈體系, 以成本與服務(wù)為立足點(diǎn), 幫助客戶建立遍布全球市場(chǎng)的采購網(wǎng)絡(luò)、經(jīng)銷網(wǎng)絡(luò)、現(xiàn)代物流酉己藝網(wǎng)絡(luò)和信息傳輸網(wǎng)絡(luò)。從港口經(jīng)濟(jì)效益上看, 橫向一體化有禾吁港口群物流成本的降低Ε 從社會(huì)效益來看, 它簡(jiǎn)化了社會(huì)物流的過程, 加快了行業(yè)內(nèi)部分工的步伐, 大大提高了港口群物流活動(dòng)的精益化和柔性才跪渡。Π 港口群產(chǎn)業(yè)鏈的物洲跳向一體化港口群物流縱向一體化, 要求其物流鏈條上企業(yè)將提供產(chǎn)品或運(yùn)輸服務(wù)等供貨商和用戶納人管理范圍, 從原材料到用戶的每個(gè)過程實(shí)現(xiàn)對(duì)物流的管理, 要求企業(yè)禾ΠΓ用自身?xiàng)l件建立和發(fā)展與供貨商和用戶的合作關(guān)系, 形成聯(lián)合力量, 贏得競(jìng)爭(zhēng)優(yōu)勢(shì)刀建立由港口群向其腹地與海外產(chǎn)業(yè)集群的諸多供應(yīng)商與下游客戶之間在所有權(quán)上縱向合并, 強(qiáng)調(diào)港口與之相關(guān)到址的協(xié)作關(guān)系, 通過信息共享、技術(shù)擴(kuò)散、資源優(yōu)了鎮(zhèn)己置和有效的價(jià)值鏈激勵(lì)機(jī)制等方法體現(xiàn)經(jīng)營(yíng)一體化。港口一體化物流包括三種形態(tài)4 縱向一體化物流、橫向一體化物流和集成化物流網(wǎng)絡(luò)。Μ? ?( Κ) %? (Ν Ο? Κ 成+ 作為其重建的主要方向。另一方面政府部門、行業(yè)管理部門也需要引導(dǎo)產(chǎn)業(yè)集群及產(chǎn)業(yè)鏈組織進(jìn)行經(jīng)濟(jì)結(jié)構(gòu)和產(chǎn)業(yè)結(jié)構(gòu)調(diào)整, 防函過優(yōu)化聲」憶組織鏈規(guī)范其市場(chǎng)行為。6 加強(qiáng)組織鏈管理。為確保產(chǎn)業(yè)銀且織間的規(guī)范交易, 港口物流集成商建立快捷高效的進(jìn)出口貿(mào)易管理利言息系統(tǒng), 以保證交易維度的延展性, 而產(chǎn)業(yè)集群間交易維度存在著資產(chǎn)專用性、不確定性和高頻繁性等特點(diǎn), 又決定了其內(nèi)部交易鏈的形成和運(yùn)作, 需強(qiáng)化市場(chǎng)管理機(jī)制加以規(guī)范,以提高澎函渠道的效率和效益, 從而降低產(chǎn)業(yè)鏈中成員之間的交易成本, 總而言之使交易成本最劍、化。港口周邊及腹地七業(yè)鏈的重構(gòu)中,信息鏈管理的基本思想是通過信息流來帶動(dòng)產(chǎn)業(yè)集群及產(chǎn)業(yè)鏈中的價(jià)道流、貨物流與貿(mào)易流。第!?? 期安文香4 我國(guó)港口群物流產(chǎn)業(yè)鏈重建!8 :。就集群內(nèi)的組織個(gè)體而言, 產(chǎn)品生產(chǎn)所涉及的采購、生產(chǎn)、加工、儲(chǔ)運(yùn)、銷售、消費(fèi)過程中0 對(duì)產(chǎn)品的運(yùn)輸、倉儲(chǔ)、保管、溺菌加工、包裝等要求較高0 因此, 對(duì)不同產(chǎn)業(yè)集群或產(chǎn)業(yè)鏈的重構(gòu), 要求物流管理需設(shè)計(jì)出與之相適應(yīng)的個(gè)性化物流系統(tǒng)。 惻擬勿流鏈的管理。由于產(chǎn)業(yè)鏈中的利益分配是由供應(yīng)鏈及市場(chǎng)決定的, 因此在產(chǎn)業(yè)鏈重構(gòu)中, 在價(jià)值鏈管理中要通過優(yōu)化介業(yè)鏈相應(yīng)的體制、杠峭色和技術(shù)等手段力/抉市場(chǎng)的發(fā)展就其本質(zhì)狠口建立產(chǎn)業(yè)集群的市場(chǎng)鏈,
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